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螺杆空压机各部位图_罗茨风机

时间:21-05-01  来源:锦工罗茨风机原创

螺杆空压机各部位图:你不可不知的螺杆空压机内部结构及各个配件的功能作用!

  螺杆空压机厂家独家透露螺杆空压机内部结构及各个配件的功能作用,今天我们来讲讲螺杆空压机内部结构及配件作用,这也是很多人不清楚的事情,希望给大家带来帮助。

  如何能快速诊断空压机故障原因?我想只有对空压机的内部结构相当了解并且了解各个配件的功能及作用,才能及时的找到故障发生的原因。

  下面为大家列举各个空压机配件故障对空压机设备造成的影响,方便大家能及时判断故障发生的原因,以便及时处理。

  一油过滤器阻塞对机器的影响

  1、转子出口温度上升;

  2、机油寿命减少。

  (1)正常的油过滤器压差表1kg以内,若超过则表示油过滤器阻塞,检查的方式为:测量进油冷却器的油温与出冷却器油温,若温差过大则表示油过滤器阻塞。

  (2)油温经常性的过高,会导致油品质裂化速度加快(正常的工作温度为75-95℃)。

  二油气分离器阻塞的结果

  1、油槽压力升高

  2、出口压力降低

  3、马达电流上升

  4、造成空压机跳机

  5、造成安全阀排气喷油

  6、会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。更换油气分离器(正常的压差为:0.8kg以内)

  三油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响

  1、转子出口温度升高,而造成跳机。

  2、主马达因高温而造成过载跳机。

  3、风扇马达因负压过大而造过载跳机。将冷却器拆下做清洁保养。

  四空压站通风散热不良对机器有何影响

  1、转子出口温度升高而造成高温跳机。

  2、造成为马达过载。

  3、造成风扇马达过载。

  4、空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。建议客户加导风管及排气系统。

  五最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果

  1、机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。

  2、出口空气含油量增大。

  3、现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。

  六传动皮带断裂会造成什么后果

  1、起动后机器无法负载。

  2、运转中油槽压力会下降到0kg,并会停止输出压力。检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。

  七进气阀门无法关闭会引起什么后果

  1、会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。

  2、空车时油槽压力上升。

  3、停车时冷却油从进气口倒灌出来。将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品

  八起动器连接点接触不良会产生什么影响

  1、马达工作电流升高并引起马达过载。

  2.、起动器发热引发故障。

  3、保险丝烧毁。将启动器拆下做保养。

  九空压机外部电源供应电压过低,过高或三相不平衡,对机器会有什么影响

  1、供应电压过低会造成马达过载。

  2、供应电压过高会造成马达电阻降低而烧毁。

  3、供应电压三相不平衡会造成马达过载。

螺杆空压机各部位图:螺杆式空压机排名、结构图及工作流程图

  说到螺杆式空压机,可能大多数人都对这个机器不太了解,螺杆式空压机是一种空气压缩机,有双螺杆与单螺杆两种。螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械,在重、轻工业、矿山、水电、海港、工程建设、油气田、铁路、交通、船舶制造、能源、军工等行业都有应用。本文主要为大家介绍一下螺杆式空压机排名、结构图及工作流程图。

  螺杆式空压机排名

  排名一:阿特拉斯科普柯(简称AC)

  跨国集团,总部在瑞典,空压机生产企业只是其下属一个集团。由于多年的不断收购,AC几乎能生产各种形式的空压机,颇负盛名。实力最大、产品最广,第一台螺杆机制造商。无油机和离心机无人能比,市场占有率大。在全球有多个工厂,在中国无锡亦设有工厂。最大优势在于知名度,对于重要项目能采取灵活价格;劣势在于服务品质较差,服务费用高,同时对于小项目的关注不多。

  排名二:柳州富达空压机

  柳州富达空压机作为全球最大的压缩机供应商阿特拉斯·科普柯集团在中国的全资公司,是一家专业生产螺杆式空气压缩机、无油离心式压缩机及其后处理设备的制造厂家,一直致力于为用户提供压缩空气系统的最佳解决方案。柳州富达成立于1994年,按照集团总部全球发展计划在中国柳州投资建设为亚洲地区提供集团产品的生产基地和为大中国区专业制造和销售LIUTECH品牌产品。

  排名三:英格索兰空压机(简称IR)

  最早在中国合资生产螺杆机的公司,1987年成立于上海。做工程机械和制冷机起家,市场占有率仅次于阿特拉斯。IR在中国最赢利的产品是离心式空压机。另一个赢利的产品是移动式空压机,该产品在中国国内被广泛应用。在中国主要通过分公司销售,在全国各主要城市设有分公司,如北京、沈阳、青岛、武汉、三峡、广州、上海等,在其他地区则通过经销代理商进行销售。优势仍然是其知名度,劣势在于有两套销售系统,很难统一。

