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罗茨风机邮箱上的四个孔_罗茨鼓风机

时间:21-06-30  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨风机邮箱上的四个孔:带你了解罗茨风机——(4)使用及维护

  罗茨鼓风机,系属容积回转鼓风机,利用两个或者三个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单,制造方便,适用于低压力场合的气体输送和加压,也可用作真空泵。

  罗茨鼓风机的使用要求是,输送的进气介质温度不得高于40℃,介质中的微粒杂质含量不得大于1000mg/m3,微粒的最大尺寸应在0,1mm以下。使用升压时,不得超过鼓风机铭牌上所规定的额定升压值,由于罗茨鼓风机结构特殊,因此在运转要求上同其它的风机有许多不同之处,必须注意。

  启动

  罗茨鼓风机在启动开机前应作好以下各项准备工作:

  ⑴完全打开进气调节阀,出气调节阀以及旁通管;

  ⑵检查进风口空气滤清器是否畅通,滤清器进口是否完全打开;

  ⑶检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固,不得有负荷力加在机壳上;

  ⑷检查润滑油是否良好,型号是否合适,润滑油层深度应达到规定油线以上3~5厘米,冷却水系统是否畅通;

  ⑸拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适,有无摩擦碰撞;

  ⑹检查各部位联接是否良好,有无松动;

  ⑺清除周围杂物,保持风机两米范围内无杂物;

  ⑻检查电气部分以及降压启动设备是否完好;

  ⑼检查检修工具是否齐备,消防灭火器材是否充足完备。

  在以上九项工作做完后,即可开机。罗茨鼓风机开机应首先空车运转20~30分钟,观察鼓风机有无不正常的现象,如发现有撞击或摩擦声,应立即停车检查,并排除故障。待空机运转正常后,即可进行负载开机。待风机正常运转后,逐渐调节出口阀门(或逐渐关闭放空阀),逐渐加载到额定压强,但不得超载运行。在开机时绝对禁止将进、出风口闸阀全部关闭,也不能在满载时突然停车。

  运转

  当罗茨鼓风机正常运转后,操作工应密切注视所有部件运行状况,随时观察机器各部件的温度,机器的振动,以及消声器的噪音,如有异常应立即停机。

  停机

  罗茨鼓风机的正常停机是首先打开旁通管,进行“放风”,待风压降下来后(基本为零),才能切断电源,然后关闭进气阀、冷却水系统。非正常停机也应首先考虑打开旁通管,进行“放风”。

  维护

  正常运转中,每隔1~2小时检查一下轴承、油箱内润滑油、电机等的温度,不得高于规定值。罗茨鼓风机在运转过程中噪声很大,为了降低噪声,除了安装消声器外有时也可以采用一些简便方法以减少噪声,比如用地穴法。在地下挖一个4~5m³;的地穴,地穴上盖封好,用一根导管将进风口引入地穴,用另一导管将外界空气引入地穴。两根导管尽量踩入地穴底,这样可以减少很多噪音。

  罗茨鼓风机的调节方法有两种,一种是放风的方法,这个方法简单可靠,但不经济。比较经济的方法是调节转速。部分立窑水泥厂为了提高罗茨风机的风压、风量,就是把鼓风机的转速加快。但是应该注意的是,增加转速要考虑机械设备的机械强度,不能增加很大,一般转速不应超过铭牌的15%。转速增大往往还要更换较大的电机。

  罗茨鼓风机的润滑油3~6个月更换一次或用孔径小于50微米的铜丝网过滤一次。第一次起动后工作时间最多为200个小时,就应换油。消声器也宜半年左右检修一次,更换部分或全部吸音材料。空气滤清器应经常检修,进出口阀门,旁通管应保持正常良好状态。有问题立即修理。

