三叶罗茨风机叶轮间隙图_罗茨风机

三叶罗茨风机叶轮间隙图：三叶罗茨风机的叶轮间隙怎么调节？

　　三叶罗茨风机应用很广泛，它的性能特点得到了大家的认可。那么它的主要特点有哪些？当使用的时候三叶罗茨风机的叶轮间隙怎么调节？下面就给大家讲解下这一方面的问题。

　　如今三叶罗茨风机市场前景广阔，不少人表示使用结果很满意，它不像是传统的设备在运转的过程中产生很大振动发出很大噪声。它采用了三叶转轮及带螺旋线型的箱体，因此振动小，自然噪音也能得到很好的控制。不少人担心这一设备的长久性，不用担心它是一种性能长久的设备。因为设计采用叶轮和轴整体结构，叶轮无磨损，这就能保证运行长久，持续为大家进行工作。不仅使用性能稳定，它还是一种结构更加科学简单的设备。因此它的使用和维护很便捷。即使后期出现一些小故障，维修也是非常快速。

　　在使用的时候大家可能需要进行三叶罗茨风机的叶轮间隙调节，那么到底如何上手进行操作呢？一般来讲大家需要准备好工具 塞尺、铜棒等工具。其次需要利用专业工具调整动齿轮将其按照主动齿轮标识压在轴上。其次需要再按上并锁紧螺母稍稍紧上。试着转动叶轮用铜棒轻轻敲打调整间隙。并且测量一下是否间隙符合要求，确定符合规定值再利用专业工具锁紧安装好。

　　现在你是否需要使用三叶罗茨风机？感觉这一设备性能如何？其实三叶罗茨风机使用还是比较简单的。只要大家认真学习技巧，相信能很快上手操作，也能掌握三叶罗茨风机叶轮间隙的调节。

三叶罗茨风机叶轮间隙图：三叶罗茨风机间隙如何调整_罗茨风机

　　如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化，以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比，它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点，但在使用过程中效率低，噪音高。

　　由于风机噪声大，恶化了劳动条件，污染了职业环境，因此在化工厂，特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此，人们越来越关注风机的噪声，探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

　　离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上，提出了降低噪声的各种途径，并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

　　三叶罗茨风机发生噪声的机理：

　　噪声源

　　1.罗茨风机

　　2.罗茨风机包含多种噪声源。

　　3.进排气口气动噪声;

　　4.机械噪声，如套管、电击和轴承。

　　5.振动辐射的固体声音。

　　在局部噪声中，入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强，在机械正常运行的条件下，机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析，其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

　　1、扭转噪声

　　扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的，通过调整间隙，从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时，形成叶片的表层，吸力侧的附面层容易加厚，并且有许多涡流。在叶片后缘，压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中，气流的压力和速度远低于主流气流区域。

　　因此，当任务轮反转弯头时，叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质，导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀，噪音就越大。

　　2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时，湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4：一是表面的气流由紊流边界层构成，叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体，因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动，第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声，第四是由两个涡流构成的噪声。

　　三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外，由于脉冲角产生的噪声不太清楚，进入流的湍流强度并不特别。可以认为，风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的，即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

　　原标题：三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

　　锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法

　　三叶罗茨风机启动开机前的安全注意事项：

　　1.完全打开进气调节阀，出气调节阀以及旁通管；

　　2.检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开；

　　3.检查管道、阀门、消声器、空气滤清器支撑是否稳固，不得有负荷力加在机壳上；

　　4.检查润滑油是否良好，型号是否合适，润滑油层深度应达到规定油线以上3～5厘米，冷却水系统是否畅通；

　　5.拨动联轴器、检查叶轮转运是否灵适，有无摩擦碰撞；

　　6.检查各部位联接是否良好，有无松动；

　　7.清除周围杂物，保持风机两米范围内无杂物；

　　8.检查电气部分以及降压启动设备是否完好；

　　9.检查检修工具是否齐备，消防灭火器材是否充足完备。

　　三叶罗茨风机轴向间隙作用以及转子间隙的调整方法：

　　三叶罗茨风机轴向定位的主要作用是：当风机在运行的时候，由于转子发热，轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证，线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大，风机效率会变低；轴向预留量太小，风机机壳及轴承会发热损坏。

