罗茨鼓风机油箱视镜看油位_罗茨鼓风机
罗茨鼓风机油箱视镜看油位:罗茨风机的油箱大小!要看风机油箱加油量
原标题:罗茨风机的油箱大小!要看风机油箱加油量
在罗茨风机的使用中,有不少的用户对风机的油箱的大小不了解,所以小编来给大家整理下每款型号的油箱大小,用户可以了解到每次更换润滑油,以及日常维护是补油的时候需要加多少润滑,心中大概有一个数据!表示是小编整理的油箱大小,一般N220负荷齿轮油常见的是4升/桶的,用户可以根据自己使用的型号,提前预备出要更换的油,前提备上1-2桶左右!
罗茨风安装和调试气力输送装置通常是由多台机械和多种部件组成的输送系统,因此安装工作量较大,安装工艺也较为复杂,涉及起重、钳工、管道、电气等工种。安装质量的好坏往往决定了整套装置能否正常使用,故应引起足够重视。对大型的压送式气力输送装置而言,往往要同时安装专用的压气机械。
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罗茨鼓风机油箱视镜看油位:罗茨鼓风机油位要求有哪些? 已解决
罗茨风机的润滑油油箱位置有个示油孔,示油孔上面会有一条标志线,我们在添加润滑油的时候,达到该标志线即可,不要过少也不要过多。添加润滑油过少会影响罗茨风机齿轮的润滑,而添加润滑油过多会导致漏油的情况出现。
罗茨鼓风机润滑油除了我们要保证油量的问题,同时我们还需要关注润滑油的品质,罗茨鼓风机在运转的时候,因为机械摩擦,齿轮之间的相互咬合,可能会导致一些金属粉末的产生,金属粉末会影响到润滑油的品质,所以在平时工作时,对于润滑油品质的关注也非常重要,油质下降则会影响到润滑的效果。
影响润滑油的还有温度问题,温度过高会导致润滑油变质,而罗茨风机温度超高有很多原因引起,如:出口阻塞、机械摩擦过度、散热条件不好等,温度也是影响润滑油品质的原因之一。
此外,对于北方水冷型罗茨风机,如果油箱需要通过水冷管,在北方的冬季则要更加注意,水冷管如果出现了爆裂油箱会进入水,而水的掺入对于润滑效果会有极大的影响,在冬季罗茨鼓风机停转时,应当将水冷管的水排尽。
小结:油箱润滑油需要注意油量,同时还需要注意油质,这是两个非常重要的内容。以上的内容就是小编今天为大家分享的,如果您有什么采购问题,可以联系我们的官方客服热线
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罗茨鼓风机油箱视镜看油位:罗茨鼓风机的日常保养
原标题:罗茨鼓风机的日常保养
使用要求
1、输送介质的进气温度不得超过40°C。
2、介质中颗粒物的含量不得超过100mg/m3,颗粒的最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。
3、运行中的轴承温度不得高于95°C,润滑油不得高于65°C。
4、工作压力不得高于指定的增压范围或说明书性能表中指定的升压范围。
5、风机叶轮和外壳、叶轮和叶轮间隙在出厂时已经调整,重新组装时应确保间隙。 (间隙过大,影响性能。间隙过小,会因热膨胀产生摩擦而产生、碰撞现象。)6、当鼓风机运转时,主油箱、副油箱油位必须在油位计两条经线之间。
性能范围
罗茨鼓风机性能中的吸入流量是指吸入压力为标准大气压,吸入温度为20℃,输送物质为净化空气时的吸入流量。 (当鼓风机输送特殊气体时,吸入流量根据输送介质的分子量、进口温度和进排气口压力进行转换。
维护和检修
日常维护
1、在操作过程中,应特别注意:机壳内叶轮和外壳、叶轮和墙板、叶轮和叶轮之间的壁板是否有摩擦或吸入异物,应经常检查以查明何时摩擦严重,外壳会出现局部温升过高、外观烧坏现象,应立即停止。
2、在日常工作中,应注意轴承温度、振动和运行声等,并经常检查。
3、在长期运行中,由于叶轮和机壳的锈蚀,使工作间隙增大,鼓风机泄漏增加,机壳温度升高,风机流量降低。此时,应停止测量间隙并采取纠正措施。
4、?在寒冷的冬季,在需要冷却水的鼓风机停止后,必须排出冷却水,以防止水冻结并损坏机器。
定期检查
1、每日检查
(1)检查油位。油太多或太少都会损坏轴承。
(2)检查主、副油和轴承部件的温度。
(3)检查吸入和排出压力,确认风机运行状态是否正常。
(4)检查电机负荷。如果电机负荷增加,表明存在异常情况,则应查明原因。
(5)检查包装密封效果。
2、三个月检查。更换主要的主、副油箱润滑剂并清洁空气过滤器。
3、半年检查。检查风机管道支撑情况。填料密封风机应检查密封泄漏。
4、一年检查
(1)检查旋转轴唇形密封。
(2)检查叶轮及机壳内部,检查每个部件的间隙。
(3)检查齿轮
拆卸
拆卸时的注意事项
(1)所有链接部和配合部应当做上标记。
(2)注意不要有损坏部位的密封垫。
(3)取下所有垫圈后,测量厚度。
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罗茨鼓风机油箱视镜看油位:罗茨鼓风机轴承油位在哪里看
罗茨鼓风机中的轴承对于罗茨鼓风机持续平稳的运转至关重要,因为两对轴承不仅支承着主动轴和从动轴,而且还具备调节叶轮与
墙板之间间隙的功能。如此重要的部件,当然需要得到一级保护,那么对于轴承而言,最重要的保护措施是什么呢?很简单,就是保证轴承得到良好的润滑。
罗茨鼓风机的两对轴承分别位于主油箱(齿轮箱)和副油箱,这两个油箱里的油位都可以在油箱外部的油位镜上观察到。下面两个图就是两种不同的油位镜。油位应该在两线之间(最好是两线中间稍高3~5mm),或者在圆点上方。
如果在干净的油位镜里看不到油,原因有两种。一种是油可能漏掉或者耗掉了,这种情况需要停机检查并加油,确保油箱里有适量的油。另一种情况是油加得太满,油位镜和油又都很干净透明,油位就看不到。因此加油的时候,一定要注意,不要加过油位镜的上线,当油位到达油位镜下线时,就不再猛加,要试着试着加,直到油位到达两线之间稍高位置。
当然,油位镜被污损了,也可能导致看不清油位,这就需要更换油位镜了。
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