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三叶罗茨鼓风机轴承型号_罗茨风机

时间:20-12-26  来源:锦工罗茨风机原创

三叶罗茨鼓风机轴承型号:三叶罗茨鼓风机技术说明及执行标准

  一、三叶罗茨风机设计制造中采用的标准

  1.1材料标准:择优选用国标、部标、行业标准。对国外引进的材料,参照国标

  标准或引进国外标准。

  1.2产品设计、制造、试验和验收符合ISO1217~1996《容积式压缩机-验收试验》,

  JISB8341-1995《容积式压缩机-试验和检查方法》,JB/T 8941.1-1999 《一般用途罗茨鼓风机技术条件》, JB /T 8941.2-1999 《一般用途罗茨鼓风机性能试验方法》 标准的规定。

  1.3电动机:参照JB3074 Y系列三相异步电动机技术条件 1.4油系统:参照国家标准、部标及厂标 1.5联轴器/皮带轮:参照行业标准

  1.6噪声标准:参照GB/T2888-91 风机和罗茨鼓风机噪声测试方法 1.7转子动平衡试验标准:参照AP1672-88等有关标准及厂标

  二、★机组的性能保证:

  2.1鼓风机整机的设计使用寿命不少于10年。 2.2叶轮的设计使用寿命不少于60000小时, 2.3轴承的设计使用寿命不少于30000小时 2.4齿轮的设计使用寿命不少于60000小时 2.5机组质量保证期为交货后12个月 .

  2.6鼓风机保证达到要求的流量和压力,所消耗的功率严格执行标准规定。 2.7鼓风机振动值: 两端轴径向值控制为小于0.04mm,径向水平控制为小于0.02mm,轴向控制为小于0.02mm。 三、技术数据和结构特点

  3.1 机组布置:鼓风机+电机(机组为单层布置)

  3.2. 机组的结构特点 3.2.1 形式:三叶罗茨鼓风机 3.2.2 驱动机形式:三相异步电机

  3.2.3 转子:叶轮超速试验转速为1.15倍的工作转速

  3.2.4★气密封装置:采用非接触式迷宫密封,使高压气体的泄漏减至最小。 3.2.5★油密封装置:润滑油的密封均采用骨架式橡胶油封,安装在主动轴承盖

  内,数量为每台一件。油封使轴承的润滑油不向机壳内腔和鼓风机外部泄漏,从而保证了鼓风机输送介质中不含油。 3.2.6轴承形式:双列角接触球轴承

  单列圆柱滚子轴承 深沟球轴承

  3.2.7★齿轮采用直齿面,材料采用优质合金结构钢,经渗碳淬火后,磨削加工,

  精度高,使用寿命长,机械噪音更低。

  3.2.8鼓风机的进口和出口带有对应的大小法兰、螺栓、螺母、垫片 3.3 技术性能要求

  3.3.1 所有罗茨风机均配带底座,将罗茨风机和电机组装在同一底座上。 3.3.2鼓风机带有底座,包括地脚螺栓

  3.4.1 旋向:面向风机带轮(联轴器),左侧逆时针方向旋转为正方向;右侧顺

  时针方向旋转为正方向。所有罗茨风机附件包括底座、传动装置、进出口消音器、压力表、安全阀、挠性接头、止回阀、减震垫、地脚螺栓及其连接件等。

  3.4.2 采用三叶轮及带螺旋线形的箱体,2根平行的轴上设有三叶形叶轮,叶轮

  与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙,各支叶轮始终由同步直齿轮保持正确的相位,不会出现相互碰触现象。

  3.4.3叶轮为球墨铸铁QT500-7、轴为45号优质碳素钢。叶轮型线为复合型,运

  转时泄漏更少。轴在冷状态时,叶轮内径过盈0.04mm再经加热后,经液压装置缓慢的压到固位置,再经本厂专利技术锁紧。在高速运转时轴与叶轮间保持着过盈0.01mm,使叶轴在高速运转时不松动。

