

罗茨风机电机轴承发热原因_罗茨风机
罗茨风机电机轴承发热原因:201-15罗茨风机的特性和运行条件以及罗茨风机为什么会出热风
锦工风机给大家介绍一下罗茨风机的特性和运行条件以及罗茨风机为什么会出热风
罗茨风机的特性:
由于三叶转子结构和合理外壳的采用以及内入风口的结构,鼓风机振动小,噪音小。
叶轮和轴是整体结构,叶轮不磨损,鼓风机性可以持续很长时间,长期持续工作。
鼓风机容积利用率高,容积效率高,结构紧凑,灵活的安装方法。
多种多样的机型,可以满足多种用户的多种用途。
罗茨风机的运行条件:
1、输送介质的进气温度一般不得超过40 。
2、介质中粒子含量不得超过100mg/m3,粒子的最大大小不能超过最小工作间隔的一半。
3、工作轴承温度不能超过95,润滑油温度不超过65。
4、使用压力不能高于铭牌上规定的范围。
5、罗茨鼓风机叶轮和外壳、叶轮和侧板,叶轮和叶轮间隙在工厂调整后重新组装。要保证这个间隔。
6、罗茨鼓风机运行、主油箱,副油箱必须在油位计的两条红线之间。
7、确保进出口连接部位没有忘记收紧地点,管道的支撑点是否完整。需要冷却水的
鼓风机、真空泵应确保冷却水的安装一致,
符合要求。
罗茨风机什么会出现热风?
罗茨风机因其属于强制运输气体设备。因为具有强制输送性,所以一定会压缩空气,施加压力减少空气的过程会释放出很多能量。能量就是热量,不同型号的鼓风机温度上升程度不同,压力就会增大高,温度高,但压缩比的影响,正常但是温度上升了20摄氏度左右,为什么实际上温度上升可能会超过20摄氏度。首先,风机可能有某些障碍,如机器摩擦,机械摩擦,会释放出一定的热量。如果排气温度进一步升高,严重的可能会超过110度。
其次,管道堵塞、管道堵塞导致超压。增加热量释放,超压是更危险的故障,风机的电机容易烧坏,也是罗茨风机温度上升的影响因素。
最后,进气温度的影响,普通风机进气温度
度不能超过40摄氏度,运输媒体是空气在这种情况下,如果冷却不顺畅,可能会有进气温度超过40摄氏度,风机口温度就会升高。
过高的温度会影响风机的备件。例如:密封、轴承、水箱润滑油温度等,这些都可能导致鼓风机故障。所以在每天的巡逻工作中,风机的温度也是测试内容,每天风机的温度监控,保证风机的温度不超过一定范围,所这样就可以长期使用罗茨鼓风机。
罗茨风机电机轴承发热原因:从实际应用案例,对比分析固定端选择与轴承发热的关联性!
(1)电机绕组温度、环境温度与轴承温度的正相关性。从电机本体分析,当电机绕组温度较高时,对应的轴承系统温度也较高;同样当与电机连接的风机温度较高时,部分相当或等同于电机的周围环境温度较高,也同样会导致电机轴承温度较高,是热辐射作用的直接结果。因而,讨论和分析电机轴承温度,必须考虑关联因素的直接或间接影响;反之,当电机轴承温度较高时,也会对其关联件温度造成正相关影响。
轴承发热是大中型电机运行过程中比较常见的一种不良状态,导致轴承发热的原因很多,如:轴承系统的润滑和配合关系,轴电流对轴承系统的侵蚀,电机运行过程中的轴向窜动,以及其他关联零部件的热辐射影响等。今天,我们从实际的运行数据对比入手,分析固定端选择因素对轴承温度的影响。
以下是某单位使用的双级罗茨风机所匹配电机的一组实测数据。该数据中对应规格为6kV、400 kW电机共9台,电机采用皮带轮传动,测量数据中包括电机绕组、电机轴承,以及一、二级风机轴承的温度;其中4台电机为三轴承结构,5台电机为一球一柱的双轴承结构;其中3台电机处于停机状态,6台电机为运行状态。现结合6台运行状态电机的数据,对关联因素进行定性的分析。
(2)定位端选择对电机轴承温度的影响。按照电机定位端与自由端的选择规则,当电机选择“一球一柱”的双轴承结构时,轴伸端采用圆柱滚子轴承,固定端在非轴伸端;而当电机采用三轴承结构时,轴伸端采用一球一柱共两套轴承,是定位端,非轴伸端为自由端。我们以绕组温度相近的样本进行对比分析轴承的温度情况。
下表中,5#、A#和C#共3台电机绕组温度相对接近(A#电机绕组有一相偏离,分析与测量点的选择不当有关),5#电机的绕组温度较A#和C#低、与之关联的风机轴承温度也相对较低,但与其它两台电机的轴承温度差异性相对较小,特别是5#和C#的数据对比更为明显,由此可见,三轴承结构的轴承温度要低于两轴承结构。
56#、6#和7#电机绕组温度比较接近,从电机轴伸端轴承的温度比较,三轴承结构的轴承温度控制效果也较好。
从轴承定位端的选择分析,将定位端选择在驱动端,可以保证电机与设备的配合精度,这也是大规格电机选择三轴承结构的原因所在。
以上内容是结合实际应用数据对理论分析的佐证,但由于样本数据相对较少,也不排除其他的因素影响,可能得出的结论不很精准。科学本身就是从理论到实践,再从实践回到理论的过程,大量的使用数据分析更有利于电机的设计改进,电机制造者与使用者充分的沟通,会有效达成合作双方的共赢!