　　一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障：

　　1.墙板端面磨损

　　轴承端面磨损原因主要是2种原因，一种是异物进入转子与轴承座端面，这种情况发生几率太小，这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动，分子就有速度，有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击，而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高，分子的热运动平均动能就越大，分子的速度就大，我们知道，速度越大，撞击越猛烈，也就是气体的压强越大。当风机产生压力时，反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长，如果间隙不够会造成转子与机壳摩擦。

　　轴向间隙太小，造成端盖与叶轮端面磨损，同时摩擦产生热量，通过热传导会使轴承温度增加，从而损坏轴承，还会损坏密封环。

　　2.风机效率降低

　　轴向间隙太大，会造成风机效率降低。三叶罗茨风机由于是容积式风机，它的风压和系统有关系，而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大，会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口，使风机不断的做定量的无用功，使风机风量下降，效率降低。

　　3.风机振动

　　当间隙太小时，叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦，机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果，摩擦发生在转轴的密封环处，将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加，形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏，齿轮损坏，叶轮损坏，乃至整个三叶罗茨风机报废。

　　三叶罗茨风机间隙调整说明

　　三叶罗茨风机，各部位间隙在20℃时的静态理论值为：

　　1、叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5MM;

　　2、叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3MM;

　　3、叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16MM。

　　风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中非常重要，掌握起来难度也比较大，通过分析罗茨风机的结构原理，叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态，因此这个角度就是调整风机工作间隙的最佳位置。

　　粤协介绍三叶罗茨鼓风机有下面三个方面的间隙需要在安装时进行调整：

　　1、主动转子与从动转子之间的间隙;

　　2、主动转子和从动转子与机壳内表面的径向间隙;

　　3、主动转子和从动转子两端平面与墙板轴向平面的间隙。这些间隙，一般在风机说明书中均有规定。间隙过小时，则容易发热，而使两转子发生摩擦，反之，间隙过大时，则使风机的性能降低。

　　因此，风机机体内转子与机壳部分的间隙调整，是整个安装中的关键。三叶罗茨鼓风机各部分间隙调整的如何，将会直接影响机器的性能，若调整的偏差较大时，甚至会产生机械事故。

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三叶罗茨风机叶轮间隙图：三叶罗茨风机间隙较大如何调整？

　　转动方式为三角皮带传动。其基本工作原理是有个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个气缸（机壳上带排气口和进风口），当两风机叶轮横断面的长轴相互平行时，其“啮合点”恰好落在两转子中心连线的中点（节点）上。两风机叶轮之间、风机叶轮与墙板之间及风机叶轮与机壳之间，均需保持一定的间隙，一确保风机的正常运转。如果间隙过大，则被压缩机的气体借助间隙的回流提升，直接影响风机的工作效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致风机叶轮与机壳或者风机叶轮相互产生碰撞，直接影响风机的正常工作。

　　1、风机叶轮与墙板之间的间隙调整

　　如果发现三叶罗茨风机叶轮端面与机壳侧壁墙板相摩擦，可以使用塞尺检测风机叶轮与机壳侧壁的间隙，将固定滚动轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或联轴器）端的轴承座与滚动轴承盖间提升或抽取垫纸来调整，使风机叶轮作轴向移动。依据所测间隙而定。效正完毕，再讲；螺栓按顺序对称地旋紧，将滚动轴承盖固定好。

　　2、风机叶轮与机壳之间的径向间隙调整

　　滚动轴承的原始径向缝隙值基本都是依据滚动轴承的精度等级确定的，如果发现风机叶轮外端与机壳摩擦时，将风机齿轮箱盖拆除，松动风机两端壳螺栓，取下定位销。在传动齿轮和另一侧的皮带轮（或联轴器）上分贝上外径表头。用铜锤轻轻地对称地击打传动齿轮和另一侧的皮带轮（或联轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。不断进行，直到间隙符合要求为止，然后两端壳螺栓对称拧紧。

