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罗茨风机转子摩擦_罗茨风机

时间:21-06-29  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨风机转子摩擦:山东锦工机械有限公司

  罗茨风机两转子之间发生摩擦和碰撞是罗茨风机最常见的故障。在运转过程中,如能听到明显的碰撞声,用手摸机壳能感到有轻微的震动时,应立即停车检查。章丘罗茨风机维修厂家就来给大家介绍一下罗茨风机转子间摩擦碰撞维修技巧。

  首先不要急于拆卸,应对风机进行全面检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常,用手或工具转动联轴器进行盘车,检查风机转动是否灵活。如各处温度正常,而盘车时有时轻时重的感觉,有“蹩劲”现象,即可确定两转子碰撞。如打开机上壳,会观察到转子表面有碰撞痕迹。如转子的一侧表面发亮,有麻点。

  造成两转子之间相互摩擦和碰撞的原因有:①齿轮键槽与键配合松动;②齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效;③齿轮轮毂孔和主轴配合不良;④轴承间隙超过规定的技术要求;⑤齿轮副的齿侧间隙过大;⑥转子键松动。

  实践证明,主动轴上齿轮键槽与键配合松动是造成两转子之间碰撞的主要原因。进一步分析可知,该处键的工作面(两个侧面)和轴与轮毂键槽的两个侧面紧密接触,这两个接触面是过盈配合,转子的转矩就是靠这两个配合表面传递的。由于风机在起动时此键受力较大,再加上运转过程中长期单向受力,造成键或键槽的磨损,使两传动齿轮配合角度发生偏差,引起转子的装配间隙发生变化而引起碰撞。

  这时,拆下齿轮箱外壳,用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母,观察是否松动,止退垫片是否失效。然后,再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙最小处的两转子之间,用手 或工具转动联轴器,使两转子与硬木撞击。撞击时,观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后,再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动,撞击后两转子间隙发生变化,即可确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样,配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需2h,提高了罗茨风机的运转率。

  词标签:罗茨风机

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罗茨风机转子摩擦:罗茨风机叶轮和叶轮相互摩擦怎么解决?

  叶轮摩擦是严重故障,需要拆机进行检查,确定引起摩擦的主要原因,进行罗茨风机修复,切忌拖延维修,拖延只会出现更多的问题,zhui好找专业的厂家进行维修,因为需要专业的维修工具和检测工具,不具备专业知识和工具建议不要自行拆卸维修。

  1、罗茨叶轮拆卸

  罗茨风机叶轮拆卸需要专业的拆卸工具,不具备专业知识和工具请不要私自拆卸,拆卸步骤流程看这里

  2、故障产生原因

  罗茨风机叶轮摩擦产生的主要原因是叶轮间隙发生了变化,而造成叶轮间隙发生变化的间接原因有很多,如,齿轮故障,齿轮发生损坏,齿轮咬合面积发生变化,造成叶轮转子轴发生弯曲,叶轮之间的间隙也就出现了变化,造成叶轮与叶轮的摩擦。还有一些其他原因造成叶轮摩擦,如:叶轮粘附污垢、轴承损坏、叶轮固有的质量问题等。

  3、叶轮互相摩擦解决方法

  首先就是要先发现引起叶轮摩擦的原因,而后进行故障排除,如:叶轮粘附污垢太多,将污垢进行清理,调整叶轮间隙;再如:罗茨风机的转子轴出现了磨损,需要将转子轴拆卸下来,将转子轴进行修复,再进行组装调整间隙,然后试运行。

  小结:罗茨风机叶轮与叶轮摩擦多出现在老设备上,新设备安装使用一般不会出现此类问题,如果是新设备就出现叶轮摩擦的现象,多为设备质量存在问题。锦工风机专业生产罗茨风机,如果您有罗茨风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机转子摩擦:罗茨风机转子间摩擦碰撞的维修技巧

  风机网提示:罗茨风机两转子之间发生摩擦和碰撞是罗茨风机最常见的故障。在运作阶段中,如能听到显著的碰撞声,用手摸机壳能感到有轻微的震动时,应立即停车检查。

  罗茨风机转子间摩擦碰撞的维修技巧,罗茨风机维修。

  首先不要急于拆卸,应对风机进行各个方面检查。用手触摸各部轴承外壳和前后机外壳温度是否正常,用手或工具转动联轴器进行盘车,检查风机转动是否灵活。如各处温度正常,而盘车时有时轻时重的感觉,有“蹩劲”现象,就可确定两转子碰撞中国风机信息网获悉。如打开机上壳,会观察到转子表面有碰撞痕迹。如转子的一侧表面发亮,有麻点。

  造成两转子之间相互摩擦和碰撞的原因有:①齿轮键槽与键配合松动;②齿轮轴端紧固螺母松动或垫片失效;③齿轮轮毂孔和主轴配合不良;④轴承间隙超过规定的技术要求;⑤齿轮副的齿侧间隙过大;⑥转子键松动。