罗茨风机邮箱上的四个孔:罗茨风机加油口_罗茨鼓风机

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  济宁通洋机电设备有限公司技术力量雄厚,技术人员由重型电机厂从事电机制造多年并有着优秀业绩的老专家及技术为主体的技术队伍组成。与济宁市及十二县市区周边地区的各大行企业有着长期的合作关系,成立至今为上百家企业提供优质的服务,在业内拥有较高的度,公司以诚实守信、优质的服务赢得了广大客户的良好口碑。我们的经营理念是:以优质服务为向导;以诚信经营为基本;以信誉为企业生命;以创新为企业灵魂。我们深知没有客户就没有我们公司的存在,没有客户就没有我们公司的发展。客户是我们公司始终关注的焦点,客户的满意是我们永远的追求。

  振动:振动会造成风扇的噪音上升,使得使用寿命降低以及转速降低。罗茨鼓风机主要由下列六部分组成:电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转,并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气、压缩、吐出。电压波动:电压的波动会导致风扇的转速发生变化,并且使得工作环境不稳定并且会产生额外的噪音。罗茨鼓风机适用于连续工作制,允许正反向运转。卸料器输出轴与输入轴与其它零件配件时,不允许直接、锤击、以防损坏。罗茨鼓风机在运输及安装过程中,应保持平稳、避免碰撞、以至造成壳体断裂变形等。罗茨风机鼓风机属容积运转式鼓风机。使用时,随着压力的变化,流量变动甚小。但流量随着转速而变化。

  一般罗茨风机只要一个油封,安在孔盖里。高压氧化风机有6个油封。四个轴承各一个(相当于密封圈),压盖上两个。三叶直联氧化风机开机前:开机前留意油位,机油注入量请到达油窗指示红点方位。罗茨风机的油封安装方法:如果罗茨风机一个油封座里同时安装有两个油封时,不能将其叠在一起一次性压入;应先把其中一个油封压装到指。宝位置,然后阵装另一个油封;油封安装时,主要不要弄错油封的安装方向,应将油封工作面指向需要密封的一侧;当罗茨风机油封安装时,唇口通过键槽、螺纹及轴肩等刃口部位时,应使用金属导套或薄纲片卷筒予以保护;把罗茨风机油封往轴上推进时,可用螺丝刀沿轴封内径旋转,边转边推,为避免唇口损伤和弹簧脱落。罗茨风机油封在运转初期发生微量渗漏是允许的,一般,随着运转时间延长,渗漏有可能逐渐停止。

  在一个油封座里安装两个油封时,不得将其叠在一起一次压入。必须先把一个油封压装到位,然后再装另外一个。同时,不要弄错油封的安装方向,应将油封工作面(即扣弹簧的一面)指向需要密封的一侧。与安装O形圈一样,当油封唇口通过螺纹、键槽及轴肩等刃口部位时,应使用金属导套或薄铜片卷筒进行保护。把油封往轴上推进时,为避免唇口损伤和弹簧脱落,可用螺丝刀沿轴封内径旋转,边转边推。油封在运转初期(5~100h以内)发生微量渗漏是允许的,一般,随着运转时间延长,渗漏有可能逐渐停止。检修时,如果为了避免渗漏,对油封采取过大的径向压力(例如采用过短的弹簧)是不可取的,这样容易使油封唇口烧坏。

  罗茨风机在化工行业使用效果,化工行业用罗茨风机噪声产生原因:罗茨风机的噪声源,罗茨风机含有多种噪声源,其辐射噪声的部位首要有:从进气口和出气口辐射的空气动力噪音;外壳和电动机,轴承等辐射的机械噪声;振动辐射的固体声。在这些局部噪声中,进、出口部位辐射的空气动力性噪声(简称气动噪声)强,其它如机械噪声、电磁噪声等,在风机正常运转前提下都是非必须的。

  为了大家可以更好的使用罗茨风机,罗茨风机应贮存在干燥的环境中,避免电机受潮。风机在露天存放时,应有防雨措施。在贮存与搬运过程中应防止风机磕碰,以免风机受到损伤。罗茨风机完全正常情况下方可运转,同进要保证供电设施容量充足,电压稳定,严禁缺相运行。此外,供电线路一定要为专用线路,不应长期用临时线路供电。应保持罗茨风机整洁,经常清洗风机,定期消除风机及管内的灰尘等杂物,保持风机表面的清洁和进、出风口的畅通。根据风机使用环境条件应不定期补充或更换轴承润滑油脂,为保证风机在运行过程中的良好的润滑,加油次数不少于1000小时/次,封闭轴承和电机轴承,加油用ZL–3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的2/3。严禁缺油运转。