　　卸下定位销，拧松螺旋栓，转到皮带轮就可以调整，调整好间隙后，拧紧螺栓，应该重新修订整定位销孔，拧紧定位销。

　　松开电机的紧固螺栓及两个自动调节螺栓，自动调节电机与主机的前后相对位置，使皮带轮前后对齐，稍稍拧紧四个紧固螺栓，自动调节风机与电极之间的螺栓，在相应调整电机外侧的自动调节螺栓，是的在电机与主机平行的情况下紧皮带。

　　三叶罗茨风机内部间隙的调整对风机本身非常关键，调间隙要用塞尺不断测试，如果你没有维修过，建议不要拆泵，泵的型号规格有所不同，间隙值也有所不同。

　　三叶罗茨风机间隙较大如何调整？罗茨滚动轴承孔在墙板上的位置已定，因而总间隙的数值是确定的，所谓间隙调整，主要是对节点上的锥面间隙和非锥面间隙进行分配。运转时，由于轴的扭转变形及传动齿轮磨损等原因，锥面间隙趋于缩小，而非锥面间隙趋于增大。为确保鼓风机长时间安全可靠运转，装配时可将锥面间隙调大一点，非锥面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时，传动齿轮磨损较快，一般将锥面间隙取为总间隙的2/3左右，非锥面间隙取为总间隙的1/3左右。当传动齿轮为硬齿面时，传动齿轮磨损很慢，锥面间隙和非锥面间隙可大致相等。

三叶罗茨风机叶轮间隙图：罗茨鼓风机间隙调整图_罗茨风机

　　问题：罗茨鼓风机工作间隙调整说明

　　回答：罗茨鼓风机内部，叶轮与叶轮之间，叶轮与机壳之间，存在一定的相对运行，处于非接触的状态，故必须给予合适的工作间隙，才能达到密封的作用，保证风机运行正常及风机性能。

　　装配间隙20℃时的理论静态间隙值，其能保证在额定工况下满足动态所需的工作间隙，为此，装配间隙是保证风机性能和安全运行的重要因素，每台风机出厂时，都是经过装配工人调整过的，对于没有专业知识的用户，不要随意进行调整。

　　L系列罗茨鼓风机间隙数据标准

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　　罗茨鼓风机操作规程以及间隙调整图简介：

　　罗茨风机是污水处理曝气池中主要也是重要的机电设备。罗茨风机的工作能耗占整个污水处理环节能耗的比例较大。随着经济和社会的发展，污水处理需求量增加，使得罗茨风机的应用扩大，产生的能耗也随之加大。为响应节能减排的号召，同时也为了降低污水处理的成本，罗茨风机的节能技术显得尤为重要。目前，济鼓牌罗茨风机节能技术主要采用变频改造，使用节能马达、软启节能、预测控制等方法。

　　罗茨风机属于容积式风机，采用罗茨风机能够有效的对煤气、氢气、易燃易爆等气体进行输送，在石化、污水处理以及环保行业具有多种用途。罗茨风机中输送风量与转速成正比，而且风机内腔内不需要润滑油，具有精度高，寿命长，结构紧凑，高效节能、体积小、使用方便的优点，广泛的应用于石化、建材、电力、冶炼、轻纺、食品、造纸、污水处理、环保产业等诸多领域，可用于输送空气、煤气、二氧化碳等易燃、易爆及腐蚀性气体。在污水处理工艺中，采用鼓风曝气的方法进行污水处理，能够获得较好的污水处理效果，其中鼓风机是污水处理工艺中的关键设备，占据污水处理厂总能耗的50%左右。因此在污水处理过程中，正确的选择风机以及做好风机参数的调节控制，对于污水处理厂的效益具有重要的影响。

　　山东章瑞机械结合多年污水处理工程实践经验，与大家探讨一下曝气罗茨风机的节能技术。

　　一、曝气罗茨风机结构特征 曝气罗茨风机主要是由机壳、叶轮、墙板以及进出口构成，其中机壳主要是作为支撑与固定的作用，墙板是用来连接机壳与叶轮的作用，支撑叶轮的旋转，而叶轮主要是罗茨风机的旋转部分，具有噪声小、运转平稳的特点，而其中用于降低罗茨风机的噪音。 罗茨风机是容积式风机的一种，主要是采用渐开线的方式进行转动，并且风机中的三个叶片完全相同，旋转的过程中能够保持一定的极小间隙，从而导致进气口呈现真空状态，叶片与墙板、机壳形成一个密封腔，能够形成连续工作。

