罗茨鼓风机齿轮 cad_罗茨鼓风机

罗茨鼓风机齿轮 cad：某型号的锦工罗茨风机CAD设计、施工详细图纸

　　今天给大家提供了Autocad软件绘制的某型号的锦工罗茨风机CAD设计、施工详细图纸,带参数，该图纸结构清晰，建议您在打开图纸的时候，使用Autocad2008以上版本打开，齐全的参数模型,方便大家编辑和学习。欢迎大家下载该图纸。罗茨风机是容积式风机的一种，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，由于，每个叶轮都是采用渐开线，或是外摆线的包络线为叶轮加工型线，每个叶轮的三个叶片是完全相同，同时两个叶轮也是完全相同的，这样就大大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备，保证了两个叶轮在中心距不变情况.下，不管两个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的极小间隙,保证气体的泄露在允许范围内。

罗茨鼓风机齿轮 cad：罗茨风机 图_罗茨风机

　　罗茨鼓风机属于容积式回转风机，主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式， 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等，今天要和大家分享的知识是其工作原理，该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面，为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。

　　1、结构形式

　　一台普通的三叶罗茨风机，主要由两部分构成：驱动机和机头，驱动机是风机的动力来源，可以是电机也可以是柴油机，机头是罗茨风机的主要工作组件，通过有规律的运转，以达到气体输送的目的。

　　想要了解罗茨风机的工作原理，必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解，机头的主要组成部分有：墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等，为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知，特意整理了一份结构图供大家参考，如下所示：

　　2、工作原理

　　罗茨风机有两个叶轮（图二，圈中部分），在电机带动下，两个叶轮会相向转动，当叶轮转过进气口之后，两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室，叶轮继续转动，密封腔室里面的空气会被压入排气口，如此反复经过进气口和排气口，将外界空气输送至目的地。

　　叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙，该间隙有固定标准和误差，误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时，在管道前方压力的作用下，会将部分气体通过间隙泄漏至外界，这样的泄漏，我们称之为内泄漏。

　　罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图：

　　3、注意事项

　　罗茨风机属于容积式风机，所以，在运转起来之后，风量基本不会发生变化，当前方压力稍有变化时，也能够持续进行空气输送。

　　在长期使用之后，罗茨风机的风量会发生变化，多为风量减小，引起的主要原因是：叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化，造成内泄漏增大，进而影响罗茨风机的风量。

　　为了保证罗茨风机正常工作运转，风机的其他组件也起到了非常重要的作用，如：轴承、齿轮等，配合工作的组件出现了异常故障，对风机的运转也会造成很大的影响。所以，后期使用维护中，不仅要对重要组件进行细致维护，其他的配合组件也要定期进行养护！

　　罗茨风机的工作原理很简单，辅助一些图片，我们能够对其工作原理有清洗的认知，在理解罗茨风机的工作原理时，首先要掌握其基本结构，然后再去掌握其运转原理，这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。

　　更多罗茨鼓风机有关产品知识：

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　　原标题：罗茨风机外形尺寸图附CAD图

　　以上为罗茨风机外形尺寸图，与国内各大品牌通用，CAD文件如有需要，可致电山东锦工有限公司索取。

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨风机、回转式鼓风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。

　　罗茨风机属于容积式回转风机，主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式， 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等，今天要和大家分享的知识是其工作原理，该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面，为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。

　　1、结构形式

　　一台普通的三叶罗茨风机，主要由两部分构成：驱动机和机头，驱动机是风机的动力来源，可以是电机也可以是柴油机，机头是罗茨风机的主要工作组件，通过有规律的运转，以达到气体输送的目的。

　　想要了解罗茨风机的工作原理，必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解，机头的主要组成部分有：墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等，为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知，小编特意整理了一份结构图供大家参考，如下所示：

　　2、工作原理

　　罗茨风机有两个叶轮（图二，圈中部分），在电机带动下，两个叶轮会相向转动，当叶轮转过进气口之后，两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室，叶轮继续转动，密封腔室里面的空气会被压入排气口，如此反复经过进气口和排气口，将外界空气输送至目的地。

　　叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙，该间隙有固定标准和误差，误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时，在管道前方压力的作用下，会将部分气体通过间隙泄漏至外界，这样的泄漏，我们称之为内泄漏。

　　罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图：

　　3、注意事项

　　罗茨风机属于容积式风机，所以，在运转起来之后，风量基本不会发生变化，当前方压力稍有变化时，也能够持续进行空气输送。

　　在长期使用之后，罗茨风机的风量会发生变化，多为风量减小，引起的主要原因是：叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化，造成内泄漏增大，进而影响罗茨风机的风量。

　　为了保证罗茨风机正常工作运转，风机的其他组件也起到了非常重要的作用，如：轴承、齿轮等，配合工作的组件出现了异常故障，对风机的运转也会造成很大的影响。所以，后期使用维护中，不仅要对重要组件进行细致维护，其他的配合组件也要定期进行养护！

　　罗茨风机的工作原理很简单，辅助一些图片，我们能够对其工作原理有清洗的认知，在理解罗茨风机的工作原理时，首先要掌握其基本结构，然后再去掌握其运转原理，这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。

