罗茨风机_三叶罗茨鼓风机厂家-山东锦工有限公司

罗茨鼓风机电话咨询
您当前的位置:罗茨风机 > 新闻中心 >
罗茨风机产品中心
风机结构分类
风机用途分类
新闻中心

鼓风机电阻老烧的原因_罗茨鼓风机

时间:21-05-07  来源:锦工罗茨风机原创

鼓风机电阻老烧的原因:【故障案例】为何本田锋范空调鼓风机电阻总烧毁?

  本田锋范空调鼓风机电阻总烧毁

  故障现象

  一辆2010年本田锋范(参数|图片)1.5L轿车。该车配手动空调,手动变速器,空调1、2、3挡不出风,4挡出风。

  故障诊断

  这是很明显的问题,就是鼓风机电阻的事儿。

  维修技师拆开后确实看到鼓风机电阻焊点由于电流大、温度高断开了。由于是两年的车,一般电路没有大问题。直接从广州发了一个鼓风机电阻回来,第二天一早装上。

  没想到才过一天,车主打电话来说,同样的问题又出现了!叫其有空过来再免费换装鼓风机电阻(于是技师拆旧的把脱焊点重新焊上了)。不想再过两天,又不行了,并说这回必须搞定,马上把原来拆下来的鼓风机电阻看了看,发现焊点由“公”(弯曲的那片铜片)与“母”(凹进去的座)组成。如果电流大且时间稍长焊点软化的话,“公”的部分确实会由于回弹力脱开。

  而引起此类问题的原因有:

  ①鼓风机保险丝被人为放置过大安数熔丝导致电流过大而熔丝不断;

  ②鼓风机内部短路;

  ③鼓风机正极或者线圈对地短路;

  ④鼓风机碳刷接触面过小导致电流过大;

  ⑤风量开关触点不良;

  ⑥风机卡滞导致启动时大电流时间过长。

  查看了保险丝后,确认鼓风机的保险丝按厂家的规定放置了正确安数的保险丝,排除①可能性;断开插头,测量电机两插头之间的电阻,为0.05Ω,正常,否定②可能性;断开插头,测量鼓风机侧两插头与对地电阻,均为无穷大,排除③的可能;最后④⑤⑥要拆出鼓风机,接上插头,把挡位拧到9、2、3挡,鼓风机转动平顺,排除④⑤的可能。最终确定为鼓风机卡滞。要求更换鼓风机,车主说由于这个问题已经更换过了电阻,再换风机不好跟领导交待。

  故障排除

  由于鼓风机电阻损坏(1、2、3挡共同焊接点开焊)时,按厂家规定安数的风机保险丝并没有熔断,于是大胆地在脱焊铜片与凹点之间用小铁丝或者铜丝固定,再焊接起来。再装上去,经过20多天后回访,证实问题解决。

  故障总结

  后来听说,这是锋范的通病,一般连鼓风机一起换。如果其他的修理同行在确保安全的情况下(即鼓风机保险丝不会烧、无短路的情况下),采用同样的方法,相信能够解决这个通病的。经常做一些小的创新,可以解决某些所谓疑难杂症。

  【故障案例】奔驰GL450SUV发动机加速抖动

  【故障案例】保时捷车系仪表显示发动机、变速器系统故障

  【故障案例】标致505SW8刹车时有时无的故障检修

  【故障案例】奔驰C200(参数|图片)轿车冷却风扇高速常转

鼓风机电阻老烧的原因:本田锋范空调鼓风机电阻总烧毁

  一辆2010年本田锋范1.5L轿车。该车配手动空调,手动变速器,空调1、2、3挡不出风,4挡出风,来我厂维修。这是很明显的问题,就是鼓风机电阻的事儿。由于我厂无此电阻现货,车主说到某维修厂看看有无现货(某维修厂为本田轿车的售后服务点,经常有4S店的技术人员来指导工作)。三天后一大早,车主再来我厂,要求确认问题所在,并说在某维修厂发了两次货都没有发正确,此车为领导用车,领导发怒说一定要把问题解决了!维修技师拆开后确实看到鼓风机电阻焊点由于电流大、温度高断开了。由于是两年的车,一般电路没有大间题。直接从广州发了一个鼓风机电阻回来,第二天一早装上。

  没想到才过一天,车主打电话来说,同样的问题又出现了!叫其有空过来再免费换装鼓风机电阻(于是技师拆旧的把脱焊点重新焊上了)。不想再过两天,领导亲自打电话来说,又不行了!并告诫我,是不是师傅对厂不满搞小动作?其他厂有类似案例,员工对公司不满,故意做手脚,损坏厂的声誉(此等情况确实有,我们广大修车从业人员中的有些人确实要加强道德修养),并吩咐我这回修的时候亲自动手或者在旁边指导师傅修理。见鬼了,一个简单的间题,怎么会如此复杂。挂了电话,我马上把原来拆下来的鼓风机电阻看了看,发现焊点由“公”(弯曲的那片铜片)与“母”(凹进去的座)组成。如果电流大且时间稍长焊点软化的话,“公”的部分确实会由于回弹力脱开。而引起此类问题的原因有:①鼓风机保险丝被人为放置过大安数熔丝导致电流过大而熔丝不断;②鼓风机内部短路;③鼓风机正极或者线圈对地短路。④鼓风机碳刷接触面过小导致电流过大;⑤风量开关触点不良;⑥.风机卡滞导致启动时大电流时间过长。