　　罗茨鼓风机操作规程以及间隙调整图浅析：

　　微正压(低压)稀相气力输送系统是一个简洁的、动态的、连续的输灰系统，由连续输送泵和罗茨风机组成核心系统。只有准确地了解系统运行情况及特点，才能得以达到理想的生产效果。这里章瑞机械小编为大家重点介绍气力输送系统配套罗茨风机的常见故障及处理方法：

　　故障一：气力输送罗茨风机叶轮与叶轮摩擦。叶轮上有污染杂质，造成间隙过小;齿轮磨损，造成侧隙大;齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步;轴承磨损致使游隙增大。

　　解决方法：清除污物，并检查内件有无损坏;调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮;重新装配齿轮，保持锥度配合接触面积达75%;更换轴承。

　　故障二：气力输送罗茨风机叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳。安装间隙不正确;运转压力过高，超出规定值;运转温度过高;机壳或机座变形，风机定位失效;轴承轴向定位不佳。

　　解决方法：重新调整间隙;查出超载原因，将压力降到规定值;检查安装准确度，减少管道拉力;检查修复轴承，并保证游隙。

　　故障三、气力输送罗茨风机温度过高。油箱内油太多、太稠、大脏;过滤器或堵塞;压力高于规定值;叶轮过度磨损，间隙大;通风不好，室内温度高，造成进口温度高;运转速度太低，皮带打滑。

　　解决方法：降低油位或挟油;清除堵物;降低通过鼓风机的压差;修复间隙;开设通风口，降低室温;加大转速，防止皮带打滑。

　　故障四：气力输送罗茨风机流量不足。进口过滤堵塞;叶轮磨损，间隙增大得太多;皮带打滑;进口压力损失大;管道造成通风泄漏。

　　解决方法：清除过滤器的灰尘和堵塞物;修复间隙;拉紧皮带并增加根数;调整进口压力达到规定值;检查并修复管道。

　　故障五：气力输送罗茨风机油或油泄漏到机壳中。油箱位大高，由排油口漏出;密封磨损，造成轴端漏油;压力高于规定值;墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。

　　解决方法：降低油位;更换密封;疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞。

　　故障六：气力输送罗茨风机异常振动和噪声立即停车。滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧;由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;由于积垢或异物使叶轮失去平衡;地脚螺栓及其他紧固件松动。

　　解决方法：更换轴承或轴承座;重装齿轮并确保侧隙;清洗鼓风机，检查机壳是否损坏;检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙;检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙;清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙;拧紧地脚螺栓并调平底座。

　　故障七：气力输送罗茨风机电机超载。与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高;与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大;进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞;转动部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。

　　解决方法：降低压力到规定值;将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;清除障碍物;立即停机，检查原因;将油位调到正确位置;检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。

　　一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。

　　二．原理：

　　罗茨鼓风机是一种容积式动力机械，罗茨鼓风机两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。

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　　三．拆卸

　　1、拆卸中的注意事项

　　（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。

　　（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。

　　（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。

　　（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。

　　（5）应采用适当的拆卸工具。

　　（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。

　　2、拆卸步骤

　　从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

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　　四．组装

　　1、组装中的注意事项

　　（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。

　　（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。

　　（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。

　　（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。

　　2、组装步骤

　　（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。

　　（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

　　（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。

　　（4）组装前后轴承。组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

　　（5）组装齿轮。

　　（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。

　　（7）调整间隙，打入定位销。

　　（8）装皮带轮及其他部件。

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　　五．间隙调整

　　1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。

　　叶轮—机壳

　　0.20—0.395

　　2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴

　　的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。

　　叶轮—叶轮

　　0.29—0.34

　　3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。

　　叶轮—前墙板

　　0.12—0.18

　　叶轮—后墙板

　　0.63—0.69

　　拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。

　　六．安装皮带轮，皮带。

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