罗茨风机加油口窜起_罗茨风机
罗茨风机加油口窜起:图文详解罗茨风机常见故障处理
原标题:图文详解罗茨风机常见故障处理
【关键词】罗茨风机、罗茨真空泵、工艺缺陷、裂纹、断裂、传动部位磨损、防腐涂层、预防保护、在线修复、福世蓝高分子复合材料
一、设备简介
罗茨风机为容积式回转风机,输送的风量与转数成比例,是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间都始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油,结构简单,制造方便,运转平稳,性能稳定,适应多种用途,已运用于广泛的领域。遍布污水处理、烟尘脱硫、物料输送、瓦斯及易燃易爆气体输送、重油喷燃、高炉冶炼、水产养殖、农药化工、甲醛合成等领域。
二、常见问题与传统解决办法
1、部件裂纹、破裂
设备部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象。常规的修复方法是采用焊接,但焊接常常会导致零件产生热变形或热应力,特别是薄壁件,而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料,还有一些易于发生爆炸危险的场合,如石化行业等,更不易采用焊接修复方法,严重限制了企业对设备的维修维护水平,加大了企业的运行成本。
2、传动部件磨损
传动部件磨损问题约占设备失效的70%以上。设备部件大多数为金属材质,由于其强度高,硬度大,部件在生产运行过程中受到振动冲击和其它的复合力的作用下,部分冲击变形成为永久变形,恢复应力下降,形成间隙,无法满足运行要求的配合,导致传动部件磨损。
传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等工艺。那些对温度特别敏感的金属零部件,会使零件表面达到很高温度,造成零件变形或产生裂纹,影响零件的尺寸精度和正常使用,严重时还会导致轴的断裂。电刷渡虽无热影响,但渡层厚度不能太厚,污染严重,应用也受到了极大的限制。
3、腐蚀冲蚀
我们通常讲的腐蚀就是设备在环境介质的作用下引起的破坏和变质。腐蚀不但会造成企业的经济损失,还会造成对安全和环境的危害,同时加大了自然资源的损耗。
针对设备腐蚀的问题,频繁更换设备部件是目前企业通常采用的方法,而且设备受材质及加工工艺等方面的影响,普遍价值高。
三、高分子复合材料技术应用优势
高分子聚合物与金属粉末或陶瓷颗粒组成的双组分或多组分的复合材料,它是在高分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等学科基础上发展起来的高技术学科。其应用技术在设备维护领域方面取得了突破性的进展,除用于连接、密封、堵漏、绝缘外,还可广泛用于机械设备耐磨损、耐腐蚀、耐冲击修复,也可用于修补设备上的各种缺陷,如裂纹、划伤、尺寸超差、铸造缺陷等。其优点是:受热少、无热影响和变形;不须专门设备,工艺简单,易于掌握,节省工时,可进行现场作业,避免拆卸,减少停机时间,降低劳动强度,施工安全。实践证明的确是一种快速和价廉的工艺方法,是设备维护的有效手段。
四、福世蓝技术产品在罗茨风机设备中的应用案例
1)部件裂纹、破裂修复
2)传动部件磨损
3)腐蚀冲蚀
五、结语
福世蓝维修维护技术的概念不单是为用户提供了先进的技术和物质基础,更重要的是它为企业提供了一种全新的维修维护技术资源,使企业用户在设备维修、维护等方面的工作实现技术进步和全面升级。福世蓝公司没有将销售产品作为最终目标,而是凭借在全球多年的成功运行经验将产品、技术、服务统一成为一个三位一体的技术项目,通过与企业用户现有的相关机构的全面结合,帮助企业解决现有维修维护系统中的不足与不能,使其成为企业用户在设备管理工作中不可或缺的重要组成部分。
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罗茨风机加油口窜起:罗茨风机工作原理以及操作说明
