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罗茨鼓风机轴承用什么黄油_罗茨鼓风机

时间:21-06-12  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨鼓风机轴承用什么黄油:罗茨风机怎么加黄油?从哪里加润滑油?图上标出来了

  有很多朋友使用罗茨风机,不知道从哪里加黄油,也不知道怎么加润滑油,今天锦工风机给大家做了一张图,给大家标注出来了,如下图所示:

  上图就是从哪里加润滑油和黄油了,关于加注的量,请大家仔细阅读使用说明书,使用说明书会有详细的介绍。

  锦工风机给大家重点说明一点:加注润滑油时,要在罗茨风机静止时加注,加注到红色标线上下即可,在风机运转起来之后,油位会下降,开机时不要再加注了,这是正常现象。

  如果您没有罗茨风机的使用说明书,可以到锦工风机的《使用说明专题页》里来看下!

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罗茨鼓风机轴承用什么黄油:罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

  原标题:罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

  锦工机械给大家介绍一下罗茨鼓风机的轴承拆除方法和更换油封的方法

  罗茨鼓风机的轴承拆除方法:

  1.敲击法。是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。

  2.拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  3.推压法。利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  4.热拆法。用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  5.液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

  罗茨鼓风机更换油封的方法:

  罗茨鼓风机的油封组通常由3~4个骨架油封组合而成,其中两个油封背靠背地装在与被输气体接触的内侧,另一个(或两个)装在外侧。全部元件装在一个密封座中,成为一个密封组,中间可注脂润滑。骨架油封组属于接触型密封,容易造成轴(与油封唇口接触部位)的磨损。但由于结构简单,装拆方便,成本低廉,密封效果比较好,以及对工作环境和维护保养要求不高,实际中一直具有较广的应用。

  请定时查看机油以及黄油,并及时补给,机油新风机运转一周后应第一次替换新油,一个月后第2次替换新油,今后每半年替换一次,夏天降临前必换(220#中负荷工业齿轮油)。黄油每两周加一次(组成锂基润滑脂ZL-3H)。

  一般罗茨鼓风机只要一个油封,安在孔盖里。高压氧化风机有6个油封。四个轴承各一个(相当于密封圈),压盖上两个。三叶直联氧化风机开机前:开机前留意油位,机油注入量请到达油窗指示红点方位。

  罗茨鼓风机的油封安装方法:

  1.如果罗茨鼓风机一个油封座里同时安装有两个油封时,不能将其叠在一起一次性压入;应先把其中一个油封压装到指定位置,然后装另一个油封;

  2.油封安装时,主要不要弄错油封的安装方向,应将油封工作面指向需要密封的一侧;

  3.当罗茨鼓风机油封安装时,唇口通过键槽、螺纹及轴肩等刃口部位时,应使用金属导套或薄纲片卷筒予以保护;

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罗茨鼓风机轴承用什么黄油:罗茨鼓风机要加黄油吗_罗茨风机

  有很多朋友使用罗茨风机,不知道从哪里加黄油,也不知道怎么加润滑油,今天锦工风机给大家做了一张图,给大家标注出来了,如下图所示:

  上图就是从哪里加润滑油和黄油了,关于加注的量,请大家仔细阅读使用说明书,使用说明书会有详细的介绍。

  锦工风机给大家重点说明一点:加注润滑油时,要在罗茨风机静止时加注,加注到红色标线上下即可,在风机运转起来之后,油位会下降,开机时不要再加注了,这是正常现象。

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  罗茨鼓风机里加黄油还是润滑油?对于第一次加油的用户可能在这里有点不了解的,锦工小编来给大家讲一下。对于单油箱的罗茨鼓风机,一侧加黄油,一侧加N220负荷齿轮油就可以了。如果用户使用户的是双油箱结构的风机,那么两侧都是加的N220负荷齿轮油。一般情况下罗茨鼓风机使用过一段时间以后,油箱里的油会老化和泄漏消耗一部分,因此需要定期的加油,用户2-3个月左右需要检查一次,8-12个月就要换一次新油!那么如何来判别是否需要更换润滑油了呢?锦工小编整理了下面的资料,方便用户了解。

  原标题:避免罗茨鼓风机过热的方法和启动时需放空的原因

  锦工风机给大家介绍一下避免罗茨鼓风机过热的方法和启动时需放空的原因

  罗茨鼓风机采用双油箱的特点:

  1.双油箱设计:

