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罗茨风机加油孔_罗茨鼓风机

时间：21-08-15　　来源:锦工罗茨风机原创

罗茨风机加油孔：一种带有注油组件的罗茨风机的制作方法

　　本实用新型属于罗茨风机领域，具体地说是一种带有注油组件的罗茨风机。

　　背景技术：

　　罗茨鼓风机应用广泛。罗茨鼓风机中有两处齿轮相对的转动啮合，这便需要进行润滑。目前是直接将润滑油加入到齿轮箱中进行直接润滑，这样在后期还需要进行观察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完了，齿轮之间便没有润滑油了，容易造成齿轮的损坏，同时齿轮箱中的油量不易观察。公开号为cnu的现有技术公开了具有自动加油机构的罗茨鼓风机，该结构实现罗茨鼓风机的自动加油，现有技术结构复杂，且只能进行两个高度的控制，存在使用限制，且调节方式。

　　技术实现要素：

　　本实用新型提供一种带有注油组件的罗茨风机，用以解决现有技术中的缺陷。

　　本实用新型通过以下技术方案予以实现：

　　一种带有注油组件的罗茨风机，包括罗茨风机主体，罗茨风机主体一侧顶部固定连接上l型管道横向段一端，上l型管道与罗茨风机主体内部互通，罗茨风机主体一侧底部固定连接透明的下l型管道横向段一端，下l型管道与罗茨风机主体内部互通，上l型管道和下l型管道之间设有调节块，调节块的顶面中心通过轴承连接上l型管道的竖向段的下端，调节块的底面中心通过轴承连接下l型管道的竖向段的上端，调节块顶面中心开设通孔，通孔内穿过一根螺杆，螺杆的下端设有与之螺纹配合的长螺套，长螺套的底面固定安装浮力球，螺杆的上端通过轴承连接活塞的底面，活塞的外周与上l型管道的内壁紧密接触配合，长螺套的两侧分别开设第一滑槽，下l型管道竖直段内壁两侧分别固定连接第一限位块一侧，两个第一限位块的另一侧分别位于对应的第一滑槽内，螺杆一侧开设第二滑槽，通孔内壁一侧固定连接第二限位块一侧，第二限位块另一侧位于第二滑槽内，罗茨风机主体顶部固定安装油箱，油箱底部一侧固定连接软管一端，软管另一端固定连接上l型管道竖直段一侧上部，软管分别与油箱和上l型管道内部互通。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的下l型管道外周前面标有刻度线。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的调节块的外周设有防滑纹。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的油箱外周前面开设观察窗，观察窗上安装玻璃。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的油箱顶部固定安装进油泵，进油泵上固定连接进油管道一端，油箱和进油管道分别与进油泵内部互通。

　　如上所述的一种带有注油组件的罗茨风机，所述的通孔为内壁光滑孔。

　　本实用新型的优点是：本装置为一种带有注油组件的罗茨风机，油箱内的润滑油进入软管内，润滑油经过软管进入上l型管道内，润滑油经过上l型管道进入罗茨风机主体内，下l型管道与罗茨风机主体内部互通，润滑油进入下l型管道内，下l型管道内的润滑油高度与罗茨风机主体润滑油高度相同，随着润滑油加入到罗茨风机主体内，下l型管道内的润滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移动，浮力球向上移动带动螺套向上移动，螺套向上移动带动螺杆向上移动，螺杆向上移动带动活塞向上移动，活塞向上移动并挡住软管，润滑油停止进入，罗茨风机主体内的润滑油消耗会使得润滑油液面降低，润滑油液面降低会使得浮力球向下移动，浮力球向下移动会使得活塞无法挡住软管，润滑油会进入罗茨风机主体内，当浮力球上升到一定的高度时，活塞无法遮挡软管，使用者转动调节块，调节块转动带动第二限位块转动，第二限位块另一侧位于第二滑槽内，第二滑槽位于螺杆上，第二限位块转动会带动螺杆转动，第一限位块一侧与下l型管道一侧固定连接，第一限位块另一侧位于第一滑槽内，第一滑槽位于螺套上，下l型管道无法转动使得螺套无法转动，螺杆与螺套螺纹配合，螺套无法转动，螺杆转动使得螺套与螺杆之间发生相对位移，螺杆上端与活塞固定连接，螺套下端与浮力球固定连接，螺套与螺杆之间发生相对位移使得活塞与浮力球之间的距离改变，使得活塞遮挡软管时浮力球所要达到的位置高度发生改变，从而实现罗茨风机主体内润滑油液面高度的改变，本装置能够实现润滑油的自动添加，润滑油低于指定高度便会自动添加，本装置调节罗茨风机主体内润滑油液面高度，能够实现罗茨风机主体内润滑油液面任意高度的调节，适用范围广，使用者调节时只需转动调节块便可，适用方便，本装置的零部件少且价格低廉，便于进行生产制造。

