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罗茨鼓风机组件_罗茨风机

时间:21-06-10  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨鼓风机组件:你知道哪些罗茨鼓风机组件容易温度过高吗?

  原标题:你知道哪些罗茨鼓风机组件容易温度过高吗?

  罗茨风机温度很高,甚至有些客户更加逼真的形容:吐口唾沫上去都吱吱直响。罗茨风机温度过高通常有两部分:机壳、祝福油箱

  机壳是非常容易发热的组件,按照常理来说,罗茨风机只要工作就会散热,但是温度一般在100度左右,超过这个温度就已经非常危险了,罗茨风机输送的气体温度大多在40℃左右,经过风机压缩之后,温度一般提升在25℃左右,温度一旦超过该阈值就会面临故障的风险。

  另一个容易出现温度过高的组件为风机的主副油箱,单油箱只有一个,双油箱会有两个油箱,油箱中装配的是齿轮,在齿轮转动的情况下,也会产生很多的热量,在齿轮出现损坏的情况下,齿轮相互啮合摩擦会产生很高的热量,温度超过阈值油箱中的润滑油就会失效,风机也会出现并发症状。

  有些高压罗茨风机在使用时会产生大量的热量,使风机的温度提升,针对这样不可避免的情况,水冷罗茨风机应运而生,水冷型罗风机主要降温的组件也是机壳和油箱。

  造成罗茨风机温度过高的原因有很多,如:管道不通畅、闸阀未全部打开、叶轮损坏摩擦、齿轮损坏摩擦、逆止阀装反、选型不准造成温度过高,输送气体温度过高等。在使用时,对罗茨风机多进行检查,避免温度高现象的发生。

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罗茨鼓风机组件:收藏!罗茨鼓风机结构及工作原理的解剖图

  罗茨鼓风机属于容积式回转风机,主要的动力来源为电机、柴油机或者电机柴油混合式, 选型的主要参数有风量、压力、转速、电机功率等,今天要和大家分享的知识是其工作原理,该文会从罗茨风机的结构形式、工作原理、注意事项等方面,为大家详细讲解罗茨风机的工作原理。

  1、结构形式

  一台普通的三叶罗茨风机,主要由两部分构成:驱动机和机头,驱动机是风机的动力来源,可以是电机也可以是柴油机,机头是罗茨风机的主要工作组件,通过有规律的运转,以达到气体输送的目的。

  想要了解罗茨风机的工作原理,必须对罗茨风机的机头结构有充分的了解,机头的主要组成部分有:墙板、机壳、主动叶轮、从动叶轮、主动从动齿轮、主副油箱、轴承等,为了大家对罗茨风机的结构有清洗的认知,特意整理了一份结构图供大家参考,如下所示:

  2、工作原理

  罗茨风机有两个叶轮(图二,圈中部分),在电机带动下,两个叶轮会相向转动,当叶轮转过进气口之后,两个叶轮和墙板及机壳之间会形成一个密封的腔室,叶轮继续转动,密封腔室里面的空气会被压入排气口,如此反复经过进气口和排气口,将外界空气输送至目的地。

  叶轮与叶轮、叶轮与墙板、叶轮与机壳之间会存在一定的间隙,该间隙有固定标准和误差,误差过大会产生其他相应的故障问题。在叶轮经过排气口时,在管道前方压力的作用下,会将部分气体通过间隙泄漏至外界,这样的泄漏,我们称之为内泄漏。

  罗茨风机的具体的工作原理流程请看下图:

  3、注意事项

  罗茨风机属于容积式风机,所以,在运转起来之后,风量基本不会发生变化,当前方压力稍有变化时,也能够持续进行空气输送。

  在长期使用之后,罗茨风机的风量会发生变化,多为风量减小,引起的主要原因是:叶轮与叶轮间隙、叶轮与墙板间隙、叶轮与机壳间隙发生了变化,造成内泄漏增大,进而影响罗茨风机的风量。

  为了保证罗茨风机正常工作运转,风机的其他组件也起到了非常重要的作用,如:轴承、齿轮等,配合工作的组件出现了异常故障,对风机的运转也会造成很大的影响。所以,后期使用维护中,不仅要对重要组件进行细致维护,其他的配合组件也要定期进行养护!

