双油箱罗茨风机_罗茨鼓风机

双油箱罗茨风机：一种双油箱罗茨风机的制作方法

　　本实用新型涉及风机领域，尤其是涉及一种双油箱罗茨风机。

　　背景技术：

　　罗茨风机容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，也可用作真空泵等。

　　目前，传统的罗茨风机由机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。其中，油箱设置有一个，主要用于存放用来润滑位于机壳一端的齿轮及轴承的润滑油，然而机壳另一端的轴承就无法得到润滑油的润滑，这样降低了该端的轴承的使用效果以及使用寿命。

　　技术实现要素：

　　本实用新型的目的在于提供一种双油箱罗茨风机以解决上述背景技术中提出的问题。

　　本实用新型提供一种双油箱罗茨风机，包括机壳、第一密封壳体、第二密封壳体、第一驱动轴和第二驱动轴，所述机壳的两端分别设有第一连接部和第二连接部，所述第一密封壳体与第二密封壳体分别安装在第一连接部和第二连接部上，第一连接部与第一密封壳体之间形成了第一腔体，第二连接部与第二密封壳体之间形成了第二腔体，所述第一密封壳体与第二密封壳体的上端均设有注油口，所述第一驱动轴和第二驱动轴均安装在机壳、第一连接部和第二连接部内，所述第一驱动轴与第二驱动轴的一端均设有齿轮，且两个齿轮啮合，所述第一连接部与第二连接部上均设有与第一驱动轴转动配合的第一轴承和与第二驱动轴转动配合的第二轴承。

　　进一步的，所述第一驱动轴上设有能够拆卸的搅拌叶片。

　　进一步的，所述第二密封壳体上设有若干个沿其外周设置的缺槽，每个缺槽内均设有连接片，每个连接片上均设有供螺栓穿过的穿孔。

　　与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

　　本实用新型设置了第一腔体和第二腔体来容纳润滑油，第一腔体内的润滑油能够对位于第一密封壳体内的第一轴承、第二轴承以及两个齿轮进行润滑，第二腔体内的润滑油能够对位于第二密封壳体内的第一轴承和第二轴承进行润滑，从而实现对所有轴承进行润滑，保证了所有轴承的使用效果以及使用寿命。

　　附图说明

　　为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

　　图1为本实用新型的立体结构示意图；

　　图2为本实用新型的局部剖视图；

　　图3为本实用新型的局部拆分图；

　　附图标记：机壳1，第一连接部11，第二连接部12，第一密封壳体2，注油口21，第二密封壳体3，缺槽31，连接片32，穿孔33，第一驱动轴4，齿轮41，搅拌叶片42，第二驱动轴5，第一腔体6，第二腔体7。

　　具体实施方式

　　下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

　　通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

　　基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

　　在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

　　下面结合图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种双油箱罗茨风机，包括机壳1、第一密封壳体2、第二密封壳体3、第一驱动轴4和第二驱动轴5，所述机壳1的两端分别设有第一连接部11和第二连接部12，所述第一密封壳体2与第二密封壳体3分别安装在第一连接部11和第二连接部12上，第一连接部11与第一密封壳体2之间形成了第一腔体6，第二连接部12与第二密封壳体3之间形成了第二腔体7，所述第一密封壳体2与第二密封壳体3的上端均设有注油口21，所述第一驱动轴4和第二驱动轴5均安装在机壳1、第一连接部11和第二连接部12内，所述第一驱动轴4与第二驱动轴5的一端均设有齿轮41，且两个齿轮41啮合，所述第一连接部11与第二连接部12上均设有与第一驱动轴4转动配合的第一轴承和与第二驱动轴5转动配合的第二轴承。

　　本实用新型的改进点在于：传统的风机上只设置了第一密封壳体2，而本实用新型增加了第二密封壳体3，第二密封壳体3内的第二腔体7能够容纳润滑油，该润滑油能够对第二密封壳体3内的第一轴承和第二轴承进行润滑，从而使得所有轴承均能够得到润滑，提高了实用性。

　　具体的，所述第一驱动轴4上设有能够拆卸的搅拌叶片42；搅拌叶片42能够随着第一驱动轴4同步转动，从而让位于第二腔体7内的润滑油能够流动，提高了润滑效果。

　　具体的，所述第二密封壳体3上设有若干个沿其外周设置的缺槽31，每个缺槽31内均设有连接片32，每个连接片32上均设有供螺栓穿过的穿孔33；这样的设计能够让第二密封壳体3能够快速装配到第二连接部12上。

　　最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

双油箱罗茨风机：双油箱水冷高压罗茨风机工作原理及特点

　　原标题：双油箱水冷高压罗茨风机工作原理及特点

　　氧化风机设在氧化风机房内，其作用是为吸收塔浆池中的浆液提供充足的氧化空气。通过矛状空气喷管手动切换阀进行隔断。隔断时喷管可以通过开启冲洗水管的手动切换阀进行冲洗。氧化风机采用罗茨风机，每台包括润滑系统、进出口消音器、进气室、进口风道（包括过滤器），吸收塔内分配系统及其与风机之间的风道、管道、阀门、发兰和配件、电机、联轴节、电机和风机的共用基础底座、就地控制柜、冷却器等。 罗茨风机是一种定排量回转式风机，靠安装在机壳上的两根平行轴上的两个“8”字形的转子对气体的作用而抽送气体。转子由装在轴末端的一对齿轮带动反向旋转。当转子旋转时，空腔从进风管吸入气体,空腔另一侧的气体被逐出风管，而封闭空腔内的气体则被围困在转子与机壳之间随着转子的旋转向出风管移动。当气体排到出风管内时，压力突然增高，增加的大小取决于出风管的阻力的情况而无限制。只要转子在转动，总有一定体积的气体排到出风口，也有一定体积的气体被吸入。