关于罗茨风机
罗茨风机是英语Roots blower音译而来,Roots是美国的一个姓氏,译作罗茨,是因为一对叫罗茨的美国兄弟发明的罗茨风机,以他们的姓氏命名,后来这种产品来到中国就被翻译成了罗茨!
罗茨只是个名字而已,它代表一类新型的鼓风机,这类风机不同于普通靠叶片扇风的风机,这类风机原理是靠叶轮转动向外挤气,压力要比普通风机高的多,具有强制送风的特点,很多场合可以替代气泵。
以上非官方发布内容,仅代表个人观点。
罗茨风机电机轴承发热原因:罗茨风机温度过高的解决方法
7、罗茨鼓风机的入口和出口安排应合理:上部排气口的底部、所以你可以使用高压气体、降低轴承的压力、以抵消部分转子和轴重力、以减少磨损。根据这些条件、当风机的温度时、可以采取适当的冷却手段、以确保工作的鼓风机、因为温度过高会导致机器故障、造成不必要的损失。
8、在电力、水泥、钢铁、造纸等行业、在专利风机设备的大规模使用、由于天然气传输介质包含了很多硬的尘埃粒子和酸性气体、这些设备的流组件、特别是其心脏部分、受到强烈侵蚀腐蚀、其运行速度每秒160米结束叶轮叶片、速度比其他部位的磨损较为严重。据统计、使用普通或一般耐磨碳素钢16Mn制造的叶轮、最短的只有数十天、一般只有6个月的生命、虽然磨损表面采用各种措施、如焊接、喷涂喷涂、涂层覆盖耐磨的。
罗茨风机电机轴承发热原因:罗茨风机电机烧坏原因
罗茨风机发动机燃烧一般有几个原因。罗茨风机制造商将向您解释:
一、电机断相运行
电机正常运行时,三相负载对称,因此三相电流基本平衡,大小相等。如果电机在运行中异相(三相绕组中任何一相断开的现象称为异相),风扇的振动会增加,会出现异常声音,速度会下降,电流会增加,电机温度会急剧上升,导致电机烧毁。质量一般的发动机最多10分钟就会烧坏。最可怕的是整个供电系统缺相。此外,设备的许多开关是自锁或自动开启的(如风扇和泵),停电后无相输电事故可能一次烧毁十几台电机。
二.轴承损坏
由于风机长时间连续运行,电机本体温升过高,轴承缺油,直至轴承损坏,可能出现轴弯曲、皮带断裂等现象,导致定子与转子摩擦(俗称扫膛)导致铁芯温度急剧上升,烧坏槽绝缘和匝间绝缘,造成绕组匝间短路或从表面“射”到地面。在严重的情况下,定子铁芯会反转、错位,转轴会磨损,端盖会报废。
三.空气阀关闭时会导致过载燃烧
因为风扇启动后空气阀没有打开或打开量不够。然而,当风扇在这种情况下运行时,电机体的运行温度急剧上升,直到它烧毁。当风口或风阀复位,风扇未及时关闭时,电机本体的运行温度将急剧上升,直至烧毁。
四.湿度
这也是损坏的常见原因,因为水或潮湿会降低配电柜或电机的绝缘,但却无法保护它。在使用过程中,请注意并定期摇动绝缘材料。在马达爆炸之前,干燥和再浸渍可以解决这个问题。特别是对于变频器驱动的电机,更要小心这个项目,否则你甚至可以报销变频器。
五.其他原因
此外,还有一些不太常见的原因:如电压过低或过高,振动导致端子松动和短路,对昆虫和老鼠有害,进口电机电压与国内电压不匹配(如日本电机)。各种减压启动电路故障导致无转换,电机长时间低电压工作等。使用前,注意提前检查各项指标,然后启动,这样可以降低事故率。
山东省章丘鼓风机股份有限公司具有近五十年的风机设计、生产、制造技术和经验,生产的罗茨风机风力大,质量好,深受新老客户的喜爱,欢迎前来选购!
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