  3.4.4 ★鼓风机同步齿轮采用直齿轮结构,传动平稳,浸油润滑,噪声更低。 3.4.5 鼓风机一端轴承采用飞溅润滑,另一端轴承采用黄油润滑。双油箱的风机

  两端均采用飞溅润滑。

  3.4.6 罗茨鼓风机冷却方式为水冷却/空冷却,传动方式为直联传动/皮带轮,风

  机为单级风机。

  3.4.7 电动机与鼓风机的机构特征、工作条件、环境条件相适应,电机的绝缘等

  级为F级,防护等级为IP54, 380V,50HZ。

  3.4.8 ★本机组可远距离操作,在规定的运行范围限额内,也可设计成连续无人

  值班运行。 3.4.9 润滑油规格

  齿轮润滑油牌号:N220

  轴承润滑油牌号:锂基润滑脂 ZL-3 3.5 其它配套件

  3.5.1 空气滤清器:为气体过滤器,使进入风机前的气体进行过滤,从而保证干

  净的空气进入鼓风机,过滤器采用Q235钢制造。

  3.5.2 进口消音器:采用阻尼式消声器,主要是消除鼓风机进口气流噪声的装置,

  由外筒、内筒、法兰等焊接而成,内外筒之间放入吸声材料,使该装置重量轻、阻力小、消声效果好。消声器由Q235钢制造。

  3.5.3 出口消音器:主要消除鼓风机出口气流噪声,消声频带宽,消声效果好。

  消声器由Q235钢制造。

  3.5.4 安全阀:系统上的一个保险装置,当系统工作状况异常,阻力高于额定值

  时,安全阀开启,将气体从安全阀排出,防止风机和电动机过载。 3.5.5 止回阀:用以防止停机时系统高压气体倒流,使鼓风机转子反转,发生故

  障,同时防止系统灰尘倒流。阀体为Q235。

  3.5.6 弹性接头:由橡胶钢骨架压合而成,有良好的减振和隔音效果。 3.5.7 隔振垫:能起到良好减振效果。

  3.5.8 压力表:为每台鼓风机提供一个排气压力表,安装在排气管上。 四、检验和试验

  4.1 ★叶轮部件100%进行动平衡试验,动平衡精度 ≥G2.5级。 4.2 主要零部件的制造和装配间隙应符合图纸和技术文件的规定。

  4.3 鼓风机在出厂前进行运转试验,运转试验正常的情况下再进行额定工况下连

  续运转2小时的运行试验。试验合格后不再进行解体检查,用封条封严进排气口,防止杂质进入机体内。由质检部门检验合格,并签署产品合格证后方可出厂。

  4.4 机组在现场安装调试时,应用户要求制造厂可派人到现场进行技术服务(国内)。

  4.5 鼓风机在制造厂进行运转试验时,应用户要求需要,可派专业人员到制造厂

  参加调试验收。

  4.6 检验:在制造厂进行下列检验

  项 目

  化学

  成分

  机械

  性能 磁粉

  探伤 着色

  水压

  试验 尺寸

  检查 组装

  检查 外观

  检查 壳体 √ √ √ √ √ 主轴 √ √ √ √ √ √ 叶轮 √ √ √ √ √ 轴承 √ √ √ 鼓风机组装

  4.7 机械运转试车

  出厂前,鼓风机在制造厂内进行机械运转试车。试车是在工作转速下连续稳定运转4小时。 4.8 现场试车

  4.8.1机组在现场安装时,制造厂派人到现场进行安装工作的交底和指导。 4.8.2现场试车期间,制造厂派人到现场服务。在现场进行机组润滑油系统的试

  运行和调试,包括确认各种阀门和仪表的最终态整定值,并在工作转速下连续运转1小时,负荷试运12小时

三叶罗茨鼓风机轴承型号:三叶罗茨鼓风机轴承间隙是多少?

