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罗茨风机运行_罗茨鼓风机

时间:21-06-29  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨风机运行:罗茨风机的安装与调试

  原标题:罗茨风机的安装与调试

  罗茨风机安装:

  罗茨风机在出厂前是安装好,只需要将进口消音器与入口相连,出口消音器与出口相连,再将出口消音器与管道相连即可。下面说说安装注意事项:

  1、罗茨风机应安装在地面结实坚固的场所,周围应留有充分的余地,便于检查、维护、保养。

  2、罗茨风机底座下应保持地基水平,底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装,确保罗茨风机运转平稳,振动小。

  3、罗茨风机与系统的连接管道应密封可靠,对小真空泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶,对小罗茨风机可采用真空胶管连接,管道管径不得小于罗茨风机吸气口径,且要求管路短而少弯头。(焊接管路时应清除管道中焊渣,严禁焊渣进入真空泵腔。)

  4、在连接管路中,用户可在罗茨风机进气口上方安装阀门及真空计,随时可检查罗茨风机的极限压力。

  5、按电动机标牌规定连接电源,并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。

  6、罗茨风机通电试运转时,须取下电机皮带,确认真空泵转向符合规定方向方可投入使用,以罗茨风机反转喷油。(转向按防护罩指示方向)

  7、对于有冷却水的罗茨风机,按规定接通冷却水。

  8、如罗茨风机口安装电磁阀时,阀与罗茨风机应同时动作。

  9、当罗茨风机排出气体影响工作环境时,可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。

  罗茨风机的调试:

  罗茨风机调试分:点动调试、空载运行调试,全压调试,全系统调试。

  1、点动调试是指在现场,将风机与系统完全脱离,断开风机的进出风口管道连接。手动盘车,确认机体内部没有卡顿后,启动风机,随后立即关闭,然后观察风机的旋转方向与机体标注的旋转方向是否相同,如果不同,对于三相电机,交换任意两相的电缆,重新连接即可。因为罗茨风机的结构,是不能反转的。

  2、空载运行调试,是指在继承上一步骤,确认风机旋转方向正确的前提下,启动风机,连续运行半小时,观察风机的运行是否稳定,有无异常噪音、震动。

  3、全压测试,是指在风机出口安装一阀门(为避免噪声,当在阀门后连接一消音器),启动风机后,通过逐步关闭阀门,对风机施加模拟负载,直至风机压力达到铭牌所示的压力,随后连续运行2小时左右,确保风机是否没有异响,温度稳定(风机加压后温度逐步上升,一般短则半小时,长则2小时,温度趋于稳定停止上升,如继续上升,多半存在问题),以及风机电流在铭牌所示范围之内。

  4、全系统测试,是指将风机接入工作系统内,开始试运行,试运行当维持半小时以上。由于设计一般放有设计余量,故风机接入系统后,实际运行之压力电流,都应当低于铭牌所示压力,如出现超载工况则往往意味着选型失当,需要严格排查分析问题。

罗茨风机运行:罗茨风机运行工作原理详细介绍

  罗茨风机属于容积式回转风机,主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式, 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等,今天要和大家分享的知识是其工作原理,该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面,为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。

  1、结构形式

  一台普通的三叶罗茨风机,主要由两部分构成:驱动机和机头,驱动机是风机的动力来源,可以是电机也可以是柴油机,机头是罗茨风机的主要工作组件,通过有规律的运转,以达到气体输送的目的。

  想要了解罗茨风机的工作原理,必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解,机头的主要组成部分有:墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等,为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知,小编特意整理了一份结构图供大家参考,如下所示:

  2、工作原理

  罗茨风机有两个叶轮(图二,圈中部分),在电机带动下,两个叶轮会相向转动,当叶轮转过进气口之后,两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,叶轮继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,将外界空气输送至目的地。

  叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙,该间隙有固定标准和误差,误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时,在管道前方压力的作用下,会将部分气体通过间隙泄漏至外界,这样的泄漏,我们称之为内泄漏。

  罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图:

  3、注意事项

  罗茨风机属于容积式风机,所以,在运转起来之后,风量基本不会发生变化,当前方压力稍有变化时,也能够持续进行空气输送。

  在长期使用之后,罗茨风机的风量会发生变化,多为风量减小,引起的主要原因是:叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化,造成内泄漏增大,进而影响罗茨风机的风量。

  为了保证罗茨风机正常工作运转,风机的其他组件也起到了非常重要的作用,如:轴承、齿轮等,配合工作的组件出现了异常故障,对风机的运转也会造成很大的影响。所以,后期使用维护中,不仅要对重要组件进行细致维护,其他的配合组件也要定期进行养护!

