罗茨鼓风机电机加黄油_罗茨风机

罗茨鼓风机电机加黄油：三叶罗茨鼓风机如何进行切换操作和滤芯拆卸步骤

　　原标题：三叶罗茨鼓风机如何进行切换操作和滤芯拆卸步骤

　　锦工风机给大家介绍一下三叶罗茨鼓风机如何进行切换操作和滤芯拆卸步骤

　　三叶罗茨鼓风机采用双油箱的特点：

　　1.双油箱设计：

　　与单油箱风机采用油脂润滑相比改变了润滑方式。由于采用两端机油润滑的方式，使润滑更加充分，显著提高了轴承的使用寿命，避免了因轴承损坏而导致罗茨鼓风机转子损坏的频率。

　　2.噪音低：

　　由于润滑更加充分，比普通单油箱风机的机械噪音明显降低6—8分贝。

　　3.温度低、强度高：

　　由于大部分机械件完全浸泡在润滑油中，能够有效的降低风机温度，加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。

　　4.维护简单：

　　由于传统单油箱风机的驱动端采用注入黄油的方式，对使用过程中的维护保养要求比较高，尤其是黄油需要从风机油箱顶部注入，从风机外面无法观察到实际的黄油损耗程度，完全凭维护人员的经验来判断黄油损耗情况。

　　三叶罗茨鼓风机更换滤芯步骤：

　　1.首先罗茨鼓风机需处于关停状态，然后将螺丝拧开拆下!

　　2.将外罩进行拆卸。

　　3.将使用过的旧滤芯拆下下来。

　　4.对风机的过滤装置进行清洁工作。

　　5.更换新的滤芯。

　　6.将清洁过的外罩进行安装。

　　7.拧紧螺丝，完成。

　　罗茨鼓风机过滤棉在更换时，可以选择从原厂采购，也可以选择从经销商处采购，为了保证过滤棉的过滤精度一致，建议选择从厂家进行选择。

　　三叶罗茨鼓风机如何进行切换操作：

　　确保三叶罗茨鼓风机备用系统的阀门开关到位，三叶罗茨鼓风机的排放阀完全关闭，进气门完全打开。

　　如果检查正常，请按照操作步骤打开三叶罗茨鼓风机备份系统。同时，三叶罗茨鼓风机的备用风机启动，当前风机停止。如果备用风机运行正常，请慢慢关闭设备的电源插座并断开备用风机电路。同时，备用风机的辅助管路阀逐渐关闭，因此出口压力略高于要停止的风机出口的工作压力。在上述操作过程中，缓慢打开辅助风机管路阀，同时缓慢关闭用过的风机的出口阀，以使出口压力略大于原始出口工作压力。

　　在整个过程中，您需要保持风机压力出口处的压力，并保持系统压力尽可能稳定。逐渐关闭三叶罗茨鼓风机的次级管路阀和出口阀，直到它们完全关闭并打开，直到备用三叶罗茨鼓风机的次级管路阀和出口阀完全打开。

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罗茨鼓风机电机加黄油：罗茨风机怎么加黄油？从哪里加润滑油？图上标出来了

　　有很多朋友使用罗茨风机，不知道从哪里加黄油，也不知道怎么加润滑油，今天锦工风机给大家做了一张图，给大家标注出来了，如下图所示：

　　上图就是从哪里加润滑油和黄油了，关于加注的量，请大家仔细阅读使用说明书，使用说明书会有详细的介绍。

　　锦工风机给大家重点说明一点：加注润滑油时，要在罗茨风机静止时加注，加注到红色标线上下即可，在风机运转起来之后，油位会下降，开机时不要再加注了，这是正常现象。

　　如果您没有罗茨风机的使用说明书，可以到锦工风机的《使用说明专题页》里来看下！

　　为防止大家丢失，记得收藏下我们的网址哦~

　　三叶罗茨风机选型表下载，点这里→罗茨风机选型表

罗茨鼓风机电机加黄油：罗茨鼓风机黄油甩出来是什么造成的？轴承是否

　　今天小编来给大家说下，在罗茨鼓风机的时候的使用，使用过几年后或者有的用户还没有使用很长时间，出现了油箱溢油的情况，这个是怎么回事呢？我们来简单的说一下，一般对于刚刚使用风机的用户，如果出现了溢油，根据大多数用户的故障经验，是由于用户向油箱里加入的N220负荷齿轮油过多，引起的油箱过量过大，当齿轮在运转时挤压溢出来的油，这种情况下用户需要把油箱里的油放出来一些就可以解决。这里小编要提示一下用户，日常在加润滑油的时候，只需要加到红色游标这里位置即可。

　　还有一种情况下已经按操作加好油了，但是还是有底部往下渗油，这个情况用户就需要拆开侧面的齿轮这里的部件检查一下，油封上的胶圈是否损坏！这个多数发生在一些使用时间比较上的机子的故障。用户更换一下油封这里的胶圈就可以解决漏油这个问题。

