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罗茨风机同壳体密封_罗茨风机

时间:21-01-07  来源:锦工罗茨风机原创

罗茨风机同壳体密封:一种用于输送可燃气体的罗茨鼓风机

  本实用新型涉及一种鼓风机,尤其是强化密封的罗茨鼓风机,具体是一种用于输送可燃气体的罗茨鼓风机,包括鼓风机壳体,壳体内设有主、副转轴,转轴上装有的互相啮合的三叶叶轮,其中主转轴通过联轴器连接有驱动电机,风机壳体的上端设有进风口和下侧面设有出风口,风机壳体的由上壳体和下壳体对接而成,所述主、副转轴通过轴承与壳体连接、并设置在壳体的内腔;所述壳体的外部设有密封层,密封层内有高压惰性气体进行气体密封;所述主转轴的驱动端与壳体之间具有多层组合式密封装置。本实用新型具有效率高,耗能低,密封良好,能有效阻止有害气体泄漏和爆炸事故的发生,可最大程度降低危害,同时保障了企业的稳定生产,设备的正常运行。

罗茨风机同壳体密封:罗茨风机壳体与转子轴的维护和转子轴振动弯曲的原因

  原标题:罗茨风机壳体与转子轴的维护和转子轴振动弯曲的原因

  锦工风机给大家介绍一下罗茨风机壳体与转子轴的维护和转子轴振动弯曲的原因

  罗茨风机壳体与转子轴的维护:

  1.罗茨风机壳体出现裂纹

  罗茨风机部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象,常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力,特别是薄壁件,而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生爆炸危险的场合,如石化行业等,更不易采用焊接修复方法。

  2.转子轴键槽损伤

  罗茨风机经常出现轴头、键槽磨损损坏现象,问题出现后,按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除,容易出现弯曲或断裂;电刷镀受涂层厚度受限,容易剥落。

  罗茨风机转子轴振动弯曲的原因:

  1.转子未经过平衡校正,或者是虽已校正,但配重铁块松动或位移。这时,就应检查平衡铁块位置,若不对须重新校对平衡。

  2.转子表面粘着脏物较多,如灰尘、油垢、铁锈等,破坏了转子的质量平衡。应清洗转子表面。

  3.轴向密封装置安装的不正确,使轴与密封环产生局部摩擦,引起轴的局部过热,而使轴产生弯曲。发现了这种现象,应及时检查密封环上、下间隙,矫直已弯曲的轴等。

  4.气体输送管道有无负荷急剧变化的现象,应检查罗茨风机进出口阀门及其管道有无脏物堵塞。

  有时,振动是不定的,振动随负荷增加而加剧。这种现象的原因,多数是由于两半联轴器安装的偏差较大,应进行联轴器的找平与找正。若有些鼓风机是用三角槽轮带动时,应检查两三角槽轮轴是否平行,有无偏斜。

  若运转中发生了局部振动,特别是在轴承箱部分振动尤为严重,而机体振动不甚显著,偶而还能听到尖锐的敲击声或杂音,这主要是轴承磨损、游隙过大或滑动轴承瓦衬与轴承体的紧力过小,使轴在运行中跳动而引起的。这时,应检查轴承间隙及磨损程度。

  由于基础和机座联接不牢固,地脚螺栓松动、垫板松动或机座的刚性较差等也会使机器产生振动。应紧固联接螺栓或地脚螺栓。若振动中带有噪声,可能是润滑不良和机器内部摩擦所致,应进行润滑系统和机器内部的间隙检查。

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罗茨风机同壳体密封:罗茨风机的间隙如何调整?

  工作原理

  1.罗茨风机是容积式风机的一类,有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转,由于每一个叶轮都是使用渐开线,或者外摆线的包络线,每一个叶轮的三个叶片是相同的,同时2个叶轮也是相同的,这样就大幅度降低了生产难度。

  2.叶轮在生产时使用数控机械,保障了2个叶轮在中心距不变情况下,不论2个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的很小间隙,从而保障空气的外泄在容许范围之内。

  3.2个叶轮相向旋转,由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小,从而使进风口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔。

  4.之后,每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中,被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把2个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就不断地从进风口输送到排气口,这就是罗茨风机的整个工作步骤。

  轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的,要是发现叶轮外端与壳体磨擦时,将风机齿轮箱盖拆卸,松动风机两端壳螺栓,拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)上分贝上外径表头。

  用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。重复进行,了解间隙满足要求为止,之后两端壳螺栓对称拧紧。

  要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦,可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或连轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好

  1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

  2.叶轮与箱体间隙

  3.叶轮与侧板间隙

  二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

  特性

  1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  3.风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  4.机种齐全,可满足不同客户不同适用范围的需要。

  运行条件

  1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

  2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

  3.运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。

  4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保障该间隙。

  6.罗茨鼓风机运行时,主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

  7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

罗茨风机同壳体密封:罗茨风机转子拆卸方法有哪些?

  转子是罗茨风机的关键部件,转子质量的好坏直接关系到罗茨风机是否能够正常运转。下面锦工重工为大家介绍罗茨风机转子拆卸方法。

  一、壳体结合面的拆卸

  1、罗茨风机墙板与主、副油箱,墙板与机壳之间,密封性高,转子结合紧。当罗茨风机拆卸时,不能硬撬,以免损坏结合表面。

  2、罗茨风机相互结合的部件之间,通常在连接法兰上对称分布着两个供拆卸时使用的工艺螺孔。在螺孔中旋入螺钉,均匀反复地拧动螺钉可将结合面顶开。

  二、转子的拆卸

  1、罗茨风机转子应谨慎拆卸,不能碰坏或刮伤转子,尤其注意保护好转子的螺纹和轴径部位。

  2、当机壳为整体构造的罗茨风机机壳时,可先把齿轮和轴承等零件从转子上拆卸下来,两端卸前、后墙板,拆卸风机转子。

  3、规格较小的风机转子,徒手就可将其从机壳中卸出;重量较大的转子,利用绳子将其一端托住并向外拖动,同时在另一端施加推力,慢慢将其推移出来。

  4、采用水平中分结构的罗茨风机,先拆卸主、副油箱,卸去上机壳和上墙板堵板,从下机壳中起吊转子直至将其移到机外。

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