罗茨风机 螺杆压缩机_罗茨风机

罗茨风机 螺杆压缩机：罗茨风机与空压机有什么区别

　　原标题：罗茨风机与空压机有什么区别

　　空压机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置,是利用空气压缩原理制成超过大气压力的压缩空气的机械。按照压缩空气的方式不同，空压机通常分为两大类，一类是容积式，另一类是动力式，又可按其结构的不同分为以下几种形式：

　　空压机分类

　　活塞空气压缩机工作原理是在运行用来改变容积的最主要几个部件有：气缸、气阀以及处于其中的活塞。它实际上的工作内容可以简单分为吸入气体、压缩、排出这三个步骤。当然，现实中它们几者之间是存在能量损失的。进入气缸中的气体因处于一个密闭的空间中，与外界不接触，当容积逐渐减少时，就实现了对它的压缩。在压缩机工作中，通过仪表显示可以发现气体的温度和所受到的压力值不断的增加，这就是整个过程。

　　活塞式空压机原理图

　　螺杆压缩机的基本结构如下图所示。在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。通常将齿形厚者称为阳转子或阳螺杆；将齿形薄者称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。转子排气端上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为吸气孔口；另一个供排气用，称为排气孔口。(一般从上进气，从下排气) 。

　　螺杆式空压机原理图

　　而罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

　　罗茨风机工作原理图

　　罗茨风机与空压机相比，最明显的就是压力不一样。罗茨风机属于恒转矩高压风机，利用一对相互啮合的齿轮进行空气的吸入和排出排气压力比空气压缩机低得多，不足以驱动气缸和气动工具。常用于水处理厂的曝气池向水池内注入高压空气煤矿除尘瓦斯排放，鱼池供氧与冶炼高炉等一些需要较高气压的场合。空压机用于压缩空气，作为气动设备的气源，可以获得较高的气压。同等功率下，罗茨风机压力低，风量大，空压机压力高，风量小。同等压力下，罗茨风机效率和风量要远高于空压机。因此，在压力相同时，经常回用罗茨风机来取代空压机。罗茨风机常用品牌锦工、锦工；空压机常用品牌AC、锦工。

　　罗茨风机图

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罗茨风机 螺杆压缩机：螺杆压缩机和罗茨风机哪个好？

　　罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

　　螺杆压缩机工作原理主要几个部件有：气缸、气阀以及处于其中的活塞。它实际上的工作内容可以简单分为吸入气体、压缩、排出这三个步骤。当然，现实中它们几者之间是存在能量损失的。进入气缸中的气体因处于一个密闭的空间中，与外界不接触，当容积逐渐减少时，就实现了对它的压缩。在压缩机工作中，通过仪表显示可以发现气体的温度和所受到的压力值不断的增加，这就是整个过程。

　　罗茨鼓风机与螺杆压缩机相比，较明显的差异就是压力不一样。罗茨风机常用于水处理厂的曝气池向水池内注入高压空气煤矿除尘瓦斯排放，鱼池供氧与冶炼高炉等场合。同等功率下，罗茨风机压力低，风量大，螺杆压缩机压力高，风量小。在100KPA以下的同等压力下，罗茨风机效率和风量要远高于螺杆压缩机。所以，目前罗茨风机比螺杆压缩机应用更广泛，罗茨风机咨询

罗茨风机 螺杆压缩机：螺杆压缩机和螺杆鼓风机_罗茨鼓风机

　　罗茨风机与螺杆风机有很大的区别，两者相似的地方同为鼓风机，都有正压负压分类，为了大家便于理解两种风机的区别，请先阅读该文章：风机动态图

　　1、起源不同

　　罗茨风机起源与美国，螺杆风机起源与德国。点击阅读：罗茨鼓风机起源

　　螺杆风机最早由由德国人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定该项技术，并开始在工业上应用。

　　2、转子区别

　　罗茨鼓风机转子目前市面上最为流行的设计为渐开线型设计，而螺杆风机的转子为转子线性设计。

　　3、压力范围不同

　　市面上使用较为广泛的单级罗茨鼓风机压力范围在9.8到98kpa，双级罗茨风机的压力范围在98kpa到198kpa。螺杆风机压力范围0.3~1.2Bar

　　4、工作原理不同

　　罗茨鼓风机在运转和输送空气的过程中，转子间的腔体不发生容积变化，压力来自于把大量的空气强制送入一个体积比较小的外部腔体中，如：管道或储气罐中，外部腔体中空气的密度不断提高，从而产生压力，通常称之为“外压缩”。

