罗茨风机 润滑_罗茨风机

罗茨风机 润滑：罗茨风机怎么加黄油？从哪里加润滑油？图上标出来了

　　有很多朋友使用罗茨风机，不知道从哪里加黄油，也不知道怎么加润滑油，今天锦工风机给大家做了一张图，给大家标注出来了，如下图所示：

　　上图就是从哪里加润滑油和黄油了，关于加注的量，请大家仔细阅读使用说明书，使用说明书会有详细的介绍。

　　锦工风机给大家重点说明一点：加注润滑油时，要在罗茨风机静止时加注，加注到红色标线上下即可，在风机运转起来之后，油位会下降，开机时不要再加注了，这是正常现象。

　　如果您没有罗茨风机的使用说明书，可以到锦工风机的《使用说明专题页》里来看下！

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罗茨风机 润滑：罗茨风机润滑油润滑脂的选用及说明

　　原标题：罗茨风机润滑油润滑脂的选用及说明

　　罗茨风机润滑油的选型及使用

　　一、专用齿轮油

　　山东锦工有限公司，自行配制的风机专用齿轮油JGR-220是在220#中负荷工业齿轮油的基础上，又添加了专用的润滑剂.主要润滑添加剂有：清净分散剂，抗氧化，抗腐剂，防凝剂、粘度改进剂、极压抗磨剂、防锈剂、抗起泡沫剂等。并经大量风机运行试验证明,它可使风机传动件表面形成一个稳固的油膜，并介于两个互相接触的机件之间，从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦产生的损毁，减少功率消耗，起到控制摩擦，冷却降温、密封隔离，减轻震动等作用。针对不少客户保养不及时的问题，锦工罗茨风机大多数机型已淘汰润滑脂的润滑形式，改为双侧润滑油润滑，大大提高了罗茨风机的使用寿命，赢得了来自各界的市场赞誉。目前，应用案例已达20000余台，市场反映良好，口碑度较高。

　　二、可换用齿轮油：

　　CKC- N220中负荷工业齿轮油

　　CKC--N320中负荷工业齿轮油（夏季）

　　运动粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s　　 闪点[不低于]：200℃

　　润滑脂的选型及使用：润滑脂[黄油 ]：ZL-3H合成锂基润滑脂，针入度220-250，滴点大于等于190摄氏度。

　　三、推荐实际做法：

　　先将轴承内部填满，使保持架引导面也布满润滑脂，然后填满轴承座自由空间的1/2～3/4。其中，装在水平轴上的轴承填充2/3～3/4，装在垂直轴上的轴承填充1/2（上侧）和3/4（下侧）。

　　1、运行200小时，要第一次换换油和脂，运行一个月第二次更换油和脂。以后按使用环境及油(脂)质量状况更换，建议按三个月更换一次为宜；油温超过50度时。建议按一个月更换一次为宜。并可换用CKC--N320中负荷工业齿轮油。

　　2、新机或大修后，油箱应加以清洗，并按使用步骤，投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油，脂。

　　罗茨风机润滑脂的选择和使用

　　一、常用牌号及理化性能

　　润滑脂针入度滴点℃使用环境湿度℃环境性质名称代号锂基润滑脂ZL-3H220-干湿抗氧化，抗腐剂，防凝剂

　　二、润滑脂的补充与更换

　　润滑脂经过一段时间的使用，会发生性能老化和泄露消耗，因此需要及时进行补充或更换。

　　罗茨鼓风机使用润滑脂，通常每3个月左右补充一次，是否需要更换，应视润滑脂的质量状况而定。主要判断依据为：

　　1、检验润滑脂是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑脂进行捻压，凭感觉可以判断；

　　2、检验润滑脂是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑脂的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。

　　3、不同种类的脂不能混合，新脂、旧脂不能混合，因此更换润滑脂时，应将废脂彻底清除，然后填入新脂。

　　4、润滑脂的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑脂过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。

　　目前，针对不少客户保养不及时的问题，锦工罗茨风机大多数机型已淘汰润滑脂的润滑形式，改为双侧润滑油润滑，大大提高了罗茨风机的使用寿命，赢得了来自各界的市场赞誉。

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨风机、罗茨鼓风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。

