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罗茨风机zr700轴承温度高_罗茨风机

时间:21-10-10  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨风机zr700轴承温度高:[单选] 要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。

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  要求罗茨风机的轴承温度不超过()℃,润滑油温不超过℃。

罗茨风机zr700轴承温度高:罗茨风机温度过高的影响因素及其解决方法

  影响罗茨风机出口温度的因素主要包括:风机的容积效率、风机的工作压力、风机的内泄漏、吸入风的温度等等。如果罗茨风机的温度过高的话,很容易对风机本身造成危害。不仅影响风机的使用寿命,甚至可能会造成停机进而影响整个系统的工作。(罗茨风机温度过高的影响因素及其解决方法)

  那么,我们应该如何避免风机温度高呢?有以下几个方法:

  一、管道。一旦管道憋压,很容易造成风机温度过高。不同口径的罗茨风机,出风口的主管道数据都是一定的,如果人为改变管道口径,就容易造成憋压。很多养殖场的罗茨风机就很容易出现主管道细的情况。小编在此提醒大家,如果有特许需求,需求修改主管道口径,那么一定要找专业的人员和公司,做相应的处理,保证风机正常出压。

  二、工作环境。按照正常的设计标准,风机是要在风机泵房里运行的,但是在现实生活中,大部分的罗茨风机都是在露天的环境下,因此受环境因素的影响更明显。有条件的用户,可以在罗茨风机附近配置相关设备,尽量减少环境对风机的影响。

  三、风机的配置。大家都知道,一定规格的风机的压力跟风量是一定的,但是经常有小电机带锦工机的情况。为了达到使用的流量要求,会对电机造成比较大的负荷,从而造成电机温度过高,风机温度也过高的情况。

  四、风机的安装。如果刚开始使用新的风机的时候,流量压力没问题,也不超负荷不热。但是一段时间以后就开始发烫,说锦工机的皮带或者是螺丝等配件的安装有些问题,需要重新检查皮带的松紧度,重新固定螺丝。

  山东风达风机有限公司,座落于山东省会济南东部,地理位置优越,交通环境便利,文化底蕴敦厚,是各种机械设备的重要生产基地。公司拥有30年风机制造经验,成立以来,每年都荣获“质量先进单位”和“质量信得过单位”等荣誉称号,并被认定为国家质量、信誉、服务AAA级企业,生产的“风达牌”风机系列产品囊括罗茨风机、三叶罗茨鼓风机、罗茨真空泵等八大系列产品,已达到国际先进水平。

罗茨风机zr700轴承温度高:罗茨风机的出口温度高受哪些因素影响?锦工风机

  罗茨鼓风机在输送气体过程中会压缩空气,空气被压缩放热,一般进气口的温度低于出口的温度,在使用罗茨鼓风机时,出口排气温度受哪些因素的影响呢,下面锦工风机小编一起喝大家来看一下!

  1、进气口气体温度

  罗茨鼓风机有两个风口,一个是进气口,一个是排气口,一般罗茨鼓风机输送气体温度在40度左右,出口温度在80到100度左右,如果进气口进入的气体温度升高,那么排出口的温度也会升高。如:在冬夏两季,夏季排出口的温度会高于冬季排气的温度。

  2、压力因素

  同一型号罗茨鼓风机,在输送过程中背压越高,出口气体的温度也会越高,这个很好理解,气体被压缩的越厉害释放的热量越多,排气温度也就越高。(

  3、容积效率因素

  容积效率指的是在进气行程时风机真实吸入的混和气体积除以风机容积。同一压力型号下容积效率越高温度越低,容积效率越低排气温度越高。因罗茨鼓风机的设计原因,这里所指的均为渐开线型罗茨鼓风机。

  4、其他因素

  影响罗茨鼓风机排气温度还有一些其他因素,多为设备故障引起,如:缺少润滑油,缺少润滑油,齿轮之间的相互摩擦会产生大量的热量,对罗茨鼓风机的排气温度也会有影响。再比如一些人为因素,闸阀未全部打开,逆止阀装反等,这些情况都会影响到罗茨鼓风机的压力,压力升高的情况下,排出气体温度也会随之上升。

  小结:罗茨鼓风机的排气温度不能过高,温度过高对于罗茨鼓风机的工作会产生很大的影响,对于高压力的罗茨鼓风机风冷不能满足的情况下,会加装水冷装置。而有些形式的罗茨鼓风机为了解决高温的问题,可能放置于水下降温,此类型的罗茨鼓风机为沉水罗茨鼓风机,沉水罗风机与常见的罗茨鼓风机有所不同,在结构形式也存在区别。锦工风机专业生产罗茨鼓风机,不生产沉水罗茨鼓风机,如果您还有罗茨鼓风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机zr700轴承温度高:罗茨风机轴承温度过高怎么办?

  原标题:罗茨风机轴承温度过高怎么办?

