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罗茨风机如何消除共振_罗茨鼓风机

时间:21-01-13  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨风机如何消除共振:了解了罗茨风机振动的5大原因可为你节省一大笔钱!锦工风机

  罗茨风机存有振动是正常情况,罗茨风机的异常振动可能是由一些原因造成的,如果长期存在异常振动,对于罗茨风机的损耗将会增大,罗茨风机的使用寿命也将会受到影响。来源网址:

  罗茨风机的损坏往往是长期不良运行造成的,有些罗茨风机可以使用5到10年,而有些罗茨风机在不良运转的情况下可能使用2到3年就坏了。此时又将重新花钱采购新设备,今天小编为您解读一下罗茨风机不良运行:异常振动!

  造成罗茨风机异常振动的原因有以下几条:

  1、叶轮存有大量污垢

  罗茨风机的叶轮,如果因为过滤系统损坏,造成罗茨风机吸收大量的污垢,该类污垢杂质滞留在叶轮上,导致叶轮间隙过小,此时叶轮与叶轮之间可能会出现相互摩擦,而这种相互摩擦会引起罗茨风机异常振动。

  注:罗茨风机大小不同,振动标准不一

  2、地脚螺栓松动

  地脚螺栓的松动,会造成罗茨风机异常振动,这是最常见的振动原因,我们在发现罗茨风机地脚螺栓固定不紧时,要及时进行加固,避免造成罗茨风机的损坏。

  3、齿轮磨损

  齿轮磨损会造成齿轮咬合不均,造成风机的转动异常,长期以往,会造成传动轴出现失衡,进而造成叶轮的失衡,出现叶轮间隙的偏差造成罗茨风机异常振动。

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  4、出厂静动平衡测试不合格

  该类罗茨风机属于不合格产品,静平衡动平衡偏差较大,极易造成风机的异常振动等情况。

  5、电机异常振动

  电机存在有异常振动,通过轴承传递与罗茨风机,罗茨风机在共振的情况下导致整体振动幅度过大。

  小结:罗茨风机在运行过程中,我们需要及时的做好检查,避免异常情况的存在,一旦发现罗茨风机存有异常情况,请及时停止机器进行检修。

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罗茨风机如何消除共振:机械密封罗茨风机管道振动的分析及解决方法

  原标题:机械密封罗茨风机管道振动的分析及解决方法

  机械密封罗茨风机管道振动的分析及解决方法

  机械密封罗茨鼓风机的消声结构原理:

  根据对工业用各类罗茨鼓风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料,来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量,作为设计吸声体及流体通道的主要依据,同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道。

  以增强吸收效果,另,罗茨鼓风机的噪声源在最大噪声级时,其频谱值往往不止一种,而对不同频谱带,对其消声量要求也不相同。通风管道消音器及鼓引罗茨鼓风机消音器均为阻抗声流型,采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构,同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区,用以最大限度的增宽消声频带,以实现良好的消声降噪效果。

  机械密封罗茨风机管道振动的分析及解决方法:

  机械密封罗茨风机的操作特性是叶轮端部和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙。当同步齿轮启动时,风从风几的进气口沿着壳体的内壁流到排出侧。排气周期性地波动,管内的气体脉动状态。管中的气体参数,例如压力,速度,密度等,随着位置不断变化,并且随着时间周期性地变化 ,这种现象称为气流脉动。当脉动气体遇到诸如弯头,减速器和控制阀之类的部件时,随时间变化的激励力导致激励力导致管道振动。管道的振动源主要是管道内的气压脉动。机械密封罗茨风机通常在允许范围内有一定程度的振动,因为压力脉动总是存在,但如果不避免剧烈振动,管道可能会损坏。

  管道发生强烈振动有两个主要原因:1.气体的压力脉动很大,激振动力过大。2.管道发生结构共振。管道结构共振的原因是管道振动的快速增加,因为管道结构的固有频率太接近机械激振力的频率。为减少管道的振动,应避免管道的结构共振。为了防止结构共振,必须进行管道系统的固有频率分析,在工程中,0.8-1.2倍的固有频率范围称为共振区域,在设计中,激励频率不应落在共振区域内。机器的激励频率不能改变,因此有必要调整管道的固有频率以避免共振。固有频率与系统的刚度直接相关,刚度越高,固有频率越高。管道系统的固有频率主要通过调整系统的刚度来实现。影响管道系统刚度的因素主要是管道方向,管道直径,壁厚和管道支撑条件。

  解决方法:

  1.将联系机械密封罗茨风机厂家,逐一排查罗茨风机自身震动原因,并确保不会因设备本身的问题而发生振动。

  2.采取措施避免管道系统发生共振,动态分析管道系统,避免共振。为避免机器振动,将管道的刚度增加到管道的固有频率。

  3.修改支架式提升防振管卡,不仅可以有效抑制管道振动,还可以承重设计,以及管道与管卡之间的完全接触。

  4.增加管道和热交换器的柔性减振连接,避免设备金属材料的疲劳损坏,由于管道的振动传递到热交换器设备。

  机械密封罗茨鼓风机拆卸时注意事项:

  罗茨鼓风机的结构形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,应注意以下几点:

  1.在拆卸前,应测量拆卸部件之间的装配间隙,并对主要部件的装配位置记录关键部件,如鼓风机的同步齿轮,以免发生误差。

  2.拆除的接头垫和调整垫片必须正确保存,应记录装配位置,并在装配的基础上测量厚度。

  3.如果环形齿轮没有损坏,一些具有高装配精度的部件,例如鼓风机的同步齿轮和环形齿轮,可用于拆卸销,因为装配精度直接影响机械密封罗茨鼓风机各部件之间的间距,不要轻易拆卸螺栓。