一、三叶罗茨风机的工作原理和特点
1、工作原理:利用两个三叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的定容回转式鼓风机。这种鼓风机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积,在转子回转过程中从吸气口带走气体,当移到排气口附近与排气口相连通,将气体输送到排气通道。两转子依次交替工作。两转子互不接触,它们之间靠严密控制的间隙实现密封,故排出的气体不受润滑油污染。
2、特点:气体脉动性小,振动也小,噪声低,这种鼓风机结构简单,制造方便,适用于气体输送和加压,也可用作真空泵。
二、风机的使用条件
1风机的工作环境温度不得超过40摄氏度,如超过时要采取措施进行降温,否则缩短风机的使用寿命。风机室外配置时,请设置防雨棚。
2、基础设计应符合国家机械设备安装工程的相关规定,基础应建在坚硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度为800-1500毫米。基础承重面应比底座加宽100-250毫米,其基础不准与其他建筑及墙壁基础连接地基要牢固。风机周围要留有足够的空间,以满足检修和拆卸的需要。
3、安装前清除管道内焊渣等异物。阀门要置于全开状态,否则风机超负荷运转,风机受损。
4、检查,加注齿轮油。出厂时,油箱内可能未加注齿轮油,请检查加注齿轮油。在停机状态,加至油窗中央即可,不要加多,否则将导致漏油。
5、检查窄V带松紧和皮带轮偏正。皮带轮偏正可用直尺调正。当使用一段时间后,皮带会变松,此时要重新调整。
6、检查电源电压和频率是否符合标牌标注要求。
7、检查皮带轮转向。面对皮带轮观察,皮带轮转向要与旋转标志箭头相符。
8、启动前用手转动皮带轮大于1圈,检查放空阀置于全开状态,如无异常,即可启动风机。
三、 结构与材质表
四、安装与管路配置
1、风机配管参考图
注意:DCV型单向阀必须安装在水平管路上!!!
单向阀的安装使用说明:
对夹式单向阀必须安装在水平管道上,安装手柄要垂直向上,尽可能向上提,对正管道正中,用螺栓夹紧,安装完毕后,必须确认单向阀开启---关闭正常后,才可以进行其他安装和调试工作。
五 、运转使用和检修保养
1、运转使用
①运行初期由于润滑油的粘滞,可能出现噪音和电流过高现象,待运行10-20分钟后即可消失。
②气体流量的调节,气体流量可通过改变风机转速或增减溢流管道调节。
③同一机型噪音也有差异,因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。
④风机应在铭牌标定的压力内工作。
压力表通过接杆开关与风机管道连接,仪表适用测量对钢和铜合金无腐蚀性介质的压力。仪表在测量额稳定压力时不得不得超过仪表测量上限3/4,测量波动压力时,不得超过仪表上限的2/3。在使用中的仪表必须定期检查,至少三月一次。
风机工作时,压力表开关要处在关闭状态,仪表在使用时将顶部通气橡胶头剪开。如需测定压力时,才将开关打开,测完后再将其关闭。为减少冲击、震动和被测介质急剧变化对仪表的影响,使用时添置有缓冲结构。
2、操作规程
①开机(单机)
a、开机前先检查地脚螺栓等紧固件有无松动,各部连接件螺栓有无松动。
b、检查并确认、放空阀打开、主管道阀门打开。(有冷却水的产品接通冷却水)。
C、检查齿轮油是否到位。
d、用手转动带轮或联轴器,看是否能用手盘动。转动须大于一圈(大于360度)。应灵活转动无蹩劲,无异响。
e、经电气工人检查电器设备后启动电机。
f、风机运行正常后,逐渐-关闭放空阀。逐步升压至额定压力。不准升压过快,一般出口压力到15000Pa后,每5000Pa升压一次。
g、连续运行 ,注意观察压力表,必须低于额定铭牌压力。
h、风机运行正常后,注意关闭压力表开关。
i、操作人员每隔半小时或1小时作记录,包括:电压、电流、压力、轴承温度、润滑油温度、进、出气体温度等。