  罗茨风机的工作原理很简单,辅助一些图片,我们能够对其工作原理有清洗的认知,在理解罗茨风机的工作原理时,首先要掌握其基本结构,然后再去掌握其运转原理,这样就能够很好的掌握罗茨风机的工作原理了。

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罗茨鼓风机组件:罗茨鼓风机6大零配件组件介绍,解读收藏篇!锦工风机

  罗茨鼓风机的主要零部件有机壳、墙板、转子、同步齿轮、轴承及密封件等。

  1、机壳

  机壳为截面呈椭圆形的缸体,一般由高强度铸铁制成,输送腐蚀性气体时可采用不锈钢制造。缸体上设有进、排气孔口,外部铸有加强筋和安装脚,大多为整体结构。也有些大尺寸机壳采用水平中分结构,上、下壳体之间采用销钉定位。

  2、墙板

  在机壳与主、副油箱之间设有墙板。其作用一是作为端盖,将机壳两端封闭起来;二是作为支座,将转子两端支承起来。靠近轴伸端的称为前墙板,另一端的称为后墙板。有的墙板上配有侧板,装配时将侧板嵌人机壳端口,可满足转子径向定位的要求;工作时即使发生磨损,也只需要更换侧板,而不至于让整块墙板报废。

  墙板一般为高强度铸铁制件。输送腐蚀性气体时,通常与机壳一样,采用不锈钢制造。

  3、转子

  转子通常由叶轮与轴经热套或冷压结合而成,有主动与从动之分。轴为优质碳素钢或高强度合金钢制件,从动轴相对较短。叶轮一般为髙强度铸铁制件,必要时采用不锈钢制造。小转子也可将叶轮与轴做成一个整体,采用高强度球墨铸铁铸造。为减轻重量,往往将叶轮头部做成空心结构。

  转子按叶轮头数有两叶与三叶之分,按叶轮形状有直叶与扭叶之分。两叶转子均为直叶,三叶转子有直叶和扭叶两种形状。就声学性能而言,三叶优于两叶,扭叶优于直叶。但因加工条件所限,实际应用中以直叶转子居多。叶轮横断面的图形称为叶型,其轮廓线称为型线。型线由一组特定曲线组合而成,通常按其中某段曲线的名称给叶型命名。以两叶转子为例, 出了圆孤线叶型、渐开线叶型及摆线叶型等常用叶型的型线特征。h dF J 11.CO m

  4、同步齿轮

  同步齿轮的作用,一是传递动力,二是确定两叶轮间的间隙,保证两转子同步运转。

  主、从动齿轮具有相同的啮合参数,是一对传动比等于1:1的圆柱齿轮。为了便于周向调整,从动齿轮大多由齿圈与轮毂组合而成。调整时,应按规定的旋转方向进行旋转。反向旋转时,齿轮侧隙将空置到齿槽的另一侧去,主、从动叶轮之间的间隙将随之发生变化。

  齿轮有直齿、斜齿及人字齿等几种齿型,材料一般为优质碳素钢或髙强度合金钢。齿轮与轴、齿圈与轮毂之间为圆柱配合或锥度配合。采用圆柱配合时,在配合面间装有起固定作用的平键。

  5、轴承

  就承载而言,主要是径向载荷。当同步齿轮为直齿或人字齿时,不存在轴向力;采用斜齿轮时,会产生一定的轴向力,但载荷较小。常用轴承,有深沟球轴承、调心滚子轴承、角接触球轴承及圆柱滚子轴承等型式。圆柱滚子轴承大多作承载轴承使用其他几种轴承既可承载也可对转子起轴向定位作用。

  6、密封

  密封的目的,主要是防止气体和润滑油泄漏。密封的好坏,在一定程度上能反映产品设计制造水平的髙低和使用性能的优劣e特别是在输送易燃、易爆或有毒气体时,密封是关系到鼓风机能否安全运行的关键因素。

  密封分为两大类。一类是固定部位的密封,如墙板与机壳之间、墙板与油箱之间以及轴承压盖与轴承座之间的密封,称为静密封;另一类是运动部位的密封,如轴端部位、轴承座尾部及轴伸部位的密封,称为动密封(或轴密封)。静密封结构简单,一般为橡胶石棉板、O形密封圈等。轴密封结构较为复杂,常用的有迷宫密封、骨架油封组、涨圈密封、填料密封和机械密封等型式。

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罗茨鼓风机组件:罗茨鼓风机的组成及各部件详细技术

  原标题:罗茨鼓风机的组成及各部件详细技术

  罗茨鼓风机工作原理:利用两个相互啮合并反向旋转的三叶转子,将进气口的气体强制移动到排气口,形成连续稳定的气流。机壳的排气口侧开有回流槽,用于消除压力波动降低排气噪声。

