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罗茨鼓风机 轴承_罗茨鼓风机

时间:20-12-13  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨鼓风机 轴承:罗茨风机轴承损坏常见的原因

  由于罗茨风机长期不间断运行,电机本体的温升过高,轴承补充润滑脂不会导致轴承脱水,直到轴承损坏,轴弯曲和皮带 断裂等导致定子和转子。 摩擦(通常称为扫帚)导致核心温度急剧上升,燃烧槽绝缘,匝间绝缘,导致绕组匝间短路或在地面“射击”。 在严重的情况下,定子芯可能倒置,未对准,轴被磨损,并且端盖被刮掉。

  罗茨风机轴承损坏通常由以下原因引起:

  1、轴承装配不当。 如果在冷组装过程中轴承内圈受到不均匀的撞击,则轴会受到磨损,导致轴承内圈和外圈之间的干涉损失,或者干扰减小,内圈 现象发生。 当门没有均匀攻丝时,端轴承座和轴的外圈太松而不能使外圈运转。 无论是罗茨风机运行内圈还是运行外圈都会导致轴承温升急剧上升。 只要轴承完好无损,就允许间歇运行的外圈现象。

  2、轴承壁未清洁,或润滑脂不干净。 例如,轴承保持微小的钢材料彻底清洁,并且操作是轴承滚动到温度过高引起的损坏。

  3、轴承再次更换。在罗茨风机电机端盖嵌套后,干涉很大或椭圆度超过标准,导致轴承滚珠间隙过小或不均匀,导致轴承运转过程中摩擦力增加,温度急剧上升直至燃烧。

  4、由于定子和转子铁芯轴向不对中或加工轴后精度不足,轴承的内圈和外圈不在一个切削面上,导致轴承“吃得不同”,然后 温度升高直至燃烧。

  5、由于混合不同类型的润滑脂而导致轴承损坏。

  6、轴承体存在质量问题,如滚道锈蚀,旋转不灵活,间隙过小,保持架变形等。

  7、备用机长时间不运行,润滑脂变质,轴承生锈只能维护和保养,只能定期检查并定期更换润滑脂。

罗茨鼓风机 轴承:罗茨鼓风机如何拆轴承?常用的方法有这5个!锦工风机

  轴承的拆卸是机械维修的重要内容。由于轴承与轴的配合较紧(过盈配合),需要较大的力才能拆卸下来。拆卸方法不当,容易造成轴承及相关零件的损坏。轴承常用拆卸方法有5种。

  (1)敲击法

  是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。罗茨鼓风机

  (2)拉出法

  利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  (3)推压法

  利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  (4)热拆法

  用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  (5)液压法

  适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

  锦工风机是一家生产罗茨风机近20年的厂家,如果您有此方面的采购定制问题,可以联系我们的全国免费客服热线

  :罗茨鼓风机

罗茨鼓风机 轴承:罗茨鼓风机轴承损坏一般有哪些原因造成的?

  由于长时间不间断的让三叶罗茨风机运行致使由于电机本体运行温升过高,且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油直至轴承损坏、会出现轴弯曲、皮带断裂等现象,致使定、 转子摩擦(俗称扫膛)引起铁心温度急剧上升,烧毁槽绝缘、匝间绝缘,从面造成绕组匝间 短路或对地"放炮".严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。罗茨鼓风机轴承损坏一般还有下列原因造成:

  1、轴承装配不当,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损,导致 轴承内圈与外圈配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象,装电机端盖时不均匀敲击,导致端盖轴承室与轴外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑跑外圈均会引起轴承 运行温升急剧上升,只要轴承完好,允许间断性跑外圈现象存在。

  2、罗茨鼓风机轴承承墙内未清洗干净,或加油脂不干净。例如轴承保持微小钢性物质为彻底清理干净,运行是轴承滚到受损引起温 升过高烧毁轴承。

  3、轴承重新更换加工,电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时摩擦力增加,温度急剧上升直至烧毁。

  4、由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够,致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行"吃别劲"后温升高直至烧毁。

  5、由于不同型号的油脂混用造成轴承损坏。

  6、轴承本身存在质量问题,例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙过小、保持架变形等。

  7、备用机长期不运行,油脂变质,轴承生锈而唯有对其保养和维护只能使用中注意定期检查罗茨鼓风机和定期更换相同品牌油脂。

罗茨鼓风机 轴承:罗茨鼓风机采用的轴承和齿轮各有什么特点

  原标题:罗茨鼓风机采用的轴承和齿轮各有什么特点

  锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机采用的轴承和齿轮各有什么特点

  罗茨鼓风机采用的轴承有什么特点:

  小型罗茨鼓风机,其主、从轴左端采用双列向心球面球轴承,大型、中型采用双列向心球面滚子轴承(均为自动调心型);右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。左端滚动轴承,内圈用圆形螺母锁紧,主、从轴是以左端滚动轴承作为轴向定位的支承点。由于轴承内圈紧固在轴上,而外圈装在前墙板孔内的轴承座上,所以,调节两轴承座上的八个方头圆柱端紧固螺钉,就可以移动左端轴承的轴向位置,用来调整叶轮与前、后墙板之间的间隙。

  当罗茨鼓风机鼓风机运转时,由于出口压力大,出口温度高,主、从轴和叶轮受热膨胀时,可以沿着右端单列向心短圆柱滚子轴承作轴向自由伸缩,用以保证主、从轴受膨胀伸长后不致使轴产生弯曲变形。

  罗茨鼓风机采用的齿轮的结构有什么特点:

  罗茨鼓风机的齿轮副一般采用45钢制成。鼓风机齿轮副不仅是对传 动齿轮,往往 而且是一对同步齿轮,只有在两个齿轮转角一致的情况下,鼓风机的两个叶轮才能正常

  运转。否则,两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转,甚至导致设备事故。

  从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。两叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销,旋松螺钉,即可转动齿轮圈,达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后,把紧固螺钉旋紧,再重新钻铰定位销孔,配上新的定位销。

  罗茨鼓风机齿轮侧隙在设计时应注意不能大于或等于两叶轮啮合间隙。实践证明,当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时,两叶轮在运转时会产生碰撞现象,遇到这种情况,两啮合齿轮就需要更新或重新调整。

  罗茨鼓风机齿轮与轴采用精度较高的过渡配合,固定齿轮用的键采用特殊公差配合,防止齿轮键松动,使齿轮能够紧密地固定在轴上,以避免一旦齿轮松动后,使齿轮侧隙增大,以致两叶轮会发生碰撞现象。

  低流量、低压力、低转速的罗茨鼓风机齿轮润滑一般采用封闭式油箱, 在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮:对于大流量、高压力、高转速的罗茨鼓风机齿轮多采用机油泵循环润滑。润滑油冬季用H20机械油,夏季般用H-30机械油。

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