鼓风机调速模块坏了有什么异常_罗茨鼓风机

鼓风机调速模块坏了有什么异常：【图】应该是鼓风机调速模块坏了吧，发现一个有趣的问题。

　　据说爱丽舍的鼓风机调速模块很爱?，我的4年的爱丽舍也终于摊。

　　毫无征兆的突然只有旋到最锦工量才有最大的风。其他位置都没有风。

　　以前熄火都习惯吧风关到最?，这回没有风量中间位置就熄火的，第二天再打火就这样?。尽管?一定是这个原因，但各位同学还是养成熄火关风的习惯吧，至?多个保障嘛。

　　模块，鼓风机?转?，结果车安静?出奇，2500转的声音等于以前2000转的声音。所以，爱丽舍的噪音大，以前以为就是发动机的声音，其实这个鼓风机也是个很大的噪音来原啊，因为正常的车即便风量调最?，其实鼓风机也还是在转，只是速度比较低，加?风流过管道的声音，烘托出一个比较大的噪音，如果能在风道里加?处理，应该有进一步降低噪音的空间。管里加海绵？管外包吸音材料？改进模块，让风量调最?时风机?转？

　　等我换模块的时候顺道看看是否能?以实现。

鼓风机调速模块坏了有什么异常：【图】自己动手尝试修复空调鼓风机及调速模块（省了钱，但劳心劳力）

　　转帖自h530论坛，详见原贴，因为530与v5同平台，因此也有借鉴意义

　　前些日子，某天开车的时候准备开风挡用热风除雾，但空调出风口完全没有反应?，开风挡在显示屏上有显示，但?管几挡都没有一丝风吹出来，回家停车后检查鼓风机保险没烧，用万用表测试保险上有12v电压。继电器应该?会烧吧，怕接触?良，也摇晃?下并按紧?，但也没有反应。另外打开风挡按压缩机制冷键，压缩机工作亮灯发动机有反应（压缩机工作时怠速会明显上升），但还?没有风吹出。初步怀疑可能?空调鼓风机挂?。

　　根据论坛上兄弟友情提示说：拔下鼓风机的插头用万用表测一下看看带?带电，带电的话就?鼓风机报销?。

　　钻到中控副驾驶下面就可以看到鼓风机电机和调速电阻（调速模块通常的叫法），?用拆手套箱，从底部可以看到鼓风机和调速装置（?边圆形突出的物体就?空调鼓风机，鼓风机?边有个方形孔位就?安装调速装置的地方，拍照时已经拆下来?，上面的插头也拔下来?），

　　三颗螺丝固定的，外侧两颗螺丝比较好动手拆，内侧的螺丝没有拆卸角度，目测?好拆

　　原车的鼓风机已经?转?（估计卡死?，通电风挡开到最?，风扇接头散发出高热，但风机没有动静，就赶紧关电?，把鼓风机插头也拔出来），找?个12vCPU风扇测试，风挡开最?时，有继电器启动的声音，然后风扇通电转动，但?风速开关1-3档都没有反应（也没有听到继电器动作的声音），估计继电器或者调速模块有问题?（高温引起的保险熔断或者损?）。电表测试最?档位时电压12v，1-3档和打开点火开关时也有电压，都?8.6v（但1-3档接CPU风扇?转，虽然测试有电压）。

　　拆下调速模块，电表测试只有两个接头之间有电阻值，而且阻值很高，2k多欧，看网上关于汽车鼓风机调速电阻的帖子，一般应该?里面有个热熔断温度保险高温熔断?。但?这玩意没有螺丝和卡口可以无损拆开，反正，干脆暴力拆开看看，实际拆开?算太难，沿着缝隙用刀划开，再慢慢撬开（尽量?要损?盖子）。

　　盖子打开，看到电路板（其实并?能说?调速电阻，?由一个场效应三极管组成的调速电路，具体电路原理我也懂，略过），?用三颗螺丝固定在散热片上的（图片中散热片已拆下来?），背面散热片还有一圈软胶做密封防水（类似玻璃胶），拆掉螺丝还要用起子或刀把那一圈软胶划开就可以取下来?。