　　附图说明

　　为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

　　图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的i局部放大图。

　　具体实施方式

　　为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　一种带有注油组件的罗茨风机，如图所示，包括罗茨风机主体1，罗茨风机主体1一侧顶部固定连接上l型管道2横向段一端，上l型管道2与罗茨风机主体1内部互通，罗茨风机主体1一侧底部固定连接透明的下l型管道3横向段一端，下l型管道3与罗茨风机主体1内部互通，上l型管道2和下l型管道3之间设有调节块4，调节块4的顶面中心通过轴承连接上l型管道2的竖向段的下端，调节块4的底面中心通过轴承连接下l型管道3的竖向段的上端，调节块4顶面中心开设通孔5，通孔5内穿过一根螺杆6，螺杆6的下端设有与之螺纹配合的长螺套7，长螺套7的底面固定安装浮力球9，螺杆6的上端通过轴承连接活塞8的底面，活塞8的外周与上l型管道2的内壁紧密接触配合，活塞8与上l型管道2内壁之间的摩擦力、螺杆6的重力、浮力球9的重力和长螺套7的重力之和小于浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能够带动活塞8向上移动，长螺套7的两侧分别开设第一滑槽10，下l型管道3竖直段内壁两侧分别固定连接第一限位块11一侧，两个第一限位块11的另一侧分别位于对应的第一滑槽10内，螺杆6一侧开设第二滑槽12，通孔5内壁一侧固定连接第二限位块13一侧，第二限位块13另一侧位于第二滑槽12内，罗茨风机主体1顶部固定安装油箱14，油箱14底部一侧固定连接软管15一端，软管15另一端固定连接上l型管道2竖直段一侧上部，软管15分别与油箱14和上l型管道3内部互通。本装置为一种带有注油组件的罗茨风机，油箱14内的润滑油进入软管15内，润滑油经过软管15进入上l型管道2内，润滑油经过上l型管道2进入罗茨风机主体1内，下l型管道3与罗茨风机主体1内部互通，润滑油进入下l型管道3内，下l型管道3内的润滑油高度与罗茨风机主体1润滑油高度相同，随着润滑油加入到罗茨风机主体1内，下l型管道3内的润滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移动，浮力球9向上移动带动螺套7向上移动，螺套7向上移动带动螺杆6向上移动，螺杆6向上移动带动活塞8向上移动，活塞8向上移动并挡住软管15，润滑油停止进入，罗茨风机主体1内的润滑油消耗会使得润滑油液面降低，润滑油液面降低会使得浮力球9向下移动，浮力球9向下移动会使得活塞8无法挡住软管15，润滑油会进入罗茨风机主体1内，当浮力球上升到一定的高度时，活塞8无法遮挡软管15，使用者转动调节块4，调节块4转动带动第二限位块13转动，第二限位块13另一侧位于第二滑槽12内，第二滑槽12位于螺杆6上，第二限位块13转动会带动螺杆6转动，第一限位块11一侧与下l型管道3一侧固定连接，第一限位块11另一侧位于第一滑槽10内，第一滑槽10位于螺套7上，下l型管道3无法转动使得螺套7无法转动，螺杆6与螺套7螺纹配合，螺套7无法转动，螺杆6转动使得螺套7与螺杆6之间发生相对位移，螺杆6上端与活塞8固定连接，螺套7下端与浮力球9固定连接，螺套7与螺杆6之间发生相对位移使得活塞8与浮力球9之间的距离改变，使得活塞8遮挡软管15时浮力球9所要达到的位置高度发生改变，从而实现罗茨风机主体1内润滑油液面高度的改变，本装置能够实现润滑油的自动添加，润滑油低于指定高度便会自动添加，本装置调节罗茨风机主体1内润滑油液面高度，能够实现罗茨风机主体1内润滑油液面任意高度的调节，适用范围广，使用者调节时只需转动调节块4便可，适用方便，本装置的零部件少且价格低廉，便于进行生产制造。

　　具体而言，如图1所示，本实施例所述的下l型管道3外周前面标有刻度线。刻度线便于使用者对罗茨风机主体1内壁润滑油的高度进行调节。

　　具体的，如图1所示，本实施例所述的调节块4的外周设有防滑纹。防滑纹能够增大调节块4与使用者手部之间的摩擦力，防止使用者转动调节块4时手打滑。

　　进一步的，如图1所示，本实施例所述的油箱14外周前面开设观察窗16，观察窗16上安装玻璃。使用者通过观察窗16能够观察到油箱14内润滑油的量。

　　更进一步的，如图1所示，本实施例所述的油箱14顶部固定安装进油泵17，进油泵17上固定连接进油管道18一端，油箱14和进油管道18分别与进油泵17内部互通。使用者将进油管道18另一端放入润滑油中，使用者打开进油泵17，润滑油在进油泵17的作用下进入进油管道18，润滑油在进油管道18内移动并进入油箱14中，该结构便于使用者向油箱14中添加润滑油。