  输出气体的密度增大,使压力增大查明原因,如气温过低应于提高或减少风量。电机本身原因检修或更换电机,通风机联合工作恶化或管网故障查明原因、调整、检修。风道阻力过大,电机超负荷运行调整管道。电机输入电压过低调整电压。先清除掉齿轮油后,再注入新齿轮油,次:启动运转一个月后,三个月后更换第二次,长期运行每半年全部更换一次。日常关注油位,及时补充。罗茨鼓风机各机型的油量可随时检视齿轮侧油镜,于停机时保持油面在中线间。若油位低于中间位置,必须及时添加润滑油;若油位高于中间位置,会发生油温高、排气体喷油、机体漏油等情况。在注完齿轮油之后,剩余的齿轮油不得直接暴露于外界,防止其他污染物进入到桶内,造成油品的污染;

  原标题:罗茨风机的油箱大小!要看风机油箱加油量

  在罗茨风机的使用中,有不少的用户对风机的油箱的大小不了解,所以小编来给大家整理下每款型号的油箱大小,用户可以了解到每次更换润滑油,以及日常维护是补油的时候需要加多少润滑,心中大概有一个数据!表示是小编整理的油箱大小,一般N220负荷齿轮油常见的是4升/桶的,用户可以根据自己使用的型号,提前预备出要更换的油,前提备上1-2桶左右!

  罗茨风安装和调试气力输送装置通常是由多台机械和多种部件组成的输送系统,因此安装工作量较大,安装工艺也较为复杂,涉及起重、钳工、管道、电气等工种。安装质量的好坏往往决定了整套装置能否正常使用,故应引起足够重视。对大型的压送式气力输送装置而言,往往要同时安装专用的压气机械。

  我们先了解一下罗茨风机加润滑油的作用:

  1.减少摩擦,由于润滑油膜的存在,可防止金属表面直接接触,大大减少摩擦力时降低磨损。

  2.冷却作用,转速高会因磨擦产生大量热量,如果不设法将热及时移走,温度会上升,以至于烧坏零件。

  3.保护作用金属零件容易锈蚀在表面涂上一层润滑脂, 可以防止生锈。

  4.密封作用在密封盘根及轴封处涂上润滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰尘侵入。

  5.洗涤作用,特别是在循环式稀油润滑系统,它不断冲洗摩擦表面,可以排除灰尘及脏物,以免划伤摩擦表面。

  罗茨风机的保养主要是体现在轴承的润滑,皮带是否松动,电机的运转是否足够的稳定,噪声是不是过大,等一些细节问题。

  而罗茨风机的润滑应该用什么油比较好呢?

  罗茨风机专用油: 220#中负荷齿轮油; 一般每天检查油位, 油位要保持在油镜中间偏上位置, 若油位低于中间位置,需要及时添加润滑油, 一般三个月彻底更换一次润滑油。

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  今天给大家说一下,罗茨鼓风机加油的一些注意事项,下面我们一起来看下吧:

  1、润滑油加注时机

  添加润滑油时,要在罗茨风机静止时进行加注,风机运行起来之后,不要再添加润滑油了,风机运行起来,我们可能会看到润滑油的油量下降了,这是因为齿轮把润滑油带动起来了,所以,油量会下降,但是不影响正常使用。

  2、润滑油的加注量

  加注润滑油时,我们通过示油孔进行观察,当加注到示油孔的中间红线或者红点位置之后,就不要再加注润滑油了,油量过多会导致风机漏油。

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  3、更换时间

  新的罗茨鼓风机,风机在运行一周之后,全面更换新的润滑油,更换之后后期每一个月对润滑油进行添加或者更换,视润滑油的情况来定。

  4、润滑油牌号

  关于润滑油的推荐牌号,在之前已经给大家多次提到过了,不知道的朋友可以看下这篇文章《润滑油推荐牌号》

  锦工风机专业生产罗茨鼓风机,产品服务质量有保障,我们是源头工厂,如果您有采购方面的问题,可以联系我们的全国免费客服热线

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罗茨风机邮箱上的四个孔:罗茨风机常见问题及解决方法总结

  一、罗茨风机温度过高

  原因:

