罗茨风机三叶轮罗茨风机叶轮间隙_罗茨鼓风机

罗茨风机三叶轮罗茨风机叶轮间隙：三叶罗茨风机在流量不变情况下如何加压和对叶轮与机壳间隙的要求

　　原标题：三叶罗茨风机在流量不变情况下如何加压和对叶轮与机壳间隙的要求

　　锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机在流量不变情况下如何加压和对叶轮与机壳间隙的要求

　　导致三叶罗茨风机在使用中出现噪音大的原因：

　　1.风机的通风管道使用时间长了可能会堵塞，这时就需要清理，或者更换管道。

　　2.V型带轮的松动也会引起风机的声音过大，此时我们需要把顶丝紧紧了就可以了。

　　3.风机的皮带松动导致皮带打滑，所以噪声很大，此时我们只要紧紧皮带，这样也会解决噪音大的问题。

　　4.风机使用时间长了可能灰尘会很多，这样也会导致风机工作时声音过大，此时可以进行风机的清理，这样可以减小风机的噪声。

　　5.工作时间长达风机的轴承磨损会很大，加上平时没有及时增加润滑油导致轴承损坏严重，这时我们就要及时的更换轴承，这样也能防止一些危险。

　　三叶罗茨风机对叶轮与机壳的间隙的要求：

　　1.采用的电机不同，防爆风机必须使用防爆电机。

　　2.对叶轮材质及叶轮相对应的机壳内壁位置材料有要求，要求它们在万一出现碰擦情况时不会产生火花。

　　3.三叶罗茨风机对叶轮与机壳的间隙有下限要求。而风机为了追求效率往往对间隙有上限要求，互为矛盾。

　　4.三叶罗茨风机对进出口端的安全防护要求更严。并按定额进行考核，设备定期维护保养工作应纳入车间承包责任制地考核内容。

　　三叶罗茨风机在流量不变的情况下如何加压：

　　1.改变系统需要压力，简单的说就是改变三叶罗茨风机出风口口径大小。大则降压，小则升压。

　　2.可以在鼓风机上安装泄压阀，泄压阀可以准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。

　　3.调整三叶罗茨风机的间隙，在安装的时候，把塞尺放入叶轮之间，然后安装齿轮。在安装齿轮过程中，把塞尺在叶轮每个接触面之间换动，保持间隙一致。三叶罗茨风机汽缸和转子间维持着微小的间隙，一般情形其间隙大约在十分之几毫米。因为彼此不相摩擦，故可以高速运转而获得大的风量或排气速度。由于三叶罗茨风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途。

　　由于罗茨风机的风压是不受风机转速限制的，不论转速变化如何，其风压可以保持不变。而风量则与风机转速成正比的，在一定的压力范围内其压力大小随系统变化而变化，压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性;具有强制输气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。

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罗茨风机三叶轮罗茨风机叶轮间隙：三叶罗茨风机间隙大响声会大吗？答疑问！锦工风机

　　问题：三叶罗茨风机间隙大会造成噪音增大吗？三叶罗茨风机间隙有多处，针对不同地方，看下锦工小编的解释吧！

　　1、叶轮与叶轮之间的间隙增大

　　为了便于大家理解，小编先附上三叶罗茨风机与二叶罗茨风机的动画图，地址如下：

　　二叶罗茨风机动画点击直达

　　三叶罗茨风机动画点击直达

　　三叶罗茨风机叶轮与叶轮之间的间隙增大，如果单纯的是叶轮间隙增大，叶轮与叶轮之间的摩擦间隙，但是与机壳的摩擦增大，造成异音增大是必然，机械摩擦之间会产生较为严重的噪音。按照科学的设计，叶轮与机壳之间的间隙在0.2-0.3mm，叶轮间隙增大势必造成叶轮与机壳的摩擦，产生较为严重的噪音。

　　2、叶轮与机壳之间的间隙增大

　　在科学设计下，使用一段时间之后，叶轮与机壳之间的间隙增大，叶轮之间相互摩擦，也会产生较大的噪音，与上面的解释相同，噪音产生为叶轮之间的机械摩擦。叶轮与叶轮之间的间隙，在设计师需保证0.4-0.5mm的间隙，才能保证三叶罗茨风机的物理性质。

