罗茨风机关机液体倒吸_罗茨鼓风机

罗茨风机关机液体倒吸：山东罗茨风机，罗茨风机操作过程中的开关机要点，锦工

　　1.开机前准备：

　　（1）检查螺栓、螺母的连接松紧情况。

　　（2）检查减速机润滑状况，使油面处于油标中心位置。

　　（3）检查罗茨鼓风机皮带张力和皮带轮偏正。

　　（4）检查电源的电压和频率；

　　（5）检查各仪表是否正常，如有异常及时通知维修人员更换。

　　（6）将管道上的主阀门、需要运行的风机出口阀门打开，其它未运行的风机出口阀门处于"关闭"状态，避免风机超负荷运转，机器受损

　　2.开机：

　　（1）如果需要罗茨风机运行"工频"时，则只需要把电控箱上相应的鼓风机开关打到"工频"档，然后按下"启动"按钮即可，其他风机的开关和变频器的开关打到"停止",注意在按下"启动" 按钮之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的"启动" 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。

　　（2）如果需要风机运行"变频"时，把变频器的开关打倒"启动"按钮，然后把电控箱上相应的鼓风机开关打到"变频"档后即可，注意其他风机的开关处于"停止",在把开关打到"变频"档之前一定要检查一下运行的风机出口阀门是否打开，按下的"变频" 按钮的风机与实际运行的风机是否一致。

　　（3）待风机正常运转后（一般需要1分钟时间），然后将排气阀慢慢的关闭，以免由于关闭过快，造成风机瞬时电流过大烧坏电机。

　　3.运行中：

　　（1）调节接触氧化池的进风口阀门，使之均匀曝气；

　　（2）溶解氧控制在2~4mg/L（通过溶氧仪读出）。

　　（3）运行初期由于润滑油的粘滞而有噪音和电流过高的情况，运行10~20分钟可自行消失。

　　（4）流量大小不能通过开关阀门来调整。该风机是容积形压缩机，通过调整转速来改变流量和轴功率；

　　（5）压力表开关处于常闭状态，如需测定压力时可将压力表开关打开。

　　（6）同一机型噪音也有差异，因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。

　　4.关机：

　　（1）慢慢打开"排气阀" 至全开。

　　（2）按下电控箱上的"停止"按钮。

罗茨风机关机液体倒吸：罗茨风机的检修项目和安全阀设定方法

　　原标题：罗茨风机的检修项目和安全阀设定方法

　　锦工机械给大家介绍一下罗茨风机的检修项目和安全阀设定方法

　　罗茨风机的检修项目：

　　1.清理与检修机壳，如有漏气之处必须堵漏。

　　2.机壳有内衬板，必须更换已磨损的衬板，或补焊与更换部分村板。

　　3.检查主轴是否弯曲和轴颈是否磨损或划伤，弯曲小的要修直，弯曲大的必须更换主轴。

　　4.修理转子，补焊叶片，必要时更换损坏的叶轮或叶片。吸排粉尘及烟气的耐磨罗茨风机，雷用耐磨焊条补焊叶片。

　　5.检查与清理轴承，或重新浇铸滑动轴承的乌金轴瓦或更换浪动轴承。

　　6.清理并检查轴承的水冷却系统(装有水冷却轴承的风机)，如水管有堵塞或破裂现象，要清理和修理好。

　　7.检查联轴器的装配情况或更换它们，修理联轴器的弹性联接装置，修理风机轴和电动机轴上联轴器的指销孔。

　　8.按联轴器对正罗茨风机与电动机的中心。

　　9.检修轴的防护装置。

　　10.清理检修风机的调节门及其调节机构。

　　11.检查带轮的装配情况或更换V带。

　　12.检查电动机、起动开关等电器设备有无损坏并检修好。

　　13.检查地基有无损坏并补修好。

　　14.重新刷风机外壳的防护漆。

　　15.罗茨风机检修后作运转试验。

　　罗茨风机安全阀设定方法：

　　1.启动罗茨风机

　　2.一边观察压力表，一边旋紧闸阀，使压力超过设定压力的10%左右。

　　3.松开锁定螺母，按逆时针方向旋转调节螺杆，直至从安全阀排出空气为止。

　　4.若在旋紧闸阀的过程中，尚未达到设定压力，安全阀已排出空气，请再一次按顺时针方向旋转调节螺杆，直至旋至不再排出空气为止，再逆时针方向旋转，恰好再排出空气为止(顺时针旋转，设定压力变高;逆时针旋转，设定压力变低)。