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罗茨风机 润滑：罗茨风机的润滑时注意事项

　　罗茨风机使用时间久了就需要润滑，那么在为罗茨风机润滑时需要注意什么呢？下面罗茨鼓风机厂家为大家介绍一下注意事项。

　　罗茨风机采用甩油盘飞溅润滑，润滑部位为同步齿轮，机械密封和前后轴承。润滑油为罗茨风机中负荷工业机械油（牌号为夏季46＃抗磨液压油，冬季32＃抗磨液压油，运动粘度198～242mm2/s

　　40℃，闪点≥200℃）；罗茨风机前轴承采用脂润滑，每1-2周向轴承座上的油杯内压注润滑脂，润滑脂采用高速3#耐高温锂基脂（高温合成锂基润滑脂针入度220-250，滴点≥190℃）。首次运行8小时后更换油和脂，运行一个月第二次更换油和脂。以后按使用环境及油(脂)质量状况更换，建议按一个月内更换一次为宜。

　　罗茨风机的润滑系列中大型高压鼓风机主油箱内置有盘管冷却器，用以冷却润滑油（风压≤49KPa时无须冷却装置），同时该润滑油也是作为同步齿轮和后轴承润滑油。同步齿轮浸入规定油位的油池内，通过齿轮旋转以及甩油盘和回油结构的作用形成飞溅供油系统。油位不能太高，以免齿轮困油而造成效率下降。

　　以上就是罗茨鼓风机厂家介绍的润滑时的注意事项，希望对大家有所帮助，如果大家还有相关知识需要了解的话，可以来咨询我们，我们会有专业的人士来为您解答。

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罗茨风机 润滑：罗茨风机采用哪种润滑方式进行部件润滑？【汇总】

　　润滑油添加剂

　　:加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名

　　油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复

　　合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。现在市场中有众多宣称能提高机油保护功能的添加剂，而且不同品

　　牌以不同的作用机理进行宣传。

　　下面简单介绍几种类型：

　　(1)

　　石墨、二硫化钼类固体悬浮型

　　主要起减摩抗磨作用，但只能应用于固体润滑和低速大负荷设备，当发动机转数超过1000r/min时它们没有任何作用。另外，它在润滑油中的状态不稳定，

　　在一定的时间及温度条件下会发生析出现象。其析出物会造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。

　　(2)特氟龙树脂微粒型 作为抗磨剂曾在美国应用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，现在美国很少推荐使用。

　　(3)含铜、铅等重金属微粒的镀膜类 能在摩擦表面形成一层金属膜，起抗磨及抗极压作用，但是必须使用滤芯孔径略大的机油滤清器，否则会被被过滤出来，堵塞机油泵及油路。再有，长时间使用它会在活塞及缸体表面形成膜状物，造成两者粘结，易出现粘环等现象。

　　(4)磁性油精类 是一种表面金属磁化剂，主要起减摩、抗磨作用。该类产品有效作用时间太短，需不断添加，费用较高，而且会干扰汽车上的电子元件的正常工作。

　　(5)含氯型“氯”是一种良好的极压剂，但不适合发动机高温高速的工作环境，而且会在适宜条件下产生酸，对发动机中的金属产生潜在危险。此外，氯添加剂可能会与润滑油中已有添加剂发生匹配问题，引起其他副作用。

　　(6)无铅、无氟、无氯的化学成膜剂类能同时表现出抗极压性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金属表面形成的化学反应膜作用持久，因而能有效延长润滑油和金属机件寿命。

　　润滑油的添加剂（1） 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成

　　（2） 抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性

　　（3） 抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，

　　（4） 油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。

　　（5） 增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。

　　（6） 防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。

　　（7） 抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。

　　润滑油的清净分散性添加剂对润滑油重要意义

　　其一是指润滑油能将其氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物或悬浮在油中，形成稳定 的胶体状态而不易沉积在部件上；

　　二是指将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等，通过润滑油洗涤作用于洗涤下来。清净分散剂是一种具有表面活性的物质，它能吸附油中的固体颗粒污染物，并

　　使污染物悬浮于油的表面，以确保参加润滑循环的 油是清净的，以减少高温与漆膜的形成。分散剂则能将低温油泥分散于油中，以便在润滑油循环中将其滤掉。

　　净分散添加剂是它们的总称，它同时还具有洗涤、抗氧化及防腐等功能。因此，也称其为多效添加剂。从一定意义上说，润滑油质量的高低，主要区别在抵抗高、低

　　温沉积物和漆膜形成的性能上，也可以说表现在润滑油内清净分散剂的性能及加入量上，可见清净分散剂对润滑油质量具有重要影响。

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