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三叶罗茨鼓风机为什么自停_罗茨鼓风机

时间:21-05-22  来源:锦工罗茨风机原创

三叶罗茨鼓风机为什么自停:[MIO懂] 三叶罗茨风机常见故障与解决方法

  随着三叶罗茨风机普遍推广,被用于石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等诸多领域。而日常生活中如何维护好三叶罗茨风机,也大有学问。熟悉并掌握风机常见故障以及解决方法,对于使用方来说尤为重要。

  三叶罗茨风机安装使用现场图

  三叶罗茨风机常见故障及解决方法:

  1、风量逐渐减小

  ①叶轮间隙变大,解决方法:调整叶轮间隙,更换配件。

  ②现场管道有泄漏,解决方法:检查管道是否有漏气,断裂现象。

  2、三叶罗茨风机运转时,温度过高

  ①管道系统超压,解决方法:查看风机压力表,看是否显示前方系统超压。

  ②风机无油运转,解决方法:检查油箱油量,若无油,需添加,亦不可添加过多。

  锦工三叶罗茨风机厂家为你提供一站式、全方位的风机常见故障以及解决方案。不一样的价格,不一样的售后服务,更是不一样的风机配置。锦工三叶罗茨风机常规配置如下:

  ----轴承采用日本NSK或瑞典SKF轴承;

  ----油封采用TTO油封,密封效果好,耐磨;

  ----皮带采用美国盖茨皮带,韧性好;

  ----齿轮采用湖南株洲齿轮,精度高,属于国内航空专用齿轮品牌。

  更多关于三叶罗茨风机信息,可登陆我司网站 或是拨打我司免费热线,进行咨询了解。同时,也可以点击在线客服为您解答疑问,希望能帮您选择一台质优价廉的风机!

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三叶罗茨鼓风机为什么自停:三叶罗茨风机关闭时的操作方法和压力上不去的原因

  原标题:三叶罗茨风机关闭时的操作方法和压力上不去的原因

  锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机关闭时的操作方法和压力上不去的原因

  三叶罗茨风机产生杂音的原因:

  1.风机的安装位置不正确。

  2.三叶罗茨风机的启动压力过高,导致过热并损坏三叶罗茨风机。

  3.在生产过程中,大的磨料颗粒会进入三叶罗茨风机,并导致机器磨损。

  4.机械故障:组装不良,导向齿轮和转子位置不在转子之内,齿轮因过载或润滑不足而损坏,轴承磨损。

  原因是三叶罗茨风机的精度可能会降低或受到严重污染,这可能会在三叶罗茨风机运行期间引起异常噪音。

  在三叶罗茨风机正常运行过程中出现异常噪音后,有必要立即检查风机的启动压力是否达到规定值,并通过电流表检查风机电机的输入电流,以检查风机电机的输入电流是高还是低。

  三叶罗茨风机关闭时的操作方法:

  1.将三叶罗茨风机控制柜上控制手柄打入手动挡,关闭三叶罗茨风机的吸气口阀门,与真空系统隔断。

  2.按主机、中间泵前级水冲泵的顺序,逐级停泵,决不能搞错停机顺序,以免损坏机器。

  3.在停前级水冲泵时,先打开水冲泵缓冲罐排污阀门,后停泵关机。

  4.关闭循环冷却水的进出口阀门。

  5.打开中间泵下缓冲罐排污阀门,清除其内的油污和冷凝积水。

  6.如果是很长时间的不使用或者是寒冷的季节,务必要停车后排干净水冲泵箱体内剩余的水,打开水冲泵泵体排水堵头将剩余的水排净,避免冻裂箱体、机壳;同样三叶罗茨风机需将泵体水套内的冷却水放出避免冻裂。

  三叶罗茨风机压力上不去的原因:

  1.首先确定电机接线是否正确,如果反了就会出现排风口变成进风口,一般出口会安装止回阀,此时负压升高,电流会过载;

  2.三叶罗茨风机的压力是由后端出气阻力体现出来的,如果出风口如果是敞开的,此时压力表会无法显示压力,因为管道内不存在压力,压缩空气全部排空了,可以慢慢减小出口阀门,来观察压力表压力是否有上升,大压力不要超过设备标注的压力,以免电机过载;

  3.如果是鼓风机设备方向正常,输出压力达不到使用要求,电机已出现过载了,那么可以确定电机选小了,动力不足,需加在电机功率才能提升更高压力。正常情况下风机质量只要没问题,基本不会出故障。

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三叶罗茨鼓风机为什么自停:三叶罗茨风机启动时出现放空的原因和突发故障处理方法

  锦工机械给大家介绍一下三叶罗茨风机启动时出现放空的原因和突发故障处理方法

  三叶罗茨风机运转准备:

  1.彻底清除鼓风机内外的灰尘和杂物,并避免混入油。

  2.检查进出口联结部位有无忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。

  3.如果在配管内有焊渣和铁屑等,应彻底清除。

  4.鼓风机运行时,应保证油位在油位计的两条红线之间。

  5.鼓风机在运转过程中,不应加油。

  6.用手沿旋转方向盘动鼓风机带轮或联轴器,检查有无异常现象。

  三叶罗茨风机突发故障处理方法:

  1.三叶罗茨风机正常工作时,发现三叶罗茨风机突然漏气,如马上能找到泄露点,须用真空封泥把泄露点封住,待工作完毕后,再做处理。

  2.高温时断水、断电。真空设备怕的就是高温时断水、断电,建议在三叶罗茨风机安装时建有备用水箱或连有自来水管。

  3.更换充气气瓶,三叶罗茨风机所用充气气瓶需更换时,拆掉稳压阀,换上一瓶新气,一定要注意安装时不许漏气。

  4.三叶罗茨风机备工作一段时间,需清理打扫,保持三叶罗茨风机清洁。

  三叶罗茨风机启动时出现放空的原因:

  一.电机;电机电压不变,转速不变,需求力更大,做功更多。电机功率增加,电流增大电流过大,保护系统制停.无保护系统电机烧坏!

