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罗茨风机常见故障与排除方法_罗茨鼓风机

时间:21-11-06  来源:锦工罗茨风机原创

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  罗茨风机,作为一种压缩和输送气体的回转压缩风机,因其结构简单、制造方便被广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送等方面,更适用于低压力场合的气体输送和加压系统,也可用作真空泵等。那么作为现代工业中常见的一种设备,它在使用过程需要注意哪些事项,一些常见的故障应该如何排除呢,小编这就带你来了解一下!

  常见故障及解决方式

  1、叶轮与叶轮摩擦

  ⑴ 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小,应清除污物,并检查内件有无损坏;

  ⑵ 齿轮磨损,造成侧隙大,应调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  ⑶ 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步,应重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  ⑷ 轴承磨损致使游隙增大,应更换轴承。

  2、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

  ⑴ 安装间隙不正确,应重新调整间隙;

  ⑵ 运转压力过高,超出规定值,应查出超载原因,将压力降到规定值;

  ⑶ 机壳或机座变形,风机定位失效,应检查安装准确度,减少管道拉力;

  ⑷ 轴承轴向定位不佳,应调整叶轮与墙板间隙,并使用风机专用游隙轴承。

  3、温度过高

  ⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏,应降低油位或挟油;

  ⑵ 过滤器或消声器堵塞,应清除堵物;

  ⑶ 压力高于规定值,应降低通过鼓风机的压差;

  ⑷ 叶轮过度磨损,间隙大,应修复间隙;

  ⑸ 通风不好,室内温度高,造成进口温度高,应开设通风口,降低室温;

  ⑹ 运转速度太低,皮带打滑,应加大转速,防止皮带打滑。

  4、流量不足

  ⑴ 进口过滤堵塞,应清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  ⑵ 叶轮磨损,间隙增大得太多,应修复间隙;

  ⑶ 皮带打滑,应 拉紧皮带并增加根数;

  ⑷ 进口压力损失大,应调整进口压力达到规定值;

  ⑸ 管道造成通风泄漏,应检查并修复管道。

  5、漏油或油泄漏到机壳中

  ⑴ 油箱位大高,由排油口漏出,应降低油位;

  ⑵ 密封磨损,造成轴端漏油,应更换密封;

  ⑶ 墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中,应疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;

  6、异常振动和噪声立即停车

  ⑴ 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损,应更换轴承或轴承座;

  ⑵ 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧,应重装齿轮并确保侧隙;

  ⑶ 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击,应清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  ⑷ 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞,应检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  ⑸ 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦,应检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  ⑹ 由于积垢或异物使叶轮失去平衡,应清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  ⑺地脚螺栓及其他紧固件松动,应拧紧地脚螺栓并调平底座。

  7、电机超载

  ⑴ 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高,应降低压力到规定值;

  ⑵ 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大,应将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  ⑶ 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞,应清除障碍物;

  ⑷ 转动部件相碰和磨擦(卡住),应立即停机,检查原因;

  ⑸ 油位太高,应将油位调到正确位置;

  ⑹ 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小,应检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  8、压力不足

  ⑴由于风机长期运行,可能是皮带打滑,使转速降低;

  ⑵可能是设备出厂前对压力的校准不准确;

  ⑶可能客户要求不清晰,出现加工错误;

  ⑷管道有泄漏;

  ⑸放风阀设置的过大;

  ⑹安全阀的安全压力设置的过低;

  预防维护

  泵腔防腐保护

  金属腐蚀的形态,可分为全面(均匀)腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在风机的全部表面,后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。特别是石油、化工行业以及海洋大气环境尤为突出。

  针对罗茨风机腐蚀的问题,更换设备部件是企业通常采用的方法,但设备受材质及加工工艺等方面的影响,普遍价值高,例如搪玻璃设备、聚四氟部件、钛材等高值金属材料等。采用高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是有效的防腐蚀措施之一,当前国内应用较为成熟的有福世蓝系列。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层,其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能,与传统的压力容器焊接修补相比,具有施工简便、成本低、安全性能,修复效果好的特点。