　　重点来了…看10篇文章不如看几张图片，罗茨鼓风机与螺杆风机动态图，一目了然，点击直达！

　　而螺杆鼓风机的工作原理就跟罗茨鼓风机有些区别了，空气同样是吸进来，再排出去，吸气时，螺杆和螺杆之间的空腔是最大的，当气体排出去后，腔体容积会变得很小很小，也就是说，在旋转过程中，就相当于把2m?的气压缩成1m?的气，同时，压力就提高到1bar，也就是这个压力的提升不是来自于外围的管网，而是来自于压缩机内部容腔的变化。

　　小结：罗茨风机与螺杆风机在外形及使用范围也存在有一定的差异，因风机厂家设备及技术的原因，风机也存在有一定的差异，我们锦工风机专业生产罗茨风机，不生产螺杆风机，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线

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　　螺杆式鼓风机是一种同时具备螺杆压缩机与罗茨鼓风机优势的新式鼓风机，可平凡使用于产业界限多种气体的运送。可视化设计是一种新式的CAD设计方法，经过开展螺杆式鼓风机可视化设计研讨，能够大大升高设计品质和运转可靠性。

　　论文在解析比拟罗茨鼓风机和螺杆压缩机各自特色的基本上，对螺杆式鼓风机的基本结构、特色、劳动道理作了认真的形容，为论文的可视化设计技艺的研讨作铺垫。转子的型线设计是螺杆式鼓风机设计的核心。为了对转子型线设计送上评论凭据，论文对螺杆式转子的平面啮合道理、坐标转换和型线参数与转子几何参数之间的干系作了认真形容。

　　在创立转子端面型线数据结构的基本上，选用XML方法完成了转子端面型线转子的形容。对机壳的结构特征和结构参数实行了深远解析。

　　以VisualBasic和SolidWorksAPI为开发工具，开发软件完成了转子和机壳三维可视化模子的自动生成。从而为转子与转子的啮合校验、转子与机体的切合校验送上了有用补台。利用有限元技艺，能够有用地解析机体结构强度。研讨了利用SolidWorks有限元模块COSMOSWorks实行有限元解析的步调和方法。在此基本上，对螺杆式鼓风机机体实行了却构强度的可视化解析和校验。

　　在SolidWorks环境下利用配备款型技艺，创立螺杆式鼓风机的三维配备可视化模子。提出了基于SolidWorks环境的三种动态图形仿真技艺计划，利用COSMOSMotion图形动态仿真技艺，对转子在机壳里面的啮合实行了模仿，完成了里面转子的动态啮合仿真。在SolidWorksAnimator的补台下，气象直观地实行了螺杆式鼓风机拆卸动画模仿。

　　罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

　　螺杆压缩机工作原理主要几个部件有：气缸、气阀以及处于其中的活塞。它实际上的工作内容可以简单分为吸入气体、压缩、排出这三个步骤。当然，现实中它们几者之间是存在能量损失的。进入气缸中的气体因处于一个密闭的空间中，与外界不接触，当容积逐渐减少时，就实现了对它的压缩。在压缩机工作中，通过仪表显示可以发现气体的温度和所受到的压力值不断的增加，这就是整个过程。

　　罗茨鼓风机与螺杆压缩机相比，较明显的差异就是压力不一样。罗茨风机常用于水处理厂的曝气池向水池内注入高压空气煤矿除尘瓦斯排放，鱼池供氧与冶炼高炉等场合。同等功率下，罗茨风机压力低，风量大，螺杆压缩机压力高，风量小。在100KPA以下的同等压力下，罗茨风机效率和风量要远高于螺杆压缩机。所以，目前罗茨风机比螺杆压缩机应用更广泛，罗茨风机咨询