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

  罗茨风机是一种容积式压缩风机,其核心部件为包括主、从动轴,叶轮和齿轮的转子系统。因其具有结构简单、风机内腔不需要润滑油、运转平稳等优点已被广泛应用于石化、电力、冶炼、食品和污水处理等诸多领域。罗茨风机是电厂湿法脱硫工艺的关键设备之一,火电厂锅炉系统采用石灰石-石膏湿法脱硫方式时,大多采用罗茨风机为吸收塔鼓入足量空气,用以氧化吸收塔浆液内亚硫酸钙,促使其生成易于后处理的二水硫酸钙。罗茨风机运行的稳定性直接影响脱硫系统的正常运行以及环保达标排放。大唐科技产业集团有限公司信阳项目部#4脱硫系统采用锦工鼓风机厂生产的三叶式罗茨风机,型号为ASF300,额定电流为49.4A,轴承在线监测跳闸设定温度为98℃,实际运行中罗茨风机电流为43A,高于其长期正常运行值(30~32A)。冬季时室温较低,罗茨风机运行状况良好(室温5℃时,罗茨风机前轴承在80℃左右),而到了夏季,当室温达到30℃以上时,罗茨风机前轴承随着室温上升超过设定跳闸温度。为避免跳闸,机组人员在机壳上加装喷淋水降温作为应急处理措施,但运行中卫生状况较差,没有从根本上解决问题。1 解体检查为了从根本上解决罗茨风机电流高轴承高温问题,我们对其进行了解体检查,解体检查前,我们从风机本身查找原因,推测可能有以下四种可能:(1)风机内部间隙发生变化,叶轮可能与墙板有轻微的摩擦,导致风机出力大、电流高,摩擦生成的热量传递至轴承处,导致轴承发热;(2)轴承自身出现了问题;(3)轴承与轴以及轴承室的配合出现了较大的间隙配合导致发热严重;(4)轴承室中润滑油质量较差,无法在轴承高速运行中形成油膜,轴承滚子出现轻微干摩擦导致发热严重。解体后与推测对比如下:(1)风机内部间隙相对于上次检修后发生了变化,主动叶轮和前墙板间隙为0.30mm,小于0.40~0.60mm的装配要求,前墙板上存在轻微摩擦痕迹,存在导致轴承发热的可能;(2)解体后的轴承质量较好,未发现滚子和滚道磨损现象,保持架完好无磨损,排除轴承自身问题原因;(3)轴与轴承内圈配合部位存在严重磨损现象,轴与轴承内圈已成为间隙较大的间隙配合,存在发热的可能性;(4)轴承室中的油位较高,将油脂放出检查时发现油脂颜色较黑,判断为轴承长期温度较高,油脂在高温下易变质,变质后的油脂润滑性能下降,能进一步引起轴承发热,形成恶性循环。对风机叶轮检查后发现叶轮状态良好,未有磨损的痕迹,考虑到未有动平衡机,因条件受限,未对其进行动平衡试验即回装;对风机齿轮检查后发现齿轮原材质为20CrMnTi合金钢,材质较好,在使用中齿轮未发生磨损以及断齿现象,未对齿轮进行调整;轴承室油箱内每个轴承处均有一个甩油盘,固定在叶轮末端,随着轴一起旋转将油甩至轴承上,让轴承充分润滑,有两个甩油盘发生损坏,采用3mm厚钢板按照原来甩油盘尺寸重新制作两个甩油盘;检查风机轴承锁紧螺母止退锁片,发现已经多次使用,锁片已经失效,无法起到防止锁紧螺母松脱的功效,为防止运行中轴承锁紧螺母松脱,更换全部失效止退缩片;检查轴承室油箱壳体冷却水管路内较多水锈,对其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反应后,将草酸倒掉,重新注入清水,清洗干净,保证冷却水环路的畅通。2 初步处理2.1 处理方案对轴磨损处进行喷涂处理,喷涂后轴承内圈与轴为0.02mm紧力的紧配合,轴承虽然无损坏,但从长期运行方面考虑,仍然更换了FAG厂家C0间隙22224轴承两套,NU324轴承两套,轴承室内部油脂进行了重新更换,轴承箱骨架油封在经受长期高温后,存在老化现象,全部更换为氟橡胶材质,保证运行中不发生润滑油渗漏,罗茨风机内部间隙进行了重新调整,测量部位如图1,a1是从动轮叶轮与前墙板间隙,a2是主动轮叶轮与前墙板间隙,b1是从动轮叶轮与后墙板间隙,b2是主动轮叶轮与后墙板间隙,c1是主动轮叶轮与壳体间隙,c2是从动轮叶轮与壳体间隙,d1是主动轮为动力轮时叶轮之间间隙,d2是从动轮为动力轮时叶轮之间间隙,调整后参数见表1,符合罗茨风机出厂使用说明书要求标准。d1:主动轮为动力轮时的测量值;d2:从动轮为动力轮时的测量值。