　　3、非科学设计的情况

　　在设计之初，叶轮与叶轮之间设计的间隙过大，会造成气体回流，罗茨风机的性能存有缺陷，如果我们采购这样的设备，三叶罗茨风机也会存在有一定的噪音，即便是科学设计的三叶罗茨风机也会存在有噪音，但是，设计时将叶轮间隙增大，对于噪音值影响很小，主要危害在于使用时，可能会造成风量压力不足的情况。

　　罗茨风机科学的设计间隙如下：

　　叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5MM;叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3MM;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16MM。

　　如果我们使用的三叶罗茨风机在使用时，出现叶轮间隙增大或者变小的故障，该类故障也属于较难维修的情况，需要对进行精确测量，如果难以自行修复，可以联系。

　　小结：三叶罗茨风机间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中非常重要，掌握起来难度也比较大，通过分析罗茨风机的结构原理，叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态，因此这个角度就是调整风机工作间隙的最佳位置。如果您在罗茨风机采购方面有什么问题，可以联系锦工三叶罗茨风机厂家热线

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罗茨风机三叶轮罗茨风机叶轮间隙：三叶罗茨风机间隙如何调整_罗茨风机

　　如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化，以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比，它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点，但在使用过程中效率低，噪音高。

　　由于风机噪声大，恶化了劳动条件，污染了职业环境，因此在化工厂，特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此，人们越来越关注风机的噪声，探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

　　离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上，提出了降低噪声的各种途径，并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

　　三叶罗茨风机发生噪声的机理：

　　噪声源

　　1.罗茨风机

　　2.罗茨风机包含多种噪声源。

　　3.进排气口气动噪声;

　　4.机械噪声，如套管、电击和轴承。

　　5.振动辐射的固体声音。

　　在局部噪声中，入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强，在机械正常运行的条件下，机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析，其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

　　1、扭转噪声

　　扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的，通过调整间隙，从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时，形成叶片的表层，吸力侧的附面层容易加厚，并且有许多涡流。在叶片后缘，压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中，气流的压力和速度远低于主流气流区域。

　　因此，当任务轮反转弯头时，叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质，导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀，噪音就越大。

　　2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时，湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4：一是表面的气流由紊流边界层构成，叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体，因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动，第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声，第四是由两个涡流构成的噪声。

　　三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外，由于脉冲角产生的噪声不太清楚，进入流的湍流强度并不特别。可以认为，风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的，即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

　　原标题：三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

　　锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

　　三叶罗茨风机启动开机前的安全注意事项：

　　1.完全打开进气调节阀，出气调节阀以及旁通管；

　　2.检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开；

　　3.检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固，不得有负荷力加在机壳上；

　　4.检查润滑油是否良好，型号是否合适，润滑油层深度应达到规定油线以上3～5厘米，冷却水系统是否畅通；

　　5.拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适，有无摩擦碰撞；

　　6.检查各部位联接是否良好，有无松动；

　　7.清除周围杂物，保持风机两米范围内无杂物；

　　8.检查电气部分以及降压启动设备是否完好；

　　9.检查检修工具是否齐备，消防灭火器材是否充足完备。

　　三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法：

　　三叶罗茨风机轴向定位的主要作用是：当风机在运行的时候，由于转子发热，轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证，线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大，风机效率会变低；轴向预留量太小，风机机壳及轴承会发热损坏。

　　一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障：

　　1.墙板端面磨损

　　轴承端面磨损原因主要是2种原因，一种是异物进入转子与轴承座端面，这种情况发生几率太小，这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动，分子就有速度，有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击，而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高，分子的热运动平均动能就越大，分子的速度就大，我们知道，速度越大，撞击越猛烈，也就是气体的压强越大。当风机产生压力时，反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长，如果间隙不够会造成转子与机壳摩擦。

　　轴向间隙太小，造成端盖与叶轮端面磨损，同时摩擦产生热量，通过热传导会使轴承温度增加，从而损坏轴承，还会损坏密封环。

　　2.风机效率降低

　　轴向间隙太大，会造成风机效率降低。三叶罗茨风机由于是容积式风机，它的风压和系统有关系，而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大，会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口，使风机不断的做定量的无用功，使风机风量下降，效率降低。