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　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。此类产品已广泛应用于电力、污水处理、环保、化工、钢铁、建材、农药、制药等行业。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。

　　据说在1854年美国人罗特兄弟在设计水轮车的过程中发明了罗茨风机，在当时的影响非常大，这也为风机时代开辟了新路，后来世人将这种风机以他们的名字命名，就叫罗茨鼓风机，这也是目前风机历史上唯一一个保留人名称呼的机器。罗茨风机自1854年在美国问世以来，一直受到各行各业的广泛应用。下面这段视频把来龙去脉都讲清楚了。今天锦工风机就来和大家一起拆解下，看罗茨鼓风机是由哪些部件组成的。

　　首先，一套完整的罗茨鼓风机包括：风机主机、共享底座、电机、电机坐杆、皮带、皮带轮、皮带护罩、三通、泄压阀、逆止阀、压力表、入口消音器、出口消音器、防震接头、防震脚垫、配套螺丝等组成。

　　除去配件和电机外，技术含量最大，最重要的组成部分当属罗茨鼓风机主机了。一个好的主机头在使用过程中噪音相对来说是比较低的，风量也相对稳定，使用寿命相比与其他罗茨鼓风机来说，使用寿命能长达5年以上。在众多的罗茨风机生产厂家中，锦工机械科技凭借着坚实的基础和雄厚的生产实力，在罗茨鼓风机的设计制造销售等各方面都名列前茅，成为罗茨鼓风机行业的领头羊。其生产的锦工罗茨鼓风机机构合理，风量大，噪音低，节能环保，性能优良，使用寿命长。一般寿命稳定在5-10年，一台能顶两台用。采用高品质电机，耐高温防火材料，品质卓越，动力强劲。内部带有消音器，独配消音房，风机振动的声音特别小，几乎是无声的，有效减轻了噪音的污染，不会给生产带来任何影响。现在已被应用到各个行业，并成为多数知名企业的合作品牌，买罗茨鼓风机就选锦工。

　　罗茨鼓风机主机的组成主要是由两组叶轮，一个缸体，4个轴承，两副齿轮，2个端盖，1个齿轮罩，2副轴承座以及其他一些配件组成。

　　配件明细图

　　罗茨风机分解图

　　要注意的是，罗茨鼓风机又可分为真空和压送两种类型。真空和压送罗茨风机本质上区别不大，都是主机加电机以及配件组合而成。有区别的是真空型罗茨鼓风机会有一个真空过滤桶。而这是压送型罗茨鼓风机不需要的。

　　真空罗茨风机结构图

　　以上就是罗茨风机的基本构造大揭秘了。要想了解其他更多相关资讯，请向锦工风机咨询。我们会给您更加丰富细致的讲解。在了解了罗茨鼓风机构造后，主要就是罗茨风机的保养和使用了。罗茨鼓风机在运转中要注意检查：电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力等事项并留下记录表，这样对于早期发现或发生问题时原 因调查有很大帮助。不可以使用出口闸阀来调整风量，应该改变转速或赠放排气阀防控的方法来调整。

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　　(来自：罗茨风机，罗茨鼓风机，罗茨真空泵，三叶罗茨鼓风机，回转式鼓风机，回转风机

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罗茨鼓风机齿轮 cad：罗茨风机CAD图纸

　　罗茨风机CAD图纸：

　　1、基本原理

　　罗茨风机是一种双转子压缩机械，两转子的轴线互相平行，由原动机通过一对同步齿轮驱动，作方向相反的等速旋转。罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气。在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内璧输送到排出的一侧。

　　2、罗茨风机CAD图纸预进气原理

　　预进气压缩方法，主要是为改善风机的回流冲击特性提出来的。在基元容积（叶轮与机壳及墙板围成的封闭空间）由进气口向排气口移动的过程中，通过开在机壳或墙板上的导气孔口，向其内部预先导入高压气体，以便在基元容积与排气口连通之前，使其内部压力逐渐与排气口的压力达到或接近平衡。

　　与组成：

　　罗茨风机由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部分组成。

　　机壳：主要用来支撑墙板、叶轮、消声器和固定的作用。

　　墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。

　　叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小，运转平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。

　　消声器：用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动产生的噪音。

　　原理：罗茨风机是容积式风机的一种，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，由于，每个叶轮都是采用渐开线，或是外摆线的包络线为叶轮加工型线，每个叶轮的三个叶片是完全相同，同时两个叶轮也是完全相同的，这样就大大降低了加工难度。叶轮在加工时采用数控设备，保证了两个叶轮在中心距不变情况.下，不管两个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的极小间隙,保证气体的泄露在允许范围内。

　　两个叶轮相向转动，由于叶轮与叶轮，叶轮与机壳，叶轮与墙板之间的间隙极小，从而是进气口形成了真空状态，空气在大气压的作用下，进入进气腔，然后，每个叶轮的其中两个叶片，与墙板，机壳构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把两个叶片之间的空气挤压出来，这样不停连续的运转，空气就源源不断的从进气口输送到出气口，这就是罗茨风机工作原理。

