罗茨风机间隙调节视频_罗茨鼓风机

罗茨风机间隙调节视频：罗茨风机的间隙如何调整？

　　工作原理

　　1.罗茨风机是容积式风机的一类，有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转，由于每一个叶轮都是使用渐开线，或者外摆线的包络线，每一个叶轮的三个叶片是相同的，同时2个叶轮也是相同的，这样就大幅度降低了生产难度。

　　2.叶轮在生产时使用数控机械，保障了2个叶轮在中心距不变情况下，不论2个叶轮旋转到什么位置，都能保持一定的很小间隙，从而保障空气的外泄在容许范围之内。

　　3.2个叶轮相向旋转，由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小，从而使进风口形成了真空状态，空气在大气压的作用下进入进气腔。

　　4.之后，每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔，进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中，被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的，从而把2个叶片之间的空气挤压出来，这样连续不停的运转，空气就不断地从进风口输送到排气口，这就是罗茨风机的整个工作步骤。

　　轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的，要是发现叶轮外端与壳体磨擦时，将风机齿轮箱盖拆卸，松动风机两端壳螺栓，拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）上分贝上外径表头。

　　用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮（或连轴器）每轻击一次，用塞尺测量一次。重复进行，了解间隙满足要求为止，之后两端壳螺栓对称拧紧。

　　要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦，可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮（或连轴器）端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕，再讲；螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好

　　1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

　　2.叶轮与箱体间隙

　　3.叶轮与侧板间隙

　　二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

　　特性

　　1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构，所以风机振动小，噪声低。

　　2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损，风机性能持久不变，可以长期连续运转。

　　3.风机容积利用率大，容积效率高，且结构紧凑，安装方式灵活多变。

　　4.机种齐全，可满足不同客户不同适用范围的需要。

　　运行条件

　　1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

　　2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

　　3.运转中轴承温度不得高于 95℃，润滑油温度不高于 65℃。

　　4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

　　5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好，重新装配时要保障该间隙。

　　6.罗茨鼓风机运行时，主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

　　7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

罗茨风机间隙调节视频：罗茨风机间隙调整

　　罗茨风机如果在运转中产生较大的缝隙或者间隙不均匀，会对设备的正常工作产生一定的影响，因此应该尽量避免出现这类情况，使罗茨风机的运行效果与寿命都得到良好的保证。那么出现这类情况究竟是由于那些原因导致的呢?我们一起进行一下简单的了解。

　　主要有以下三方面原因导致这类情况出现。

　　首先是风机的风叶与箱体之间存在的间隙。

　　二是罗茨风机风叶之间存在的间隙，主要受到风叶轴承与齿轮的控制。

　　三是风机风叶与侧板之间的间隙。

　　风机拆卸时，应注意下列事项：

　　1，拆卸风机前，应了解风机的构造和性能，主要零件的结构。从拆卸到安装，应有一名懂得风机安装的专人负责。

　　2，拆卸零件时，特别是精密的重要零件，应分别打上字头或作出标记，以免安装时发生错误。

　　3，根据零件的特点，选用适当的工具进行拆卸。

　　4，拆下来的零件，应排列整齐，分类摆放，以免安装时取用麻烦或发生错乱。

　　5，拆卸机壳的结合面，应轻轻的撬动，防止损坏结合面而造成机壳漏气。

　　6，拆卸风机时，应对机器内部的间隙进行细致测量，如转子与转子之间的间隙，转子与机壳之间的间隙，并应计入安装记录本内，为以后的安装检修提供可靠数据。

　　7，拆卸各结合面上的垫板，应仔细进行，尽量不损坏，并应测量其厚度，记于安装记录本内，便于以后安装时，有原始依据

　　罗茨风机维修一般所说的风叶相碰，绝大部分是轴承间隙变大引起的，都是都是对机壳内的衬板及侧板控制间隙进行调整。可以根据齿轮咬合间隙判断齿轮磨损程度，加入超过限度可以将两个同步齿轮翻面处理，可有效延锦工机齿轮的使用寿命。如果更换齿轮没有作用，可以选择质量更可靠的轴承。对风机风叶间隙进行调整的时候一定要用塞尺沿风叶长度测定4个点以上，使风叶间隙保持均匀一致。