  转子轴键槽损伤

  因为受设备运行环境等因素的影响,罗茨风机经常出现轴头、键槽磨损损坏现象,问题出现后,按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除,容易出现弯曲或断裂;电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落。而且以上方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各种力的综合作用下,仍会造成再次磨损。

  采用高分子复合材料,可免机加工快速有效修复轴承室磨损。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,吸收设备的冲击震动,并且可使配合面100%接触,避免了再次出现磨损的可能。

  壳体裂纹治理

  罗茨风机部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象,常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力,特别是薄壁件,而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生爆炸危险的场合,如石化行业等,更不易采用焊接修复方法。

  油封漏油

  由于罗茨风机运行过程中渗油严重,给安全生产带来众多弊端,传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面,在设备运行中想要实现有效的治理,传统方法不可能实现。迈特雷超级密封剂&润滑剂,具有超强的自润滑性能,减小啮合部位的间隙,有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。超级润滑剂是一种油品添加剂,不会对油品造成污染或使油品变质,在不停机情况下给企业解决了生产中的安全隐患,为企业节约了高额的维修或更换成本。

罗茨风机常见故障与排除方法:罗茨风机常见故障及排除方法.doc

  罗茨风机常见故障及排除方法

  序号

  故 障

  可 能 原 因

  排 除 方 法

  叶轮与叶

  轮磨擦

  (1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2) 齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4) 轴承磨损致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并检查内件有无损坏;

  (2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  (4) 更换轴承;

  叶轮与墙

  板、叶轮顶

  部与机壳

  (1) 安装间隙不正确;

  (2) 运转压力过高,超出规定值;

  (3) 运转温度过高;

  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效;

  (5) 轴承轴向定位不佳。

  (1)重新调整间隙;

  (2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  (3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  (4)检查修复轴承,并保证游隙。

  温度过高

  (1) 油箱内油太多、太稠、大脏;

  (2) 过滤器或消声器堵塞;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 叶轮过度磨损,间隙大;

  (5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6) 运转速度太低,皮带打滑。

  (1) 降低油位或挟油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通过鼓风机的压差;

  (4) 修复间隙;

  (5) 开设通风口,降低室温;

  (6) 加大转速,防止皮带打滑。

  流量不足

  (1) 进口过滤堵塞;

  (2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;

  (3) 皮带打滑;

  (4) 进口压力损失大;

  (5) 管道造成通风泄漏。

  (1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  (2) 修复间隙;

  (3) 拉紧皮带并增加根数;

  (4) 调整进口压力达到规定值;

  (5) 检查并修复管道。

  漏油或油泄

  漏到机壳中

  (1) 油箱位大高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨损,造成轴端漏油;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。

  (1) 降低油位;

  (2) 更换密封;

  (3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;

  异常振动

  和噪声立

  即停车

  (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  (2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  (3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  (5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  (7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

  (1) 更换轴承或轴承座;

  (2) 重装齿轮并确保侧隙;

  (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  (4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  (6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  (7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

  电机超载

  (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  (1) 降低压力到规定值;

  (2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  (3) 清除障碍物;

  (4) 立即停机,检查原因;

  (5) 将油位调到正确位置;

  (6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

罗茨风机常见故障与排除方法:罗茨风机常见故障处理方法

  罗茨鼓风机的安全运行及利用寿命,取决于正确的维护及调养,我们在使用罗茨风机的过程中,难免会出现一些故障,这时维修就自然十分的重要,那么接下来我们罗茨风机厂家,就来为大家介绍一些,比较常见的故障处理知识吧。

  一、密封磨损问题处理

  1.密封环与轴套同轴度误差大,解决方法更换磨损的零部件。2.轴弯曲或杂物进入密封环,解决方法清除杂物并且进行轴校正。3.转子振动太大或者轴承间隙过大,解决方法就是更换轴承清除变形影响。

