风机机组有哪几部分组成_罗茨风机

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　　机舱：机舱包容着风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。

　　转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，

　　而且被设计得很象飞机的机翼。

　　轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

　　低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代风电机上，转子转速相当慢，

　　大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

　　齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

　　高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，

　　用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。

　　发电机：通常被称为感应电机或异步发电机。在现代风电机上，最大电力输出通常为500至1500千瓦。

　　偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，

　　电子控制器可以通过风向标来感觉风向。通常，在风改变其方向时，风电机一次只会偏转几度。

　　电子控制器：包含一台不断监控风电机状态的计算机，并控制偏航装置。

　　为防止任何故障（即齿轮箱或发电机的过热），该控制器可以自动停止风电机的转动，

　　并通过电话调制解调器来呼叫风电机操作员。

　　液压系统：用于重置风电机的空气动力闸。

　　冷却元件：包含一个风扇，用于冷却发电机。此外，它包含一个油冷却元件，用于冷却齿轮箱内的油。

　　一些风电机具有水冷发电机。

　　塔：风电机塔载有机舱及转子。通常高的塔具有优势，因为离地面越高，风速越大。

　　现代600千瓦风汽轮机的塔高为40至60米。它可以为管状的塔，也可以是格子状的塔。

　　管状的塔对于维修人员更为安全，因为他们可以通过内部的梯子到达塔顶。格状的塔的优点在于它比较便宜。

　　风速计及风向标：用于测量风速及风向。

　　由于风力发电机组分散安置在风能资源比较好的各种复杂地形地带，特别是风机的叶片高点甚至达到100米，高高耸立的风机很容易被雷电击中。

　　国外统计风电场每100风机年的雷击数基本维持在10 %左右。在所有引发风电机组故障的因素中，外部因素（如风暴、结冰、雷击以及电网故障等）占16 %以上，其中雷击事故约占4%。由于雷电现象具有非常大的随机性，因此不可能完全避免风电机组遭受雷击，只能在风电机组的设计、制造过程中，采取防雷措施，使雷击造成的损失减到最小。

风机机组有哪几部分组成：罗茨鼓风机的结构组成有哪几部分？专业解读！？锦工风机

　　前文我们讲解过罗茨鼓风机的详细结构，如果从整体方面来解读，需要解读到各个分类中，罗茨鼓风机的一般结构有以下几部分组成：电机、机头、底座、进出口消音器，这是针对小型号来说的，而对于其他分类中的罗茨鼓风机，如：逆流冷却风机、双油箱风机，在机头方面又会有所区别。下面我们来细说一下：

　　1、罗茨风机的机头部位

　　机头是指罗茨风机除去电机和底座及消音器的部件，又机壳围建而成，其中包括机壳、叶轮、油箱、齿轮、皮带轮、轴承等。这也是罗茨风机的主要组成部分，在使用过程中，也是需要极力保养的部分。

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　　2、罗茨鼓风机的电机

　　电机的选择我们可以根据技术参数要求进行选择，如普通电机、防爆电机、电机品牌等，如有特殊要求，可以提前告诉厂家。电机型号的大小是与罗茨风机机头的规格想匹配的，机头的规格则有我们的技术参数决定，技术参数需要多大流量和压力的风机，那么相对应的，罗茨风机的电机也是固定的。

　　3、罗茨鼓风机的其他配件

　　罗茨鼓风机的其他配件有：进出口消音器、底座、止回阀、冷却器、消音房等，这都属于附属配件，有些附属配件我们可以自己采购，也可以直接从厂家采购。

　　小结：罗茨鼓风机的整体结构不同，结构组成也有所区别，您如果对于罗茨风机的整体结构不甚了解，可以点击至首页，查看罗茨风机的分类，每个分类下的罗茨鼓风机结构区别非常明显，如果您有什么采购问题，可以联系我们的官方客服热线

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风机机组有哪几部分组成：风机各部分组成简介

　　机舱：机舱包容著风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。机舱前端是风电机转子，即转子叶片和轴。

　　转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。在600千瓦级别的风电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米；而在5兆瓦级别的风电机上，叶片长度可以达到近60米。叶片的设计很类似飞机的机翼，制造材料却大不相同，多采用纤维而不是轻型合金。大部分转子叶片用玻璃纤维强化塑胶（GRP）制造。采用碳纤维或芳族聚醯胺作为强化材料是另外一种选择，但这种叶片对大型风电机是不经济的。木材、环氧木材、或环氧木纤维合成物目前还没有在转子叶片市场出现，尽管目前在这一领域已经有了发展。钢及铝合金分别存在重量及金属疲劳等问题，目前只用在小型风电机上。。实际上，转子叶片设计师通常将叶片最远端的部分的横切面设计得类似于正统飞机的机翼。但是叶片内端的厚轮廓，通常是专门为风电机设计的。为转子叶片选择轮廓涉及很多折衷的方面，诸如可靠的运转与延时特性。叶片的轮廓设计，即使在表面有污垢时，叶片也可以运转良好。

