罗茨鼓风机：三叶罗茨鼓风机叶轮间隙怎么调整

三叶罗茨鼓风机叶轮间隙怎么调整：三叶罗茨风机间隙大响声会大吗？答疑问！锦工风机

　　问题：三叶罗茨风机间隙大会造成噪音增大吗？三叶罗茨风机间隙有多处，针对不同地方，看下锦工小编的解释吧！

　　1、叶轮与叶轮之间的间隙增大

　　为了便于大家理解，小编先附上三叶罗茨风机与二叶罗茨风机的动画图，地址如下：

　　二叶罗茨风机动画点击直达

　　三叶罗茨风机动画点击直达

　　三叶罗茨风机叶轮与叶轮之间的间隙增大，如果单纯的是叶轮间隙增大，叶轮与叶轮之间的摩擦间隙，但是与机壳的摩擦增大，造成异音增大是必然，机械摩擦之间会产生较为严重的噪音。按照科学的设计，叶轮与机壳之间的间隙在0.2-0.3mm，叶轮间隙增大势必造成叶轮与机壳的摩擦，产生较为严重的噪音。

　　2、叶轮与机壳之间的间隙增大

　　在科学设计下，使用一段时间之后，叶轮与机壳之间的间隙增大，叶轮之间相互摩擦，也会产生较大的噪音，与上面的解释相同，噪音产生为叶轮之间的机械摩擦。叶轮与叶轮之间的间隙，在设计师需保证0.4-0.5mm的间隙，才能保证三叶罗茨风机的物理性质。

　　3、非科学设计的情况

　　在设计之初，叶轮与叶轮之间设计的间隙过大，会造成气体回流，罗茨风机的性能存有缺陷，如果我们采购这样的设备，三叶罗茨风机也会存在有一定的噪音，即便是科学设计的三叶罗茨风机也会存在有噪音，但是，设计时将叶轮间隙增大，对于噪音值影响很小，主要危害在于使用时，可能会造成风量压力不足的情况。

　　罗茨风机科学的设计间隙如下：

　　叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5MM;叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3MM;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16MM。

　　如果我们使用的三叶罗茨风机在使用时，出现叶轮间隙增大或者变小的故障，该类故障也属于较难维修的情况，需要对进行精确测量，如果难以自行修复，可以联系。

　　小结：三叶罗茨风机间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中非常重要，掌握起来难度也比较大，通过分析罗茨风机的结构原理，叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态，因此这个角度就是调整风机工作间隙的最佳位置。如果您在罗茨风机采购方面有什么问题，可以联系锦工三叶罗茨风机厂家热线

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三叶罗茨鼓风机叶轮间隙怎么调整：三叶罗茨鼓风机的维护和保养规范

　　原标题：三叶罗茨鼓风机的维护和保养规范

　　随着经济的发展，越来越多的罗茨鼓风机应用到污水处理、物料输送、电镀、印染厂等工业。长时间的运行，罗茨风机难免会出现受损情况，我们要更加做到罗茨鼓风机的检查和维护工作，提前发现问题，并解决问题。

　　1、罗茨风机的拆卸

　　（1）风机主要部件结构，从风机机组上卸掉所有附件，包括过滤器、皮带轮(或联轴器)，同时排放齿轮箱中的润滑油。

　　（2）拆除齿轮油箱及调整螺钉，松掉齿轮锁紧螺母，卸下齿轮，在齿轮啮合部位两侧划线标记，以方便回装。

　　（3）拆除机壳两侧侧板上的定位销，卸掉驱动的轴承锁紧螺母，从驱动端将叶轮与油箱侧的侧板一起打出。

　　（4）分离叶轮与油箱侧的侧板。

　　（5）利用工具将两侧侧板里的轴承及油封取出，避免损坏侧板上轴承箱体内表面。

　　2、测量及检查

　　（1）检查叶轮上轴承安装部位的轴颈、轴肩是否存在磨损痕迹及表面发蓝发黑的现象，有的话说明轴承跑内圈。对磨损部位视磨损情况安排处理，当磨损量≤0.5mm时，可通过合金喷涂法或者在轴上打麻点的方法处理；当磨损量≥0.5mm的时候，应通过补焊、车床加工处理。

　　（2）检查叶轮表面情况,如发现表面光亮且有麻点、拉痕，说锦工机叶轮间存在碰撞问题，当情况严重时，叶轮会出现明显裂痕，此时应及时更换备件或者修补处理。

　　（3）检查齿轮齿面点蚀及齿轮键槽与键的配合松动情况，当齿面点蚀超过整体齿轮齿面30%-50%，应更换齿轮；而齿轮键槽与键配合过松则会影响叶轮装配间隙的大小，导致叶轮碰撞风机噪音，振动大，应更换整键，调整间隙。

