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空压机储气罐内部构造图_罗茨风机

时间:21-04-25  来源:锦工罗茨风机原创

空压机储气罐内部构造图:一种空压机储气罐结构的制作方法

  一种空压机储气罐结构的制作方法

  【技术领域】

  [0001]本实用新型涉及一种空压机储气罐,特别涉及一种空压机储气罐结构,属于电气技术领域。

  【背景技术】

  [0002]随着社会的发展,电气设备越来越多,空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备,主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气。而储气罐是空压机的气源系统中重要组成部分之一,不仅能储存压缩空气,减少由于压缩机排出不连续产生的压力脉动,实现供气和用气的平衡,而且能降低压缩空气的温度,减少过滤器和干燥剂的负荷。空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。储气罐在空压机中用于储存一部分压缩空气,减缓空压机的排出气流脉动,兼有从压缩空气中分出油、水的作用。储气罐安装空压机之后,不仅能储存压缩空气,减少由于压缩机排气不连续产生的压力脉动,实现供气和用气的平衡,而且能降低压缩空气的温度,减少过虑器和干燥剂的负荷。

  [0003]目前的空压机储气罐在一些不足之处,不能够很好的将罐体进行移动,移动过程不方便,移动后推手不能收放,占用较大的空间,因此,针对上述问题我们提出了一种空压机储气罐结构。

  【实用新型内容】

  [0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种空压机储气罐结构,结构连接紧凑,推手占用空间小,使用寿命久,可以有效解决【背景技术】中的问题。

  [0005]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

  [0006]本实用新型一种空压机储气罐结构,包括外壳、突缘、推手、堵头、脚支架、万向轮、支撑、阻尼体、报警器、单向阀接头、观察孔、压力表、钢销、固定装置和密封圈;所述外壳外表面设置有突缘且所述外壳两端设置有堵头;所述外壳底端焊接有四个脚支架且所述脚支架底端安装有万向轮;所述突缘表面安装有阻尼体且所述阻尼体一侧设置有报警器;所述外壳顶端的突缘表面设置有与堵头联通的观察孔;所述观察孔一侧设置有单向阀接头,并且所述单向阀接头一侧设置有位于突缘表面的压力表。

  [0007]进一步的,所述外壳一端安装有L形推手,并且所述推手一端与焊接于外壳表面的固定装置紧密连接。

  [0008]进一步的,所述固定装置与推手通过钢销进行固定连接。

  [0009]进一步的,所述外壳表面设置有位于突缘一侧的L形结构的支撑。

  [0010]进一步的,所述位于外壳一端的堵头内部安装有圆形密封圈。

  [0011]与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:

  [0012]本实用新型结构连接紧凑,有自动报警装置,能够起到安全防护的作用;支撑有利于推手的放置,减少占用空间,万向轮能够有效的将储气罐进行移动,使用寿命久。

  【附图说明】

  [0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

  [0014]在附图中:

  [0015]图1是本实用新型实施例所述的整体结构安装示意图;

  [0016]图2是本实用新型实施例所述的突缘结构示意图;

  [0017]图3是本实用新型实施例所述的推手结构示意图;

  [0018]图4是本实用新型实施例所述的堵头结构示意图;

  [0019]图5是本实用新型实施例所述推手放置结构示意图;

  [0020]图中标号:1、外壳,2、突缘,3、推手,4、堵头,5、脚支架,6、万向轮,7、支撑,8、阻尼体,9、报警器,10、单向阀接头,11、观察孔,12、压力表,31、钢销,32、固定装置,41、密封圈。

  【具体实施方式】

  [0021]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

  [0022]实施例:如图1-5所示,本实用新型一种空压机储气罐结构,包括外壳1、突缘2、推手3、堵头4、脚支架5、万向轮6、支撑7、阻尼体8、报警器9、单向阀接头10、观察孔11、压力表12、钢销31、固定装置32和密封圈41 ;所述外壳1外表面设置有突缘2且所述外壳1两端设置有堵头4 ;所述外壳1底端焊接有四个脚支架5且所述脚支架5底端安装有万向轮6 ;所述突缘2表面安装有阻尼体8且所述阻尼体8 一侧设置有报警器9 ;所述外壳1顶端的突缘2表面设置有与堵头4联通的观察孔11 ;所述观察孔11 一侧设置有单向阀接头10,并且所述单向阀接头10 —侧设置有位于突缘表面的压力表12。

  [0023]作为本实用新型的一种技术优化方案:所述外壳1 一端安装有L形推手3,并且所述推手3 —端与焊接于外壳1表面的固定装置32紧密连接;所述固定装置32与推手3通过钢销31进行固定连接;所述外壳1表面设置有位于突缘2 —侧的L形结构的支撑7 ;所述位于外壳1 一端的堵头4内部安装有圆形密封圈41。