  现在很多人在使用三叶罗茨鼓风机,那么大家知道三叶罗茨鼓风机轴承间隙是多少?下面就针对这一问题展开介绍。希望大家都能正确的操作三叶罗茨鼓风机,使其发挥出良好的性能优势。

  如今市场上非常流行使用三叶罗茨鼓风机,它的性能得到了很多使用者的强烈肯定。但是还是有些人对于三叶罗茨风机的性能不是很了解,像是三叶罗茨鼓风机轴承间隙是多少这一问题就有很多人不理解。这一问题大家需要根据现实生产的需求和设备的各类数据进行测量和推算。轴承间隙必须要调整好,对于设备性能能够正常发挥起到很重要的作用。

  一些情况下三叶罗茨鼓风机轴承间隙不够,那么就会造成轴承座端面受损。那么到底为何呢?因为当轴承间隙不足,那转子与机壳件就会产生大量摩擦。随着这一摩擦产生大量的热量,从而对于轴承产生破坏甚至破坏密封环。

  轴承间隙也不能调整的太大。因为如果轴承间隙很大那么就会让风机效率降低。那么其中是何种原因呢?一些情况下轴承间隙变大,那么叶轮端面和轴承座端面就相当于有了气体通道。这一气体通道作用下升压后的空气通过它又回到风机的吸气口。这样的情况下就导致罗茨风机做了很多无用功,工作效率很低。

  以上是关于三叶罗茨鼓风机问题的讲解。大家是否在使用这一设备呢?那么就请大家可以调整好设备的轴承间隙,不要影响设备的工作效率

三叶罗茨鼓风机轴承型号:济南兴鼓机械有限公司

  三叶罗茨鼓风机的拼装留意事项和步骤:拼装中的留意事项,查看被拆卸的零件有无损伤情况,应特别留意查看合作部位,若发现损伤时,应进行修正或替换。轴承应清洗洁净,再涂上润滑油,在装置轴承时,东西、手等都应清洗洁净,将合作部位的灰尘清除,然后涂上油。

  密封垫如有破损或失落时,则应替换相同厚度、材质的垫片。拼装步骤将驱动侧的墙板(前墙板)装置到机壳上,将叶轮部由齿轮端装入机壳内。将齿轮端墙板装置到机壳上,留意轴向总间隙,不行时可选配机壳密封垫。

  拼装前后轴承。拼装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。拼装齿轮。将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。调整间隙,打入定位销,装皮带轮及其他部件。

  快速降低三叶罗茨鼓风机轴承温度的办法:三叶罗茨鼓风机的轴承温度也会受到外界环境影响,冬天时室温较低,三叶罗茨鼓风机运行状况良好(室温5℃时,三叶罗茨鼓风机前轴承在80℃左右),而到了夏日,当室温到达30℃以上时,三叶罗茨鼓风机前轴承随着室温上升超过设定跳闸温度。

  为避免跳闸,机组人员在机壳上加装喷淋水降温作为应急处理办法,但运行中卫生状况较差,现在引荐几种简略快速的办法。简略符合实际的就是在风机外部加装遮阳板,这是降温的直接办法,如果轴流风机、耐磨风机等风机温度升过高,很可能是风机开车时进、出气管道闸口未关形成的。解决办法:封闭进、出气管道闸口就行了。

三叶罗茨鼓风机轴承型号:罗茨鼓风机轴承损坏一般有哪些原因造成的?

  由于长时间不间断的让三叶罗茨风机运行致使由于电机本体运行温升过高,且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象,致使定、 转子摩擦(俗称扫膛)引起铁心温度急剧上升,烧毁槽绝缘、匝间绝缘,从面造成绕组匝间 短路或对地"放炮".严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。罗茨鼓风机轴承损坏一般还有下列原因造成:

  1、轴承装配不当,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损,导致 轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象,装电机端盖时不均匀敲击,导致端盖轴承室与轴外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑跑外圈均会引起轴承 运行温升急剧上升,只要轴承完好,允许间断性跑外圈现象存在。

  2、罗茨鼓风机轴承承墙内未清洗干净,或加油脂不干净。例如轴承保持微小钢性物质为彻底清理干净,运行是轴承滚到受损引起温 升过高烧毁轴承。

  3、轴承重新更换加工,电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加,温度急剧上升直至烧毁。

  4、由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够,致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行"吃别劲"后温升高直至烧毁。

  5、由于不同型号的油脂混用造成轴承损坏。

  6、轴承本身存在质量问题,例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙过小、保持架变形等。

  7、备用机长期不运行,油脂变质,轴承生锈而唯有对其保养和维护只能使用中注意定期检查罗茨鼓风机和定期更换相同品牌油脂。

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