  查看了保险丝后,确认鼓风机的保险丝按厂家的规定放置了正确安数的保险丝,排除①可能性;断开插头,测量电机两插头之间的电阻,为0.05ω,正常,否定②可能性;断开插头,测量鼓风机侧两插头与对地电阻,均为无穷大,排除③的可能;最后④⑤⑥要拆出鼓风机,接上插头,把挡位拧到9、2、3挡,鼓风机转动平顺,排除④⑤的可能。最终确定为鼓风机卡滞。要求更换鼓风机,车主说由于这个问题已经更换过了电阻,再换风机不好跟领导交待。

  由于鼓风机电阻损坏(1、2、3挡共同焊接点开焊)时,按厂家规定安数的风机保险丝并没有熔断,于是大胆地在脱焊铜片与凹点之间用小铁丝或者铜丝固定(如图1所示)再焊接起来。再装上去,经过20多天后回访,证实问题解决。

  故障总结:后来听4S店的同行说,这是锋范的通病,一般连鼓风机一起换。如果其他的修理同行在确保安全的情况下(即鼓风机保险丝不会烧、无短路的情况下),采用同样的方法,相信能够解决这个通病的。经常做一些小的创新,可以解决某些所谓疑难杂症。

鼓风机电阻老烧的原因:汽车空调鼓风机电阻容易烧怎么回事

  07款a4、B5自动档。故障现象暖风空调时热时不热,水温90度开暖风有时候温度正常(热风烫手),有时候就吹凉风(压缩机未工作,外面的风直接吹进来冻手那种)。比如说一开始暖风空调正常开启(热风烫手)跑着没问题,然后去加油站加了个油熄火三分钟,再开空调暖风就直接是凉风了(水温还是90)就是这种情况,室外温度-10度左右吧。想问一下这是哪里有问题?个人感觉应该不是暖风水箱堵了吧?堵了的话会一会热一会不热吗?这个冷暖风切换空调内部有没有类似于阀门开关的东西?

鼓风机电阻老烧的原因:给对于反复烧鼓风机温控电阻(串联电阻)的同学参考---原创

  最近 发现空调鼓风机的风时有时无,然后直接是1-3档无风,只有4档有风,很明显的温控电阻烧毁现象,自己淘宝买了一块,装上开了几分钟,又一股臭味,烧掉了,自己估计着可能是哪里短路了,然后去4S店想让他们查一下,跑过去和接待说了下情况,接待说不会短路的,说这个很难查,又说我车子改装的地方太多,啥氙气灯,一体机,记录仪的,可能是改装引起的。 我勒个去的,龟孙子4S,用脚趾头想想都知道,空调的电路系统和我改的那些根本不一个线路的,要有问题也是先改装的东西有问题。

  算了,不找他们了,回来自己排查,必备装备,万用表,检查温控电阻的每个接脚是否与车架搭铁,发现其中一路与接地电阻很小,而且不时的跳动,不是固定的电阻值,感觉应该是这根线有问题,然后拉动线束,电阻值∞,松开又跳动到几百Ω至几千Ω,就是这里了。

  开始拆!很难拆,线束都是用塑料扣固定死的,不管了,搞断塑料扣,把线拉出来,发现果然有磨损,胶带包好,回位,问题解决。

  圈内是破损的大致位置,在副驾驶中控下,蒸发器边上。

  找到破损的线路。

  这地方就是把线磨损的车架,感觉是装配或本身线路设计有问题,不应该把线路放在这么锋利的车架上。

  好了,问题解决,完工!!

罗茨风机和鼓风机 章丘市金洋罗茨鼓风机有限公司 莆田罗茨鼓风机

山东锦工有限公司
地址:山东省章丘市经济开发区
电话:0531-83825699
传真:0531-83211205
24小时销售服务电话:15066131928


友情链接:罗茨风机硅胶产品塑胶玩具厂500搅拌机价格高温试验箱武汉cma甲醛检测山东中心供氧盘式电磁除铁器对色灯箱环保抑尘剂变形金刚电动平车罗茨鼓风机回转式鼓风机钨钢钻头恒温恒湿试验箱三叶罗茨风机厂家冷热冲击试验箱
版权所有:Copright © www.ecoblower.com 山东锦工有限公司 备案号:鲁ICP备11005584-6号 2008
地址:山东      章丘
电话:0531-83825699 传真:0531-83211205 E-mail: sdroo@163.com 网站地图
锦工罗茨风机营业执照