罗茨风机 检修_罗茨鼓风机
罗茨风机 检修:罗茨风机维修
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。
罗茨风机维修的问题在之前的文章中锦工风机也有提及到,锦工风机小编也查找过很多的资料,大多网络上的文章为以下3种形式:1、流水账形式,风机故障-需要维修-联系我们-拉到厂里-维修完成-返回客户;2、复制粘贴的形式,这类文章多为摘抄得来,摘抄的途径有:风机书籍、风机论文、网络杂文等;3、移花接木的形式,拿其他风机的维修资料,更换风机的种类直接发表出来,如:离心风机维修知识更换成罗茨风机维修知识,这以上3种形式文章参考价值较小,很多网友的疑问依然没有得到解决!在此,用动画形式给大家做了一个维修教程视频,希望能帮到大家。
罗茨风机风机维修实例,看下大家有哪些疑问和注意点:
1、罗茨风机维修工序流程
罗茨风机维修流程:拆卸油箱、齿轮、轴承、端盖叶轮。
2、为何检修?风机故障是什么?
该风机维修的主要原因是:换轴承,同时检查风机转子与墙板之间间隙,转子与壳体之间间隙、转子检查。
3、齿轮怎么拆下来,轴承怎么拆下来?
该罗茨风机风机齿轮用拉马,轴承座用顶杆。关于齿轮的拆卸注意事项。
4、拆卸的重难点是什么?
该机拆除难点在于同步齿轮,该齿轮为直齿啮合。主动轮齿轮用液压拉马拉出,从动齿轮用自身6个M20螺栓孔加顶杆顶出。轴承座用顶杆顶出,注意顶杆要受力均匀,否则会损坏轴承座,轴承座材料是铸铁。其它就简单了。加装时先拆后装,后拆先装,注意各部分间隙即可。
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罗茨风机 检修:罗茨风机转子常规检修内容有哪些?锦工风机
罗茨风机的主要内部组件有:转子、轴承、齿轮、密封、机壳,这是罗茨风机的心脏,想要保证罗茨风机的健康运行就必须保证罗茨风机心脏健康,今天小编为大家提供一下,转子的常规检查内容!
1、在罗茨风机大检的时期,对转子进行清洗,查看表面是否有裂痕。
2、我们在检修罗茨风机时,如果发现转子存在有锈迹、铁刺,需要我们进行清理,做抛光处理。
3、转子的弯曲度检查,转子在正常情况的弯曲程度小于0.08mm,轴颈的椭圆度正常情况下小于0.01mm。
4、轴颈和轴承的内圈尺寸应当符合要求,如有磨损较大的情况,应当及时进行调整维修。
5、叶轮表面情况检查,叶轮的表面和轴应当无严重磨损情况,如果有较为严重的磨损,应当找到原因,并进行处理。
6、如果因为轴或叶轮的缺陷,需要更换,那么,把叶轮从轴上拆下,装配时要测量轴和叶轮的装配间隙,重新装配后的转子,需要进行动平衡校正。
针对转子的检修内容基本为以上6点,罗茨风机的故障损坏一般不会仅存在于一个地方,转子的损坏可能伴随有其他损坏的发生,我们在进行检查的时候一定要仔细,做到严格仔细。如果您有什么采购问题,可以联系我们的官方客服热线。
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罗茨风机 检修:罗茨鼓风机检修及维护要点
山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。
罗茨风机是容积式风机,是一种双转子压缩机械。主要由同步齿轮、叶轮及一个近乎椭圆的机壳等部件组成,机壳上有进气口和出气口。在2根平行的轴上设有2个三叶型叶轮,两叶轮之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间均保持一定的间隙。
1.工作原理
罗茨风机的转子通过齿轮而作等速反向旋转,叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,罗茨风机两叶轮相互啮合,将进气口与出气口隔开,叶轮与机壳及墙板围成封闭的基元容积,其大小在旋转过程中不发生变化,风机运行过程中将基元容积内的气体从进气口推移到出气口,以达到强制排气的目的。风机输送的风量与转数成比例,三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气,与二叶型相比,气体脉动变少,负荷变化小,机械强度高,噪声低,振动也小。