②两台或多台风机并网开机
a、开机前先检查各风机机组,地脚螺栓等紧固件有无松动,各部连接件螺栓有无松动。
b、检查并确认各风机机组、放空阀打开、各分管道,主管道阀门打开。接通冷却水。
c、检查各风机齿轮油是否到位。
d、用手转动各风机带轮或联轴器,看是否能用手盘动,转动须大于一圈(大于360度)。应灵活转动无蹩劲,无异响。
e、经电气工人检查电器设备后。启动第一台1#风机配套电机。
f、1#风机运行正常后,依次启动其他风机;
注意检查各电机启动电流,各风机启动压力;逐渐-关闭放空阀。逐步升压至主管道额定压力。不准升压过快,一般出口压力到15000Pa后,每5000Pa升压一次。
g、 连续运行 ,注意观察压力表,必须低于额定铭牌压力。
h、风机运行正常后,注意关闭压力表开关。
i、操作人员每隔半小时或1小时作记录,包括:电压、电流、压力、轴承温度、润滑油温度、进、出气体温度等。
③两台或多台风机并网倒车
a、预先检查即将启动风机地脚螺栓等紧固件有无松动,各部连接件螺栓有无松动,齿轮油是否到位,水冷风机接通冷却水,注意打开压力表开关。
b、检查并确认该风机放空阀打开、分管道阀门打开。
c、用手转动各风机带轮或联轴器,看是否能用手盘动,转动须大于一圈(大于360度)。应灵活转动无蹩劲,无异响。
d、检查电器设备后。启动风机配套电机。风机运行正常后,注意检查电机启动电流,风机启动压力;
e、逐渐-关闭放空阀。逐步升压主管道压力。不准升压过快。
f、逐渐开启预停风机放空阀降压,待卸载后,注意观察压力表,压力必须低于0.01MPA后,切断主电机电源。风机停止运转后,关闭压力表开关。关闭冷却水。
g、操作人员注意检查油位,紧固件情况。有问题及时上报备案。
④停车(关机)
a、正常运行风机,不准突然停机,
b、应逐渐开启放空阀降压,待卸载后,注意观察压力表,压力必须低于0.01MPA,风机停止运转后,关闭冷却水。
c、关机需按照以上步骤进行。
开、关机须遵照此操作步骤进行,如不按步骤进行,出现意外或机器损坏,与本公司无关
3、放气阀-压力表使用
①放气阀的设定方法
原理:当负荷超过放气阀的设定压力时,放气阀开启,由此报警,起防止风机故障的作用。
设定方法:启动风机时,一边观察压力表,一边旋紧闸阀,使压力超过设定压力的10%左右。松开锁定螺母,按逆时针方向旋转调节螺杆,直至从安全阀排出空气为止。若在旋紧闸阀的过程中,尚未达到设定压力,安全阀已排出空气,
请再一次按顺时针方向旋转调节螺杆,直至旋至不再排出空气位置,再逆时针方向旋转,恰好在排出空气为止(顺时针旋转,设定压力变高;逆时针旋转,设定压力变低)。旋紧锁定螺母和调整螺杆。松开闸阀,降低压力,使放气阀不再排气,检查放气阀是否在设定压力下工作,再次旋紧闸阀提高压力。
注意:实际在排气侧有负荷时(曝气槽内达到既定水位)若闸阀全开时,设定压力比实际负荷高约10%左右。
② 压力表使用说明
压力表通过接杆开关与风机管道连接,仪表适用测量对钢和铜合金无腐蚀性介质的压力。仪表在测量额稳定压力时不得不得超过仪表测量上限3/4,测量波动压力时,不得超过仪表上限的2/3。在使用中的仪表必须定期检查,至少三月一次。
风机工作时,压力表开关要处在关闭状态,仪表在使用时将顶部通气橡胶头剪开。如需测定压力时,才将开关打开,测完后再将其关闭。
4、检修保养
(1)日常保养、检修
保 养 / 检 修
周 期
备注
3月
1年
3-4年
压 力
风 量
噪 音
振 动
温 度
电 线
电流和电压
皮带张力和带轮偏正
齿轮油量
加到油标中央
吸入消音器的清理
清洗过滤器
检查齿轮油
更换或补充
检查轴承黄油
更换或补充
更换窄V带
更换消声器的过滤器
更换轴承
拆缷时
更换骨架油封
拆缷时
更换齿轮箱密封圈
拆缷时
检查、更换齿轮
拆缷时
(2)吸入消音器的检修
打开消音器外壳露出滤芯,清理检查滤芯
V型带张力调整
当使用一段时间后,皮带会变松,此时要重新调整。