  二、风量不足问题

  1.转子缝隙大 处理方法用工具调整间隙。2.密封漏气 处理方法更换密封装置。3.过滤器网眼堵塞 处理方法是更换或者清洗过滤器。

  三、电机过载问题

  1.润滑油不行,这里建议调换优质润滑油。2.油环不转或者转动过慢,这里建议进行修理或者更换。3.风机轴电机对中不良,这里建议重新对中。

  以上就是我们罗茨风机厂家为您介绍的关于罗茨风机常见故障处理方法,希望我们的介绍能够对您有所帮助,如果您想要了解更多罗茨风机的知识,您可以浏览我们的网站,我们会为您提供更专业的服务。

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罗茨风机常见故障与排除方法:罗茨风机常见故障排除方法

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨风机、回转式鼓风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

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  众所周知,在罗茨风机的使用过程中,大都出现过机体振动剧烈、外壳温度高、叶轮发生碰撞、流量不足、漏油漏气等故障,下面锦工小编现将山东锦工有限公司售后人员多年来遇到的罗茨风机常见故障、故障发生原因及排除方法等做一简单总结,以供同行及客户参考。具体方法如下:

  1、罗茨风机常见故障及原因分析

  具体来说,罗茨风机是通过两个叶轮“啮合”而工作的。主动叶轮由与电动机相联的联轴器装置传动,从动叶轮由主、从动轴上的同步齿轮啮合传动。因此齿轮副啮合的好坏,对鼓风机的安全和平稳运转起着极其重要的作用。一旦齿轮损坏或装配不当,就会导致其它部件损坏或加速损坏。

  同时,转子组(包括主、从动转子,转子由叶轮和轴经热套或冷压结合而成)靠墙板中的轴承支承,支承点位置、轴承游隙大小、安装精度、轴承座配合精度等均是叶轮平稳、无故障运转的重要因素,且与叶轮能否轴向定位密切相关。如果轴承损坏或磨损过度,叶轮必然与墙板或机壳摩擦。此外,支承点横向跨度过大及轴颈细,也是造成叶轮运转故障多,甚至断轴的原因之一。

  此外,齿轮圈与齿轮毂配合,以及齿轮毂、叶轮、轴承、联轴器与轴固定的可靠性如何,是影响同步齿轮能否保证两叶轮同步放置的关键,也是影响鼓风机运转可靠性的重要因素。实际上,罗茨风机的许多运转故障,通常就是由于此类部件精度不高、配合不好和装配时对中不良所致。作为旋转件的主动轴,除承受气体动力、齿轮力之外,还要承受联轴器产生的周期性干扰力,其受力情况远比从动轴复杂。因此,故障多半出在主动轴上。但由于从动轴处于被动状态,所以从动叶轮损坏的机会更多一些。

  综上由此可见,齿轮、轴承的质量不好和安装不当是运转故障的主要根源,各部件配合处是此类故障的多发部位。其主要表现形式为:叶轮与机壳摩擦,叶轮与墙板摩擦,两叶轮发生碰撞甚至叶轮破裂,齿轮折齿等。此外,运转故障还与管路配置不当或有异物进入机壳有关,也与开车时进排气阀门没有打开、超压、冷却水没有开通等因素有关。经过长时间运转之后,零部件会产生磨损,若不及时检修也会发生故障。这是2007年前锦工建厂初期,技术人员发现的问题,2008年锦工开始全面撤换哈瓦洛轴承,至2010年锦工全系列罗茨风机已全部更换为NSK或SKF进口轴承,同时,不在采用山东本地生产的齿轮,全部采用株洲齿轮,产品质量全面升级,客户反应良好。2010年比2008年锦工罗茨鼓风机产品故障率降低40%。由此可见,关键配件对于风机正常运行的重要性。

  2、如何监测罗茨风机故障?