  实践证明,主动轴上齿轮键槽与键配合松动是造成两转子之间碰撞的重点原因。进一步分析可见,该处键的工作面(两个侧面)和轴与轮毂键槽的两个侧面紧密接触,这两个接触面是过盈配合,转子的转矩就是靠这两个配合表面传递的。风机网介绍,由于风机在起动时此键受力较大,再加上运作阶段中长时间单向受力,造成键或键槽的磨损,使两传动齿轮配合角度发生偏差,引发转子的装配间隙发生变化而引发碰撞。

  这时,拆下齿轮箱外壳,用手锤敲击齿轮端六角紧固螺母,观察是否松动,止退垫片是否失效。然后,再用撞击法检查主动轴上齿轮轮毂与键配合是否松动。这种方法是用一根硬木放在间隙最小处的两转子之间,用手或工具转动联轴器,使两转子与硬木撞击。撞击时,观察齿轮与轴有无相对运动。撞击后,再用塞尺复测此处间隙。如撞击时齿轮与轴有相对运动,撞击后两转子间隙发生变化,就可确定主动齿轮轮毂与键配合松动。这样,配换新键就可排除两转子之间的碰撞现象。修理时间仅需2h,加强了罗茨风机的运作率。

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罗茨风机转子摩擦:罗茨鼓风机转子和机壳出现摩擦的原因和处理办法以及在水处理方面

  锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机转子和机壳出现摩擦的原因和处理办法以及在水处理方面的注意事项

  罗茨鼓风机增压器简介:

  1.增压器由发动机曲轴通过多楔带连接并驱动,造就了怠速高增压值的特点。

  2.采用罗茨鼓风机的机械增压器工作转速最高能够达到23,000rpm,提供每小时1,000公斤的进气量,并将增压值保持在80千帕。

  3.增压器增压末端与进气歧管之间的距离较之前的设计大幅缩短,这一显著提升归功于水冷中冷器的应用,热传递效率更高的铝制水冷中间冷却器将增压空气的高温,通过更短的距离,更迅速地降温。

  罗茨鼓风机转子和机壳出现摩擦的原因和处理办法:

  我们使用的罗茨鼓风机的转子,是安装在机壳内的两根转轴上的,包括主轴和从动轴。转子的安装是互相垂直的,需要借助于一对等速传动的齿轮反向旋转,而在这个过程中就不免出现转子产生摩擦。气体会由风机侧位吸入,通过两个腰鼓对曲面所形成的空间运转,将气体自风机另侧出风口压出而做功。如果两转子之间以及转子与墙板、机壳之间均保持着适当的间隙,才可以保证风机的正常运转。若遇到滚动轴承径向跳动偏大,很容易发生转子摩擦机壳的现象。因此,各零部件的安装和转子与墙板、机壳之间的间隙不当是转子和机壳发生摩擦的主要原因。一旦出现摩擦会影响风机的部件,我们要做出正确的处理措施。

  1.可以通过检查罗茨鼓风机的前后墙板,看与机壳之间结合面的定位销是否安装完好,或者是否出现松动。如果有问题,要及时重新装配好定位销。

  2.将前后墙板和机壳之间结合面的螺钉稍松,调整前后墙板和机壳之间的相对位置,这样可以使径向的间隙保持适当。要注意拧紧螺钉,再重新修正销孔,安装新的定位销。

  3.调整转子与前墙板之间的轴向间隙,正常情况下这个间隙是三到四毫米之间不等,与后墙板之间的轴向间隙为四到六毫米之间,在调整时还要注意数据的记录。

  4.在机壳与后墙板的结合面之间加入适当的垫片,达到调整转子与前后墙板之间的轴向间隙的目的,要使间隙在规定的范围之内。

  罗茨鼓风机在水处理方面的注意事项:

  罗茨鼓风机在水处理曝气工作中作用于进行污水生物处理的主要构筑物。在工作过程中为了维持微生物的生命活动,必须保证水中有一定量的溶解氧。曝气就是将空气不断地打入水中,或使空气中的氧溶入水中,曝气池一般由钢筋混凝土筑成,主要通过罗茨鼓风机曝气和机械曝气等方式。罗茨鼓风机在这方面的应用需注意以下事项。

  罗茨鼓风机曝气的主要方式也称作压缩空气曝气,罗茨鼓风机,漩涡风机,水环式风机,离心风机,回转式风机等都可以作为其主要的曝气设备。罗茨鼓风机在设备在通气前进行检测运行时,要注意通水前进行通气检测,通气前先启动风机,开启50%的风量后送至生化池曝气管道中检测,检查管道不能有漏气现象发生。此时风机运转要特别注意,进行试漏检测过程中要将适量的润滑油不断的加入风口保证设备正常运转,避免空载运行,润滑油在没有压力时不能自动循环使用,避免出现设备缺油运行的情况。

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