　　背面的热熔断温度保险（擦掉硅脂可以看到型号），早上上班前拆的，还没有测量，估计?这个温度保险烧断?（型号：ry139 tf141度 250v10a），这个保险?概几毛钱（还要去找下），调速总成淘宝卖50多（还?包括邮费）。鼓风机应该也挂?，还没拆下来（?三颗螺丝固定的，里面有颗螺丝好拆）。估计?鼓风机损?卡死后的高温导致这个温度保险也断?。

　　度娘找到一些温度保险的知识：

　　温度保险丝?可以自恢复。温度保险丝也叫做温度熔断器，?温度感应回路切断装置。

　　温度保险丝能感应电器电子产品非正常运作中产生的过热，从而切断回路以避免火灾的发生。常用于：电吹风、电熨斗、电饭锅、电炉、变压器、电动机、饮水机、咖啡壶等，温度保险丝运作后无法再次使用，只在熔断温度下动作一次。

　　温度保险丝没办法用其他保险丝替代，如果造成电器着火，后果可想而知，温度保险丝就?起这个作用，平时没什么作用，关键时间起?用途。

　　?啦就找厂家去更换，千万?要用什么去替代，因为我?温度保险丝生产厂家，我知道没有用温度保险丝的危害性。

　　实际维修中温度保险管测量方法?用万用表两支表笔分别接温度保险管的两个引线，用万用表的导通测试档测量其通断，如果万用表显示导通并有声音响这支温度保险管?好的，否则的。

　　用电表测量?，温度保险两端导通的，明显已经熔断?。按道理更换这个温度保险应该就能修复这个调速装置。论坛上有遇到过鼓风机故障的车主提到“换?电阻，?管用，又换的风机才好的，所以就就全套”，这个应该?连锁反应的，鼓风机损?卡死，产生高热，调速器里的温度保险就保护性熔断?，?然真的可能会起火燃烧的（风速4挡时好像?没有经过温度保险的，那个保险熔断?，4挡还?能过电启动风扇，所以我用4挡试?下，风扇没转，但鼓风机接头电线很高的温度，摸着有点烫手）。

　　拆?已损?的温度保险，按照原装位焊上去?（注意焊接温度，?要?时间熔焊，?然温度过高就提前阵亡?），?知道分?分正反，按照原温度保险的正反焊上的（有一端?金属，另一端?有颜色的）。焊好用万用表测量?下?导通完好的，没有因为我焊接的温度而提前阵亡。

　　.......

　　详见h530论坛上原贴：

鼓风机调速模块坏了有什么异常：鼓风机不转了，以为是调速模块坏了，买个新的换上还是不转。

　　一、优惠购车补贴是什么？

　　优惠购车是爱卡汽车举办的活动，以纯平台补贴方式，每周抽出8名获奖用户，每人奖励5000元购车现金补贴。本活动跟汽车品牌商、4s店、经销商销售政策无关。

　　时间：

　　本期预约选车时间：2021.04.12 00:00-2021.04.18 23:59

　　爱卡汽车直播开奖时间：2021.04.19 20:00

　　二、关于抽奖码？

　　用户每次活动周期内，凡是在爱卡汽车进行询价，都可获得一次抽奖码，不同品牌可重复获得，最多获得4次。

　　三、活动奖品：

　　5000元购车现金补贴：8名

　　精美神秘礼品

　　四、优惠购车玩法细则

　　①参与：

　　2021.04.12 00:00-2021.04.18 23:59，用户在爱卡汽车内的任何页面询价，都可获得抽奖码，不同品牌可重复领取，每一期活动周期内有4次领取抽奖码机会，抽奖码会通过短信发送到用户填写的手机号上，也可以下载爱卡汽车APP, 在首页右下角“我-近期活动”中查看。

　　②抽奖：

　　爱卡汽车将在2021年04月19日 20:00整，在爱卡汽车内直播抽奖，幸运中奖用户将在直播中公布，未中奖用户也有机会领取精美礼包。本次活动中奖资格仅限本人使用，不得进行转让；