  罗茨鼓风机的工作原理很简单,辅助一些图片,我们能够对其工作原理有清晰的认知,在理解罗茨风机的工作原理时,首先要掌握其基本结构,然后再去掌握其运转原理,这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。

罗茨风机运行:罗茨风机运行方案

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  1、罗茨风机运行方案一、运行前检查要点:1.1检查罗茨风机出风管联接是否正确,各法兰或丝口联接处保证不漏气。1.2 检查风机齿轮箱油位不低于油标中心线,如低于油标中心请加注至油标中心。(请加注460号重负荷工业齿轮油)1.3 请按风机使用说明书检查三角带张紧情况,如张紧不足请重新张紧。1.4检查风机空气滤清器情况,如比较脏请清洗后重新装上。1.5手工转动风机皮带轮,确保风机能灵活转动。1.6检查三相电源接线,确保三相电源的每一个接线柱上的接线接触良好,避免因接触不好导致电机缺相运行而损坏电机。1.7 打开风机出风管路上的所有阀门,如有放空管道则放空管路上的阀门也必须打开。二、试机2.1以上开机前需。

  2、检查项目检查完毕并确保无误后可以起动风机进行运转调试。2.2点动电源开关,确认风机正反转,如反转请调整接线后重新点动确认。2.3风机起动成功后在空载情况下运行5-10分钟(有放空阀的情况下),检查风机有无杂音或异常情况,如有异常情况请立即停机检查原因或与我公司联系。若无异常情况则可以缓慢关闭放空阀(关闭时间视情况而定,但不少于30秒),使风机处于负载下运行。检查风机工作压力及电机电流,确保风机在额定压力及额定电流下工作。2.4、风机在正常负载下运行30-60分钟后无异常情况出现则表明运行情况良好可以正常投入试用。2.5、风机投入正常使用后请按使用说明书进行必要的保养、维护以延锦工机使用寿命。三。

  3、、故障原因及措施现象原 因措 施不转电机不良,接线不良点检电机,点检接线转子粘合确认粘合原因,去除粘合物混入异物去掉异物异常声音异常振动皮带打滑皮带拉紧或更换齿轮油不足加油轴承润滑油脂不足补充润滑油脂异物力粘接清扫内部内部接触点检内部压力异常除掉压力异常原因旁路单向阀不良点检单向阀或更换安全阀动作不良点检安全阀、调整室内换气不足检查或改善换气设施,降低室内温度部分紧固部位松动将松动部位紧固异常发热排风压力上升除掉排风压力上升的原因室内换气不足检查或改善换气设施,降低室内温度空气滤清器堵塞清扫空气滤清器漏油加油量过多在停机状态放油的到油标中间部分紧固部位松动将松动部位紧固密封垫破损更换密封垫风量不足管道漏气消除配管部位的漏气安全阀的动作重调安全阀排风压力上升除掉排风侧压力上升原因吸气压力上升除掉吸气压力上升原因皮带打滑拉紧皮带或更换皮带转数不足检查皮带张紧度空气滤清器堵塞清扫空气滤清器。

罗茨风机运行:罗茨风机运行时的操作技巧

  罗茨鼓风机运行时的操作方法,应注意事项等都与它的工作原理、性能有关,甚至发生的一些故障及其处理方法也是如此。下面讨论的是仅以硫酸转化鼓风机为例单机运行的情况。

  1、风量的调节

  用关小进口或出口阀调节风量的作用是微小的,因为只是改变了进出口间的压差,从而增加了从间隙漏回入口的气量,除非压差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。这样对调节风量并无多大价值,但却能显著增加风机的功率消耗,特别是关小风机出口阀对风机有一定的危险性。关小入口阀来调节风量亦如关小出口阀,入口负压一大,会改变风机入口气体的状态,使换算成标准状况的风量更少。因此关小入口阀的调节作用比关小出口阀大。可是从计算看,功率消耗的增加却更严重,也不可取。

  采用副线调节风量使部份气体从出口经副线回到入口,风机的输风量并未减少,但整个系统的风量却减下来了,整个系统的阻力也会下降,风机的消耗功率随着降低,因此用副线调节风量是合理的。可是必须采取措施防止风机进出口阀门自动震闭,或副线阀震开、震闭,否则就会发生危险(出压、电流逼高)或不需要地增减负荷。因为这种风机的震动较大。

  罗茨风机对气体进行绝热压缩,气体通过风机后温度必将升高,一部份气体回入进口将使其进口温度升高,从而又影响出口温度。因此应尽量使风机满负荷或接近满负荷情况下运行,避免长时间低负荷运行。