　　3.风机振动

　　当间隙太小时，叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦，机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果，摩擦发生在转轴的密封环处，将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加，形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏，齿轮损坏，叶轮损坏，乃至整个三叶罗茨风机报废。

　　三叶罗茨风机间隙调整说明

　　三叶罗茨风机，各部位间隙在20℃时的静态理论值为：

　　1、叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5MM;

　　2、叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3MM;

　　3、叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16MM。

　　风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中非常重要，掌握起来难度也比较大，通过分析罗茨风机的结构原理，叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态，因此这个角度就是调整风机工作间隙的最佳位置。

　　粤协介绍三叶罗茨鼓风机有下面三个方面的间隙需要在安装时进行调整：

　　1、主动转子与从动转子之间的间隙;

　　2、主动转子和从动转子与机壳内表面的径向间隙;

　　3、主动转子和从动转子两端平面与墙板轴向平面的间隙。这些间隙，一般在风机说明书中均有规定。间隙过小时，则容易发热，而使两转子发生摩擦，反之，间隙过大时，则使风机的性能降低。

　　因此，风机机体内转子与机壳部分的间隙调整，是整个安装中的关键。三叶罗茨鼓风机各部分间隙调整的如何，将会直接影响机器的性能，若调整的偏差较大时，甚至会产生机械事故。

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　　问题：三叶罗茨风机间隙大会造成噪音增大吗？三叶罗茨风机间隙有多处，针对不同地方，看下锦工小编的解释吧！

　　1、叶轮与叶轮之间的间隙增大

　　为了便于大家理解，小编先附上三叶罗茨风机与二叶罗茨风机的动画图，地址如下：

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　　三叶罗茨风机叶轮与叶轮之间的间隙增大，如果单纯的是叶轮间隙增大，叶轮与叶轮之间的摩擦间隙，但是与机壳的摩擦增大，造成异音增大是必然，机械摩擦之间会产生较为严重的噪音。按照科学的设计，叶轮与机壳之间的间隙在0.2-0.3mm，叶轮间隙增大势必造成叶轮与机壳的摩擦，产生较为严重的噪音。

　　2、叶轮与机壳之间的间隙增大

　　在科学设计下，使用一段时间之后，叶轮与机壳之间的间隙增大，叶轮之间相互摩擦，也会产生较大的噪音，与上面的解释相同，噪音产生为叶轮之间的机械摩擦。叶轮与叶轮之间的间隙，在设计师需保证0.4-0.5mm的间隙，才能保证三叶罗茨风机的物理性质。

　　3、非科学设计的情况

　　在设计之初，叶轮与叶轮之间设计的间隙过大，会造成气体回流，罗茨风机的性能存有缺陷，如果我们采购这样的设备，三叶罗茨风机也会存在有一定的噪音，即便是科学设计的三叶罗茨风机也会存在有噪音，但是，设计时将叶轮间隙增大，对于噪音值影响很小，主要危害在于使用时，可能会造成风量压力不足的情况。

　　罗茨风机科学的设计间隙如下：

　　叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5MM;叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3MM;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16MM。

　　如果我们使用的三叶罗茨风机在使用时，出现叶轮间隙增大或者变小的故障，该类故障也属于较难维修的情况，需要对进行精确测量，如果难以自行修复，可以联系。

　　小结：三叶罗茨风机间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中非常重要，掌握起来难度也比较大，通过分析罗茨风机的结构原理，叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态，因此这个角度就是调整风机工作间隙的最佳位置。如果您在罗茨风机采购方面有什么问题，可以联系锦工三叶罗茨风机厂家热线

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　　工作原理

　　1.罗茨风机是容积式风机的一类，有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转，由于每一个叶轮都是使用渐开线，或者外摆线的包络线，每一个叶轮的三个叶片是相同的，同时2个叶轮也是相同的，这样就大幅度降低了生产难度。

　　2.叶轮在生产时使用数控机械，保障了2个叶轮在中心距不变情况下，不论2个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的很小间隙，从而保障空气的外泄在容许范围之内。

　　3.2个叶轮相向旋转，由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小，从而使进风口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔。