  排名四:美国寿力空压机(Sullair)

  美国一家大型航空(军工)企业的下属公司,机器当然不错。主要产品是有油螺杆式和移动式,其移动式近年主要国产化,将增加其市场份额。寿力公司主要通过代理商销售,近来其代理商数量大大增加,在纺织、汽车等行业有相当的业绩。主要优势体现在已在中国国内设有工厂,其大马力型产品的价格较便宜。产品运转可靠,寿命长。

  排名五:锦工空压机

  德国最大的空压机制造商,生产能力强,在欧洲享有盛誉。国内没有工厂。在中国上海设立了分公司,在深圳有一个代理商,尚未在全国建立起销售网络。优势是在欧洲非常著名,其价格有竞争力。劣势是不生产无油式,网络不健全,创新意识不强。

  排名六:康普艾/德马格空压机(简称Compair)

  英国公司,主要以生产滑片式空压机(≤50HP)而闻名于业内。近年来,Compair陆续并购了德国Demag的螺杆式空压机部门和美国的Leroi空压机公司而成为全球性空压机公司。1993年在上海设立了工厂,但目前其在中国国内的全国性销售网络尚未建立,故并未具有很大影响。优势在于:滑片机便宜,螺杆机亦有价优势;产品品种齐全;在中国国内设立有工厂。劣势在于:产品品质一般;营销网络的不健全;知名度不够。

  排名七:美国昆西空压机

  从1920年开始就一直致力于压缩空气技术行业,专业制造并销售最高品质的空气压缩机及真空泵。产品广泛应用于全球制造业、医疗和气候控制系统,及任何需要使用安全可靠气源的产业。主机转子由昆西公司独立精心设计制造,采用超大直径的转子,机械有较高可靠性和耐久性。

  排名八:日本神钢空压机

  始于上世纪初,至今已有近百年的悠久历史。1915年生产出日本第一台高压用往复压缩机,1956年又成功地向市场推出了日本第一台无油螺杆空气压缩机。1966年开始涉足生产离心式压缩机,至此成为世界上极少数能自主生产活塞式、螺杆式、离心式工艺压缩机及空气压缩机的综合性压缩机厂家之一。

  排名九:复盛空压机

  合资企业,中国国内有三家工厂:中山、上海、北京,在中国国内已是一家知名度很高的空压机制造商。通过其品质不错的小活塞机打开了中国市场,经销商遍布全国,但其螺杆机仍是低档机的代表。最大优势是价格便宜,知名度高。劣势是质量较差,大马力型机失败率很高。

  排名十:博莱特空压机

  博莱特空压机由博莱特(上海)压缩机有限公司生产制造,博莱特(上海)压缩机有限公司是瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资子公司,创立于1999年,是国内空压机品牌领导者之一,产品行销全国以及东南亚,并进入了大量应用领域,博莱特螺杆空压机的功率最小至5.5kW,最大至355kW,同时还有相配套的压缩空气后处理设备。

  螺杆式空压机结构图

  螺杆式空压机结构图

  螺杆式空气压缩机工作流程图

  螺杆式空气压缩机工作流程图

  第一步,空压机通过空气滤器吸入周围的空气,使之进入到压缩主机内。

  第二步,阴阳转子通过合运动来改变言机内的容积。同时腔内不断喷油,润滑和冷却螺杆。由此产生了受热后的油气混合物。

  第三步,升温升压后的油气混全物通过排气单向阀进入到油气分离器罐。

  第四步,主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离,然后经冷却后回到言机循环利用。

  第五步,一旦油气分离器内的空气达到需最低压力时,最小压力阀开启;高温的压缩空气进入后冷却器。

  第六步,压缩空气的温度在后冷却器内被冷却下来,得到您所需要的压缩空气。

  螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。螺杆压缩机总的来说结构简单,易损件少,排气温度低,压比大,尤其不怕气体中带液、带尘压缩,喷油螺杆式压缩机的出现,使动力工艺和制冷用的螺杆式空压机,在国内外得到了飞速的发展。

螺杆空压机各部位图:螺杆空压机各部件名称图

  螺杆空压机作为生产型企业的必备设备之一,然而很多用户对它却不是很了解,今天我们就来一起熟悉下螺杆空压机。

  以下是螺杆空压机各部件名称图以及各部件主要作用:

  主机:螺杆空压机主机和主电机。

  辅机:进气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和进气系统。

  主要:压缩机、电动机、油分、冷干机、冷却器、过滤器等组成。

  部件:电磁阀、单向阀、放空阀、最小压力阀、疏水阀、提升阀、视油镜、回油管视镜、往复阀、温控阀、空气过滤器、油过滤器。

  单向阀:只允许单相流动。

  往复阀:起到控制系统三通作用。

  温控阀:控制油量温度的部件。

  电磁阀:控制机组达到设定压力时电磁阀失电,控制气关闭进气阀同时使放空阀动作。

  最小压力阀:主要作用是保证螺杆空压机油气分离罐的压力维持在2.8~3.5bar

  疏水阀:主要作用识别蒸汽和凝结水,起到阻汽排水作用。

  提升阀:主机停机时起止到能防止油从进气口喷出作用。

  视油镜:显示油位液位作用。

  回油管视镜:观察回油情况。

  空气过滤器:由空滤总成和滤芯组成,外部通过接头和螺纹管连接到空压机的进气阀,从而过滤进入空气中粉尘,颗粒等杂质。

  油过滤:过滤油路管道中带有杂质的油。

  电动机:电动机也就是我们俗称的马达。

  压缩机:主要作用是压缩气体。

  油气分离器:主要起到分离与储油作用也就所谓的离心跟重力。

  冷却器:风冷型(环境良好情况)水冷型(水路具备情况)冷却油与空气作用。

  冷干机:对压缩空气进行降温、冷凝、分离来去除其中所含的水蒸气,获得相对干燥的压缩空气。

  以上是螺杆空压机各组成部件的名称以及作用。

  苏州空压机生产厂家麦恩斯以其十多年的从业经验致力于打造节能高效的一流空压机品牌,产品永磁变频空压机,低压空压机,螺杆空压机后处理等能满足客户多层次需求,全国免费空压机报价热线:400-8518-225。

  注:本文来源于麦恩斯压缩机官网(转载请注明出处。

螺杆空压机各部位图:螺杆空压机的工作过程(附图)

  螺杆空压机的工作过程

  螺杆空压机的运转过程从吸气过程开始,气体在密封的齿间容积中经历压缩,最后移至排气端。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口,供吸气和排气用。需

  要指出,阴、阳螺杆和机体之间形成的。V”字形的一对齿间容积随着转子的回转而变化,同时,其位置在宅间也是在不断的移动(如图4-25所示)。

  (1 )吸气过程

  在阴、阳螺杆脱离啮合的过程中,随着转子的网转两个齿闽容积不断扩大,气体经吸气孔口进人,当这两个容积达到最大值时,齿间容积与吸气孔Cl断开,吸气过程结束。此时阴、阳螺杆的齿间窖积彼此并未连通。

  在吸人相(图4-26)和输送相(图4-27)示意图中,成对的叶片在吸人口一侧没有啮合。气体进入在叶片和机体间形成的渐增空间内,直到叶片完伞没有啮合。捕捉的气体与进口和出口隔绝t气体以恒定吸人压力沿圆周运动。

  (2)压缩过程

  转子继续回转,阴、阳螺杆齿同容积连通之前,阳螺杆齿间容积中的气体受阴螺杆齿

  的侵入先行压缩.转过某一转角后,阴、阳螺杆齿间容积连通。呈“V”字形的齿间容积,在啮合齿的互相挤压下,其容积逐渐减小.实现气体的压缩过程,直到该齿闻容积对与排气孔U相连通时为止。

  在压缩相示意图(图4—28)中,在进口端两螺杆啮合开始时捕捉的气体体积减小,随着两螺杆逐渐地螺旋运动补充的气体在输送中进入排气端.并在排气端压缩。叶片啮合点措螺旋方向运动。

  (3)排气过程

  在齿间容积与排气孔口连通后,排气过程开始,由于转子回转时容积的缩小,将具有

  一定压力的气体进至排气接管,此过程将延续到该容积达最小值时为止。

  随着转子的继续回转,上述过程重复进行。图4—29显示了螺杆空压机中所指定的一

  齿间容积排放的工作过程。

  由图可见,螺杆式压缩机中,阴、阳螺杆转向互相迎合的一侧面,气体受到压缩,这

  一侧面称为高压力区}相反,螺杆转向彼此背离的一侧而。齿间容积在扩大并处在吸气阶

  段,称为低压力区。两区被阴、阳螺杆齿面间的接触线分开。可认为两转子轴线所在平面是高、低压力区的分界面。

  在排放相示意图(图4—29)中,压缩体积已经运动到机械的排放端上的轴向端口时,

  开始排放,一直继续到全部捕捉气体被完全消除。

  如上面所述,螺杆式压缩机在每个叶片界面上连续地重复吸人、输送、压缩和排放。这种压缩机没有往复式压缩机的阀机构,所以,不产生振动和磨损。并且实现了稳定的无脉动运转,这是因为螺杆式压缩机是强制排量型压缩机。以上便是对螺杆空压机的工作过程的全部介绍。

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