　　机壳采用灰铸铁，经时效处理，与前后墙板组成机体，圆锥销定位，形成气室。墙板采用灰铸铁，经时效处理，前后墙板通用、置用密封座和轴承座。叶轮采用高牌呈灰铸铁，经时效处理，采用渐开线形线。主从动轴采用45号优质碳素钢、与叶轮组装后校静叶平衡。 每套装置设二台氧化风机，其中一台备用 我公司主营的罗茨风机先进技术,运用先进的CAD辅助设计,研发并专业精工生产的高品质、低噪音、新一代高效节能产品,该产品具有结构合理、体积小、升压高、效率高、风量大、噪音低、运行平稳、性能优良、使用寿命长、维修简单等特点.以下为大家介绍一下罗茨风机在饲料行业的应用:

　　饲料行业加工中会用到罗茨鼓风机,主要用于输送饲料、烘干等.

　　输送和烘干饲料都要看你的量多大,输送需要提供比重、输送量、管径、高度、距离、等参数.烘干需要提供含水量、烘干量等.

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双油箱罗茨风机：双油箱罗茨风机

　　锦工双油箱罗茨风机采用双油箱结构，可一次添加更多润滑油，润滑更加充足，内部磨损少,后期维护保养工作量小，使用寿命长，可长时间连续可靠运转，性能更加充足稳定。双油箱罗茨风机相对单油箱罗茨风机采用两端机油润滑方式，润滑更加充分，有效提高轴承使用寿命，降低因轴承损耗而产生的磨损，减少加油频次，降低风机齿轮部分以及整机运转温度，气体脉动小、运转效率高，外型美观大方，经济耐用。

　　锦工双油箱罗茨风机与普通单油箱罗茨风机相比，改变了润滑方式，采用两端机油润滑的方式，润滑更充分，可有效避免因轴承损坏而导致风机转子损坏的频率，提高轴承的使用寿命。

　　1、机械磨损小、温度低、强度高

　　锦工双油箱罗茨风机润滑充分，摩擦系数小，机械磨损小，能够有效降低风机温度，加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

　　2、噪音低

　　锦工双油箱罗茨风机噪音低、风机进-排气口采用螺旋形状，使进、排风过程按螺旋线的方向循序切入，可有效避免旧式罗茨鼓风机排风时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

　　3、故障率低、维护简单

　　锦工双油箱罗茨风机驱动端跟齿端均有单独油箱，机械体完全侵泡在机油中，而且油箱下端均有油窗用来观察机油的状况，操作简单易维护，可长时间连续运行，运转可靠故障率低。

　　单油箱型：这个类型日常使用较为广泛的，基本上十个用户里8个用的是单油箱，说明了其应用的十分多！当客户在9.8-58.8kpa风压的工作环境下使用，那么小编也推荐使用单油箱的罗茨鼓风机就足够了，毕竟在价格上与双油箱还差着一部分，比较经济的考虑！在日常使用中主要注意哪些问题呢？单油箱的在使用的时候一侧是需要加入N220负荷齿轮油的，另一侧是加入的油脂（我们俗称黄油）通过外置的工具进行辅助加油！每隔2-3个月左右就要加一次！要维护好齿轮的润滑和磨损。

　　双油箱型：对于有些用户觉得在使用单油箱的时候，后期的加油十分的麻烦，可能想更长的一段时间内免加油！减少加油的频次，所以部分用户会选择双油箱型，但是这个不是选择双油箱唯一的理由。当风机工作的环境压力在60-70kpa之间，小编也主动推荐用户采用双油箱的。通过这种的方法就是为了降低风机齿轮部分以及整机的运转温度！所以很有必要使用双油箱的！

　　罗茨鼓风机由断面近乎椭圆的机壳与两侧墙板组合成一个气缸，上端的开口为进气口，下端为排气口。一对转子水平安置在汽缸内，借助一对同步齿轮作反向旋转，保持相互无接触的啮合，气体随着旋转叶轮（即转子）型面与机壳所形成的工作容积，由进气口推向排气口排出。罗茨风机是一种双叶轮同步压缩机械，每个三叶型转子用两个轴承支承，利用一对同步齿轮，使两个转子的相对位置始终保持不变。属容积式鼓风机，具有强制输气特征。三叶罗茨风机作为回转式机械，具有比较稳定的工作特性，三叶罗茨风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙，因而工作腔内没有摩擦，无接触磨损部分；罗茨风机经济耐用，无需润滑，使用寿命长，动力平衡性好。运转一周有六次吸排气过程，容积效率高。结构简单，使用维护方便，不需要内部润滑，输送的介质不含油等特点。泵转子的支承采用了可靠的消隙结构，转动部件作细致的动平衡，并采用高精度的斜齿轮，因此，运行平稳，噪声低，使用更加可靠，可在高压差下长期运行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

双油箱罗茨风机：双油箱罗茨风机调试的注意点

　　在购买到双油箱低噪音罗茨风机之后，需要对罗茨风机进行调试工作，然后才干装置使用，试工作是罗茨风机必经环节，罗茨风机试工作的注意事项有哪些呢？下面章丘罗茨风机的小编巨来为大家简单的说一下：

　　罗茨风机

　　1、双油箱罗茨风机，查看油箱是否存在漏油的状况，如果存在则要及时进行修复，一起查看油箱内油量是否在正常规模之内。

　　2、查看罗茨风机内部状况，查看罗茨风机内部是否存在杂物等状况，如果存在有及时进行整理。

　　3、查看罗茨风机叶轮的完整性，和工作顺利度。

　　4、查看罗茨风机各种零配件是否齐全，如：压力表、螺栓等。

　　5、罗茨风机试工作时，必定要在空载的状况工作。

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