  (1) 油箱内油太多、太稠、大脏;

  (2) 过滤器或消声器堵塞;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 叶轮过度磨损,间隙大;

  (5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6) 运转速度太低,皮带打滑。

  解决方案:

  (1) 降低油位或挟油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通过鼓风机的压差;

  (4) 修复间隙;

  (5) 开设通风口,降低室温;

  (6) 加大转速,防止皮带打滑。

  二、风机流量不足

  原因:

  (1) 进口过滤堵塞;

  (2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;

  (3) 皮带打滑;

  (4) 进口压力损失大;

  (5) 管道造成通风泄漏。

  解决方案:

  (1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  (2) 修复间隙;

  (3) 拉紧皮带并增加根数;

  (4) 调整进口压力达到规定值;

  (5) 检查并修复管道。

  三、罗茨风机漏油或者漏到机壳里

  原因:

  (1) 油箱位太高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨损,造成轴端漏油;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中。

  解决方案:

  (1) 降低油位

  (2) 更换密封;

  (3) 疏通通风口;

  (4)中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞

  有关罗茨风机的问题

  四、罗茨风机异常震动或者噪音产生的原因

  (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  (2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  (3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  (5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  (7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

  应对措施

  (1) 更换轴承或轴承座;

  (2) 重装齿轮并确保侧隙;

  (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  (4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  (6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  (7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

  五、罗茨风机电机超载

  产生的后果

  (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  解决方案

  (1) 降低压力到规定值;

  (2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  (3) 清除障碍物;

  (4) 立即停机,检查原因;

  (5) 将油位调到正确位置;

  (6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  有关罗茨风机的问题

  六、罗茨鼓风机的排气不足的原因:

  润滑油不足

  、油质不良

  油道漏风

  进口滤器堵塞

  皮带打滑过松

  七、其他常见故障原因及解决方案

  叶轮与叶轮摩擦

  (1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2) 齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4) 轴承磨损致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并检查内件有无损坏;

  (2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3) 重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达

  (4) 更换轴承;

  叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳摩擦

  (1) 安装间隙不正确;

  (2) 运转压力过高,超出规定值;

  (3) 运转温度过高;

  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效;

  (5) 轴承轴向定位不佳。

  (1)重新调整间隙;

  (2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  (3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  (4)检查修复轴承,并保证游隙。

罗茨风机邮箱上的四个孔:罗茨鼓风机密封方式常见的有这5种,请收藏下吧!锦工风机

  常用的气密封装罝,包括迷宫密封、骨架油封组、涨圈密封、填料密封和机械密封等。

  1、迷宫密封

  迷宫密封依靠齿槽缝隙使气体节流,从而减少泄漏,达到密封的目的。由于无固相摩擦,因此不需要润滑,并且功耗少,维护简单,使用寿命长。

  常用的迷宫结构,有浅齿迷宮和梳齿迷宫两种型式。由于是非接触型密封,即使增加迷宫齿数,采取抽气或充气手段,也很难做到不泄漏。

  (1)浅齿迷宮

  衬套齿槽与密封座内孔所构成的迷宮,对气体起密封作用。迷宫衬套一般由金属材料制成,为防止金属件发生摩擦,迷宫顶端通常留有较大的间隙。

  为改善密封性能,有时采用聚四氟乙烯加石墨(俗称特氟隆)制作迷宫套。由于特氟隆具有自润滑性,因此可将迷宫间隙做得很小,即使齿顶与密封座之间发生轻微摩擦,也可形成极小的跑合间隙。还可辅之以充气手段,向迷宫中部通人高压气体(通常为氮气),使两端的介质相互隔绝。