  [0024]本实用新型在使用时,每次开机前检查一切防护装置和安全附件应处于完好状态,检查各处的润滑油面是否合乎标准。安全阀须按使用工作压力定压,每班拉动、检查一次,每周做一次自动启动试验和每六个月与标准压力表校正一次,并加铅封。每次检查修理时,应注意避免木肩、铁肩、拭布等掉入气缸、储气罐及导管内。经常观察各仪表是否正常,经常倾听空压机各部位运转声音是否正常,经常检查有无渗漏现象,在运转中如发现油位计上看不到油位,应立即停机;机器在运转中或设备有压力的情况下,不得进行任何修理工作。压力表每年应校验、铅封、保存完好。使用中如果发现指针不能回零位,表盘刻度不清或破碎等,应立即更换。工作时在运转中若发生不正常的声响、气味、振动或发生故障,应立即停机,检修好后才准使用。

  [0025]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

  【主权项】

  1.一种空压机储气罐结构,包括外壳(1)、突缘(2)、推手(3)、堵头(4)、脚支架(5)、万向轮(6)、支撑(7)、阻尼体(8)、报警器(9)、单向阀接头(10)、观察孔(11)、压力表(12)、钢销(31)、固定装置(32)和密封圈(41);其特征在于,所述外壳(1)外表面设置有突缘(2)且所述外壳(1)两端设置有堵头(4);所述外壳(1)底端焊接有四个脚支架(5 )且所述脚支架(5)底端安装有万向轮(6);所述突缘(2)表面安装有阻尼体(8)且所述阻尼体(8)—侧设置有报警器(9);所述外壳(1)顶端的突缘(2)表面设置有与堵头(4)联通的观察孔(11);所述观察孔(11) 一侧设置有单向阀接头(10),并且所述单向阀接头(10) 一侧设置有位于突缘表面的压力表(12)。2.根据权利要求1所述的一种空压机储气罐结构,其特征在于,所述外壳(1)一端安装有L形推手(3 ),并且所述推手(3 ) 一端与焊接于外壳(1)表面的固定装置(32 )紧密连接。3.根据权利要求1所述的一种空压机储气罐结构,其特征在于,所述固定装置(32)与推手(3 )通过钢销(31)进行固定连接。4.根据权利要求1所述的一种空压机储气罐结构,其特征在于,所述外壳(1)表面设置有位于突缘(2) 一侧的L形结构的支撑(7)。5.根据权利要求1所述的一种空压机储气罐结构,其特征在于,所述位于外壳(1)一端的堵头(4)内部安装有圆形密封圈(41)。

  【专利摘要】本实用新型提供了一种空压机储气罐结构,包括外壳、突缘、推手、堵头、脚支架、万向轮、支撑、阻尼体、报警器、单向阀接头、观察孔、压力表、钢销、固定装置和密封圈;所述外壳外表面设置有突缘且所述外壳两端设置有堵头;所述外壳底端焊接有四个脚支架且所述脚支架底端安装有万向轮;所述突缘表面安装有阻尼体且所述阻尼体一侧设置有报警器;所述外壳顶端的突缘表面设置有与堵头联通的观察孔;所述观察孔一侧设置有单向阀接头,并且所述单向阀接头一侧设置有位于突缘表面的压力表;本实用新型结构连接紧凑,有自动报警装置,能够起到安全防护的作用;支撑有利于推手的放置,减少占用空间,万向轮能够有效的将储气罐进行移动,使用寿命久。

  【IPC分类】F04B41/02

  【公开号】CN

  【申请号】CN

  【发明人】朱志昕

  【申请人】大丰市天曌机械科技有限公司

  【公开日】2020年2月10日

  【申请日】2020年8月20日

空压机储气罐内部构造图:储气罐作用、结构及选型

  储气罐作用

  储气罐的作用是贮存一定数量的压缩空气;消除压力波动,保证输出气流的连续性;调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用;进一步分离压力空气中的水分和油分。储气罐对於活塞式空压机,应考虑在压缩机和后冷却器之间安装缓冲气罐,以消除空压机输出压力的脉动,保护后冷却器;而螺桿式空压机,输出压力比较平稳,一般不必加缓冲气罐。

  储气罐结构选型

  一般的储气罐多为立式,它用钢板焊接而成,並装有放泄过剩压力的安全阀、指示罐內压力的压力表和排放冷凝水的排水阀,台湾玖容公司生产的JRN-C-L2-E空气增压阀就有加用储气缸,更能保证增压器平稳的输出压力。