  罗茨鼓风机配件:鼓风机主机、皮带、马达皮带轮、皮带护盖、底座、入口消音器、出口短管、安全阀、压力表、压力表开关、出口消音器、防震接头、逆止阀、电机。

  罗茨鼓风机主要技术:(1)主体机壳鼓风机机壳、基座、墙板、油箱、转子、由灰口铸铁FC250制造,采用树脂砂铸造,时效处理。罗茨鼓风机机壳具有160℃的设计温度。接口进行机加工,使其光滑平整,以保证装配气密性。(2)三叶转子鼓风机转子由灰口铸铁FC250制造,转子叶面型线为渐开线。转子经过严格的动平衡,精度达G2.5级,使排出的空气流动相当平顺连续,并以收缩配合的方式固定于转轴上,运转时二转子间无碰触磨擦,无须水封及润滑。旋转叶片的静平衡和动平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的标准。(3)叶轮主轴材质为经热处理的SCM440---42CrMo合金钢,经JIS硬度测试的进口品质。材质组织平均,同心度极高避免偏心现象,经贯穿三叶式转子,装置轴封于二油箱外壳与轴承室及主机室间,使润滑油不能泄漏至主机室内。(4)齿轮①为了保证振动自由,无声运转和耐久性,正时齿轮具有螺旋齿的设计特点。材质为SNCM21,经渗氮硬化处理和细磨的,运转率最小为1.7,并满足AGMA质量标准。采用高级传动齿轮5级精度,或精度为JIS一级标准。②齿轮被定位成同传动轴端反向,这样在不拆掉传动零部件的情况下,就可以对其进行维护和检测。 正时齿轮的间隙可调以利于在现场维护时进行调整。③齿轮通过一个锥形的紧配合固定在轴上。配套齿轮是台湾大同(TA-TUNG)所生产的。(5)轴承①正时齿轮端:A.双列,深沟球轴承或者滚子轴承 (保持电机相对于外罩的转子位置)。B.驱动轴端:②设计的轴承可保证同时在最大速度,压力和温度情况下,寿命至少为100,000 小时。③为方便日后轴承维修及更换,轴承室设迷宫式轴封以防止异物进入,轴承室外壳为铸铁HT250制。(6)密封①风机配有密封系统,以保证油的自由流动并可避免润滑油污染。②所有密封都是迷宫式密封,包括4个铸铁活塞环,一个O型圈,一个甩油环和一个中性(通风孔/冷凝物)通道。③驱动轴密封包括一个唇形密封和一个可替换的轴套。对于特殊气体, 可选用其它密封方式, 比如: 碳环及机械密封(7)润滑①轴承和正时齿轮的两端使用溅油润滑系统,不使用润滑脂润滑。②溅油润滑可以使用润滑油圈进行优化。③油箱壳有加强肋,使其允许进行较高等级的热传递并可避免油温过高。④润滑油系统具有足够大的容量和冷却装置,以向齿轮和轴承提供适当的油,连续运行的换油时间间隔为不短于2,000 小时。并配有液流目视指示器,可以确定润滑油是否流到了此系统。⑤提供观察窗,以观察油位。每个观察窗上都应被标有风机运行时的安全油位,并可精确地显示出当风机关闭时的油量。(8)冷却风机和润滑油通过加套冷却液热交换对流方式冷却,轴承及润滑油在低温下运行,使用寿命明显高于风冷却方式。而且我司配备冷却液闭路循环系统,无需外部冷却水源。(9)驱动方式①驱动装置应是高效率/连续运转型,具有防油,防热和静态散热能力。采用锥套皮带轮。该皮带轮经过动、静平衡试验,外表美观,精度高。对风机和电机的使用寿命起到保护作用。采用可拆5°锥套自紧式联接,改变传统拉马拆卸皮带轮方式。②传动装置的传动效率不低于90%。③防护板应为可拆卸型,并被牢固地安装在基座上。④传动装置应包括匹配的V-型带。皮带超高分子热塑性弹性体做原材料及先进的加工技术,有高抗拉力、低延伸、均长性佳、无需硫化,具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸碱、耐低温、无异味、使用寿命长的特点。齿形结构,挠曲性好、散热快、运转平稳。采用自皮带自动张紧装置,不须经常调整皮带张紧度,可以利用电机的重力自动调整皮带张紧。

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