请注意:运行20小时,要第一次检查调整V型带的予紧力。运行20天第三次检查调整V型带的予紧力。以后按使用状况调整V型带的予紧状况。
4、润滑油(脂)的选择和使用
(1)专用齿轮油
我公司自行配制的风机专用齿轮油是在CKC-220(220#中负荷工业齿轮油)的基础上,添加了专用的润滑剂.主要润滑添加剂有:清净分散剂,抗氧化,抗腐剂,防凝剂。粘度改进剂,极压抗磨剂,防锈剂,抗起泡沫剂等。并经大量风机运行试验证明,它可使风机传动件表面形成一个稳固的油膜,并介于两个互相接触的机件之间,从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦产生的损毁,减少功率消耗,起到控制摩擦,冷却降温、密封隔离,减轻震动等作用。
可换用齿轮油
CKC- N220中负荷工业齿轮油
运动粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 闪点[不低于]:200℃
(2)润滑脂常用牌号及理化性能
润滑脂[黄油 ]:ZL-3H合成锂基润滑脂
润滑脂
针入度
滴点℃
使用环境湿度℃
环境
性质
名称
代号
锂基润滑脂
ZL-3H
220-250
180
120
干,湿
抗水性、机械安定性、化学安定性及抗氧化,抗腐剂,防凝剂
(3)推荐实际做法:
先将轴承内部填满,使保持架引导面也布满润滑脂,然后填满轴承座自由空间的1/2~3/4。其中,装在水平轴上的轴承填充2/3~3/4,装在垂直轴上的轴承填充1/2(上侧)和3/4(下侧)。
①运行200小时,要第一次换换油和脂,运行一个月第二次更换油和脂。以后按使用环境及油(脂)质量状况更换,建议按三个月更换一次为宜;
油温超过50度时。建议按一个月更换一次为宜。并可换用CKC--N320中负荷工业齿轮油
②新机或大修后,油箱应加以清洗,并按使用步骤,投入运行,建议运行8小时后更换全部润滑油,脂。单油箱产品设有两个润滑脂加入口,一个润滑油加入口。双油箱产品设有两个润滑油加入口。
(4)润滑油※润滑脂量
(5)注:表中润滑油仅为参考,静止时油面位于油标中心;。
风机
型号
SR50
SSR65
SR80
SSR100
SR125
PR150
SR175
SR200 H
SR200
SR250
SSR300
润滑油
0.52L
0.78L
1.6L/
0.78
1.6L/
1.1L
2.1L/
1.6L
3.0L/
2.1
3.0L/
2.1L
10L/
4.5L
润滑脂
10g/孔
15g/孔
23g/孔
28g/孔
28g/孔
45g/孔
45g/孔
75g/孔
六、故障分析与排除
故 障
原 因
措 施
用手能正反转
电机损坏
修理或更换电机
用手不能转
转子堵住
拆开修理
内含杂物
拆开修理
打滑、V型带太紧或太松
调整皮带的张力
皮带轮不正
将皮带轮调正
皮带轮与皮带罩摩擦
调正皮带罩
轴承油缺乏或老化
重新换油
齿轮油缺乏或老化
重新换油
安全阀漏气
调整安全阀
地基强度不够
加强地基强度
管道共鸣
通过消音器、支架等消除
排气压力异常上升
见*注示
地脚螺栓太松
上紧
转子干扰
拆开修理
机壳内有杂物
拆开修理
单向阀坏
更换
过 热
排气压力突然上升
见*注示
风机房内温度上升(超过40℃)
增加通风量
吸气式消音器阻塞
清洗/更换过滤器
管道漏气
拧紧连接口
吸气式消音器阻塞
清洗/更换过滤器
安全阀漏气
调整安全阀
皮带打滑
调整皮带张力
排气压力突然上升
见*注示
*排气压力
突然上升
阀门关闭
充分打开阀门
水位上升
调整水位
进气管堵塞
清除杂物
管道堵塞
清除杂物
阀门坏或拧反方向
更换或反方向拧
气流过强
降低转速或排气
漏 油
齿轮油过多
加油到油标中央(停转时)
不转
用手能正反转
开关或线路连接不良
正确连接或检修
保险丝没连或单根线
检查修理或更换
电源异常
改善供电设施
电机坏
修理或更换电机
用手不能转
轴承坏
更换轴承
电机坏
修理或更换电机
反 转
连接错误
检查接头
过 热
过载
调整排气压