　　（4）利用塞尺检查轴承间隙情况，参照轴承使用手册，对间隙过大或者锈蚀严重的轴承及时安排更换，避免出现叶轮挂壳，异常发热现象。

　　（5）测量两侧板与机壳之间的密封垫子厚度及齿轮与轴承箱体之间的垫子厚度，以便回装时根据尺寸记录加装相关垫子保证间隙值。

　　3、回装

　　罗茨风机的回装过程与拆卸过程基本相反，其中最主要的步骤是风机叶轮间隙的调整，这是也解决风机叶轮碰撞或者卡死的基本方法，检修过程中只有保证其工作间隙在规定范围内，才能保证风机的安全性能和良好运行。罗茨风机的间隙调整主要包括：叶轮与机壳间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与叶轮间隙三类间隙调整。

　　首先，叶轮与风机机壳的上下间隙是通过机壳与墙板的定位销孔来保证的，只要销孔完好无缺，就能确保该间隙值。

　　其次，叶轮与墙板间隙是通过调整风机定位端轴承的轴向位置来加以实现。

　　再次，叶轮与叶轮的间隙是这三类间隙调整中最困难的，此时风机已经组装成体，通过机壳进出风口无法精确判别风机两叶轮的相对位置，精确的间隙值难以测定，自然也就不能判断风机的间隙是否符合安装要求，通常用以下两种方法来解决：

　　（1）最大塞尺法。以三叶罗茨风机为列，将风机的主、从动叶轮盘车至如下图所示位置，从风机进或出风口向两叶轮间隙处塞入塞尺以测量风机的压力角间隙D，理论上该处间隙的最大值为压力角间隙D加两转子轴承游隙2C，当塞入的塞尺厚度δ

　　（2）错位调整法。先通过风机进、出风口目测将两叶轮至于如上图所示的位置，安装同步齿轮，此时风机多不正常运转；然后在齿轮啮合位置划线做标记如下图，改变啮合位置，主动齿轮不变，从动齿轮向左或冇错一格安装，以两叶轮摩擦最少为准；最后，将出动齿轮或从动齿轮向外拔出一定距离，直至运转正常在齿轮与定位套间加一个合适垫圈，锁紧螺母即可。

　　3.1日常维护

　　（1）定期清洗风机过虑器的滤网，保证风机进风通畅，避免风机异常发热。

　　（2）定期更换风机齿轮箱的润滑油，检查油箱油位、油温情况，一旦发现油温偏高或者油箱漏油情况应做好相关记录，同时补充润滑油。

　　（3）定期给风机轴承加注润滑脂，更换磨损严重的窄Ⅴ带。

　　3.2日常检查及监测

　　（1）温度检查。风机在运行过程中机壳温度会随压比的增加而上升，轴承温升一般在40-50℃以内。如果产生局部温升过高致使机壳表面喷漆烧焦，应立即停机检査。

　　（2）振动检查。风机运行过程中会因为设备基础安装螺栓的松动和皮带轮对中情况不好产生相应的振动，发现振动超标时应及时停机检査螺栓紧固程度和皮带轮中情况。

　　（3）声音检查。风机运行过程中会因为叶轮碰撞、刮壳、齿轮损伤及轴承磨损等原因产生不同程度的异响，发现异响时，做好相关记录，及时通知相关技术人员进行初步检查。

　　（4）游隙检查。风机长时间运行后,各部件会出现一定的松动、磨损情况，造成风机振动超标、异响，应及时检查风机叶轮间隙、轴承游隙，更换磨损部件，调整间隙值至规定范围，满足设备安全、稳定运行的要求。

　　（5）现场监测。加强对风机运行过程中吸气、排气的压力监测和电机电流监测,确保风机正常运行。

　　罗茨风机结构简单、操作简便、运行平稳，做好三叶罗茨鼓风机的保养和维护可以增加其寿命。

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三叶罗茨鼓风机叶轮间隙怎么调整：三叶罗茨鼓风机转子间隙调整

　　三叶罗茨鼓风机是发电厂除灰系统重要的辅助设备。在电站运行的环节上有着重要作用。罗茨风机在检修中主要工作是径向间隙及轴向间隙的调整。径向间隙靠齿轮的相对位置来确定，轴向间隙主要是靠固定端轴承位置的调整来确定。在调整过程中如果间隙不当阻碍整个设备的运转，下面为大家讲到的是罗茨鼓风机转子间隙调整。

　　转子与同步齿轮之间的调整：罗茨鼓风机主要是同步齿轮需要调整；各个厂家设定的转子间隙不同，一般在０．２－０．３ｍｍ；方法是一个齿轮固定，一个齿轮松后，通过鬓帽螺母与塞尺检测至合适的间隙后锁死即可；同步带轮调整完后在复测转子与壳体间隙等。同步齿轮对于转子的定位非常重要，磨损了一定要更换。