　　五、优惠购车中奖用户须知

　　1、确认信息：

　　用户抽到名额后，中奖名额正式生效。爱卡汽车客服将与中奖用户以电话形式确认个人信息：真实姓名、手机号码（以活动提交的手机号码为准），经爱卡汽车核实无误后，中奖用户需要在3个月内到线下4S店、经销商店购车，购车后提供以下兑奖资料：购车发票扫描件+个人身份证正反面扫描件+个人银行卡账号扫描件+开户行支行等信息至爱卡汽车指定邮箱，爱卡汽车审核无误后，将在30个工作日内以汇款转账形式发放给至中奖用户银行卡；

　　2、发票：

　　1）购车发票开具日期为2021年04月19日-2021年07月18日，中奖用户的姓名需与实际购车发票信息一致。如不满足以上条件，将视为无效发票。

　　2）购车人仅为个人。企事业单位、社会团体或其他组织购车，视为无效。

　　3）中奖用户需要在三个月内完成购车、提供兑奖资料，若未在规定时间内提供兑奖资料，或实际购车品牌不在参与活动留资的品牌内，出现不符合本活动规则的情况的，爱卡汽车将视用户自动放弃此次中奖机会，后期将不再发放补贴。

　　3、本活动购车补贴与购车4s店、品牌商优惠促销可同时享有，中奖用户按爱卡汽车网规定成功购车后即可获得。

　　4、参与活动的用户不得使用非正常手段对平台任何数据进行干预，否则将被拉入黑名单，取消抢购资格，并保留依法追责的权利。

　　5、本次活动禁止爱卡汽车在职员工及其家属参与。

　　6、本活动现金补贴属于爱卡汽车回馈粉丝福利活动，跟汽车品牌商、4s店、经销商销售政策无关。

鼓风机调速模块坏了有什么异常：鼓风机不转基本是调速电阻坏了，汽修师傅教你一招只花费1元钱

　　汽车电器设备自动化程度越来越高，也越来也普及，比如现在很多车配备了自动空调，相对于手动空调，其核心部件没有变，只是加了一套控制装置，根据你所设定的温度、出风模式，再参考外界的环境温度，来控制内外循环模式、鼓风机风量大小、制冷制热风量以及混合的比例，使最终的出风温度接近设定的温度。

　　不知道大家与没有发现，一般手动空调的鼓风机档位都是4个档，而自动空调鼓风机都是无级调速的，但是也有档位，一般都是在8个档左右，尽可能的在风量调节时不会出现突然变大，使人体感到不舒服。就像自动变速箱一样，档位越多，换挡顿挫感越小。

　　要实现鼓风机风量的无级调节，以前的电阻式调速电阻式无法实现这个功能，只能更换成功率三极管式调速器。这两者在工作的时候都需要散热，所以安装位置没有变，都安装在鼓风机进风或出风的位置。

　　每个品牌车型的控制策略不一样，这辆车鼓风机不转，因为调速器坏掉了。有的车调速器坏掉了和电阻式的故障现象一样，只有最高档，有的车反馈信号线保险烧掉了，也会只有最高档。

　　电阻式的坏掉了是无法修复的，但功率三级管坏掉了，大都是因为温控保险烧掉了，只需要换新的就可以了。以前给一辆奥迪换过温控保险，当初买了一包，还剩下几个。

　　分解开后的样子，箭头所指是散热片，圆圈部分是调速模块

　　温控保险基本都差不多，在120度左右。这辆车的是130度。额定电流都是2A。

　　想这种功率三极管式的调速器，如果坏了，可以说99%都是这个保险烧掉了。当初买了一包10个，算上邮费一共18元。

　　更换后，最好涂一层导热硅脂，我这个涂的有点多。只要在两者结合的地方涂一些就可以了。

　　复位通电测试恢复正常，趁此机会，把叶轮拆下俩顺道给清洗了一下。

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