　　5.旋紧锁紧螺母和调节螺杆。

　　6.松开闸阀，降低压力，使安全阀不再排气。

　　7.检查安全阀是否在设定压力下工作，再次旋紧闸阀提高压力。

　　实际在排气侧有负荷时，若闸阀全开时，设定压力比实际负荷高约10%左右。

　　罗茨风机放气阀的作用：

　　1.罗茨风机安全阀入口管道应采用长半径弯头。

　　2.罗茨风机安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的一定值。对于普通型弹簧式安全阀，其背压不超过安全阀定压值的10%。

　　3.当排入放空总管或去火炬总管的介质带有凝液或可冷凝气体时，安全阀的出口应高于总管;否则，应采取排液措施。

　　4.排入密闭系统的安全阀出口管道应顺介质流向45°斜接在排放总管的顶部，以免总管内的凝液倒流入支管，并可减少安全阀背压，

　　5.当罗茨风机安全阀进出口管道上设有切断阀时，应选用单闸板闸阀，并铅封开，阀杆应水平安装，以免阀杆和阀板连接的销钉腐蚀或松动时，阀板下滑。当安全阀设有旁路阀时，该阀应铅封关。

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罗茨风机关机液体倒吸：罗茨风机缺陷分析

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　罗茨风机是一种容积式空气压缩机，具有结构简单、风机内腔不需要润滑油、运转平稳、性能稳定等优点，已被广泛应用于石化、建材、电力产业等诸多领域。风机主要由机体和两个“8”字形叶轮组成，通过一对同步齿轮，两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间的较小间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝。在进气腔室中叶轮叶片分离，产生负压而吸入空气；在排气腔室叶轮叶片啮合，对空气产生挤压作用，从而实现升压排气。

　　秦山核电除盐水系统中，共设置两台风量为2.5m3/min的BK5003型罗茨风机，设计为室外安装，其作用是为化学废水池爆气搅拌装置提供气源。本文针对该型罗茨风机的典型故障与缺陷，从设备结构原理以及运行经验出发，分别提出了切实有效的解决方法。

　　装配间隙调整

　　装配间隙分析

　　罗茨风机中，两叶轮之间以及叶轮与机壳之间的间隙称为径向间隙，叶轮端部与板墙之间的间隙为轴向间隙。为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两间隙值合适。若间隙过大，则会出现被压缩后的气体经由间隙部分倒流回来的现象，导致风机效率降低、出力不足；反之若回装时间隙过小，则易造成转子卡死，罗茨风机无法运行。

　　随着机组正常运转后整体温度的上升，各部件将产生不同程度的受热膨胀。叶轮由于体积相对较大，并且处于温度核心位置而温升大，因此膨胀量较大；而墙板和机壳能够提交相对较小，并且处于外部而能够得到大气的及时冷却，所以膨胀量较叶轮要小。由此可以看出，罗茨风机的轴向间隙与径向间隙，均存在随着运行温度的升高而减小的趋势。

　　另外，罗茨风机的两叶轮均靠齿轮端的双列深沟球轴承来进行轴向定位，调节该定位轴承与机壳的相对位置，可以实现叶轮轴向间隙的调节。从结构上可以分析出，在膨胀累加的作用下，驱动端叶轮板墙间隙的缩小量要大于齿轮端叶轮板墙间隙的缩小量。因此在装配工作中需要注意，应该尽量保证能够自由伸缩的驱动端齿轮板墙间隙稍大。

　　轴向间隙调整

　　该型罗茨鼓风机并未设置轴向定位轴承的轴向调整装置，因此不具备转子轴向间隙调整功能。此项缺陷可以通过添加轴向定位轴承调整垫来解决：

　　加工厚度合适的调整垫圈，并将其装配到轴向定位轴承外圈与轴承座之间或者内圈与转子轴肩之间，通过改变调整垫厚度的方法来调整叶轮与墙板的轴向间隙。当齿轮端叶轮与板墙间隙偏大，而驱动端叶轮与板墙间隙偏小时，说明叶轮相对往驱动端偏移，只需更换成更厚的垫圈；反之，只需要将垫圈磨削掉相应厚度即可。

　　齿轮箱胀裂问题与解决方法

　　该型罗茨风机的放油堵头及呼吸器螺孔，均设计为锥形螺纹，通过螺纹挤压来实现压紧密封。其优点是结构简单、密封性能好，但一般需要配合使用生料带或密封胶来辅助密封。一方面生料带的使用会增加锥形螺纹的直径，增加胀紧力；另一方面齿轮油箱一般为铸铁材质且壁厚较薄，脆性较大，在薄边处非常容易开裂。因此，在应力较大的螺纹孔部位多次出现胀裂问题，严重影响设备检修工作。此问题可以从以下几个方面来着手解决。

　　修补裂纹

　　由于运行过程中，齿轮油箱胀裂处无明显较大应力，因此可以通过填充粘接的方式处理。现场将裂纹略微锉宽后，使用金属修补剂填满裂纹，带修补剂变性成形后，修补多余毛刺。回装后，齿轮油箱无泄漏现象，运行良好。与此类似，也可以采取焊接修补的方式处理。