  二.风机;风机受到压缩气体产生的热量,热量无法及时排出!风机发热,软化、脆化风机机壳!风机同时受到两个外力。

  1.电机对风机主轴、轴承的强扭力。

  2.内腔气压对风机机壳的向外推力,结合热量和作用力,风机炸裂,甚至爆炸都是存在的。

  三.系统管道,阀门,道理同上,阀门炸烂的,法兰烧毁的,也有很多。

  如何注意三叶罗茨风机的排气压力:

  拆卸器材时应对仪器各配合尺寸开展测量,处理好记录,并在零部件上弄好标记与方向,以保障装配且能保持原来的配合要求。

  三叶罗茨风机的型式按结构型式分成两种类型,鼓风机的两个转子中心线在同一垂直平面内,进风口和出风口分别在鼓风机的侧向,鼓风机的两转子中心线在同一水平平面内,进风口在风机下部机座的一侧,出风口在风机的上部,或者反之,即进风口在鼓风机的上部,出风口在鼓风机。

  左面为进气腔,腔内压力与进气压力相等。排气口的高压气体灵敏回流,与低压气体混合,使其压力由进气压力俄然跃升到排气压力。为此,容积式鼓风机排气压力的凹凸并不取决于风机本身,而是气体由鼓风机排出后设备的情况。

  缘于进口过滤堵塞,叶轮严重摩擦,间隙加大得太多,皮带打滑,进口压力损失大,管道造成通风泄漏。所以,要多加注意三叶罗茨风机的排气压力。

三叶罗茨鼓风机为什么自停:进口三叶罗茨鼓风机的常见故障及解决方法

  原标题:进口三叶罗茨鼓风机的常见故障及解决方法

  三叶罗茨鼓风机在运行过程中,会出现一些振动大、断轴、齿轮断齿等常见故障,为此锦工小编收集了一些解决方案供大家参详。

  1 振动

  三叶罗茨鼓风机(正常运行中,若振动超过规定的技术要求时,应根据振动的特征进行具体分析。而引起振动的原因有以下几种:

  (1)转子质量不平衡引起的。通常转子在制造过程中不可避免地会产生质量偏心,而影响转子的平衡,制造厂家一般在转子轮廓的空腔内均固定有大小不等的配重块,这些配重块在鼓风机高速运转时,势必产生巨大的离心力,而配重块的固定螺栓长期受到离心惯性力的作用极易发生疲劳断裂造成配重块脱落,从而破坏了转子原有的平衡状态而引起鼓风机产生振动。

  解决措施:在保证转子强度的前提下,选取适当直径的钻头,用平衡机确定好方位,通过在转子 轮廓的端面钻削除出一部分不平衡的质量,尽可能减轻所需配重块的质量,以减少其运转时产生的离心力;另一方面通过増大原配重块固定螺栓的直径,提高其抗拉强度,采取这种方法后配重块脱落的可能性可大大减少甚至完全避免,确保鼓风机长期安全地运行。

  (2)转子表面粘附了较多的杂物,如灰尘、油垢等,破坏了转子的质量平衡而引起振动,这可以通过清洗转子的表面得以解决。

  (3)两三角皮带轮不平行发生了偏斜而引起振动,必须重新找正后才能消除。

  (4)轴承、齿轮长期使用后产生了较大的磨损而引起的振动,必须及时更换轴承和齿轮。

  (5)地脚螺栓松动引起的振动,紧固螺栓。

  2 断轴

  罗茨鼓风机(断轴大部分是发生在主动转子驱动端的轴承位及其附近处,从其破坏的现象分析主要有以下几种原因:

  (1)主动轴驱动端的受力情况最为恶劣(相当于一根悬臂梁且挂带皮带轮)。原设计中轴承位于转子轮廓过渡处,因相邻尺寸变化较大而其过渡圆角又偏小,使主动轴长期在应力作用下发生疲劳断裂。为此,我们在安装鼓风机皮带轮时,应尽量使皮带轮靠近驱动端的罩壳,即通过缩短悬臂的长度来降低其弯曲应力值,从而延长主动轴的疲劳寿命。

  (2)主动轴驱动端的甩油盘在运行过程中发生了松动,使其不能与轴同步旋转,从而造成该处轴承缺油引起滚子非正常磨损,致使轴不能自由转动而被强行扭断。这就要求通过加强巡检及时发现问题并重新紧固甩油盘,才可避免断轴发生。

  (3)齿轮、轴承长期运行磨损后间隙变大,会直接引起两转子间的间隙发生变化,使两转子发生相互碰撞,若未及时发现最终造成两转子被卡死而使轴被强行扭断。为此应及时检查并更换磨损的轴承、齿轮(通常每年更换一次)。

  3齿轮断齿

  (1)由于负荷突然变化,使鼓风机的齿轮瞬时过载或受冲击载荷而突然折断。这就要求稳定操作、平缓加载,使鼓风机从空载运行逐渐过渡至满负荷运行,以减小过大的冲击。

  (2)齿轮经过长期运行磨损后疲劳折断,应及时检查并更换磨损的齿轮。

  (3)由于齿轮加工精度达不到要求,使两齿轮啮合情况不好(沿齿宽方向只是局部接触)而造成轮齿过载局部折断。应加强备件的检验工作,避免使用不合格品,同时在安装时要仔细检测两齿轮的接触 情况。

  (4)轴承、齿轮长期使用后产生了较大的磨损而引起的振动,必须及时更换轴承和齿轮。

  4 其他故障及解决方法如下:

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