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罗茨鼓风机:罗茨鼓风机振动问题的原因

时间:22-10-21  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨鼓风机振动问题的原因:罗茨风机振动原因分析专业解决罗茨鼓风机震动问题

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  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。下面锦工小编带大家一起从可能引起振动值超标部位来分析一下罗茨风机振动的原因。

  1罗茨风机同步齿

  (1)传动齿轮分为主动齿轮和从动齿轮,两齿轮的齿数和模数均相同,所不同的是从动齿轮的轮毂上有四个半圆形孔和两个销钉孔,用于调整转子的径向间隙。传动齿轮在安装时,保证两个齿轮同步旋转,以避免引起侧隙,装配后要有较小的侧隙,因随着运行时间的增加磨损加大,引起侧隙增加,当齿轮侧隙接近叶轮最小间隙时,两叶轮会发生撞击现象,从而引起振动。

  (2)在检查同步齿轮时,要检查齿圈是否有毛刺、裂纹。齿表面的接触情况,接触是否均匀,接触面是否在齿牙中间。检查齿轮和轴颈的配合情况,键与键槽的配合情况,键与键槽的两侧应无间隙,键的上方应有0.3―0.5mm的间隙。同步齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm,齿表面接触沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%,齿顶间隙取0.2―0.3m(m为模数)。

  2罗茨风机轴承

  (1)检查轴承的内外圈和滚珠有无生锈、裂纹、碰伤、变形。转动轴承是否松懈,有无突然卡住现象。检查轴承原始间隙是否符合要求,有无磨损。检查轴承外圈与轴承座配合间隙是否符合要求。

  (2)轴承在安装过程中,其定位轴承要保证转子的轴向窜量,轴向窜量通常定位0.2―0.4mm,根据:

  a=aLΔt?0.15

  a-轴承外圈和轴承盖之间的轴向间隙mm;

  a-轴的线胀系数,取12×10-6℃-1;

  L-两轴承间中心距mm;

  Δt-轴与机壳的温差,一般取 10-15℃;

  3罗茨风机联轴器

  (1)联轴器安装时轴向间隙符合下表:

  联轴器最大外圆直径 106―170 190―260 290―350

  轴向间隙 2―4 2―4 2―6

  联轴器与轴的配合,包括内孔与轴的配合(H7/K6)。键与键槽的配合,键与键槽两侧应无间隙,键的上方应有(0.3―0.5)mm的间隙。检查联轴器螺栓的弯曲、磨损情况,如有则更换。联轴器模片是否破损、变形。

  (2)联轴器的对中,径向圆跳动误差为0.06mm,端面圆跳动误差为0.05mm。

  4罗茨风机叶轮 工作间隙

  叶轮与叶轮之间,叶轮两端面与墙板之间的轴向间隙的变化也是引起风机振动的主要原因之一。从鼓风机的驱动端看,根据转子的旋转方向如图,主动轴转向从动轴时二者之间的间隙称为正向间隙δo-o,而把主动轴转离从动轴时的间隙称为反向间隙δc-c,显然对于1台罗茨鼓风机来说,δo-o和δc-c各有两处,且它们之间的相位各自相差90°,于是两叶轮之间的总间隙δ即为δo-o+δc-c。

  因为罗茨鼓风机是以一个方向操作使用的。考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起叶轮之间的正向间隙δo-o逐渐减少而反向间隙δc-c逐渐增大。因此,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的2/3,即δo-o=2/3δ,而将反向间隙调整为总间隙的1/3,即δc-c=1/3δ。调整间隙前,可先固定其中一个转子的齿轮。MJL250b型风机首先要固定主动轴齿轮,主要是由于调整间隙的刚性轮毂在从动中上,然后通过调整轮毂与齿轮的相对位置来确定叶轮之间的间隙。

  5罗茨风机 转子平衡度

  在转子两个校正面上同时进行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内,经动平衡检测发现旋转轴的质量中心和旋转中心不重合,质量相差60克,经过修复复正常。

  6总结

  (1)动不平衡和轴承均敏感于转速的变化。动不平衡引发的振动,只要未发生二次损伤和持续上升,趋势较为平稳,只要远离临界转速区,一般不会有新的发展。轴承不良引发的振动,具有间歇性、跳动性和突发性,其发展趋势难以准确预测。不对中引发的振动,发展趋势比较平缓,轴承支座不均匀膨胀处理得当还可消除。