　　4.之后，每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中，被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把2个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进风口输送到排气口，这就是罗茨风机的整个工作步骤。

　　轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的，要是发现叶轮外端与壳体磨擦时，将风机齿轮箱盖拆卸，松动风机两端壳螺栓，拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）上分贝上外径表头。

　　用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。重复进行，了解间隙满足要求为止，之后两端壳螺栓对称拧紧。

　　要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦，可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或连轴器）端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕，再讲；螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好

　　1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

　　2.叶轮与箱体间隙

　　3.叶轮与侧板间隙

　　二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

　　特性

　　1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。

　　2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。

　　3.风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。

　　4.机种齐全，可满足不同客户不同适用范围的需要。

　　运行条件

　　1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

　　2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

　　3.运转中轴承温度不得高于 95℃，润滑油温度不高于 65℃。

　　4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

　　5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好，重新装配时要保障该间隙。

　　6.罗茨鼓风机运行时，主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

　　7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

　　原标题：罗茨风机间隙的调整方法

　　罗茨鼓风机因其风量大，便于操作的优点被污水处理、水产养殖、气力输送等行业广泛使用，但是在操作过程中我们需要调整罗茨风机间隙，不然会造成一定的故障，今天我们就来介绍一下罗茨风机间隙如何调整的方法步骤：

　　1、叶轮间隙的调整：将叶轮转到与水平方向45度的位置，并将从动齿轮部对准主动齿标标记压入轴上，依次装上齿轮挡圈，止动垫圈和锁母，轴向调整齿圈，轮毂及轴的内外锥面配合可以达到调整的目的。

　　2、轴向间隙的调整：装配墙板时应先保证轴向间隙的总和在标准内，在调整轴承底垫片的厚度保证两端的间隙差不多。

　　3、径向间隙的调整：通过机壳与侧板精密配合定位来保证的，用户一般不需调整。可以通过墙板定位销来调整。

　　在操作罗茨风机的过程中一定要严格遵守操作章程，以免造成意外。大家要注意安全。

　　罗茨鼓风机的维修工作难点是间隙调整。两个叶轮之间及叶轮与机壳和两端墙板之间均需保持适当的间隙，以使罗茨风机能够正常运转，如果罗茨风机间隙过大，则气体漏损量大，风机性能下降；反之，如间隙过小，会因罗茨风机机壳与叶轮热膨胀尺寸不同，在运转过程中，发生设备故障。下面山东锦工重工为大家介绍罗茨鼓风机的间隙调整：

　　1、转子与机壳之间的径向间隙

　　罗茨鼓风机滚动轴承的原始径向游隙值是根据轴承的精度的等级确定的，对于内径在φ50-φ200mm的轴承，径向游隙值在0.03-0.1mm之间。为了避免转子与机壳的摩擦，其间隙一般在0.25-0.7mm之间，或按说明书规定进行调节。

　　2、转子与前后枪版间的轴向间隙

　　由于一般罗茨鼓风机的叶轮安装都是一端采用自动调心型轴承，另一端采用外圈无挡边的滚子轴承。因此叶轮与前后墙板之间轴向间隙调节，实质上就是通过调节双列调心轴承的轴向位置来实现的。安装时，双列调心轴承内外圈的压盖和衬套都必须严格地用螺栓紧固。双列调心轴承的磨损会引起叶轮轴向窜动，为使转子不至于与前后墙板摩擦，其间隙一般要通过计算来确定。

　　3、转子外表之间的间隙调整

　　转子外表面为渐开线曲面（或其它共轭曲面），故在运转过程中与渐开线齿轮相似，这就是能使两转子所有啮合公法线上的间隙值调成为同一值的道理。

　　当转子处在与水平线成45°的位置时，啮合点正好落在两转子轴心连线的中点（即节点）。此处磨损小，理论上节点处是不磨损的，应在转子处于45°时测量间隙值，转子共有4对啮合表面，故应测4个点。

　　叶轮静态间隙的合理调整应通过轴的扭转变形计算来确定，使风机运转后的动态间隙值。必要时也可用以下极限调整法；在保证盘车自如的前提下，尽可能调小间隙值。

　　罗茨鼓风机的间隙调整山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备，承接气力输送系统工程，生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备，综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。

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