罗茨风机装配完毕后,我们对风机进行中心找正,考虑到风机运行中叶轮及轴温度较高,风机热膨胀相对于电机要大,风机较之于电机要略低,同时为上张口,兼顾到电机的转速为980r/min,找正结果需要将径向与轴向误差控制在0.10mm内,本次中心找正百分表架装在罗茨风机上,最终找正结果:风机较之于电机径向偏差为0.05mm,风机低于电机,轴向误差为0.07mm,为上张口,符合找正要求。2.2 试运结果对风机进行送电试运行,在运行中风机的电流和前轴承温度曲线如图2。室温为20℃情况下,风机前轴承温度上升较快,电流仍然较大,未等前轴承温度上升至跳闸温度98℃时,及时安排风机进行停运。风机在本次检修后与检修前相差不大,检修中所做调整未起到明显效果。3 再次处理3.1 制定检修方案由于在初步检修中未查找到风机运行中存在问题的根本原因,计划从如下两方面考虑:(1)风机前轴承为22224轴承两套,本次安装轴承游隙为C0系列,考虑到前轴承发热严重,将两套前轴承更换为游隙为C3系列的FAG轴承;(2)风机内部间隙正常情况下,风机前轴承温度以及电流依然高,对风机进出口管线进行排查,罗茨风机出入口管线有可能堵塞或者出口门存在不能全开的现象,若出口管线堵塞将导致风机出力压力增大,出口温度高,进而导致电流高,轴承温度高。  3.2 处理过程罗茨风机出口母管后分为四根支管进入脱硫吸收塔内,因出口风温度较高,在风机出口每根支管上加装氧化风减湿水,在对每根支管进行拆开检查时,发现分叉处堵塞较多垢状物,其中一根支管已经接近于完全堵死,将管道内堵塞物清理干净,同时将垢状物进行化验,其中亚硫酸钙成分为0.7%,二水硫酸钙成分为8.38%,其余成分为碳酸钙与碳酸镁,排除了脱硫吸收塔内硫酸钙浆液倒吸至出口风管道内的可能,此处所结垢状物大多为加湿水受热后析出的水垢。脱硫系统用水有两路来源:一路是厂内循环工艺水;一路是从水源地来的单向工业水。工艺水在不断循环过程中,水中离子浓度偏高,水中碳酸氢根离子在受到氧化风机出口管道高于70℃的风温作用下,加速转化成碳酸根离子,结垢板结,堵塞管道。本次检修对氧化风机出口管线加湿水进行改造,将原取自工艺水的加湿水改为从工业水取水,提高水质,同时也对减温加湿水雾化喷嘴进行更换,从空心锥型喷嘴更换为螺旋锥型,将喷出水雾更好地雾化,减小雾化后雾滴的直径,增大了雾滴与热空气反应面积,能够更好地起到降温作用的同时也能减少水垢的生成。将风机前轴承更换为游隙为C3系列的22224轴承两套,加大游隙轴承,滚子与滚道间隙相对较大,在运行中受热膨胀后,减小轴承滚子和滚道的发热量。风机内部间隙又重新进行了调整,调整后的数据与上次调整后的数据相同(图1及表1),回装完毕后,进行找正,找正后的数据为风机径向低于电机0.05mm,轴向为上张口,误差为0.06mm,符合找正要求。3.3 试运行结果送电后,在室温为25℃情况下,再次试运行,运行中数据曲线如图3。第二次处理后,在室温为25℃情况下,风机稳定运行中前轴承温度不高于72℃,较之于原来下降大于20℃;电流也由原来的43A左右下降至31A,下降12A左右,既保证了机组的稳定运行,同时也相对于检修之前更节能经济。罗茨风机作为容积式风机,罗茨风机的流量几乎不随压力而变化,应尽量避免风机出口管线堵塞以及出口阀门不能全开等工作状态,吸收塔液位每提高1m,氧化风机出口压力增加10kPa左右,出口风温升高10℃左右,至此已查找到本次罗茨风机前轴承温度高电流高原因:风机出口管线堵塞导致出口压力增加,风机出力增大,风机出力增大后电流随之上升,同时出口管线温度升高后高温气体将热量传至叶轮部位,叶轮将热量通过传动轴传至前轴承处;在对出口管线进行疏通后,一切数据均恢复正常。4 结语罗茨风机在运行一个周期后停机检查时,对风机内部进行检查是设备管理人员必不可少的一项工作,但对于风机进出口管线系统的检查,大多处于疏于管理的状态,容易导致管线内部结垢而未得到及时清理。通过提高出口风温减温水水质以及雾化效果,可以在一定程度上减少水垢生成;定期对出口管线进行检查,保证出口管线的畅通,才能保证风机正常运行。

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