  (2)导致不平衡的原因有很多种,如不正确的安装,材料的组合、转子的下垂、腐蚀、磨损等。经分析聚乙烯罗茨风机振动值超标主要原因是:安装存在问题,经长时间高负荷运转,间隙不断发生改变,叶轮与墙板摩擦,导致转子不平衡,造成振动值超标。

  (3)要避免此类故障的再次发生,就要在每次检修安装调试时,特别注意安装步骤的先后,各部位间隙的调节,轴向窜量的检查。

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罗茨鼓风机振动问题的原因:罗茨风机维修老师傅讲解罗茨鼓风机常见故障原因和解决方法

  原标题:罗茨风机维修老师傅讲解罗茨鼓风机常见故障原因和解决方法

  罗茨风机在现实的使用中,十分容易被周围的环境影响,从而产生故障。而罗茨风机维修行业没有统一的标准,十分混乱,百分之八十的用户对于维修项目不了解,只有良心做秤,没有市场监管。因此,如果遇到罗茨风机故障,大家最好要懂罗茨风机这个东西,以免造成不必要的麻烦和损失。以下给大家总结了罗茨风机常见的故障原因和解决方法,可以参考一下。

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  一、罗茨风机工作原理

  罗茨风机是一种容积式回转高压风机,以发明人美国罗茨兄弟的姓氏命名。罗茨风机有两个转子,在电机带动下,两个转子会相向转动,当转子转过进气口之后,两个转子和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,转子继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,可以不断地将外界空气吸入又排出。两转子相互之间、两转子与机壳及侧盖板之间,既要保证相互不发生碰撞,又要保证不因间隙过大影响效率。两转子运转中始终保持微小间隙,使排出的气体尽量不返回进气室。

  其特点为输出的风量与回转数成正比,当风机出口压力变化时,输送的风量并没有显著变化。罗茨风机有较高的压强,压力在一百千帕以下时,效率远超空压机,用途非常广泛,是污水处理、气力输送、曝气增氧重要气源设备。

  二、罗茨风机常见的故障类型

  根据我们锦工多年维修经验总结,罗茨鼓风机故障的常见原因主要包括断轴、轴承损坏、机组振动大、转子卡死、轴封泄漏等等。

  1、罗茨风机故障原因分析

  转子与机壳或转子间摩擦是罗茨鼓风机的常见问题,若在运转中显示此问题,可能有着比较严重的机械振动与噪音。罗茨鼓风机经过较长时间停机后,频频出现叶轮卡涩的现象,锦工风机把问题的主要原因梳理为以下几大类。

  (1)转子分叶、合叶间隙有问题

  转子的分叶、合叶间隙有问题,运转中分叶、合叶间隙发生改变。两转子在低速转动的时候会出现撞击,导致转子间摩擦甚至卡阻。

  一旦运转中出现此机械故障,会使两转子间或转子与机壳出现撞击,发出强力的撞击声;产生振动变大,甚至能引起基础产生振动;同时摩擦部位温度在短时间内升高,甚至出现机壳发热烧红现象。

  (2)轴承损坏

  风机运行工况差、油封损坏、装配间隙超标等都会导致轴承损坏,而轴承损坏会造成温度升高,轴承座温度也会增加,严重时会使轴承座变形。

  特别是轴承内外圈抱死时,轴承座与侧盖板受到较大的额外力,温度也会很高,轴承座与侧盖板受热不均,严重时造成侧盖板变形,出现裂纹。

  轴径磨损,使轴与轴承内圈间隙过大,轴承座磨损使轴承座与轴承外圈间隙过大,都会造成转子卡涩或摩擦。特别是皮带连接的风机,主动轴由于受皮带拉力的作用,致使轴承座单向受力较大,容易出现皮带侧主动轴的轴承座单边磨损。