  与单油箱风机采用油脂润滑相比改变了润滑方式。由于采用两端机油润滑的方式,使润滑更加充分,显著提高了轴承的使用寿命,避免了因轴承损坏而导致罗茨鼓风机转子损坏的频率。

  2.噪音低:

  由于润滑更加充分,比普通单油箱风机的机械噪音明显降低6—8分贝。

  3.温度低、强度高:

  由于大部分机械件完全浸泡在润滑油中,能够有效的降低风机温度,加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

  4.维护简单:

  由于传统单油箱风机的驱动端采用注入黄油的方式,对使用过程中的维护保养要求比较高,尤其是黄油需要从风机油箱顶部注入,从风机外面无法观察到实际的黄油损耗程度,完全凭维护人员的经验来判断黄油损耗情况。

  罗茨鼓风机启动时需放空的原因:

  罗茨风机在启动之前对各个方面进行检查,包括线路、管道、零件等,需要进行仔细的检查是否存在故障问题。启动前要先对设备进行放空操作。罗茨风机有强制排气的性质,假设没放空,或者放空阀只打开了一点点,就会导致出气量不够,进气量太多,气体压缩在鼓风机转子腔内、鼓风机出口和阀门之间的管道。电机转速是一定的,也就是说,鼓风机的转速一定,排气量持续不变,排出气体持续在管道、转子腔内被压缩,压缩的气体越来越多,势必需要更大的力来做用于之前被压缩的气体,风机才能维持转速不变,那么这时候容易导致:

  ①电机烧坏。电机电压不变,转速不变,需求力更大,做工更多。电机功率增加,电流增大电流过大,保护系统制停,无保护系统电机烧坏。

  ②风机炸裂。风机受到压缩气体产生的热量,热量无法及时排出。风机发热,软化、脆化风机机壳。

  风机同时受到两个外力:

  1.电机对风机主轴、轴承的强扭力。

  2.内腔气压对风机机壳的向外推力。

  结合热量和作用力,风机炸裂,甚至爆炸都是存在的。

  ③系统管道和阀门被烧坏。道理同上。

  避免罗茨鼓风机过热的方法:

  1.罗茨鼓风机尽量避免室外工作,远离烈日暴晒,尽可能为其提供遮荫篷,并保持良好的通风环境,只要做到这一点,凭借锦工罗茨鼓风机优异的散热结构设计,可几乎完全避免因散热不足的而引发的设备故障。

  2.长时间的工作也是危害罗茨鼓风机工作的质量杀手之一,客户们在进行罗茨鼓风机工作时,应该避免长时间的作用,适当的休息能够极大延长罗茨鼓风机的生产使用寿命,可确保风机正常运转下使用80000个小时。

  3.应该经常检查罗茨鼓风机的油量,缺油时及时补充润滑油,能够充分保障回转风机的使用性。

  原标题:高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  锦工机械给大家介绍一下高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

  高压罗茨风机的七大特点:

  1.具有吹吸双功能,一机两用,可以用吸风,也可以用吹风;

  2.少油或无油运转,输出的空气是干净的;

  3.相对于离心风机和中压风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上。

  4.如果泵体是整体压铸,并且使用了防震安装脚座,那么它对安装基础的要求也是很低的,甚至可以不用固定脚座即可正常运转,非常的方便,也非常的节省安装费用和安装周期;

  5.相对到其它类型的风机,比如罗茨风机,其运转噪音的较低,功率越大越明显,5.5KW以上就会显示出来;

  6.免维护使用;它的损耗件仅仅是两个轴承,在质保期之内,基本上不需要维护;

  7.高压风机的机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以,使用寿命当然也是非常的长,只要是处于正常的使用条件下,10年是完全没有问题的。

  高压罗茨风机如何避免超负荷运行:

  1.按要求逐步缓慢地调节,带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷.

  2.所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下,注意进气口的压力变化,以免超负荷。

  3.由于高压鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中,否则将会影响机器的。

  4.风机正常工作中,严禁完全关闭进排气口听阀门,也不准超负荷运行。

  5.鼓风机的额定工况下运行时,各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃,油箱内润滑油油温不般不超过65℃,在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm.