  储气罐选型

  选择储气罐容积Vc时,可参考以下经验公式,根据空气压缩机排气流量QV大小来確定。

  QV < 0.1m3/s时 Vc=0.2 QV m3

  QV = 0.1~0.5 m3/s时 Vc=0.15 QV m3

  QV > 0.5 m3/s时 Vc=0.1 QV m3

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  空压机工作原理及结构图解析

  空压机(英文为:air compressor)是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置 ,是利用空气压缩原理制成超过大气压力的压缩空气的机械。

  按照压缩空气的方式不同, 空压机通常分为两大类, 一类是容积式,另一类是动力式,又可按其结构的不同分为以下几种形式:

  一、空压机工作原理:

  当启动装置开启后, 电动机进入正常运转, 通过三角皮带轮带动压缩机曲轴,再通过连杆和十字头,使活塞在气缸内作往复直线运动。当活塞由外止点向内止点开始移动时, 气缸内侧活塞外侧处于低压状态,气体通过近期阀进入汽缸, 当活塞由内止点向外止点移动时, 进气阀关闭,气缸内的气体则被压缩而提高压力。当压力超过排气阀外气体压力时,排气阀打开,开始排出压缩气体,当活塞到达外止点时排气完毕。气体经过一级气缸压缩再经中间冷却器冷却后,进入二级缸,同样被压缩后进入储气罐,以备使用。1、活塞式空压机的原理 --驱动机启动后,经三角胶带,带动压缩机曲轴旋转,通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时,气缸容积增大,缸内压力低于大气压力,外界空气经滤清器,吸气阀进入气缸;到达下止点后,活塞由轴侧向盖侧运动,吸气阀关闭,气缸容积逐渐变小,缸内空气被压缩,压力升高,当压力达到一定值时,排气阀被顶开, 压缩空气经管路进入储气罐内, 如此压缩机周而复始地工作,不断地向储气罐内输送压缩空气,使罐内压力逐渐增大,从而获得所需的压缩空气。

  2、螺杆式单级压缩空压机工作原理 是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动,使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化, 空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧, 实现螺杆式空压机的吸气、 压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端, 阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化, 通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由于气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。

  3、离心式压缩机的工作原理 是气体进入离心式压缩机的叶轮后,在叶轮叶片的作用下, 一边跟着叶轮作高速旋转, 一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动, 并受到叶轮的扩压作用, 其压力能和动能均得到提高,气体进入扩压器后,动能又进一步转化为压力能,气体再通过弯道、 回流器流入下一级叶轮进一步压缩, 从而使气体压力达到工艺所需的要求。

  4、滑片式压缩机空压机原理

  滑片式压缩机采用传统的技术, 以较低的速度直接进行驱动。转子是连续运行的部件 ,上面有若干个沿长度方向切割的槽,其中插有可在油膜上滑动的滑片。转子在气缸的定子中旋转 ,在旋转期间 ,离心力将滑片从槽中甩出,形成一个个单独的压缩室 ,旋转使压缩室的体积不断减小,空气压力不断增大 ,通过注入加压油来控制压缩产生的热量 , 进而就完成了对空气的压缩。因为所采用的方式比较落后, 所以气体中会含有大量的机油, 此时需要的就是油气分离器,将其过滤干净才能够投入到生产中使用,此种设备不适合于用气精度要求很高的行业 , 其次也存在噪音较大、主机维修成本过高的问题。

  5、离心式压缩机工作原理

  离心式压缩机工作原理是当空气进入到机器后, 其中的叶轮会快速的转动,气体会随之进入到扩压器,逐步的完成压缩。它的最显着的优点就是节能、排气量大、故障率低、运行成本低、无油的压缩空气, 是用气量在 100 立方以上的用户首选产品。

  空压机的主要结构介绍:

  1、压缩机构部分:由气缸、活塞、进排气阀等部件组 成。气缸体、气缸盖上各有四个气阀孔,两进两派。

  2、传动机构部分:由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等 部分组成,通过传动机构将电动机传来的旋转运动变成往复直线运动。

  3、密封部分:一、二级气缸密封各用一组填料组成, 借助拉伸弹簧的预紧力和气体压力将密封圈和活塞杆抱合密封。

  4、润滑系统部分:传动机构润滑系统包括油泵、过滤器、滤油器、压力表组成。

  5、冷却部分:由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组 成。冷却水由进水总管进入中间冷却器冷却, 排出后冷却水分别进入一、 二级气缸水腔内。