  (3)齿轮磨损

  齿轮磨损,齿轮侧间隙增大,将造成两转子位置发生变化,使主动转子与从动转子之间合叶间隙变小、分叶间隙增大,引起两转子互相碰撞、摩擦。

  (4)转子或壳体变形

  如果转子或者壳体变形,会使转子外径与机壳的间隙过小,造成转子摩擦和卡涩。

  转子端面与侧盖板间隙小

  如果转子与侧盖板间隙过小,有杂物挤进转子与侧盖板间;或轴向定位轴承磨损后,转子的轴向窜量变大,都造成转子与侧盖板发生摩擦,引起转子卡涩。

  2、罗茨风机故障处理方式

  (1)调节分合叶间隙

  用塞尺检查转子分、合叶间隙值,使其在标准范围内。检查调节间隙的背帽与螺栓,保证其完好性。

  要求:分叶间隙占总间隙的 1/3,但不小于 0.15mm;合叶间隙占总间隙的 2/3,且要大于齿轮侧隙 1.5 倍。

  合叶为主动转子的啮合面向被动转子有靠近的趋势;分叶为主动转子的啮合面向被动转子有远离的趋势。若转子分、合叶间隙不合适,可调整齿套与轮毂或齿轮与轴的周向相对角度。

  转子分叶、合叶的调整是罗茨风机检修的关键部分,直接决定着检修质量的好坏。不同类型的罗茨风机,有不同的调节形式。轴与齿轮为锥型无键连接时,一般通过调节轴与齿轮周向相对位置;轴与齿轮为键连接时,一般通过调节从动齿轮与轮毂的相对位置。

  风机正常运转过程中,随着齿轮磨损,间隙都会地发生变化,其中合叶间隙趋向减小,分叶间隙趋向增大。在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将合叶间隙适当调大,一般合叶间隙是分叶间隙的 2 倍。

  叶轮间隙调整时,首先将叶片转到与水平方向呈 45° 的位置,此时两叶轮的间隙即为分叶或合叶间隙。

  现场调节时,一般用同样厚度的塞尺固定在两转子间,并将两转子固定,再装入主动齿轮,并将从动齿轮的标记对准主动齿的标记压入轴上,依次装上齿轮挡圈,止动垫圈和紧固螺帽。调整好后再用塞尺测量分叶间隙与合叶间隙的实际大小,如不合适重新调整,直到符合标准。

  (2)更换轴承

  检查侧盖板是否变形有裂纹。变形不严重,可打磨高点;变形严重则更换侧盖板;如有裂纹,可进行补焊。

  检查轴承座与轴径是否磨损。如果轴磨损,一般进行补焊;如果轴承座磨损,单独的轴承座一般更换新件,不进行修理;轴承座与侧盖板为一体时,则补焊轴承座,使其配合间隙达到技术要求。

  (3)检查齿侧间隙,更换齿轮

  用红丹粉检查齿轮啮合部位的接触面积。检查齿侧间隙的方法有打表法、塞尺法、压铅丝法。

  标准要求:侧隙 0.10~0.18mm、啮合部位在齿面中部,齿表接触面积沿齿高方向不小于 50%,沿齿宽方向不小于 70%。若检测结果不符合要求,需更换齿轮。

  (4)用塞尺测量转子与壳体的间隙

  转子与壳体间隙的标准范围为 0.3~0.6 mm。现场检修时一般测量 6 点间隙,每个转子的上下与水平方向,如图所示。

  变形较小可以进行打磨处理;变形较大或转子与壳体出现裂纹,应及时报废。

  (5)清理转子端面与侧盖板

  用塞尺法检测转子端面与机壳的轴向间隙。定位端( 齿轮侧)间隙d=0.1~0.2 mm,非定位端( 皮带轮侧)间隙c=0.3~0.5 mm,总间隙的标准是 0.4~0.7mm。

  不同类型的罗茨风机在不同工况下端隙不同,现场检修时按各自检修标准调整。若单侧间隙不合适,可通过加、减轴承调整垫片调整;若总间隙不合适,可通过加、减侧盖板结合面的调整垫片调整,但垫片厚度一般不超过 1mm。用推轴法测量转子的轴向窜量,窜量标准 0.05~0.10mm, 若超过标准最大值的 1.5 倍,则更换轴承。

  三、其他故障

  罗茨风机有很多的优点,,虽然现在磁悬、空悬鼓风机开始慢慢兴起,但其在水处理行业的应用依然是主流。

  罗茨鼓风机的故障往往都是由多个复杂原因综合形成的。用户应该了解其常见故障,判断是否维修方案是否合理,避免商家过度维修,就能大大缩短故障处理的时间,降低维修费用,保证设备安全、稳定、长周期运行。

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罗茨鼓风机振动问题的原因:罗茨鼓风机主轴变形原因和小故障处理方法

  原标题:罗茨鼓风机主轴变形原因和小故障处理方法

  锦工风机给大家介绍一下罗茨鼓风机主轴变形原因和小故障处理方法

  罗茨鼓风机小故障处理方法:

  1.风量小,电流高

  当进风口过滤器滞留灰尘等异物多时,会影响进风,造成电机电流升高,风量减少,此时应当更换或清理滤网。

  2.风量小,电流低

  此时应查变频器的调速功能是否失效,显示频率与实际是否不符。还要检查传动皮带是否过松打滑。

  3.电流大,压力高

  当出气管道堵塞或阀门故障时,出风不利。此时应检查管道是否有障碍物堵塞存在,检查方阀门阀板是否脱落,并及时维修、清理,排除故障。若压力超限,应整定安全阀的极限放气压力。

  4.皮带的打滑或皮带掉粉末

  皮带打滑一方面缩短带的寿命,还会降低风机转速,巡检时发现此类问题,应及时拉紧;若发现皮带掉末,一般是皮带与带槽不符所致,应调整大小皮带轮在同一平面内,若是新换皮带可能是型号不对,应及时更换。

  5.异常响声

  罗茨鼓风机若出现异常响声,应是转子碰撞摩擦、轴承损坏、齿轮啮合出了问题。

  6.振动的排除

  罗茨鼓风机的振动可能来自于地脚及紧固件的松动,应检查紧固。

  7.轴承、齿轮箱温度高

  出现此类问题多属润滑不良所致,应及时补充更换润滑油。

  罗茨鼓风机主轴变形原因:

  如果罗茨鼓风机不停机,可适当提高窑尾风机的转速,增加风机入口压力,转动风机叶轮。按照标准建立了控制操作,掌握了工艺参数的范围。

  当主传动轴不启动时,安装高压风机的分传动装置,风机立即启动,低温时可将风机罩住,使主光轴均匀加热。应注意高压风机停电的使用,制定事故发生的应急预案。

  在高压风机入口增设烟气温度检测器,便于控制。停止后,必须打开时间强制冷却C1气缸检修门。运用高压风机时,应按运用办法操作。

  在使用时风机会发热,那么风机发热导致烧毁轴承是哪些原因造成的呢?

  1.风机超压,压力的数值超过选型时的额定压力;

  2.风机的振动也比较大,存在有异常噪音;

  3.整机温度很高;

  风机的轴承的损坏与温度也有直接关系,风机的轴承温度不得超过95摄氏度,否则会出现损坏的情况,温度太高,轴承的结构会发生变化,并且温度过高也会加剧黄油的消耗,在高温下长时间运转,轴承的损坏几率会增大。

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罗茨鼓风机振动问题的原因:罗茨鼓风机振动大噪音大发烫的原因及解决办法!锦工风机

  今天小编要和大家分享的知识,是关于罗茨鼓风机振动大、噪音大、发烫的解决方法,在青州我们有一位维修的客户,他们的罗茨风机是高压水冷型,使用了几年后发现,风机的振动、噪音等都比刚买来的时候要大,因维修技术能力问题,无法进行自行维修,才联系到我们。

  1、风机的主要问题

  该高压水冷型罗茨风机的主要问题是:振动大、噪音大、机壳烫,从表面特征来看,风机内部应当出现了损耗,损耗的情况需要进行检测才能得出结论。

  2、检测得到的问题

  经过锦工风机技术人员的专业检测,发现叶轮与机壳、叶轮与墙板、齿轮啮合都存在问题,叶轮与机壳、叶轮与墙板存在间隙过大的问题,因为间隙变大诱发齿轮的啮合面积小于2/3,造成整机故障现象的发生。

  3、解决方案

  将风机的齿轮、机壳、叶轮拆下,对转子、叶轮进行修复,对机壳墙板进行修复,调整齿轮之间的啮合面积,使得叶轮与机壳之间的间隙在0.25-0.4mm之间,叶轮与墙板之间的间隙在0.3-0.35之间,两个齿轮的啮合面积达到2/3。

  通过维修风机的整体振动、噪音、温度都恢复到了标准状态下,在维修完之后,我们还给客户一下建议:

  ①定期检查润滑油的油位;

  ②每月检查风机的整体振动情况;

  ③每年对齿轮检查一次;

  ④每半年更换轴承底座的润滑脂及齿轮箱的润滑油;

  总结:罗茨鼓风机振动的问题多因机壳内部原因造成,而螺栓松动造成振动偏大的情况很少发生,罗茨鼓风机的维修需要找专业的维修人员,我们也接触过自己维修的情况,很多客户在维修不好之后才联系到厂家,后期的修复会更加麻烦,如果您使用的罗茨风机出现故障问题,在自行排除不了的情况,请及时联系专业罗茨鼓风机厂家。如您有风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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