　　螺杆鼓风机与空气悬浮鼓风机都是新兴的节能环保鼓风机。在很多应用领域都开始替代老一代的鼓风机。那它们两者比较的话又都有哪些各自的优势呢？对比各自领域的前辈产品，如罗茨鼓风机与螺杆鼓风机，单级高速、多级离心风机与空气悬浮鼓风机，螺杆鼓风机与空气悬浮鼓风机无疑在技术以及效率上都有着突出的优势。如果要对这两类新兴的产品作对比的话，这两者各自的优势领域差别也还是比较明显的。首先从产品的基本特点上。两者都是清洁无油的。螺杆式鼓风机是容积式鼓风机，同样功率，无法在风量上超越离心式的空气悬浮鼓风机。因此中小型风量应用场合是螺杆鼓风机的主要应用场合，高效稳定，而且可以达到比较高的压力。而空气悬浮鼓风机则可应用在单机锦工量的应用场合。

　　但由于是单级离心式，所以在压力上一般不会超过1公斤。两者都可以通过变频实现参数调节，调节的范围上螺杆鼓风机比空气悬浮鼓风机更宽。技术上，空气悬浮鼓风机无疑比螺杆鼓风机更先进，但是也更为娇气。空气悬浮鼓风机采用的空气悬浮轴承、高速永磁电机，几乎无机械摩擦，效率也高，对应的，对工况环境的质量要求很高，灰尘大、湿度高等情况极容易影响设备运行；还有一点就是，虽然空气悬浮鼓风机运行时没有机械摩擦，但是在悬浮轴承启动时仍存在物理接触，因此不适合频繁启停。而螺杆鼓风机在这几点上要优于前者，不仅适应频繁启停，同时对复杂恶劣工况的适应性也更好。在实际应用中，螺杆鼓风机的购置价格便宜，噪声、振动以及效率不如空气悬浮鼓风机。

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罗茨风机 螺杆压缩机：螺杆压缩机工作原理图_罗茨风机

　　原标题：2分钟短片让你看懂螺杆压缩机工作原理

　　螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机及双螺杆压缩机，最早由德国人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。本期就为您带来一个视频短片，让您轻松看懂螺杆压缩机的工作原理。

　　螺杆空压机通过阴阳转子之间相互旋转，引起压缩腔体容积的变化实现压缩，在相同转速下的产气量基本固定。当输出气压太高时，就会卸载，封闭进气口，此时不产生压缩空气，但是会继续耗电，耗电功率可达正常的一半，是主要的节能空间。

　　时代科仪解决方案

　　时代科仪螺杆空压机节电王，是一套硬件和软件复合系统，含有测量部件、计算部件、驱动部件、切换部件、显示部件等各个部分，采用“人工智能”与“大数据”融合的专家控制系统，对空压机的运行参数进行测量，选择内置的10种算法进行分析，对空压机的运行加以控制，保持空压机以最稳定的转速工作，进而达到节约能耗的目的。

　　技术特点

　　两不：不改变空压机原有的任何运行参数

　　不用增加任何操作

　　三降：降低空压机能耗

　　降低空压机的油温

　　降低空压机的维护成本

　　原标题：几张动图，详解螺杆压缩机工作原理及结构

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　　来源：制冷百家、筑龙暖通

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　　1特点

　　螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。

　　1）、与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

　　2）、螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。

　　3）、螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可靠，维修简单，有利于实现操纵自动化。

　　4）、与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。

　　5）、采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。

　　6）、螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。

　　7）、没有余隙容积，因而容积效率高。

　　2工作原理

　　1、吸气过程：

　　螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

　　2、封闭及输送过程：

　　主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

　　3、压缩及喷油过程：

　　在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

　　4、排气过程：

　　当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。

　　螺杆式压缩机爆炸动图

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　　工作动图

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　　3分类

　　螺杆压缩机分为：开启式、半封闭式、全封闭式

　　1、全封闭式：

　　机体采用高质量、低孔隙率的铸铁结构，热变形小；机体采用双层壁结构，内含排气通道，强度高，降噪效果好；机体内外受力基本平衡，无开启式、半封闭承受高压的风险。

　　外壳为钢质结构，强度高，外形美观，重量较轻。采用立式结构，压缩机占地面积小，有利于冷水机组多机头布置；下轴承浸入油槽中，轴承润滑良好；转子轴向力较半封闭、开启式减少50%（排气侧电机轴的平衡作用）；无卧式电机悬臂之风险，可靠性高；避免螺杆转子、滑阀、电机转子自重对配合精度的影响，提高可靠性。

