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汽车空调鼓风机嗡嗡响_罗茨鼓风机

时间:21-04-19  来源:锦工罗茨风机原创

汽车空调鼓风机嗡嗡响:【图】尼玛,一开空调就呜呜响,老子今天把鼓风机拆了。有图有真相。

  哎,发帖时候已经?早了,锦工还得上班,时间仓促,?少影响了作业质量,大家将就看吧~~

  把polo牵回来已经快5年了,5年来这?老婆?直很听话,用?句话总结就?:吃得少干得?,?挑?拣?养活~?过随?年龄的增大,最?这妞开始有些?脾气了,这?,最段时间,只要?开空调,就呜呜个?停。北方的夏季伤?起啊,哪能怕吵就?开空调了?于?哥果断决定,修理之

  说干就干,拆鼓风机只需要用到T20和T15的螺丝批,?开始哥?知道,抄起?大堆工具就直奔车上去了,先上?张工具全家福

  两把钳子?打算有拆?动的?方准备暴力拆迁用的,貌似没用到。。。万用表后来也打了酱油,用?到。。。?风扇?拆时候降温用的,要?在车里闷?热死人,花露水时防蚊子的,还有?壶水~

  开工!首先要掀掉点烟器前面?储物盒的胶垫,然后用T20?上面2颗螺丝,请无视旁边的大脚丫子。。。

  拆?螺丝后,揭开塑料板,再拆掉右上角的螺丝,然后再转到副驾驶储物箱?方的黑色隔板,上面有2颗螺丝,拆之,就这个东西,如图

  拆掉黑色板板后再拆副驾驶储物板上的3颗螺丝,掰开储物板里面还有3螺丝,也拆了,就如图位置,空间实在太?,拍的效果,各位将就?看吧

  然后就?打开副驾驶储物箱,再拆里面的螺丝,?像也?3颗,就?手拖?的位置

  拆完之后,就可以拿?储物箱了

  拿出之后?这个样子

  然后就露出了层棉垫,掀开棉垫,就能看到鼓风机了,还能看到副驾驶气囊,注意:气囊及上面的线和插头最要去触碰,给个气囊特写先

  今天的主角:鼓风机

  换个角度,再来?张

  然后就?拆鼓风机上螺丝了,这里需要换T15上场了,由于位置都比较隐蔽,很?拆,这5颗螺丝相当费劲,?了螺丝,拔?鼓风机插头,注意记住正负极,然后就可以将其拿?来了,?脏啊,尤其?背面,但?背面得拆开才能看到,都被灰糊死了。。。

  然后就?洗呗~洗的过程也?简单,得拆4个胶皮垫和?个插头,然后拿掉外壳露出电机,电机简直惨?忍睹啊,满满的灰啊,于?用高压水龙头个冲,终于干净了,接?用吹风机吹干,?定要彻底吹干!!!然后上点润滑油,拿手拨拨,?像?阻力?点的,转起来没有摩擦的动静了~然后再把外壳装起来,这个过程比较复杂,中间竟然忘记照相了。。。晕。。。。上洗白白吹干后的样子吧,?很干净

  然后再把它装回车上,拧钥匙,开风机,嘿嘿,貌似没有呜呜声了~~~出去跑?圈试试,开空调,切换内外循环,挑风量,貌似哪个档位都安静了,呜呜声彻底没有了,哈哈,大功告成

  哈哈,时候也?早了,今天就到这里吧,谢谢各位观看~

汽车空调鼓风机嗡嗡响:汽车空调鼓风机嗡嗡响,有没有人可以分享一下经验?

  汽车空调鼓风机嗡嗡响,可能是鼓风机轴承缺少润滑,或鼓风机内有一些异物。

  解决问题的方法是往鼓风机轴承处加入润滑油就可以了,如果嗡嗡声是异物导致的,只需要清除异物即可。如果上述方法仍得不到解决,可以更换一个新的鼓风机。

  汽车空调系统中包括压缩机,干燥瓶,蒸发器,高低压管,膨胀阀几个部分。通常空调在循环中有4个过程:压缩过程,冷凝过程,膨胀过程及蒸发过程。普通的空气在这几个过程之后就变成了低温低压的气体,而鼓风机的作用就是将这些气体顺着空调出风口吹出来,给你带来一阵清风迎面吹的感觉。