罗茨风机间隙调节视频：罗茨风机间隙过大如何调整

　　1. 镶凸条

　　(1)按尺寸加工好凸条12根。材料根据罗茨鼓风机使用时接触介质而定,如与酸接触建议用一定强度的耐酸材料,如不锈钢,以下加工材料与此相同。

　　(2)按尺寸在两叶轮的4个凸位处铣加工燕尾槽并钻孔。

　　(3)按尺寸加工螺栓36个及配套螺母36个。

　　(4)将凸条每3根一组分别镶入叶轮的4条燕尾槽内,用按(3)加工的螺栓紧固、安装时有部位过紧可用手提式砂轮修磨。

　　2. 镶端面

　　(1)按尺寸在两叶轮靠近齿轮方向各钻螺栓孔12个。

　　(2)按尺寸加工两叶轮靠齿轮方向端面镶件,共加工4件(建议镶件镶入叶轮后再钻孔)。

　　(3)按尺寸加工3种紧固镶件螺栓、每种8个,配购或加工配套螺帽24个(螺帽按常用标准加工)。

　　(4)将镶条对号装入两叶轮靠齿轮方向端面,用按(3)加工的螺栓紧固。

　　大多数情况下,罗茨鼓风机是以一个方向操作作用的,考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起转子之间的正向间隙,逐渐减少而反向间隙逐渐增大。为了延长罗茨鼓风机的使用寿命及维修周期,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的三分之二,而将反向间隙调整为总间隙的三分之一。对于少数双向操作的罗茨鼓风机来说,由于齿轮轮齿的磨损对正向反向间隙的影响是相同的,可将正、反向间隙各自平分总间隙的二分之一,正常情况下两转子间及转子与机壳间的间隙调整前,可先固定其中一个转子的运转,实际操作中一般是选择先固定从动轴齿轮,主要是由于主动轴在调整中更便于盘转,首先将转子盘转至一定位置,将对应厚度的塞尺垫入主、从动转子之间,然后用铜棒敲打主动转子,直到两转子在该处的间隙达到要求的范围内。其次预拧紧主动转子齿轮弹性锥面钢球的紧固螺栓,这时塞尺仍要垫在两转子之间,螺栓拧紧程度以用手盘动转子时,齿轮与转子之间的相对位置不会改变,而在铜棒的敲打下可相对转动为宜,然后用同样的方向依次调整两转子其余位置处的间隙至规定的范围内;最后按所要求的扭矩完全紧固主动转子的齿轮,完成后用手盘动转子数圈,检查两转子的转动是否灵活,有无摩擦碰撞,间隙调整得当的罗茨鼓风机用手盘动时应转动灵活,并用塞尺依次检测各处间隙在盘转不同位置时有无变化,若无变化可进行安装。

　　完成以上工作后,对安装位置不能正常的迷宫密封组件按测出需要改进的尺寸重新定位处理或进行小切削量加工,再按正常程序组装风机,间隙经调节螺钉调节正常后,用耐酸胶将叶轮上加装的紧固螺栓两头封抹,增加紧固件的稳定性,耐酸胶干后,罗茨鼓风机即可投入使用。

　　(四)几点说明

　　进行测量时,风机各转动部件位置必须正常否则测定数据不准确,确定各加工尺寸容易产生误差。

　　测量中,如发现在同一镶面位置的间隙增加大不均匀,可用于提式砂轮机对少量凸出位进行磨削,这样可增加镶件强度,便于镶处理,达到风机运行要求的最小间隙。

　　为增加端面镶件强度,有条件还可以对叶轮被镶面进行切削加工,缩短叶轮长度,增加镶条厚度,如能根据使用状态,烧铸毛坯,加工镶件,则更为理想。

　　罗茨鼓风机经处理使用一段时间后,最好能拆下盖板,检查镶件及紧固螺栓是否松动,则罗茨鼓风机使用更为可靠安全。

罗茨风机间隙调节视频：调整罗茨风机间隙的操作方法

　　1、罗茨风机间隙调整时，如发现转叶体端面与机壳侧壁相摩擦，可用塞尺检测转叶体的另一端面与机壳侧壁间隙，再将固定轴承盖螺钉旋出，在靠联轴器端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使转叶体作轴向运动。垫纸厚度根据所测间隙而定。校正完毕，再将螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好。

　　2、如发现转叶体外端与机壳摩擦时，将风机齿轮箱盖拆除，拧下联轴器螺栓，松动风机两端壳螺栓，取下定位销。在传动齿轮和另一端的联轴器上分别放上外径表表头。用铜锤轻轻对称地击打齿轮和另一端的联轴器。每轻击依次，用塞尺测量依次。反复进行，直到间隙负荷要求为止。然后，将两端壳螺栓对称拧紧，再次测量间隙，如果符合要求，重铰销孔，装紧销子。

　　3、校完风机转叶体与机壳间隙后，再校转叶体间的间隙。

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