　　装配工艺性好。无油泵螺杆立式设计，使压缩机运行或停机时不会出现缺油。下部轴承整体浸泡在油槽内，上部轴承采用压差供油；对系统压差要求较低，有紧急情况下，轴承润滑保护功能，避免轴承缺油润滑，有利于过渡季节机组的开启。

　　缺点：采用排气冷却，电机在排气口，容易导致电机线圈烧毁；此外，出现故障时不能及时排除。

　　2、半封闭式螺杆压缩机

　　喷液冷却电机，电机工作温度低，寿命长；开式压缩机使用空气冷却电机，电机工作温度较高，影响电机寿命，机房工作环境差；使用排气冷却电机，则电机工作温度很高，电机寿命短。

　　一般外置式油分体积较大，但效率很高；内置式油分与压缩机结合在一起，体积小，因此效果也相对差。二级油分分油效果可达99.999%，在各种工况下都能保证压缩机有良好的润滑。

　　但柱塞式半封闭螺杆压缩机通过齿轮传动增速，转速高（约12000转/分），磨损大，可靠性差。

　　3、开启式螺杆压缩机

　　开启式机组的优点是：

　　1）、压缩机与电动机分离，使压缩机的适用范围更广；

　　2）、同一台压缩机，可以适用不同制冷剂，除了采用卤代烃制冷剂外，通过更改部分零件的材质，还可采用氨作制冷剂；

　　3）、可根据不同制冷剂和使用工况条件，配用不同容量的电动机。

　　开启式机组主要缺点有：

　　1）、轴封易泄漏，这也是用户经常维护的对象；

　　2）、配用的电动机高速旋转，气流噪声大，加上压缩机本身噪声也较大，影响环境；

　　3）、需要配置单独的油分离器、油冷却器等复杂的油系统部件，机组体积庞大，使用维护不便。

　　开启式螺杆压缩机真实图片

　　螺杆式空气压缩机工作流程图解，主要为大家更能深入的理解螺杆式空气压缩机的工作原理，中山顺力小编将分其六个步骤如下图所示。

　　螺杆式空气压缩机工作流程图

　　第一步，空压机通过空气滤器吸入周围的空气，使之进入到压缩主机内。

　　第二步，阴阳转子通过合运动来改变言机内的容积。同时腔内不断喷油，润滑和冷却螺杆。由此产生了受热后的油气混合物。

　　第三步，升温升压后的油气混全物通过排气单向阀进入到油气分离器罐。

　　第四步，主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离，然后经冷却后回到言机循环利用。

　　第五步，一旦油气分离器内的空气达到需最低压力时，最小压力阀开启;高温的压缩空气进入后冷却器。

　　第六步，压缩空气的温度在后冷却器内被冷却下来，得到您所需要的压缩空气。

　　螺杆式空气压缩机工作流程图解动画：点击下载

　　螺杆式空压机是一种空气压缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。

　　通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。

　　螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。

　　通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。

　　一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。

　　转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。

　　在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。

　　空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。到2012年为止，厂家的设计都能确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。

　　空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。具有免维护、高度可靠和高效率的优点。

　　空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW （30hp） 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用大大减少。

　　欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。所有螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。

　　螺杆式空压机无进气与排气阀组，进气只靠一个自动调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端开口时，其空间最大，此时转子下方的齿沟空间与进气口的自由空间相通，因在排气时齿沟内的空气被全部数排出，排气完了时，齿沟处于真空状态，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内，当空气充满了整个齿沟时，转子之进气侧端即转离了机壳之进气口，齿沟间的空气即被封闭，以上为“吸气过程”。

　　吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳密封，齿沟内的空气不再外流，即“封闭过程”。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，即形成“输气过程”。

　　在输送过程中，吻合面逐渐向排气端移动，即吻合面与排气口间的齿沟空间逐渐减小，齿沟内的空气逐渐被压缩，压力逐渐升高，即“压缩过程”。压缩的同时，润滑油亦因压差的作用被喷入压缩室内与空气混合。

　　当转子的排气口端面与机壳排气口相通时（此时气体压力最高），被压缩气体开始排气，直至齿峰与齿沟的吻合面移至机壳排气端端面，此时两转子的吻合面与机壳排气口之间的齿沟空间为零。即完成“排气过程”。与此同时，转子的吻合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，由此开始一个新的压缩循环。

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