  鼓风机在发动机舱内,中控台后方。鼓风机主要由下列六部分组成:电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓风机依靠汽缸内偏置的转子偏心运转,并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴,滴入汽缸内以减少摩擦及噪声,同时可保持汽缸内气体不回流,此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。(图/文/摄: 吴彬彬)

汽车空调鼓风机嗡嗡响:汽车鼓风机常见故障维修诊断

  夏天是维修汽车空调的高峰期,鼓风机是汽车空调系统重要的部件之一,鼓风机出现问题也会影响到汽车空调的正常使用,下面我们就来了解汽车鼓风机常见故障的维修诊断。

  汽车鼓风机一般是离心式鼓风机,采用鼠笼感应电机或带启动绕组用电容启动的电机,功率大都在25w~120w之间。

  (汽車维修技术网

  鼓风机常见故障原因诊断及维修方法如下:

  一、鼓风机风叶不动

  产生鼓风机风叶不动故障的主要原因是风机使用时间较长,灰尘沉积过多,导致转子与轴承之间摩擦系数增大,转子受阻甚至卡死,造成线圈过热损坏。

  这种现象可以用下面的方法维修检查:

  接通电源,手按鼓风机外壳,若有轻微动感,说明线圈应该没有问题,原因在于转子卡死。

  断电后打开风机后盖,在转子两端轴承套中添上数滴润滑油(如缝纫机油等),边滴边拔动叶子,直至风叶灵活,鼓风机故障即可排除。

  如果手按风机一点动静也没有,则可能是无220V出线与电源两搭接点脱开,让其悬空(注意电源线两头不能碰在一起,否则造成短路)。

  接通电源,用电笔小心测量电源线两端,若一端发亮,另一端不亮,说明电源进线正常,可能是风机线圈损坏。

  如果电笔测两端都亮或都不亮,说明电源进线有问题。当然,用测更方便。用万用表直接鼓风机两引出线,正常线圈阻值为400Ω左右,如果阻值较大或表针不动,都说明线圈损坏。

  电容式鼓风机风叶不动,除了是因为无12V电流输入外,一般都是转子卡住或启动绕组损坏。

  二、鼓风机不转,但有较响的“嗡嗡”声

  故障在电容启动式鼓风机上最为常见。

  主要原因有:电容无容量或严重漏电,或启动组损坏等。

  拆下原电容,用一只好的电容接上试一试。电容使用标准:30W~40W鼓风机电容通常在1uF~1.5uF之间;80W~120W鼓风机正常运转,说明故障确实是电容损坏所致。如果换上新电容后,鼓风机还不正常,多为内部启动线圈损坏所致,那只有更换线圈才能。

  提醒,汽车鼓风机关系到汽车空调的正常使用,车主应及时定期保养空调系统,以防杂物掉进空调进气系统影响鼓风机的正常工作。

汽车空调鼓风机嗡嗡响:自己更换鼓风机,解决空调清洗后嗡嗡响的问题

  这个事情还要从我年初的自己清洗空调开始。

  大概在三月份的时候,北京的天气已经有点热了,因为去年就是我自己清洗的空调效果不错,所以今年就准备提前也自己搞一下空调系统的卫生。从网上淘了空调器的清洗剂,按照上面的说明自己开始清洗,但是天有不测风云,这次清洗我忽略了一个细节,就是空调滤芯。上次清洗的时候我我先开送风到四档,然后加清洗剂,循环,然后静止十分钟,换空调滤芯。这次我上来就把滤芯拿掉了,造成大量的清洗剂直接同鼓风机接触。虽然也是完成了清洗,但是第二天就发现开送风就有嗡嗡的声音,明显是鼓风机的声音。后来试着把鼓风机拆开加机油润滑还是不行,最后只能从网上搞了一个新的鼓风机,不到两百,还算可以接受。

  今天利用休息,终于要换鼓风机了,拿了螺丝刀和买到的鼓风机就来到了地下车库,现拆下手套箱,就能看到我们的鼓风机了,这个鼓风机共有三个螺丝,只要把三个螺丝拆下来,鼓风机就下来了,然后把新的鼓风机装上就OK了。

  拆的时候鼓风机的电源有一个卡口,需要按下去,才能把电源线取下来。

  这是换完的鼓风机。

  这是换下来的。红色圈内标识的就是三个螺丝所在位置。

  这个小小的玩意还是日本产的。

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