  山东锦工有限公司经常深入客户现场回访研究罗茨风机的使用情况,以山西某使用的多台双级和单级罗茨风机的水泥厂为例,该厂风机主要用于水泥气力输送、生料库内物料的气力混合及水泥窑头燃烧器内喷吹煤粉等。

  现在的锦工风机可以实现PLC控制,能远程检测罗茨风机运行数据,但是,大多数客户是不具备配置PLC要求和条件的,因此,多数还是靠技术人员多年经验采用传统的监测手段,作为传统的监测手段,通常人们用自己的感官功能,了解鼓风机的质量状况及其运转过程中的振动、噪声、温度等变化情况,以此作为鼓风机运转故障的判断依据。对于不具备远程监测的客户,锦工总结了一个常用的监测方法:一看、二触和三听诊等。

  2.1看

  通过人的视觉,观察鼓风机各联接部位有无松动,机壳表面有无裂纹损伤,联轴器橡胶圈的磨损是否严重,是否存在漏水、漏油等不正常现象。观察压力表、温度表、电流表等各种指示数据,并根据这些数据的变化,判断鼓风机的运行状况是否正常。

  2.2摸

  用手触摸机壳、油箱及轴承附近壳体表面,可以对鼓风机的温度和振动进行监测。就温度而言,机壳排气侧会压缩产生热量而升温,齿轮、轴承的润滑剂(脂)也会因摩擦产生热量而升温。但正常的发热和升温都有一定规律,轴承温度一般不超过95℃,润滑油温度不超过65℃(或温升不超过35℃),并且经过一定时间的初始升温之后就能稳定下来。

  另外,振动对任何设备运转来说都是不可避免的,但不得超过规定的数值。用手触摸机件,感受振动的强弱变化,与通常感觉进行比较,可以对异常振动作出判断。

  2.3听

  罗茨风机正常运行时,其响声有一定的音律和节奏。只要熟悉和掌握了这些音律和节奏,通过对比,就可对一些重、杂、乱的异常响声进行听辨。由于鼓风机发出的噪声比较大,为便于分辨,可使用木柄长螺丝刀作为听音器,将其木柄末端贴在耳朵上,另一端顶在鼓风机相关部位上进行仔细测听。

  齿轮正常运转时,发出的是平稳而低沉的“哗哗”声。如果齿形不正确,齿轮轴心线安装歪斜,或者齿轮侧隙过大,会有不和谐的“咕碌”声;如果齿轮之间夹有硬物,或者有轮齿损坏,则有周期性的碰击声发出。这些异常响声,在停车时听起来尤其明显。

  轴承在正常情况下发出的是连续均匀的“轰轰”声。如果有铁屑或砂子进入轴承,会发出不均匀的“嚓嚓”声;如果轴承保持架或内、外圈发生破裂,则会发出不连续的“梗梗”声。但与齿轮噪声及气体噪声相比,轴承的声音轻微得多,不仔细听一般难以分辨出来。叶轮正常运转时,机壳内不存在金属摩擦声或碰击声。如果出现“嚓嚓”声,严重时还伴有壳体局部发红现象,应该是叶轮与机壳或者墙板发生了摩擦;如果发出“叭叭”的碰击声,则是两叶轮在相互碰撞。

  要有效使用以上几种监测方法,准确判断出鼓风机是否正常运转或存在潜在隐患,操作(技术)人员需要长期的实践经历,并不断总结和积累监测经验。如需锦工罗茨风机帮助可拨打进行技术咨询。

  3、罗茨风机常见排障方法

  显然,一台罗茨风机,不管它设计、制造得如何优良,由于零部件的正常磨损及其它客观原因的影响,总有出现故障并需要维修的时候。何时维修合理,需要进行正确、准确的故障判断。下图为锦工罗茨风机总结的一些常见故障的原因分析及排除方法。

  以上就是锦工罗茨风机总结的常见故障排除方法,锦工的罗茨风机已在污水处理、环保、矿山、石油、化工、水泥、铸造、食品、医药、造纸、气力输送、粉体颗粒输送、化肥、建材、电力、煤炭、水产养殖等很多行业都有成功的应用。已经为很多世界500强企业提供了成功的罗茨风机、罗茨真空泵、回转式鼓风机等产品。任何技术故障问题都能迎刃而解。在锦工,从元帅到士兵都是服务者,为客户提供至真至诚的专业服务。罗茨鼓风机出厂前均经严格的标准化监测,出现质量问题,一年内包换,客户罗茨风机无论是否在锦工购买,是否过保修期,都可以到锦工检测维修。

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