　　转子与墙板间隙调整：定位端轴承座压板压死，用调整垫片调整间隙，电机端间隙大的话，往前调整定位端轴承座，轴承座定位螺丝孔出加调整垫片，调至合适间隙。电机端间隙小，往后调整定位端轴承座，反之减少调整垫片。

　　转子与转子间隙：退出从动齿轮定位销，转子与转子转成４５度，用塞尺测出合适间隙，上紧齿轮螺丝。检查转子与转子间隙，如都达到标准，从新打定位销即可。一般风机拆卸，齿轮不动的情况下，转子与转子间隙不用调整。

　　罗茨鼓风机两叶轮之间、叶轮与墙板之间及叶轮与机壳之间，均需保持一定的间隙，以保证风机的正常运转。如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响风机的效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或叶轮相互之间产生摩擦碰撞，影响风机的正常工作。

三叶罗茨鼓风机叶轮间隙怎么调整：如何调节罗茨鼓风机之间的间隙？

　　原标题：如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?

　　如何调节罗茨鼓风机之间的间隙?

　　罗茨鼓风机构造：

　　罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由两个叶轮进行三次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。下面小编给大家介绍下罗茨鼓风机的构造。

　　同步齿轮：由齿圈和轮毂组成，便于调整叶轮间隙。

　　机体：由机壳和左、右墙板组成。左、右墙板及安装在左右墙板内的轴承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型风机均配有公共底座，大型风机仅配风机底座，便于安装调试。

　　叶轮：选用渐开线型面，容积利用率高。

　　轴承：近联轴器端作为定位端选用双列向心球面滚子轴承。近齿轮端选用单列向心短圆柱滚子轴承 润滑：齿轮采用浸入式，轴承采用飞溅润滑。润滑效果好，可靠。传动方式：以联轴器直联为主。若性能规格需要，也可选用三角皮带轮变速的方式。联轴器选用弹性联轴器，能缓和冲击及补偿少量的轴线偏差。大流量风机除以电动机作为驱动机外，也可采用汽轮机或其他驱动机。

　　转子：由轴、叶轮、轴承、同步齿轮、联轴器、轴套等组成。

　　在两根平相行的轴上设有三个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域

　　罗茨鼓风机密封装配不良时的弊端及失效解决措施:

　　罗茨鼓风机械密封装配不良具有以下弊端：

　　1.弹簧压力太大。使功率出现上升，过热，烟雾，噪音，异常泄漏，磨损和异常振动，导致转机构与传动机构打滑，开裂，过早磨损，烧结，刮擦或损坏等现象。

　　2.弹簧压力太小。出现泄漏，导致无变化动环不能动作。

　　3.旋转部分与精致部分接触。使压缩机过热，泄漏和发出声音，密封件将会损坏。

　　4.装配倾斜。发生泄漏，其中密封件，轴和驱动部件磨损。

　　5.螺钉未正确拧紧。

　　出现泄漏，导致密封圈和轴磨损。

　　机械密封失效解决措施：

　　1.在设备本身，首先，我们严格检查罗茨鼓风机密封备件，并反馈机械密封制造商，以改善上述缺陷。设备改进后，导油管加入从供油管向外移动的静环腔内，润滑油连续供给静动环的摩擦环，为摩擦副，轴承的冲洗，冷却和润滑提供条件。座椅上的回油孔减少了。在封闭的空腔中保持恒定的压力。此外，制造商必须根据工艺的实际工作条件处理备件。

　　2.在过程操作开始之前，必须按照启动阶段驱动设备，并最大限度地减少设备运行期间的生产波动。振动越小，机械密封的长期运行越好。

　　3.在现场安装方面，首先要确保罗茨鼓风机密封件的部件齐全。其次，确保密封件的表面粗糙度符合设计要求.第三，保证轴套表面光滑；第四，保证机械密封的压缩量；最后每次尽量更换静密封圈。

　　如何调节罗茨鼓风机之间的间隙：

　　罗茨鼓风风机的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。

　　1.调整叶轮和墙板之间的间隙

　　如果发现叶轮端面在壳体的侧壁板上摩擦，则填料检测叶轮与壳体侧壁之间的间隙，并且固定轴承盖螺钉滑动，使得轴承座和轴承盖用于滑轮端部（或联轴器）的端部会的。添加或移除垫以调节叶轮的轴向移动。这取决于测量的间隔。螺栓对称拧紧，轴承盖固定。

　　2.叶轮与机壳之间的径向间隙调整

　　轴承的原始径向间隙值由轴承的精度等级确定。当叶轮的外端在壳体上摩擦时，拆下风机齿轮盖，松开罗茨鼓风机两端的螺栓，取下定位销。另一端分别为驱动齿轮和滑轮（或联轴器）的顶部和外径头部。

　　用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)每轻击一次，测量一次。反复检查间隙是否符合要求，然后拧紧两端的螺栓。

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