电源异常
改善供电设施
风机房内温度上升(超过40℃)
增加通风量
转速过低
电源异常
改善供电设施
过载
调整排气压
七 、相关技术资料
(1)冷却水技术参数
机型
Type
冷却水压力
Cooling water
冷却水温度
Cooling Water temperature
冷却水要求
Cooling water requirements
冷却水量
Cooling Water Flowratio
(L/min)
SR80
SR100
冷却水压力:196~-294kpa
(2-3kg/cm2)
冷却水温度 ≤25o
Cooling water temperature: ≤25o
当升压低于39.2kpa时,不需要水冷却。
注意:
1 在冬季寒冷地带,需用冷却水的鼓风机、真空泵停机后,必须放掉冷却水,防止存水结冰损坏机器。
2 冷却水进口前应配置调节阀。
8~10
SR125
SR150C
SR150A
SR15O
SR175
SR175A
SR200H
SR200
SR250D
10~13
SR250
15~18
SR300
SR350
八、附件
1、标准附件(随机配件)
鼓风机由于机型不同,传动方式不同,其标准附件也是不相同,因此以出厂装箱单为准。标准配件一般有下列附件供选择:
通用底座,V型皮带、V型皮带轮、联轴器、防护罩、电机滑轨、地脚螺栓、进,出口消音器、空气过滤器、弹性接头、压力表、安全阀
2、专用附件(按客户要求另行订制)
放空阀三通,阀门,管道滤清器、电控柜、泄压阀、逆止阀、隔声罩、隔振器等。
罗茨风机加油口窜起:罗茨风机窜风的原因_罗茨鼓风机
原标题:罗茨风机为什么吹出来的风是热的
罗茨风机为什么吹出来的风是热的?某些工况环境下,我们需要输送常温气体,但是罗茨鼓风机输出风口输送的风却是热风,这是什么原因呢?通常情况下,罗茨风机出风口热风主要是因为强制性输送、进口温度等多种因素构成。
1、强制性输送
罗茨风机在运输气体时,必须对风机开展强制压缩,风机选型时,有一个工作压力主要参数,例如39Kpa,罗茨鼓风机在空气压缩时,能够承担的较大工作压力是39Kpa,当管路的工作压力超过39Kpa时,风机运行时,叶轮对风机内气体做功,将叶轮动能转化为气体的热能,气体温度升高。强制性空气压缩运作,必定会造成发热,因此,罗茨鼓风机排气气体是有温度的。
2、进口溫度
输送气体,进口溫度通常操纵在40摄氏下列,超出40摄氏,针对一般风机的各个领域的特性规定较高,没办法保持优良的运输实际效果。
假如罗茨风机输送气体,出入口溫度尽可能维持在100摄氏下列,超出100摄氏必须对油箱开展水冷散热,假如人们应用的风机,工作压力很高,必须选用双极串连型风机,并必须改装冷却塔来对气体开展水冷却。
3、高溫对风机的危害
高溫对风机的油箱、液压密封件、滚动轴承等,都会造成危害,比较严重将会造成风机故障停止工作,在每日查验的工作职责中,风机外壳溫度、滚动轴承溫度、汽车油箱溫度,都必须开展查验,并做好每日的纪录工作中。
罗茨风机为什么吹出来的风是热的? 罗茨鼓风机出口热风主要是强制性输送、机体运转温度、进口温度等多方面因素影响,要注意合适的散热措施,高温风对机体有一定的影响,会加锦工机设备的损耗,缩短罗茨鼓风机使用寿命。
罗茨风机温度过高
罗茨风机在使用过程中有时候会出现机壳温度高的状况,用手触摸风机机壳会出现烫手,这种现象是属于非正常现象,具体原因可总结以下几点:
(1) 风机油箱内油太多,太稠,大脏;
(2) 风机过滤器或风机消声器堵塞;
(3) 风机运行压力高于铭牌规定值;
(4) 风机叶轮过度磨损造成风机叶轮间隙大;
(5) 风机房通风不好,机房内温度过高,造成风机进口温度高;
针对以上问题的解决方案如下:
(1) 降低油位或挟油;
(2) 清除风机过滤器或消音器的堵物,定期清理过滤器;
(3) 降低通过鼓风机的压差;
(4) 修复风机叶轮间隙;
(5) 风机房开设通风口,或用风扇强制通风,降低室温;
问题:罗茨风机没风是什么原因?