2.风机的性能参数及技术要求:风机的性能参数是风机使用者对风机选型所依靠的重要指标,而风机的技术要求则规定了风机的使用方向,设计及制造要求。
2.1 性能参数
罗茨鼓风机的性能参数主要包括转速、压力、流量、轴功率及排气温度等。
2.2 技术要求
输送空气和中性无毒气体的一般用途罗茨风机主要技术要求如下:
2.2.1介质
进气温度不高于40℃,气体中固体微粒的含量不大于100mg/m3,微粒最大尺寸不大于鼓风机内部最小工作间隙的一半。
2.2.2设计要求
①整机使用寿命应不少于10年,第一次大修前安全运行时间应不少于15000h。同步齿轮使用寿命应不低于25000h。
②轴承部位的温度应不高于95℃。使用普通机油润滑时,油温一般不高于65℃。
2.2.3制造要求
①叶轮应作动平衡试验,动平衡精度不低于G6.3级。皮带轮应做静平衡试验。
②轴与轴承配合部位的尺寸,同步齿轮及齿轮副的检测项目,叶轮之间、叶轮与机壳及墙板间的间隙,均应符合设计规定。
③鼓风机及其配套件的外表面不允许有锈迹、碰伤。油漆表面不应有漏漆、堆漆、漆流、起泡、褶皱及色泽明显差异等现象。
3.风机结构
S系列风机采用转子支撑形式结构,转子一端固定,另一端游动。固定端采用定位轴承,其轴向游隙必须满足限制转子轴向窜动的要求。将定位轴承内圈与轴锁紧,使其外圈与轴承座压紧,则可将转子轴向位移限定在轴承的轴向游隙范围之内。在自由端,轴承内、外圈之间可相对移动或整体移动,以补偿转子因热变形而引起的长度变化。
3.1 机壳、墙板
机壳、墙板均由高强度铸铁铸成,机壳为整体卧式设置,其外表面有合理布置的筋块,起加强和散热作用。
3.2 叶轮部
叶轮与轴采用优质球墨铸铁整体铸造而成,为三叶型叶轮,并具有复合型线,采用精密数控机床加工,叶轮和轴经热套或冷压结合,转子经过动平衡,精度达到G2.5级,保证风机运转平稳、振动小。
3.3 齿轮
齿轮是罗茨鼓风机中最重要的零件之一,选用优质铬锰钛合金钢,经渗碳淬火处理具有足够的强度,由高性能专用磨齿机精磨齿面而成,其精度GB10095.2的5级。齿轮与轴采用锥面联结,建议通过高压注油泵进行压力装拆,保证了齿轮与转子的同心与自锁。
4.风机的日常巡检及保养
4.1运行中风机
①观察油箱中油液位、油质,液位是否位于油标中心处,油质是否清洁。
②听风机声音有无异常,主要监听轴承声音,风机机体、叶轮、墙板有无摩擦,同步齿轮运转是否平稳。
③检测轴承处振动是否符合标准。同步齿轮处的振动是否过大。若振动超标,查看地脚螺栓是否紧固,轴承、同步齿轮声音是否正常,进出口管路是否畅通等。
④检测轴承温度,风机出口温度。
4.2备用状态风机
由于S系列鼓风机均采用空气直接冷却,不需要外接冷却水,所以不用考虑风机冬季防冻问题。风机应定期盘车,并做好盘车记录,对于库房备用或者现场长时间不用的风机,为防止转子因自重而向一个方向弯曲,每隔一段时间应将转子转动180°。
4.3开车前需检查
①风机主、副油箱润滑油是否符合要求。
②风机进出口等连接部位是否紧固。现场条件满足的,可以对风机进行冲压试漏。风机的漏气会造成电机电流的偏高。
③盘车是否正常。
④皮带的张力及皮带轮的安装偏差。
⑤核实风机的旋转方向是否正确。
5.风机的检修
5.1 S系列风机间隙量调整
5.1.1轴向间隙的调整
①轴向间隙的调整就是调整转子与两侧墙板的间隙,由于热膨胀的存在,因此必须保证转子与两端墙板的间隙满足膨胀量的要求。
②调节原理:调节同步齿轮端轴承的轴向位置,具体方法是通过增减轴承内外圈垫片来实现。
5.1.2转子与壳体之间的间隙。