　　将碳钢放油堵头替换成聚四氟乙烯螺栓

　　齿轮油箱胀裂的直接原因在于碳钢放油堵头的不可压缩性。而聚四氟乙烯材料具有相对较大的可压缩性，与铸铁材质的齿轮油箱可以实现良好的螺纹密封并且制造方便。因此，四氟螺栓是碳钢放油堵头的良好替代品。现场经过更换处理后，再无齿轮油箱胀裂现象。

　　将锥管螺纹密封技改为平行螺纹

　　将锥管螺纹机加工为平行螺纹后，齿轮箱上的母螺纹孔只承担轴向的拉紧应力，不存在径向的张力作用，因而可以从根本上消除齿轮箱胀裂风险。对于堵头的密封，将锥形螺纹密封替换为螺栓头的端面压力密封，同时配合橡胶垫圈或密封橡胶圈，完全可以保证零泄漏。该技术将极锦工提高设备可靠性，同时降低检修难度，尤其适合泵与风机类设备的薄壁厚润滑油箱结构。

　　严格控制检修技术方法

　　从人员检修操作上，一方面固化生料带的使用方法：只缠绕两到三圈，并且需要露出螺栓端头的1至2圈螺纹，同时不需要再额外使用螺纹密封剂；另一方面规定把紧力矩：手动把紧后，再使用扳手把紧半圈，严格禁止过度把紧。

　　润滑油乳化问题及解决方法

　　该罗茨风机的齿轮箱润滑油乳化变质频繁，平均每月需要换油一次，影响设备的正常运行，加剧了轴承及传动齿轮的机械磨损。经分析，找到以下漏水部位。

　　齿轮箱呼吸器

　　呼吸器内部加工有孔道，使齿轮箱直接与大气联通，作用是平衡齿轮箱内部的压力波动，减小轴封受力。从结构上分析，呼吸器存在雨水直接由通道进入齿轮箱的可能，因此需要采取防雨措施。

　　主动叶轮和从动叶轮的轴封

　　该罗茨风机在室外运行，如果在降雨时启动，则进气中将携带大量雨水。而雨水不可压缩，在叶轮咬合过程中，将被压缩到轴封附近，对轴封产生较大冲击力，加剧轴封的磨损。一旦轴封损坏，水分将沿轴封与齿轮箱润滑油接触，而直接导致润滑油的乳化变质。因此，一方面需要提高油封环强度；另一方面需要增设吸入口防雨措施。

　　针对秦山核电罗茨风机在运行维护中出现的各类缺陷，如无法调整轴向间隙、齿轮箱易胀裂以及润滑油乳化频繁等，综合分析设备结构原理与运行环境，得出以下改进措施：增设入口过滤器以及齿轮箱呼吸阀防雨罩；增设轴向间隙调整垫片；将放油堵头等处的锥形螺纹技改为平行螺纹；将碳钢放油堵头更换为聚四氟乙烯螺栓。

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罗茨风机关机液体倒吸：罗茨风机运行时的操作技巧

　　罗茨鼓风机运行时的操作方法,应注意事项等都与它的工作原理、性能有关,甚至发生的一些故障及其处理方法也是如此。下面讨论的是仅以硫酸转化鼓风机为例单机运行的情况。

　　1、风量的调节

　　用关小进口或出口阀调节风量的作用是微小的,因为只是改变了进出口间的压差,从而增加了从间隙漏回入口的气量,除非压差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。这样对调节风量并无多大价值,但却能显著增加风机的功率消耗,特别是关小风机出口阀对风机有一定的危险性。关小入口阀来调节风量亦如关小出口阀,入口负压一大,会改变风机入口气体的状态,使换算成标准状况的风量更少。因此关小入口阀的调节作用比关小出口阀大。可是从计算看,功率消耗的增加却更严重,也不可取。

　　采用副线调节风量使部份气体从出口经副线回到入口,风机的输风量并未减少,但整个系统的风量却减下来了,整个系统的阻力也会下降,风机的消耗功率随着降低,因此用副线调节风量是合理的。可是必须采取措施防止风机进出口阀门自动震闭,或副线阀震开、震闭,否则就会发生危险(出压、电流逼高)或不需要地增减负荷。因为这种风机的震动较大。

　　罗茨风机对气体进行绝热压缩,气体通过风机后温度必将升高,一部份气体回入进口将使其进口温度升高,从而又影响出口温度。因此应尽量使风机满负荷或接近满负荷情况下运行,避免长时间低负荷运行。

