鼓风机调速电阻在什么位置_罗茨鼓风机

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　　12年底购入的世嘉，一直当作市内通勤用车，基本也没啥毛病，就是自己加装前挡支撑，跑?将近四万公里?，除?正常保养以外真的?省心，除?油耗略高，手动挡一直?个油左右，前段时间车一直放在车库，偶然发现车风扇就剩一个档?，无法调速开去熟悉的维修厂说可能是车库里闷热潮湿鼓风机调速电阻受潮?，没有存货建议我去4S店。开到4S店看都没看就直接建议我更换蒸发箱鼓风机总成开口要?百，我直接头也不回的走?，太坑?。回家?网找论坛前辈的帖子发现有不?这方面的文章，都挺详细的直接求助万能的淘宝，武汉的卖家45包邮，收到货挑个凉快天开拆?

鼓风机调速电阻在什么位置：汽车空调调速电阻在什么位置鼓风机工作时

　　空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却它。

　　只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。

　　也有一种情况，就是鼓风机异常然后停止转动，导致电阻体不被冷却，在接下来的一段时间内电阻体热量散不去，导致保险烧断。

　　最糟糕的情况就是电阻体整个烧起来，甚至烧到空调壳体上去。因为保险没有熔断。温度太高。

　　在雨刷下面的位置，需要拆电瓶雨刷，还有个黑板，拆开就可以看见。

　　雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验

　　将右边的旋钮扭到12点位置就关了，逆时针扭转就是打开。

　　汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、广州北方汽修学校膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩，冷凝，节流，蒸发。

　　如果是坏的，那么读数是读不出的。由于电线组织较小，需要用兆欧表测量。步骤如下：

　　1、首先直流电压如何测量，注意看红黑表笔的位置，黑色COM，红色插到电压的位置，档位直流电压档，大家看下读数

　　2、接下来我们看怎么显示负数了，因为直流电测量，要分正负极，红表笔测正极，黑表笔测负极。

　　3、接下来我们来测量交流电压，万用表档位打到交流电压档，红黑表笔的位置，交流电测量的时候不分正负极。

　　测量注意事项

　　1）待测电阻的阻值应将量程开关掷在最小量程测量，观看表笔摆动幅度，再调整量程开关从小到大档，使表针指向表盘中心范围，量程才合适。

　　2）已知电阻值的大小，可将量程开关掷在合适的量程上测量。

　　3）测量时，两手不能同时碰到电阻的两根引线，以防造成测量误差。

　　4）根据表针指示，正确读出阻值。

　　5）测量时若指针指向“零”位或接近“零”，说明档位选择过大。

　　6）测量时若指针指向“无穷大”位或接近“无穷大”，说明档位选择过小。

　　7）万用表的表笔注意极性。红表笔接表内电池的负极，黑表笔接表内电池的正极。

　　重要的是要选好量程，当指针指示于1/3～2/3满量程时测量精度最高，读数最准确。

　　要注意的是，在用R×10k电阻档测兆欧级的大阻值电阻时，不可将手指捏在电阻两端，这样人体电阻会使测量结果偏小。

　　参考资料来源：百度百科-电阻器

　　空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却它。

　　只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。

　　也有一种情况，就是鼓风机异常然后停止转动，导致电阻体不被冷却，在接下来的一段时间内电阻体热量散不去，导致保险烧断。

　　最糟糕的情况就是电阻体整个烧起来，甚至烧到空调壳体上去。因为保险没有熔断。温度太高。

　　室外机的风机电机拆的难度相对较小。

　　而几乎所有类型空调室内机的风机电机拆装起来都非常麻烦，当然是可以拆装的，只是麻烦的程度不同。

鼓风机调速电阻在什么位置：汽车鼓风机电阻在什么位置、汽车空调调速电阻在什么位置

　　汽车鼓风机电阻在什么位置、汽车空调调速电阻在什么位置

　　问提问者：网友 | 时间：2020-11-20 19:59:58

　　最佳回答

　　回答者：网友 | 时间：2020-11-20 19:59:58

　　空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却它。

　　只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。

　　也有一种情况，就是鼓风机异常然后停止转动，导致电阻体不被冷却，在接下来的一段时间内电阻体热量散不去，导致保险烧断。

　　最糟糕的情况就是电阻体整个烧起来，甚至烧到空调壳体上去。因为保险没有熔断。温度太高。

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鼓风机调速电阻在什么位置：鼓风机开关和调速电阻工作原理

　　鼓风机开关和调速电阻控制方式由鼓风机开关和调速电阻两部分组成，调速电阻一般装在空调蒸发器组件上，利用气流进行冷却，鼓风机开关一般装在控制面板内，设置不同档位，供调速用。在设置时，鼓风机开关既可以控制电源正极又可以控制鼓风机搭铁电路。调节鼓风机开关，可改变调速电阻接入方式，即改变鼓风机电路中的电流以调节鼓风机转速。鼓风机的控制档位一般有2、3、4、5速四种，最常用的是4速。

　　鼓风机开关处于1位时，鼓风机电路中串入三个电阻，风机低速运转；鼓风机开关处于2位时，鼓风机电路中串入两个电阻，鼓风机中低速运转；鼓风机开关处于3位时，鼓风机电路中串入一个电阻，鼓风机中高速运转；鼓风机开关处于4位时，鼓风机电路中不串入任何电阻，鼓风机以最高速运转。

　　调速电阻的外形如图所示。

　　鼓风机控制电路

　　调速电阻

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