　　那么就有其他客户问了，发生这个情况是否与轴承的损坏是否有直接的关系呢，一般轴承这里连接着齿轮和油封，说是与轴承的损坏无直接的关系！主要产生于油封这里。所以但从这一些点去判断轴承的损坏是不准的。小编建议大家在遇到此类的问题后，可以电话联系锦工风机厂，我们有专业的技术人员帮助用户解决罗茨鼓风机的设备故障问题，以及在使用和维修上不了解的情况。

　　在罗茨鼓风机的两侧一段加的是齿轮油，一侧加的是黄油！这个用户在加的时候要适量！每次运转2-3个月左右加一次，对齿轮起到润滑的作用。如果用户觉得在后期加黄油比较繁琐，那么可以使用双油箱型的风机设备，双油箱的好处就是日常维护上少一点，而且也很方便直接加N220负荷齿轮油就行。

　　下面小编给大家说一下在罗茨鼓风机里加的N220齿轮油和油脂的介绍。

　　（1）专用齿轮油

　　我公司自行配制的风机专用齿轮油锦工.CC是在CKC-220（220#中负荷工业齿轮油）的基础上，添加了专用的润滑剂.主要润滑添加剂有：清净分散剂，抗氧化，抗腐剂，防凝剂。粘度改进剂，极压抗磨剂，防锈剂，抗起泡沫剂等。并经大量风机运行试验证明,它可使风机传动件表面形成一个稳固的油膜，并介于两个互相接触的机件之间，从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦产生的损毁，减少功率消耗，起到控制摩擦，冷却降温、密封隔离，减轻震动等作用。

　　可换用齿轮油

　　CKC- N220中负荷工业齿轮油

　　运动粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s 闪点[不低于]：200℃

　　（2）润滑脂常用牌号及理化性能

　　润滑脂[黄油 ]：ZL-3H合成锂基润滑脂

　　润滑脂

　　针入度

　　滴点℃

　　使用环境湿度℃

　　环境

　　性质

　　名称

　　代号

　　锂基润滑脂

　　ZL-3H

　　220-250

　　180

　　120

　　干,湿

　　抗水性、机械安定性、化学安定性及抗氧化，抗腐剂，防凝剂

罗茨鼓风机电机加黄油：高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

　　原标题：高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

　　锦工机械给大家介绍一下高压罗茨风机如何避免超负荷运行和齿轮调整及轴承易坏的原因

　　高压罗茨风机的七大特点：

　　1.具有吹吸双功能，一机两用，可以用吸风，也可以用吹风；

　　2.少油或无油运转，输出的空气是干净的；

　　3.相对于离心风机和中压风机来说，其压力高很多，往往是离心风机的十几倍以上。

　　4.如果泵体是整体压铸，并且使用了防震安装脚座，那么它对安装基础的要求也是很低的，甚至可以不用固定脚座即可正常运转，非常的方便，也非常的节省安装费用和安装周期；

　　5.相对到其它类型的风机，比如罗茨风机，其运转噪音的较低，功率越大越明显，5.5KW以上就会显示出来；

　　6.免维护使用；它的损耗件仅仅是两个轴承，在质保期之内，基本上不需要维护；

　　7.高压风机的机械磨损非常微小，因为除了轴承之外，没其它的机械接触部分，所以，使用寿命当然也是非常的长，只要是处于正常的使用条件下，10年是完全没有问题的。

　　高压罗茨风机如何避免超负荷运行：

　　1.按要求逐步缓慢地调节，带上负荷直到额定负荷。不允许一次即调至额定负荷.

　　2.所谓额定负荷系指铭牌所标的进排气口之间的静压差。在排气口压力正常的情况下，注意进气口的压力变化，以免超负荷。

　　3.由于高压鼓风机的特性，不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口中，否则将会影响机器的。

　　4.风机正常工作中，严禁完全关闭进排气口听阀门，也不准超负荷运行。

　　5.鼓风机的额定工况下运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃，油箱内润滑油油温不般不超过65℃，在靠近轴承部位的径向振动不超过0.08mm.

　　6.要经常注意润滑油的飞溅情况及油量位置。

　　高压罗茨风机轴承易坏的原因：

　　轴承是罗茨风机当中的重要部件，为了能延长使用寿命，大家定要正确的去保养轴承。尽里保障7天就要加注1次黄油，用黄油枪按照使用说明书加注(每台出厂的设备都配有使用说明书，上面有详尽的保养方法和注意事项。)尽里使用耐受高温的黄油，风机正常的使用温度在80-100摄氏度，所以定要使用耐受高温的黄油。

　　为什么轴承容易坏，在轴承台的下方有一个散热口，在罗茨风机正常工作3小时以上温度就会达到80摄氏度，所以黄油就会变稀，反而从散热口中流出来，好机器越需要好的保养，它在使用过程中定要保障轴承不缺油。

　　高压罗茨风机齿轮调整：

　　罗茨风机从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和齿轮毂组合件。叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即转动动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。

　　齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这种情况，两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

　　齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙增大，以致两叶轮会发生碰撞现象。

　　低流量、低压力、低转速的罗茨风机轮滑一般采用封闭式油箱，在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮，对于大流量、高压力、高转速的罗茨风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

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