　　2、副线的安全作用

　　在硫酸生产的系统阻力条件下,如无副线,不论进出口阀是开着还是关着,风机启动都有困难或危险。而且,如果没有副线还可能发生一些意想不到的事故。例如因供电系统跳闸造成风机停车,而风机电机的开关因失灵并未跳开,在供电系统恢复送电时风机将自行启动,此时如风机副线阀未打开,姑且不谈对系统的影响,风机本身启动电流过大也将造成一系列不好的后果,甚至会烧毁电机。下面将介绍的多台风机并联运行时更是如此。因此我们不但要把风机副线看作启动和调节的手段,还应看到它对风机的保护作用。不论什么原因造成风机停车,总要养成首先打开副线阀的习惯(这在处理紧急事故时往往会被忽略),以免造成不必要的麻烦。即使是有计划停车,第一步也是先开副线阀,然后才能关出进口阀。

　　有的厂有几个生产系统,风机出口有联通管,如误开联通阀,常会使运行系统的气体送入停止运行而进出口阀未关死的鼓风机,使其倒转。此时最易发生因油泵停止供油或与风机同轴的油泵倒转而无油供应,造成轴承、齿轮受损。倘若副线开足,这一现象就可大为减轻,甚至在误开的联通阀开得不大时,可能得以避免。

　　3、气体出口受阻时的情况

　　因风机的供风量受出口压力增高的影响不大,如风机出口到吸收塔烟囱放空前任一处堵死或受阻,以致切断了风机出口风通路时,对风机本身和系统都是危险的。这时风机可能打坏,如果保护系统不良,电机也能烧毁,薄弱的设备将受损坏。比如转化器因直径大,顶盖与器壳的接缝容易被顶裂,塔底作循环酸储槽,出口又有小混酸罐时,酸也会从小混酸罐顶喷出:如果受阻部位在这些设备后面的话。因此在风机出口到烟自出口间主管路上一切可能有的阀门的关闭都必须慎重。譬如通电炉进出口叉路间主管路上的阀门,有尾气回收设备时吸收塔烟自上的蝶阀等。必须先打开准备去的通路,才能关闭主管路的阀门,而且关时须有人注意风机出压的变化及采取防止阀门自动震闭的措施。

　　4、风机入口前气体受胆时的情况

　　从炉子到鼓风机入口间的主管路、设备发生阻塞,导致风机入口负压上升时的后果更为危险。因风机入口前设备处于受外压状态,不少又是强度较差的塑料、铅材制的,容易失去稳定而变形。还有一种现象,当风机进口前的某一设备排液不畅,内部液位上升,部份淹没下部气道,使气体通过受阻(例如常说的干燥塔吊酸现象),达到一定程度,就能使器底液体发生震荡,而在器底来回晃动。此时我们可以看到全系统(主要是风机进口前)的压力发生剧烈跳动,风机电机的电流波动,噪声异常,震动加剧,情况是很吓人。这时必须及时打开风机副线阀,减少压力波动幅度,以免损坏设备,特别是受外压的设备。然后迅速找出排液不畅的设备,予以解决。因为风机进口前有排液的设备本不多,原因容易查明。从压力上分析也很容易,受阻设备后的负压是向上波动的,而前面的则向下波动,界限十分分明。

　　5、倒车问题

　　倒开备用风机,欲使操作时系统风量(负荷)不发生显著变化,罗茨鼓风机要比离心鼓风机难。

　　由于两台罗茨鼓风机共有六只阀,比两台离心式多两只。备用风机启动时一般副线阀是开着的,进出口阀是关闭的。启动后只能先打开备用风机的入口阀,如先开出口阀运转,风机打出的风将通过备用风机副线回到入口总管而使整个系统风量急剧下降。此外备用风机负荷加得太快又会使系统负荷急剧上升。因此在备用风机启动、开足入口阀后,打开其出口阀、关小其副线阀,开大欲停风机的副线阀、关小其出口阀。四个动作最好同时进行,才能做到倒车时风量稳定。直到备用风机完全取代欲停风机,此时欲停风机副线阀开足、出口阀关死,即可停机关死入口阀,或先关入口后停机。当然操作熟练后手续是可以简化的。

　　6。利用罗茨鼓风机测定系统阻力

　　一个新系统建成点火升温前,欲知道系统阻力,以便掌握系统升温用风压并制订开车后的操作指标。我们可以抽空气将风机负荷加足,测定其进出口温度、压力和各设备压力,因为风机开足时风量是知道的,即可换算成标准状态风量,那末相当于多少日产量的系统阻力应是多少都能换算出来。再利用计算阻力的公式,利用气速(也就是气体体积)、气体重度与温度的笋系,也可以换算到操作温度下的阻力情况。阻力值的变化大致与绝对温度的变化成正比例,即

　　要测算每一个设备的阻力也是如此。

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