  (2)梳齿迷宫

  与浅齿迷宫相比,梳齿迷宫密封效果好,但结构比较复杂。装配精度要求较高,齿片间距必须大于转子的轴向窜动量,否则会发生“烧齿”现象。为改善密封效果,通常用抽气管将迷宫中部的气体引向鼓风机进气口,不抽气时可将螺塞旋入抽气管顶端使其封止。

  2、骨架油封组

  油封组通常由3?4个骨架油封组合而成,其中两个油封背靠背地装在与被输气体接触的内侧,另一个(或两个)装在外侧。全部元件装在一个密封座中,成为一个密封组,中间可注脂润滑。

  骨架油封组属于接触型密封,容易造成轴(与油封唇口接触部位)的磨损。但由于结构简单,装拆方便,成本低廉,密封效果比较好,以及对工作环境和维护保养要求不高,实际中一直具有较广的应用。

  3、涨圈密封

  这种密封因为使用带有切口的自张性密封环(涨圈)而得名,是一种利用阻塞和节流原理进行密封的装置。将若干个(通常是2~4个)涨圈装人轴套上加工好的环形槽中,涨圈依靠自身的弹力与密封座内孔貼合,在涨圈外圆部位形成预紧式密封。

  气体只能通过涨圈与环形槽的缝隙向下游泄漏。工作时,涨圈在两侧气体压差的作用下,紧貼于环形槽的下游端面。进人缝隙的高压气体充满背隙空间,使涨圈外圆与密封座内孔之间的密封进一步加强,剩下的泄漏通道只有涨圈的切口。由于切口间隙很小,经过几道涨圈密封之后,只有很少量的气体可能泄漏出去。

  涨圈大多采用铸铁材料制成,精度要求较高。磨损后能自动补偿,使用寿命比较长。由于是接触型密封,因此密封效果较好,使用时需要注脂润滑。

  4、填料密封

  填料密封又称压盖密封,是一种传统的填塞式密封,填料俗称盘根,安装在密封座内。拧紧蠔栓,填料轴向受压,发生径向变形,与轴及密封座表面紧紧相贴,即可达到填塞间隙实现密封的目的。从微观上看,也可用迷宫效应对其密封原理进行解释。因为轴的表面多少有些粗糙,与填料只是部分貼合,当轴作旋转运动时,未接触的部分形成很多小迷宫,气体沿轴的表面缝隙泄漏时,经过多级迷宫节流从而得以密封。

  由于是接触型密封,为改善摩擦性能,使密封具有较长的使用寿命,通常选用自润滑性能较好的材料(如柔性石墨、油浸石棉)制作填料。与涨圈密封、骨架油封组等接触型密封相比,填料密封轴向尺寸及功耗都比较大,对轴的磨损也比较严重。同时,由于摩擦生热,填料中有些成份易于挥发或碳化,使用时需要及时进行紧定或更新,维护也比较麻烦。但由于结构简单,成本低廉,密封效果较好,加上填料新结构和新材料的出现,这种密封型式在罗茨鼓风机上仍有一定的应用。

  5、机械密封

  机械密封又称端面密封,是一种利用端面摩擦副进行密封的装罝。摩擦副由动环与静环的端面贴合而成,装配时靠弹性元件进行预紧,工作时靠弹性元件和介质压力将其夹紧。

  常用的机械密封,有单端面密封和双端面密封两种型式。其中,只有一对摩擦副的称为单端面密封,有两对摩擦副的称为双端面密封,双端面密封型式。鼓风机运转时,动环随轴一起转动,动、静环的端面作相对滑动,冷却液在两端面微小间隙中形成极薄的液膜,阻止气体的泄漏,同时使端面得以润滑。即使端面发生磨损,在弹簧力的作用下,动环将作轴向移动、自动补偿,继续与静环端面紧密贴合。

  机械密封作为接触型密封,其密封效果好;作为端面密封,对轴没有磨损。同时,由于密封环通常采用自润滑性好的材料制成,并借助封液进行润滑,所以摩擦功耗低,使用周期长。但结构比较复杂,精度要求较高,价格比较贵,维修不太方便。一般只用于密封要求较高,其他型式的密封不能满足要求的场合。

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