如果有定位销,通过定位销来保证,无需调整。若没有定位销,将墙板与壳体连接螺栓带上劲,转子转到叶轮与壳体最小间隙位置,用固定数值的塞尺插入转子与壳体间隙,最好能用两把塞尺同时塞住,轻轻敲击墙板或壳体以调整转子与壳体间隙,确保间隙值后,紧固墙板与壳体连接螺栓。 5.1.3转子之间的间隙调整
将标准间隙厚度塞尺放入转子之间,为了尽量消除轴承游隙的影响,按规定的方向盘车,如有卡点,用铜棒敲击同步齿轮对应位置,直至盘车正常,最后将锁母完全锁死。
5.2风机检修规则
5.2.1准备工作
①根据罗茨鼓风机的故障分析,确定检修部位及范围,预备可能需要更换的零部件。
②根据零件的构造,准备合适的检修工具和量具。
③根据鼓风机的质量情况,制定检修方案。
④落实安全措施。
5.2.2检修注意事项
①拆卸时,对重要零件的尺寸及安装方位应做好记号,以便组装时对号复位,避免发生混乱。例如测量各种密封垫片的厚度并做好记录,测量转子各部位的间隙并做好记录,对主、从动齿轮间相互啮合的一组轮廓、齿槽打上对应标记等。
②对于拆卸下来的零件,应保护好加工表面,并按一定规则摆放。安装在同一部位的零件,比如同一部位的轴承座、轴承压盖及调整垫片等,应放在一块。容易丢失的零件,应收入专门的器具。配对使用的应套在一起存放。
③装配前,应对准备使用的零件进行清洗和检查。
5.3零件修换原则
5.3.1必要性原则
凡使用过的零件,拆下来检查,不外乎以下三种情况:一是质量状况尚好,或者虽有磨损但不作修复也可继续使用;二是存在缺陷,但经过修复仍然可以继续使用;三是有较大缺陷,难以修复或者修理价值不大,需要进行更换。
5.3.2可靠性原则
选择修理的零件,修理后应当恢复或基本恢复原有的制造精度,满足整机对零件的技术要求。
5.3.3经济型原则
可以修复的零件是否一定进行修理,而不选择更换,还应当对修理与更换的经济性进行比较。同时需兼顾修理费用和修理后使用时间。
6.结语
罗茨鼓风机广泛应用于化工领域,对生产的稳定产生了重要的作用,熟悉及掌握风机的结构、工作原理,落实巡检方法,仔细专研风机的检修,对化工生产稳定、员工专业素质的提高有重大帮助。
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罗茨风机 检修:罗茨鼓风机检修流程与质量标准
1 拆卸前准备
1.1 掌握风机运行情况,并备齐必要的图纸资料。
1.2 备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。
1.3 切断电源,工艺处理符合安全检修条件。
2 拆卸与检查
2.1 从风机上拆下所有附件,检查转子之间、转子与侧壁之间间隙。
2.2 拆卸联轴节或皮带轮,检查弹性圈或三角皮带。
2.3 拆卸齿轮箱,检查齿面及调节齿轮螺栓。
2.4 拆卸轴承、轴承箱,检查油封、轴承。
2.5 拆卸密封部件,检查迷宫套、动环、静环、O形圈等密封部件。
2.6 拆墙板,检查墙板、转子。
3 质量标准
3.1 机体
3.1.1 机体应无损伤、裂纹。
3.1.2 机体安装水平度为0.04mm/m。
3.2 转子
3.2.1 转子表面应无砂眼、气孔、裂纹等缺陷。
3.2.2 转子端面圆跳动值不大于0.05mm。
3.2.3 转子进行静平衡或平衡校验。
3.3 转子之间间隙、转子与机壳、墙板的间隙应符合下表规定。
3.4 轴
3.4.1 轴表面应光滑无磨痕及裂纹等现象。
3.4.2 轴颈的圆柱度不大于轴径公差之半。
3.4.3 轴的同轴度为0.03mm/m。
3.5 联轴器或V形皮带
3.5.1 联轴器
a.联轴器的对中,径向圆跳动误差为0.06mm,端面圆跳动误差为0.05mm。
b.联轴器安装时的轴向间隙应符合表1。
3.5.2 V形皮带
a.皮带的张紧力W适度或如表2;在L的中心位置朝垂直于皮带的方向加力W,使这点的挠度达到δ=0.016L,则所加力W应符合表2。
表1 联轴器安装时的轴向间隙 mm