  4.其他部件,必须选择合适的工具进行拆卸,防止部件损坏,影响装配质量甚至设备不能正常工作。

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罗茨风机如何消除共振:罗茨风机安装前的准备工作和转子共振的危害

  原标题:罗茨风机安装前的准备工作和转子共振的危害

  锦工机械给大家介绍一下罗茨风机安装前的准备工作和转子共振的危害

  罗茨风机安装前的施工准备工作:

  风机在安装前,用户和施工单位必须作好充分的准备工作,以保证施工质量和施工进度。准备工作主要包括:

  1.施工技术资料的准备。

  2.人员和机具材料的准备。

  3.设备的开箱和清点,检查和清洗。

  4.基础的验收和放线。

  5.垫铁的准备和安置。

  6.地脚螺栓的检查处理。

  罗茨风机转子为什么会具有临界转速:

  风机转于上的各个部件都是制造得很精密的,同时4装配时又经过了平微校心之间有偏心,因此在主轴旋转时就产生离心力,正,但是风机转于的重心还是不可能完全和主油的中心相物合。由于轴的中心和的于重这是造成风机振动和主轴弯曲的主要

  原因。

  转子旋转时,重心随着轴中心线而转动,离心力也随着转动。当轴每转一周,就产生一次振动。这是离心力引起的对转子的强迫振动,每秒钟产生强迫振动的次数叫做强迫振动的频率。

  任何弹性体本身都有一定的自由振动频率。例如,若把一根钢丝两端固定,在中间用锤敲一下,钢丝就开始上下往复地振动,这时钢丝每秒钟振动的次数就称为其自由振动频率。

  高转速风机的转子,也具有一定的自由振动频率,而离心力则会引起转子的强迫振动。当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相重合时,也就是离心力方向变动的次数,引起转子强迫振动的频率和转子自由振动的频率相同或成比例时,就产生了共振。此时,转子的振动最大。这一转速就称为转子的临界转速。因为轴有多阶的固有频率,故轴有多阶的临界转速,分别称为一阶临界转速、二阶临界转速....

  罗茨风机转子共振会产生危害:

  转子的临界转速与转轴的几何尺寸、转盘的位置以及支点的跨度、弹性等因素有关,所以当转子在远小于或远大于其临界转速运转时,均能平稳地工作而挠度很小。而当接近或等于临界转速工作时,转子的挠度较大,若不采取措施使其减小或加以限制,就可能使转子产生很大振动,使叶片损坏或密封机构损坏,甚至使轴承遭到破坏,以致造成严重机器事故。因此,一般风机制造厂,都注意使转子的临界转速低于或高于额定转速的15%-20%,以防止共振的产生。

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罗茨风机如何消除共振:行业资讯

  罗茨鼓风机在使用过程中,经常会被一线操作反应出现各种不必要的杂音,以至于影响了罗茨鼓风机的使用体验跟效果,更会造成不必要的经济损失跟口碑流失。

  1.因叶轮回转而产生噪音

  叶轮旋转时会与空气产生摩擦,或发生冲击。转速愈快,接解空气频率愈高,其噪音愈尖锐。转速愈快,接解空气频率愈高,其噪音愈尖锐。叶轮之宽度或厚度增加,此现象更为明显。叶轮之宽度或厚度增加,此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成,这些频率均与风机之转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成,这些频率均与风机之转速有关。

  轴流风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶轮数最好不等,以免造成更大的噪音共鸣。轴流风机若有动翼与静翼的配置时,两者之叶轮数最好不等,以免造成更大的噪音共鸣。但无论是轴流式或离心式风机,凡是风速快的、风压高的,其产生之噪音也大。但无论是轴流式或离心式风机,凡是风速快的、风压高的,其产生之噪音也大。

  2.因叶轮产生涡流时也会产生噪音

  在风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的效率,而且会产生噪音。在风机运转期间,其动翼之背面会产生涡流,此涡流不但会降低风机的效率,而且会产生噪音。为减低此现象,叶轮的安装角不得过大,且叶轮弯曲需平滑,切勿突然变化太大。为减低此现象,叶轮的安装角不得过大,且叶轮弯曲需平滑,切勿突然变化太大。

  3.因乱流而产生噪音

  空气在流动时,若碰到尖锐的障碍物,极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的消音,对风机而言亦会造成效率损失。此乱流虽然与涡流的情况不同,同样会产生噪音,或频率甚高的消音,对风机而言亦会造成效率损失。

  4.与风管外壳产生共振而发生噪音

  风管与风机外壳的内面接缝处要平整,避免粗糙不平,造成撕裂声。风管与风机外壳的内面接缝处要平整,避免粗糙不平,造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共振,使细微的声音变大,造成更大的噪音。而由于接连的管路会产生共振,使细微的声音变大,造成更大的噪音。在设计时,有时可以在风管外面覆以防音材料,可以降低噪音。在设计时,有时可以在风管外面覆以防音材料,可以降低噪音。

  5.风机以外引起的噪音

  除风机本身的固定噪音外,尚有许多噪音源。如:轴承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。除风机本身的固定噪音外,尚有许多噪音源,如:轴承因精密度不足,装配不当或维护不佳会造成异常噪音。马达部份也会产生噪音,有些是设计不良或製造品控不佳所造成,但有时是马达之内外冷却扇造成。

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