老款波罗鼓风机怎么拆_罗茨鼓风机

老款波罗鼓风机怎么拆：找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛

　　?众polo拆鼓风机拆方法：先熄火，将仪表台?方?暖风机外壳拆卸掉，就可以看到暖风电机?，在电机侧?电源线，拔掉插头断开电源线，再把固定电机?螺丝全部拆掉，电机就可以取出来。

　　全新?代Polo将引入?众全新?MQB平台进行开发，该平台无论在车身轴距还?轮距方面都拥有?调整范围，这样出色?灵活性决定?新?代?Polo能够衍生出?变型车种。

　　外观方面，新POLO?加贴众最新设计风格，?灯?前雾灯?设计棱角?加分明，?分可爱，?分帅气。

　　动力方面，新POLO将换装全新EA211系列发动机，仍将提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机。虽然排量没有变化，但新发动机将提供?强?动力，最?功率分别为66kW?81kW。同时燃油经济性?加出色。

老款波罗鼓风机怎么拆：检修大众波罗空调鼓风机不能工作

　　一辆行驶里程约 73000km，搭载了 BCD 发动机的05 款大众波罗 1.6 手动挡轿车。

　　车主反映：该车空调鼓风机有时不能工作。

　　该车进站时执行基本检查，鼓风机在调速开关处于 3、4 挡位置可以转动，但旋转声响沉闷，转速比正常时低了很多，怀疑鼓风机碳刷接触不良导致转速过低或有时不转，征得车主同意将其更换，换上新的鼓风机不转，车主描述的故障重现。波罗空调鼓风机电路图如图 3 所示，用 12V 试灯检查鼓风机熔丝SB36(25A)上下游均没有电源供应。鼓风机熔丝的上游电源为卸荷继电器J59（18 号），为此需要检查 J59 公共电路的供电情况。由图 3 可知，波罗轿车 J59下游的用电器有鼓风机、前后雾灯和后刮水器，在鼓风机不转的同时，打开车灯开关，前后雾灯不亮，开启后刮水开关，后刮水器也不工作，这说明卸荷继电器供电有问题，开启车灯开关大灯可以正常点亮，表明点火开关 75 号线的输出正常，故障点在卸荷继电器，在中央继电器板拔下 18 号继电器，用跨线短接中央电器板上 18 号继电器 30、87 端子对应的插孔中，上述电器均恢复工作，证明故障

　　点确在 J59 内部，检查 18 号继电器的触点已烧蚀，造成触点有时导通，有时不导通的现象。

老款波罗鼓风机怎么拆：经典福克斯拆鼓风机过程

　　1、把副行驶的杂物箱拆掉。2、把内外循环的那个罩拆了（3个螺丝）。3、从行驶室油门踏板上边伸手进去运转电机（可以看到有一个塑料锁扣）。4、然后从副行驶的另一边取出。

　　实际当中，拆卸风机是很麻烦的，要拆仪表盘不说，还要专业的工具，例如超短十字螺丝刀、直角套筒、六角螺丝刀等等，自己假如并不是专业的，根本搞不定。

　　提倡直接去4S店或是专业的汽修店，让专业人士进行拆卸。简单省事不说，人家毕竟是专业的，肯定比自己弄得好。

　　一般情况下所说的风机包含机，鼓风机，风力发电机。上文所说的风机，指的是。

　　附鼓风机介绍：

　　鼓风机关键由下列六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座（兼汽车油箱）、滴油嘴。

　　鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心转动，并使槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在转动中借助于鼓风机的自动将润滑液送到滴油嘴，滴入汽缸内以缩短摩擦及，与此同时可维持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又叫作滑片式鼓风机。

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老款波罗鼓风机怎么拆：自己动手修老polo鼓风机，一点小经验分享（补充一点内容）

　　老四眼十年整，鼓风机吱吱响，百度了很多他人分享，终于趁一个休闲下午自己动手。

　　拆手套箱等很简单，不多表。拿下鼓风机，还不是很脏，关键是不想拆下带轴承的塑料外壳，于是用电钻在外壳上开了个2mm小孔，先点滴了几滴w40除锈，然后过1小时后，点上几滴机油，用耐热胶带封住小孔，安装回去，开风机，又回到正常状态，故障修复。

　　一点小分享，见笑。

　　新补充：

　　1、回顾这次鼓风机故障的发生，可能跟前几天用罐装空调清洁剂洗空调管道有关，当时从前挡风进风口推进整整一罐500ml？的清洁剂，这次动手拆下鼓风机，观察时，怀疑清洁剂影响了轴承座的润滑。只是怀疑，不能肯定，但建议慎用空调清洁剂。

　　2、平时清洁空调最好用热风吹，更要养成用空调的好习惯：开着空调熄火前一定要提前关空调，但不要关掉通风，吹2分钟再熄火，当然，这是手动空调的办法。仅供参考。

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