罗茨鼓风机齿轮 cad：罗茨鼓风机CAD图纸

　　罗茨风机本身不存在内压缩，压力的升高依赖于排气口工作系统的背压。

　　罗茨鼓风机CAD图纸主要特点：

　　1：气缸内不需要润滑，输送介质不含油。

　　2：强制排气，流量随压升的变化很小。

　　3：结构简单，操作维护方便，使用寿命长。

　　4：采用新型叶轮型线，高校，节能，噪声低。

　　5：转子动平衡精度及齿轮精度高，传动平稳振动小。

　　罗茨鼓风机CAD图纸使用要求：

　　1输送介质为空气或与空气性质相接近的其他中性混合气体。进气温度不高于40度。

　　2：工作介质中微粒杂质含量不得超过100㎎/m?，微粒zui大直径不得大于风机zui小工作间隙的一半。

　　3：工作压力或真空度不得高于产品铭牌上标定的使用值。

　　4：运行中轴承温度不得高于95度润滑油温度不得高于65度。

　　5：湿式中空泵封入水选用软水，以免气缸内结垢。

　　维修

　　拆卸：罗茨风机拆卸时，应在所有连接部分和嵌合件上刻配合标记，特别是齿轮。拆开的零部件要注意清洁，摆放整齐，精密零件不要碰伤划伤。

　　从动齿轮部在不调整叶轮间隙时不应分离，拆卸。

　　所有连接部位的垫片在拆卸时应测定其厚度，以便意外损坏时作为更换的依据。

　　组装

　　组装前先修复或更换损坏的零部件，清洗各精密零部件，保证各配合部位的清洁度。各部位密封垫如有损坏或失落，应更换相同的厚度，材质的垫片。

　　组装顺序：

　　1将机壳吊到工作平台上，吹洗，修毛刺。

　　2：将驱动侧的墙板安装在机壳上。

　　3：将转子从另一侧推入机壳中。

　　4：组装齿轮侧墙板，并保证轴向间隙（不同的机型有不同的间隙标准）总间隙不够的可选配机壳密封垫。

　　5：组装两侧的轴承座，轴承。定位轴承的轴承座垫片，决定叶轮轴向间隙的分配。

　　6：组装齿轮部，甩油盘。注意安打上的标记对正。齿轮的锥面配合处不许涂油，应清洗干净，齿轮正式锁紧前应作一次预紧。

　　7：组装齿轮箱。小轴承座用垫片控制好轴向间隙的分配。

　　8：组装油箱及油封，油标等。

　　9;：铰制墙板与副油箱，墙板与齿轮箱的定位销孔，重新打入定位销。

　　10：装带轮或联轴器及其他附件。

　　间隙的调整

　　叶轮间隙的调整：

　　将叶轮转到与水平方向45度的位置，并将从动齿轮部对准主动齿标标记压入轴上，依次装上齿轮挡圈，止动垫圈和锁母，轴向调整齿圈，轮毂及轴的内外锥面配合可以达到调整的目的。

　　轴向间隙的调整：

　　装配墙板时应先保证轴向间隙的总和在标准内，在调整轴承底垫片的厚度保证两端的间隙差不多。

　　径向间隙的调整：

　　通过机壳与侧板精密配合定位来保证的，用户一般不需调整。可以通过墙板定位销来调整。

　　故障原因及处理措施

　　故障1：风量不足。

　　原因：1 皮带打滑掉转速 ，2 间隙增大， 3进口阻力大。

　　处理措施：1 调整皮带张力或更换皮带，2 调校间隙或更换转子，3 清洗过滤器。

　　故障2：电机超载

　　原因：1 过滤网堵塞负荷增大，2 压力超过铭牌规定，3 叶轮与汽缸壁有磨擦。

　　处理措施：1 清洗或更换过滤网，2 控制实际工作压力不超出规定值，3 调整间隙。

　　故障3：过热

　　原因：1 升压增大，2 油箱冷却不良，3 转子与气缸壁有磨擦，4 润滑油过多。

　　处理措施：1 检查吸入和排出压力，2 检查冷却水路是否畅通，3 调整间隙，4 控制油标油位。

　　故障4：异响

　　原因：1 可调齿轮和转子的位置失调，2 轴承磨损严重，3 不正常的压力上升，4 齿轮损伤。

　　处理措施：1 按规定位置校正，锁紧，2 换轴承，3 检查压力上升原因，4 换齿轮。

　　故障5：启不动

　　原因：1 进排气口堵塞或阀门未打开，2 电机接线不对或其他电器问题。

　　处理措施：1 拆除堵塞物或打开阀门，2 检查接线或其他电器。

　　故障6：润滑油泄露

　　原因：1 油位过高，2 密封失效。

　　处理措施：1 静态油位在油位线上方三到五毫米，2 换密封件。

　　故障7：振动大

　　原因：1 基础不稳固，2 电机，风机对中不良，3 轴承磨损。

　　处理措施：1 加固，紧牢，2 按要求找同心，3 换轴承。

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