小东答:罗茨鼓风机每风,也就是说,风量不足,风量不足的原因有很多,如:
1、管道破损,出现了漏风;
2、罗茨鼓风机的内部出现了严重的内泄漏;
3、皮带松弛,出现了打滑的现象,造成风机有效转速降低。
4、电机故障。
5、变频控制柜出现故障等。
推荐:罗茨风机的风量不够,该怎么办?
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:三叶罗茨鼓风机产品列表
造成罗茨风机出现风量不足的原因有很多,在正常运转的情况下,如果电机的电流超过额定数值,此时出现风量不足可能是由阀门引起的风量不足。如果在阀门完全打开的情况,还是出现风量不足,则可能是出现了其他方面的问题。如以下六点:
1、选型不准确
选型选小了,选型不合适,此时安装上罗茨风机风量自然不能满足工况需求,显示风量不足。如实际工况需求压力一定的情况下,实际需求80型号的罗茨风机,而我们选用了65型号的,风量自然不足。在选定风机时, 必须有下列各项说明:(1)风量(2)风压:指全压或静压(3)转速(4)功率(5)形式(6)传动方式(7)进、出口方向(8)旋转方向(9)进口直径及出口面积(10)所采用的电动机型号及规格(转速、容量、电压)。尽量做到参数齐全。
2、安装问题
调节门装反或者较大的配合间隙会降低风机性能。
3、系统问题
系统管道布置不合理会对罗茨风机的性能产生直接影响。
4、运行问题
燃烧煤质与设计煤质之间有较大的差距。调节门开度指示不正确也会导致风力不足,对调节门开度进行调整就可解决这类问题。
5、设计问题
设计参数较小,实际运行大于设计参数,导致设备无法满足负荷。
6、制造问题
制造水平以及使用磨损都会对叶片造成不同程度的磨损,导致罗茨风机风力与效率的降低。
罗茨风机的风力不足,对于用户来说会造成一定的损失,且长时间风力不足对于设备本身也会产生不良的影响,因此提醒用户对以上问题加以注意,有效改善避免这方面的故障带来的损失。日常还要靠大家去维护罗茨风机,只有靠维护罗茨风机使用寿命长,大家都知道罗茨机应该需要去爱护,清理等。遇到罗茨风机故障要及时去处理,不要认为只是一点小问题就不去处理,这样想法不但会影响到企业生产,还会影响到罗茨风机里面的设备零件。
罗茨鼓风机风量不够大多由以上几种情况引起,为保证风量不出问题,我们需要做的最重要的一步就是选型准确,选型准确才能避免更多的麻烦。如果您有罗茨鼓风机采购问题,可以联系我们的官方客服热线
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罗茨风机加油口窜起:罗茨鼓风机油位到哪里?怎么正确加润滑油?这里都告诉你
今天给大家说一下,罗茨鼓风机加油的一些注意事项,下面我们一起来看下吧:
1、润滑油加注时机
添加润滑油时,要在罗茨风机静止时进行加注,风机运行起来之后,不要再添加润滑油了,风机运行起来,我们可能会看到润滑油的油量下降了,这是因为齿轮把润滑油带动起来了,所以,油量会下降,但是不影响正常使用。
2、润滑油的加注量
加注润滑油时,我们通过示油孔进行观察,当加注到示油孔的中间红线或者红点位置之后,就不要再加注润滑油了,油量过多会导致风机漏油。
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3、更换时间
新的罗茨鼓风机,风机在运行一周之后,全面更换新的润滑油,更换之后后期每一个月对润滑油进行添加或者更换,视润滑油的情况来定。
4、润滑油牌号
关于润滑油的推荐牌号,在之前已经给大家多次提到过了,不知道的朋友可以看下这篇文章《润滑油推荐牌号》
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