  6.要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。

  高压罗茨风机轴承易坏的原因:

  轴承是罗茨风机当中的重要部件,为了能延长使用寿命,大家定要正确的去保养轴承。尽里保障7天就要加注1次黄油,用黄油枪按照使用说明书加注(每台出厂的设备都配有使用说明书,上面有详尽的保养方法和注意事项。)尽里使用耐受高温的黄油,风机正常的使用温度在80-100摄氏度,所以定要使用耐受高温的黄油。

  为什么轴承容易坏,在轴承台的下方有一个散热口,在罗茨风机正常工作3小时以上温度就会达到80摄氏度,所以黄油就会变稀,反而从散热口中流出来,好机器越需要好的保养,它在使用过程中定要保障轴承不缺油。

  高压罗茨风机齿轮调整:

  罗茨风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销,旋转螺钉,即转动动齿轮圈,达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后,把紧固螺钉旋紧,再重新钻铰定位销孔,配上新的定位销。

  齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明,当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时,两叶轮在运转时会产生碰撞现象,遇到这种情况,两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

  齿轮与轴采用精度较高过渡配合,固定齿轮用的键采用特殊公差配合,防止齿轮键松动,使齿轮能够紧密的固定在轴上,以避免一旦齿轮松动后,使齿轮侧隙增大,以致两叶轮会发生碰撞现象。

  低流量、低压力、低转速的罗茨风机轮滑一般采用封闭式油箱,在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮,对于大流量、高压力、高转速的罗茨风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

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罗茨鼓风机轴承用什么黄油:罗茨鼓风机黄油甩出来是什么造成的?轴承是否

  今天小编来给大家说下,在罗茨鼓风机的时候的使用,使用过几年后或者有的用户还没有使用很长时间,出现了油箱溢油的情况,这个是怎么回事呢?我们来简单的说一下,一般对于刚刚使用风机的用户,如果出现了溢油,根据大多数用户的故障经验,是由于用户向油箱里加入的N220负荷齿轮油过多,引起的油箱过量过大,当齿轮在运转时挤压溢出来的油,这种情况下用户需要把油箱里的油放出来一些就可以解决。这里小编要提示一下用户,日常在加润滑油的时候,只需要加到红色游标这里位置即可。

  还有一种情况下已经按操作加好油了,但是还是有底部往下渗油,这个情况用户就需要拆开侧面的齿轮这里的部件检查一下,油封上的胶圈是否损坏!这个多数发生在一些使用时间比较上的机子的故障。用户更换一下油封这里的胶圈就可以解决漏油这个问题。

  那么就有其他客户问了,发生这个情况是否与轴承的损坏是否有直接的关系呢,一般轴承这里连接着齿轮和油封,说是与轴承的损坏无直接的关系!主要产生于油封这里。所以但从这一些点去判断轴承的损坏是不准的。小编建议大家在遇到此类的问题后,可以电话联系锦工风机厂,我们有专业的技术人员帮助用户解决罗茨鼓风机的设备故障问题,以及在使用和维修上不了解的情况。

  在罗茨鼓风机的两侧一段加的是齿轮油,一侧加的是黄油!这个用户在加的时候要适量!每次运转2-3个月左右加一次,对齿轮起到润滑的作用。如果用户觉得在后期加黄油比较繁琐,那么可以使用双油箱型的风机设备,双油箱的好处就是日常维护上少一点,而且也很方便直接加N220负荷齿轮油就行。

  下面小编给大家说一下在罗茨鼓风机里加的N220齿轮油和油脂的介绍。

  (1)专用齿轮油

  我公司自行配制的风机专用齿轮油锦工.CC是在CKC-220(220#中负荷工业齿轮油)的基础上,添加了专用的润滑剂.主要润滑添加剂有:清净分散剂,抗氧化,抗腐剂,防凝剂。粘度改进剂,极压抗磨剂,防锈剂,抗起泡沫剂等。并经大量风机运行试验证明,它可使风机传动件表面形成一个稳固的油膜,并介于两个互相接触的机件之间,从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦产生的损毁,减少功率消耗,起到控制摩擦,冷却降温、密封隔离,减轻震动等作用。

  可换用齿轮油

  CKC- N220中负荷工业齿轮油

  运动粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 闪点[不低于]:200℃

  (2)润滑脂常用牌号及理化性能

  润滑脂[黄油 ]:ZL-3H合成锂基润滑脂

  润滑脂

  针入度

  滴点℃

  使用环境湿度℃

  环境

  性质

  名称

  代号

  锂基润滑脂

  ZL-3H

  220-250

  180

  120

  干,湿

  抗水性、机械安定性、化学安定性及抗氧化,抗腐剂,防凝剂

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