联轴器最大外圆直径
106~170
190~260
290~350
轴向间隙
2~4
2~4
4~6
表2 皮带的张紧力 N
皮带型别
5V
8V
最小值Wmin
76.21
211.70
最大值Wmax
101.90
271.50
b.皮带槽中心偏差不大于0.05mm/100mm。
3.6 轴承
3.6.1 滚动轴
a.滚动体与滚道表面应无磨痕、麻点、锈蚀,保持架无变形、损伤。
b.滚动轴承内圈与轴采用H7/k6配合,轴承座与轴承外圈采用H7/h6配合。
c.滚动轴承安装必须紧靠在轴肩或轴肩垫上。
d.热装轴承温度不大于120℃,严禁用直接火焰加热。
3.6.2滑动轴承
a.刮研后瓦面印迹均匀,一般不小于2~3点/cm2,其接触角一般为60~90℃。
b.轴承顶间隙见表6。
c.侧间隙为顶间隙1/2。
d.轴承衬与轴承衬背应接触良好,接触面积一般在60%以上。
3.7 密封装置
3.7.1 V形环与轴的过盈尺寸一般为0.1mm。
3.7.2 迷宫式密封轴套两端的平行度不大于0.01mm,密封环座与轴套的轴向间隙一般0.2~0.5mm。
3.7.3 机械密封组装后,在密封动环部位对轴中心线径向跳动不得大于0.06mm。
3.8 同步齿轮
3.8.1 齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm。
3.8.2 齿表面接触沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%。
3.8.3 齿顶间隙取0.2~0.3m(m为模数),侧间隙应符合表7规定。
4 试车与验收(略)
5 维护与故障处理
5.1 日常维护
5.1.1 检查机壳温度,做好记录。
5.1.2 定时检查轴承温度,做好记录。
5.1.3 定时检查是否有摩擦或振动。
5.1.4 定时检查润滑油位,油品是否乳化等。
5.1.5 定期检查吸入口过滤器压差。
5.1.6 定期检查大功率风机备用油泵电机的自启动及油过滤器压差。
5.1.7 采用机械密封和压力润滑,定期检查油压和油温。
5.1.8 定时检查吸、排气压力。
5.1.9 定时检查电机负荷。
5.1.10 定时检查冷却水是否畅通。
5.1.11 定期巡检并做记录。
5.2 常见故障与处理(见表4)
表4 常见故障与处理
序号
故障现象
故障原因
处理方法
风量波动或不足
过滤器网眼堵塞
间隙增大
皮带打滑、转速不够
管道法兰漏气
轴封装置漏气
安全阀漏气
更换或清洗过滤器
校对间隙
调整或更换皮带
更换衬垫
修理或更换
研磨或更换
电机过载
过滤器网眼堵塞
管路压力损失增大
叶轮与墙板接触
更换或清洗过滤器
校对进出口压力
增大调整侧间隙
过热
油位过多、过少、油不清洁、油粘度过大或过小
轴与轴承偏斜;风机轴与电机轴不同心
轴瓦刮研质量不好、接触弧度过小或接触不良
轴瓦端与止推垫圈间隙过小
轴承压盖太紧,轴承内无间隙
滚动轴承损坏、管子支架破损
压力比增大
叶轮与墙板接触
添放或更换润滑油
找正使两轴同心
刮研轴瓦
调整间隙
调整压盖衬垫
更换轴承
检查进出口压力
增大间隙
敲击
同步齿轮与叶轮位置失调
装配不良
不正常的压力上升
因超载或润滑不良造成齿轮损伤
按规定位置校正
重新装配
检查压力上升的原因
更新齿轮
轴损坏
超负荷
换油
轴承齿轮严重损坏
润滑不好
润滑油量不足
更换润滑油
添加润滑油,更换轴承齿轮
密封泄漏
密封环与轴套不同心
轴弯曲
机壳变形使密封环侧磨损
密封环内进入硬性杂物
转子振动过大,其径向振幅之半大于密封径向间隙
轴承其间隙超差
轴瓦刮研偏斜或中尺与设计不符
调整更换皮带,联轴器找正
调直轴
修理或更换
清洗
检查压力调节阀,修理继电器
调整间隙,更换轴承
调整各部间隙或重新换瓦
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