  6、减荷阀和压力控制系统:减荷阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预先规定的范围内运转。当储气罐中压力超过规定值时, 压缩机就停止进气,使压缩机进入无负荷运转,以减少功率的消耗。减荷阀为平衡式,借阀的启闭控制进气或停止进气,下部有一小活塞,小活塞腔与电磁阀、过虑减压阀连通,小活塞腔内为常压,当储气罐压力超过额定值时,压力控制系统动作 (电磁阀进气接通 ),气体进入小活塞腔,推动活塞上升压缩阀上之弹簧,将阀关闭,进气停止,当气压降低后压力控制系统动作 (电磁阀进气断开),减荷阀自动打开,压缩机进入正常运转。

  7、安全保护部分:分别有安全阀和电器保护组成。安 全阀是当排气压力超过规定值时自动打开将气体排出。安全阀分一、二级安全阀,一级安全阀开启压力为 0.24~0.3Mpa。

  空压机工作原理之常见问题 :

  (1)环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是空压机附近有其他热源,三是运行时前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

  (2)散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥, 其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。

  (3)滤油器太脏。该机有 3 个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过 0.18MPa时就需更换滤芯。

  (4)冷却油油面过低。当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

  (5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

  (6)风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转 5min 左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。

  (7)断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min 左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难, 则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动, 此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。故障现象空压机无压力空气排出。

  故障原因:

  1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂

  2、进、排气口积碳过多 故障的判断与排除方法:I、检查松压阀组件,清洗、更换失效件 2、拆检缸盖,检查阀片,更换变形、断裂的阀片

  3、拆检缸盖,清理阀座板、阀片 空气压为不足故障现象:在发

  动机运转, 空压机向储气罐充气的情况下, 气压表指示气压达不到起步压力值。

  故障原因:

  l、气压表失灵

  2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气

  3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞

  4、空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气

  5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。

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空压机储气罐内部构造图:讲解日本SMC储气罐的作用以及结构原理

  讲解日本SMC储气罐的作用以及结构原理

  日本SMC储气罐的作用:

  空气压缩机是煤矿重要大型固定动力设备之一,在井下、地面均被广泛使用,主要是供给采掘工作面的风镐、风钻、凿岩机使用。储气罐是空气压缩机的配套设备,安装在室外,空气进入压缩机通过增压后送入储气罐,然后再由储气罐管道供到各个用气地点,储气罐在空气压缩系统中的主要作用是保证供气稳定。压缩空气在储气罐中沉淀积水,调节气动设备因用气量不平衡而造成气压波动、增加用气设备的压力稳定性,或者储备一部分压缩空气,在空压机发生故障时,使用户用此部分压缩空气对气动设备或气动控制系统作紧急处理之用。

  讲解日本SMC储气罐的作用以及结构原理

  日本SMC储气罐的结构原理:

  罐体是用钢板焊接成的直立圆筒,内部装有活塞,活塞以下储存气体。活塞随储气量而升降。活塞的周边安装密封机构,以防止储存气体的外逸。活塞顶面上放置重块,以获得要求的储气压力。干式SMC储气罐的密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

  ① 油液密封式SMC储气罐。筒身和活塞的横断面为正多边形。多边形的角上设有工字形立柱。壁板、顶板和活塞底板都由5~6毫米厚的钢板压制的槽形构件组成,具有一定的抗弯强度和刚度。活塞上部按辐射形布置桁架,桁架的上下两端装有导轮。当活塞升降时导轮沿立柱滑行。罐体外部沿全高每15米左右设环形走廊一道。密封机构是活塞外围的油槽和滑板,油槽内充满矿物油,以封住活塞下的气体。

  ② 油脂密封式SMC储气罐。筒体横断面为圆形。筒壁外面每隔一定距离设置工字钢立柱,并沿全高装设若干道环形人行走廊,借以加强薄壁圆筒的刚度。活塞为球壳形。活塞顶面沿外周边设置桁架,桁架上下各有一个导轮,沿筒壁内侧随活塞升降而上下滑行。桁架和导轮还可以防止活塞在运行中倾斜。SMC储气罐的密封机构是由用棉布和橡胶夹层压制的密封圈及压紧装置组成的。密封圈与罐壁板之间注入润滑脂,以增强密封性能,并减小摩擦力。

  ③ 柔膜密封式SMC储气罐。外形为圆筒形,与油罐类似。罐内设有球壳形活塞。活塞周边安装密封柔膜,柔膜的另一端与罐壁的内侧连接。这样,在活塞下方形成一个封闭空间,当活塞升降时,密封柔膜随之上下卷动。活塞顶面外周安装用螺旋波纹板构成的套筒式护栏,以防止柔膜侧向变形。罐体上设有平衡装置,用来自动纠正活塞的倾斜。

  讲解日本SMC储气罐的作用以及结构原理

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