　　轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

　　低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与变速齿轮箱连接在一起。在一般的风电机上，转子转速相当慢，大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

　　齿轮箱：齿轮箱连接低速轴和高速轴的变速装置，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

　　高速轴及其机械闸：高速轴以超过1500转/分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。

　　发电机：风电机发电机将机械能转化为电能。风电机上的发电机与普通电网上的发电设备相比，有所不同：风电机发电机需要在波动的机械能条件下运转。通常使用的风电机发电机是感应电机或异步发电机，最新的风电机已经开始使用永磁同步发电机。目前世界上单机最大电力输出超过6000千瓦（德国enercon的E-112/114）。

　　偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子叶片调整风向的最佳切入角度。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来探知风向。通常，在风改变其方向时，风电机一次只会偏转几度。值得注意的是，小功率级别的风电机都是通过统一的偏航装置调整所有叶片的角度，而最新的风电机大都是每个叶片设置单独的偏航系统。

　　电子控制器：一般都使用一台或多台不断监控风电机状态的电脑，用于控制偏航装置。一旦风电机发生故障（即齿轮箱或发电机的过热），该控制器可以自动停止风电机的转动，并通过网络信号通知风电机管理中心。

　　液压系统：用于重置风电机的空气动力闸。

　　冷却系统：发电机在运转时需要冷却。在大部分风电机上，发电机被放置在管内，并使用大型风扇来空冷，除此之外还需要一个油冷却元件，用于冷却齿轮箱内的油；还有一部分制造商采用水冷。水冷发电机更加小巧，而且电效高，但这种方式需要在机舱内设置散热器，来消除液体冷却系统产生的热量。一些新型风电机也采用水冷和风冷并用系统（比如德国Multibrid的M5000）。

　　支撑塔：风电机塔载有机舱及转子。通常高的塔具有优势，因为离地面越高，风速越大。600千瓦风电机的塔高为40至60米，5兆瓦级别的塔高则超过100米。根据底座的不同，支撑塔可以为管状，也可以是格子状。管状的塔对于维修人员更为安全，因为他们可以通过内部的梯子到达塔顶。格状的塔的优点在于它重量轻，技术相对成熟（与海上石油钻井台原理相同）。

　　底座：早期小功率的风电机底座是包含在支撑塔内的，随着风电机单机功率越来越大，支撑塔也越来越高，对支撑塔底部的力学要求也越来越多，越来越复杂，所以目前的技术发展趋势是将底座从支撑塔中分离出来单独制造。目前现有的底座结构包括直杆式、三脚架和格状底座。

　　风速计及风向标：用于测量风速及风向。

　　输出电压：小型风电机（100-150千瓦）通常产生690伏特的三相交流电。然后电流通过风电机旁的变压器（或在塔内），电压被提高至一万至三万伏，这取决于当地电网的标准。大的制造商可以提供50赫兹风电机类型（用于世界大部分的电网），或60赫兹类型（用于美国电网）。

　　发电机电网的设计：风电机可以使用同步或异步发电机，并直接或非直接地将发电机连接在电网上。直接电网连接指的是将发电机直接连接在交流电网上。非直接电网连接指的是，风电机的电流通过一系列电力设备，经调节与电网匹配。采用异步发电机，这个调节过程自动完成。

　　除了上述零部件之外，现代最新的风电机都带有十分复杂的控制系统，拆装维护都需要专门的公司来进行。

风机机组有哪几部分组成：风机的主要结构部件及作用

　　随着我国工业化进程的加快，风机在各行各业的各类机械中的应用越来越普遍。随着风机制造业竞争的不断加剧，各个风机厂家也都在资源整合、生产工艺上下足了功夫。想要成为优秀的风机厂家就要不停地改良创新工艺、严把质量关。今天，小编就给大家详细剖析我们湖北双剑鼓风机有限公司所生产风机的主要部件及其功用。

　　首先，要清楚风机的主要结构部件：叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、轴承等。

　　叶轮是风机中最主要也是最核心的部件。叶轮由轮盘、轮盖和叶片铆接或焊接而成，这些组成风机叶轮的零件全部由优质钢组成。叶轮的主要作用是使通过叶轮后的气体压力、速度得到提高。

　　转子组件也是风机的主要部件，其形式有悬臂式和双支承式两种。它是由叶轮、主轴、排气轮、密封套、平衡盘、联轴器等部件组成。叶轮与轴常常采用过盈配合或过渡配合。如采用加热法装配时，应注意加热温度，一般应略低于装配件材料的退火温度的下限，以防止失去装配件加工硬化的效果。

　　风机轴承是关系到风机运转及使用寿命的关键，风机厂家采用优质的不锈碳钢或是耐腐蚀的不锈钢进行制作成主轴，不仅支持风机的所有旋转件，还能传递扭矩。说到传递扭矩，风机的联轴器是用来连接轴和传递旋转力矩的重要部件，也可作为安全装置。

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