  2、副线的安全作用

  在硫酸生产的系统阻力条件下,如无副线,不论进出口阀是开着还是关着,风机启动都有困难或危险。而且,如果没有副线还可能发生一些意想不到的事故。例如因供电系统跳闸造成风机停车,而风机电机的开关因失灵并未跳开,在供电系统恢复送电时风机将自行启动,此时如风机副线阀未打开,姑且不谈对系统的影响,风机本身启动电流过大也将造成一系列不好的后果,甚至会烧毁电机。下面将介绍的多台风机并联运行时更是如此。因此我们不但要把风机副线看作启动和调节的手段,还应看到它对风机的保护作用。不论什么原因造成风机停车,总要养成首先打开副线阀的习惯(这在处理紧急事故时往往会被忽略),以免造成不必要的麻烦。即使是有计划停车,第一步也是先开副线阀,然后才能关出进口阀。

  有的厂有几个生产系统,风机出口有联通管,如误开联通阀,常会使运行系统的气体送入停止运行而进出口阀未关死的鼓风机,使其倒转。此时最易发生因油泵停止供油或与风机同轴的油泵倒转而无油供应,造成轴承、齿轮受损。倘若副线开足,这一现象就可大为减轻,甚至在误开的联通阀开得不大时,可能得以避免。

  3、气体出口受阻时的情况

  因风机的供风量受出口压力增高的影响不大,如风机出口到吸收塔烟囱放空前任一处堵死或受阻,以致切断了风机出口风通路时,对风机本身和系统都是危险的。这时风机可能打坏,如果保护系统不良,电机也能烧毁,薄弱的设备将受损坏。比如转化器因直径大,顶盖与器壳的接缝容易被顶裂,塔底作循环酸储槽,出口又有小混酸罐时,酸也会从小混酸罐顶喷出:如果受阻部位在这些设备后面的话。因此在风机出口到烟自出口间主管路上一切可能有的阀门的关闭都必须慎重。譬如通电炉进出口叉路间主管路上的阀门,有尾气回收设备时吸收塔烟自上的蝶阀等。必须先打开准备去的通路,才能关闭主管路的阀门,而且关时须有人注意风机出压的变化及采取防止阀门自动震闭的措施。

  4、风机入口前气体受胆时的情况

  从炉子到鼓风机入口间的主管路、设备发生阻塞,导致风机入口负压上升时的后果更为危险。因风机入口前设备处于受外压状态,不少又是强度较差的塑料、铅材制的,容易失去稳定而变形。还有一种现象,当风机进口前的某一设备排液不畅,内部液位上升,部份淹没下部气道,使气体通过受阻(例如常说的干燥塔吊酸现象),达到一定程度,就能使器底液体发生震荡,而在器底来回晃动。此时我们可以看到全系统(主要是风机进口前)的压力发生剧烈跳动,风机电机的电流波动,噪声异常,震动加剧,情况是很吓人。这时必须及时打开风机副线阀,减少压力波动幅度,以免损坏设备,特别是受外压的设备。然后迅速找出排液不畅的设备,予以解决。因为风机进口前有排液的设备本不多,原因容易查明。从压力上分析也很容易,受阻设备后的负压是向上波动的,而前面的则向下波动,界限十分分明。

  5、倒车问题

  倒开备用风机,欲使操作时系统风量(负荷)不发生显著变化,罗茨鼓风机要比离心鼓风机难。

  由于两台罗茨鼓风机共有六只阀,比两台离心式多两只。备用风机启动时一般副线阀是开着的,进出口阀是关闭的。启动后只能先打开备用风机的入口阀,如先开出口阀运转,风机打出的风将通过备用风机副线回到入口总管而使整个系统风量急剧下降。此外备用风机负荷加得太快又会使系统负荷急剧上升。因此在备用风机启动、开足入口阀后,打开其出口阀、关小其副线阀,开大欲停风机的副线阀、关小其出口阀。四个动作最好同时进行,才能做到倒车时风量稳定。直到备用风机完全取代欲停风机,此时欲停风机副线阀开足、出口阀关死,即可停机关死入口阀,或先关入口后停机。当然操作熟练后手续是可以简化的。

  6。利用罗茨鼓风机测定系统阻力

  一个新系统建成点火升温前,欲知道系统阻力,以便掌握系统升温用风压并制订开车后的操作指标。我们可以抽空气将风机负荷加足,测定其进出口温度、压力和各设备压力,因为风机开足时风量是知道的,即可换算成标准状态风量,那末相当于多少日产量的系统阻力应是多少都能换算出来。再利用计算阻力的公式,利用气速(也就是气体体积)、气体重度与温度的笋系,也可以换算到操作温度下的阻力情况。阻力值的变化大致与绝对温度的变化成正比例,即

  要测算每一个设备的阻力也是如此。

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