罗茨鼓风机叶轮转向_罗茨风机

罗茨鼓风机叶轮转向：罗茨风机的转向判断

　　原标题：罗茨风机的转向判断

　　罗茨风机的转向很重要，安装时判断不对，装反很容易烧坏电机，今天给大家介绍几个简单的方法！

　　1、皮带传动箭头

　　在罗茨风机皮带护罩上会有指示箭头，通过上面的指示，来判定罗茨风机叶轮的转动方向。直连传动也存在联动轴防护罩，上面也存在有风机传动的箭头，直连传动风机的转动方向，更加容易进行辨别。

　　2、通过消音器判定

　　进口消音器和出口消音器存在一定的差异，进口消音器为空气进入方向，通过判定进口也可判定罗茨风机叶轮的转动方向。

　　3、拆卸判断

　　如果能够尝试性的对罗茨风机进行拆卸，盘动皮带能够清晰的看到叶轮的转动方向，但是这个方法比较麻烦，需要一定的专业知识。

　　如果对罗茨风机的转向不明确，请寻找专业罗茨风机厂家的帮助.

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罗茨鼓风机叶轮转向：罗茨鼓风机反转损坏及解决方法

　　原标题：罗茨鼓风机反转损坏及解决方法

　　山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机，赢得了市场好评和认可。

　　罗茨风机反转导致风机损坏引起的原因有很多，下面锦工罗茨风机和大家一起来看下，引起罗茨风机叶轮蹭机壳、叶轮、齿轮打烂的原因和解决方法有哪些吧！

　　在锦工罗茨风机使用手册中会有明确说明，罗茨风机切忌反转运行，罗茨风机在试运行时要检查罗茨风机的转向问题，确定转向没有问题在进行安装试运行。如果因此导致罗茨风机损坏，厂家是不予赔偿，否则后果自负。

　　罗茨风机反转的损坏原因及解决方法？

　　罗茨风机分解图

　　一、原因分析

　　1.电机

　　罗茨鼓风机出口都会安装一个逆止阀，当电机接反，会出现入口受堵，负压逐渐升高，电机会过载，导致电机损坏。电机损坏在一定程度上会影响机头的内部结构。

　　2.叶轮

　　罗茨风机机组反转，叶轮的同步性遭到破坏，叶轮发生碰撞，导致叶轮损坏，逐步影响齿轮的啮合。

　　3.墙板

　　罗茨风机倒转反转运行时，会发现叶轮与前墙板有明显的摩擦，并伴有发热、振动现象，很快墙板就会被磨损坏。

　　4.转子

　　二叶的罗茨风机在正常运转的下，突然停止进而反转，转子立刻打烂，而三叶罗茨鼓风机突然停止反转的话，齿轮也将会被打烂。

　　5.机壳

　　罗茨风机如果存在过反转，会逐渐引起间隙发生变化，然后造成蹭机壳的现象，最后导致机壳也会别磨烂（这也是最严重的情况了）。

　　6.轴承

　　虽然反转对轴承的损坏很小，其损坏原因是，优其他机组损坏，引发的轴承破坏无法使用。

　　7.空载

　　首先是空载的情况下反转，空载的情况下反转对于罗茨风机是没有损坏的，原因是空载情况下，机头与电机并不受其他外力的影响。但是不提倡这一做法。

　　?二、处理措施

　　解决此问题的最好办法就是在罗茨鼓风机出口处安装上止回阀，众所周知，止回阀的作用是阻止反方向流动的零件，这种阀门是自动工作的，在一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开；流体反方向流动时，由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座，从而切断流动。

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罗茨鼓风机叶轮转向：罗茨鼓风机拆解图两个叶轮沿相反的方向旋转

　　正常使用中对罗茨鼓风机拆解图的维护非常重要。 只要罗茨鼓风机的日常维护基本上没有问题，那么罗茨鼓风机什么时候换油？ 我应该注意些什么？ 只是罗茨鼓风机制造商的小系列的简要介绍：

　　罗茨鼓风机拆解图是容积式风机。 在由外壳和壁板密封的空间中，有两个三叶轮可相对旋转。 由于每个叶轮均采用渐开线或摆线的外壳。 每个叶轮的三个叶片是相同的，而两个叶轮是相同的，这降低了加工难度。 叶轮在加工过程中使用数控设备。 当两个叶轮处于相同的中心距离时，无论两个叶轮在哪里旋转，都可以保持小的间隙，从而使气体泄漏在允许范围内。

　　由于叶轮和叶轮，叶轮和壳体，叶轮和壁板之间的间隙很小，所以两个叶轮沿相反的方向旋转，因此进气口形成真空状态，空气进入下方的进气腔 大气压的作用。 然后，两个叶轮中的每个与壁板和壳体形成密封腔。 在叶轮旋转期间，进气室中的空气通过由两个叶片形成的密封腔室连续进入排气室，并且由于排气，空腔中的叶轮彼此啮合以挤压两个叶片。 之间的空气。 空气的连续运行不断地从进气口流向出气口。

　　罗茨鼓风机拆解图更换齿轮油的顺序：先注入齿轮油，再注入新的齿轮油，一次：开始运行后100小时，两次：开始运行后300小时，然后每1000小时更换一次。

　　可以在齿轮侧油镜上随时检查罗茨鼓风机各型号的油量，并且在停机期间可以保持中性线之间的油位。 如果油位低于中间位置，则需要及时添加润滑剂。 如果油位高于中间位置，则会发生漏油。

　　罗茨鼓风机拆解图注入齿轮油后，剩余的齿轮油不应直接暴露于外界，以防止其他污染物进入机筒并造成机油污染。 其次，应使油远离火源，并应放置灭火设备。 使用后，拧紧盖子以保持感光鼓牢固。 新油与废油分开放置，装满废油的容器不应装满新油以防止污染。

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