　　更进一步的，如图1所示，本实施例所述的通孔5为内壁光滑孔。该结构能够减小通孔5与螺杆6之间的摩擦力，减小通孔5与螺杆6之间的摩擦力对本装置的影响。

　　最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

罗茨风机加油孔：罗茨风机从上面加油孔往外排气什么原因

　　罗茨风机从上面加油孔往外排气什么原因

　　本公司生产罗茨风机设备销售电话

　　一、设计过程存在的问题

　　1、管道问题，包括管道与管道、管道与设备、管道与土建的梁柱、管道与电缆桥架等。如滤液管道和供浆管道、脱水管道和电动葫芦、排浆管道和旋流器支撑梁、溢流缓冲箱回塔管道和皮带机层电缆桥架等出现情况。

　　2、供浆管设计问题，回流三通位置比调节阀位置高1米，供浆泵正常运行，调节阀全关时，石灰石浆液在调节阀前不断沉积，当调节阀关闭时间较长时，调节阀前部分管道容易堵塞。

　　3、接口问题，主要是管道与管道、管道与设备的接口问题。如清水泵出口管道与厂管道接口、脱水管道与皮带机接口、废水旋流器出口管道与废水调节箱接口以及水管道与水箱接口、水箱液位计接口等存在不匹配的情况。

　　4、材料量统计问题。材料量统计未留施工裕量以及部分材料量统计遗漏，现场增补材料较多。如支架材料槽钢等。

　　5、水管道U型弯较多。如21、5米层废水旋流器给料泵冲洗管道、滤布冲洗水管道以及0米层管道冲洗水管道等。

　　6、设备选型问题。其中工艺水泵流量较小，脱水系统和制浆系统同时用水时，供水量不足；排浆泵扬程稍大，加限流孔板后旋流器压力达到设计值；净烟道膨胀节为碳钢材质，易腐蚀；冷却水箱容积过小，补水阀开关频繁，影响阀门寿命。

　　7、土建设计问题。土建专业设计人员未理解工艺专业设计要求，部分土建设计不满足工艺要求，局部土建横梁设计冗余度过高。

　　8、招标问题。部分设备招标界限不明确，少量材料漏供货，以及出现少量施工项无人施工等情况。

　　9、其他问题。工艺水补水量低时，冷却水箱补水困难，初期曾发生冷却水箱液位持续降低引起冷却水泵保护跳闸的情况；管道支架设计较少，部分地方影响管道施工；废水系统部分仪表安装位置过高，影响检修和巡检等

　　1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油*基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

　　2、足够的极压抗磨性

　　极压抗磨性是齿轮油*重要的性质、*主要的特点。

　　是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

　　抗磨、耐负荷性能　由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌

　　型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

　　3、良好的抗乳化性

　　齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

　　4、良好的氧化安定性和热安定性

　　良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

　　5、良好的抗泡性

　　生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。

　　6、良好的防锈防腐蚀性

　　腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环

　　罗茨风机的应用范围有：食品、化工、冶金、水泥、养殖等行业，罗茨风机被应用的行业非常多，为什么罗茨风机被广泛应用呢？

　　1、罗茨风机性能良好

　　与普通的风机比较起来，罗茨风机零部件损耗较低，加上正确操作与常规检查，罗茨风机能够长期运行。

　　2、使用寿命较长

　　罗茨风机在出厂合乎规格的情况，风机都会有较长的使用寿命，*易出现损坏的部位有：皮带、叶轮、油箱等，这些零部件在以后风机运行过程中，要进行常规的检查，保证风机的*长寿命。

　　这里需要注意的是：风机的轴承与叶轮，在出厂时需要进行静态与动态平衡测试，如果没有进行测试出厂，风机在运行过程中，很容易出现异响、摩擦声等，这种情况也会影响风机的使用寿命。

　　3、利用率较高

　　罗茨风机为容积式的，风机整体利用率较高，安装使用也非常方便，这也是被市场广泛接受的原因。

　　4、风量范围较广

罗茨风机加油孔：罗茨风机开车时润滑油位应在什么位置？

　　有朋友没有使用罗茨风机的经验，咨询我们罗茨风机开车时润滑油应该在什么位置，下面锦工风机来给大家解答下这个疑问：

　　1、未开车前加油

　　风机在没有启动时，进行润滑油的加注，加注的标准是，通过油箱的示油孔，润滑油加注至红线位置即可。不要加入太多的润滑油，否则可能导致润滑油泄漏。

　　2、开车时的状态

　　当罗茨风机开启之后，我们通过示油孔发现，润滑油的油位出现了下降，这属于正常现象，不要再往油箱加注润滑油了，有的朋友开启罗茨风机之后，发现油箱油位下降，打开润滑油的注油孔，就往里不停的加润滑油，一直加到红线位置，这样一波操作之后，时间久了，发现润滑油有泄漏的情况。

　　3、罗茨风机润滑系统

　　罗茨风机的油箱润滑齿轮，是通过飞溅润滑的，也就是齿轮带动润滑油进行润滑，油箱不要加入太多润滑油，且润滑油的补偿还有更换，按照使用说明书上面的规定来操作。

　　锦工风机专业生产鼓风机，如果您有回转风机、罗茨风机、空气悬浮风机、磁悬浮鼓风机采购方面的问题，都可以联系我们的全国免费客服热线